能量密度最高的火箭推进剂是什么?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 11:40:27


本菜鸟很想知道这个,但没找到,请有识之士指点。

本菜鸟很想知道这个,但没找到,请有识之士指点。
看单位体积还是单位质量
肯定是单位质量的意思。液氢与液氧。
古风居士 发表于 2012-4-28 10:54
肯定是单位质量的意思。液氢与液氧。
H+F
密度为什么不是体积啊?
应该LZ问的是用体积来回答吧,煤油液氧吧。
单位质量是液氢和液氧,单位体积是什么呢?
就目前人类科学认识水平而言,反物质是能量密度最大的。

cruelworm 发表于 2012-4-28 11:29
H+F
这货真有实用的发动机么
SSN19 发表于 2012-4-28 12:54
这货真有实用的发动机么
没听说过有
但LZ没有加上这种限定条件啊
SSN19 发表于 2012-4-28 12:54
这货真有实用的发动机么
实际上当年MD开发过甲烷+氟的发动机
但没听过具体型号
那个可以的话
氢+氟也应该可以
8硝基立方烷,不知道能不能用于火箭发动机
毛子还曾经开发过极毒的液胺液氟上面级发动机
都没答对,

能量密度最高的是反物质。。楼主没限定条件。
cruelworm 发表于 2012-4-28 11:29
H+F
错是没错,有人敢用H+F吗?除非在外太空。现存最厉害的还是H+O吧。
H+F或Al+F吧,猜的。
H+F
生成HF真要命
风中雪 发表于 2012-4-28 14:22
都没答对,

能量密度最高的是反物质。。楼主没限定条件。
我答对了,见7楼
导弹武库核潜艇 发表于 2012-4-28 20:39
我答对了,见7楼
哇,我一下子就拉下来了。没看到你的。。不过英雄所见略同
理论上是一回事,工程技术上应用又是一回事。目前能够应用的能量密度最高的燃料仍是液氢液氧。

cruelworm 发表于 2012-4-28 13:10
实际上当年MD开发过甲烷+氟的发动机
但没听过具体型号
那个可以的话


RL10氢+氟改型,只作了很小的一点修改,在外太空使用,但照样没有实用。
因为液氟的储存运输加注太危险,用这么危险的东西不如直接把火箭做大点。
cruelworm 发表于 2012-4-28 13:10
实际上当年MD开发过甲烷+氟的发动机
但没听过具体型号
那个可以的话


RL10氢+氟改型,只作了很小的一点修改,在外太空使用,但照样没有实用。
因为液氟的储存运输加注太危险,用这么危险的东西不如直接把火箭做大点。
zou_xl 发表于 2012-4-28 13:13
8硝基立方烷,不知道能不能用于火箭发动机
可以掺进固体燃料里作为高能添加剂,但整个燃料配方的比冲还是赶不上液体的。
这可不光看工作介质
还得看装工作介质的容器
反物质
我记得有个玩意叫巴萨德冲压发动机(就是变形版核火箭)    这玩意应该是在近未来人类能做到的最NX的航天发动机.........它的燃料是星际物资........星际物资最多的是H..........
巴萨德冲压发动机(Bussard ramjet)是1960年代物理学家罗伯特·巴萨德(Robert W. Bussard)所构想的一种理论航天器推进设计.
这种推进器是一种核聚变冲压发动机,它利用巨大的电磁场(直径从数公里至数千公里不等)作为漏斗来收集并压缩星际物质中的氢,飞行器的高速将待反应物质强迫推入磁场中,直到压缩的程度到达足以发生核聚变。物质转变之后产生的巨大能量透过磁场导引至发动机的排气方向(其方向与预计的行进方向颠倒),并透过反作用力的原理推进飞行器进行加速动作,而达到星际飞行的目的。
因为它的启动速度要达到6%光速...........所以..........又有了一个改进方案:
Alan Bond在1974年提出了对巴萨德冲压发动机的一个改进型设计方案,被称为冲压增强型星际火箭(ram-augmented interstellar rocket,简称RAIR),这个方案中把收集的星际氢原子用作反应物料(reaction mass)而不是唯一的核聚变燃料,从而绕开了在氢热核反应中遇到的困难。在这种星际冲压发动机内部,注入的质子束(也就是被电离的氢原子)被减速到大约1百万电子伏特,然后用它们轰击用锂-6或硼-11制成的标靶。锂和质子或者硼和质子的聚变容易发生,而且比其它类型的热核反应释放出更多的能量,这些能量就施加于将被喷出发动机的物质流上,让它们产生高速,从而增加推力;而在喷口那里,当初让注入的物质减速而产生的能量也被加回到喷出的物质流上。

SSN19 发表于 2012-4-28 12:54
这货真有实用的发动机么
还真有氢/氟发动机,前苏联的RD-301,用于上面级实际比冲只有区区381秒~{:lei:}
理论上最强的化学推进剂是臭氧/金属铍/氟气三组元推进剂,理论比冲、密度比冲都没得说。不过这三个都是剧毒的……
,三个组分都是剧毒,但是谁敢用?

转自:
http://www.9ifly.cn/thread-8308-5-1.html
第95楼;
科普强贴,强烈推荐,尤其94、95楼。
绿林奸汉 发表于 2012-4-30 14:12
目前比冲最高的实用型推进剂组合是液氢/液氧,其实人类试验过的更强的推进剂还有很多:更强的燃料有金属铍、 ...
电推和VASIMR才是真正未来的高比冲发动机
超导泵才是王道吧。
比开式循环更高的可靠性。
推进效率和闭式循环想相当
SSN19 发表于 2012-4-30 14:26
电推和VASIMR才是真正未来的高比冲发动机
适用范围太窄。
zou_xl 发表于 2012-4-28 13:13
8硝基立方烷,不知道能不能用于火箭发动机
这货只能做炸药,氧化和还原剂都在一起了
绿林奸汉 发表于 2012-4-30 16:28
适用范围太窄。
推力太小,只适合深空探测器,地面上直接发射的大推力火箭未来只能看核推进了

SSN19 发表于 2012-4-30 17:45
推力太小,只适合深空探测器,地面上直接发射的大推力火箭未来只能看核推进了


不行的,抛开核污染不讲,就是核-热推进,推重比还是太小了,化学火箭发动机推重比可以达到几十,而核-热火箭发动机本身推重比高的也就1多点,加上携带的推进剂,有效载荷质量,肯定是飞不起来的。在可以预见的相当长的未来,天地往返运输工具惟一的动力源是依靠化学火箭,只不过是从多级入轨演变为单级入轨,从一次性使用发展为可重复使用罢了。
SSN19 发表于 2012-4-30 17:45
推力太小,只适合深空探测器,地面上直接发射的大推力火箭未来只能看核推进了


不行的,抛开核污染不讲,就是核-热推进,推重比还是太小了,化学火箭发动机推重比可以达到几十,而核-热火箭发动机本身推重比高的也就1多点,加上携带的推进剂,有效载荷质量,肯定是飞不起来的。在可以预见的相当长的未来,天地往返运输工具惟一的动力源是依靠化学火箭,只不过是从多级入轨演变为单级入轨,从一次性使用发展为可重复使用罢了。
emellzzq 发表于 2012-4-30 13:11
还真有氢/氟发动机,前苏联的RD-301,用于上面级实际比冲只有区区381秒~
理论上最强的化学推进剂 ...

臭氧/金属铍/氟气三组元推进剂
不含氢?工质的平均排气分子量怎么降低?
farocean3000 发表于 2012-4-30 17:01
这货只能做炸药,氧化和还原剂都在一起了
固体推进剂可以掺一定比例的炸药作高能添加剂,甚至双基推进剂主要成分就是硝化纤维+硝化甘油
delta4heavy 发表于 2012-4-30 18:41
不行的,抛开核污染不讲,就是核-热推进,推重比还是太小了,化学火箭发动机推重比可以达到几十,而核- ...
非工质热核火箭推重比可以很高,不过要解决可控核聚变(这个和托卡马克还不一样,必须预留一个能量可泄露方向),难度可想而知.........而且同样不可用于大气层内,仅那个2亿摄氏度的高温发射场就挂了.......
delta4heavy 发表于 2012-4-30 18:41
不行的,抛开核污染不讲,就是核-热推进,推重比还是太小了,化学火箭发动机推重比可以达到几十,而核- ...
我觉得太空电梯才是未来的方向.........现在不是有两个方案了吗?一个纯电梯,另一个就是建一个20公里长的真空电磁轨道,发射费用比现有化学能火箭低6倍,几个理想建设地点不是还有中国吗?
多少年了怎么还有人在迷信单级入轨和重复使用。人类航天60年证明了一件事,现阶段的技术只有规模经济才是出路

其实发射到地球轨道,怎么折腾都无所谓了,反正在有限的需求下航天器造价基本不可能降得下来,1美元火箭又有什么用

新概念发动机的用武之地主要还是行星系航行
没有人提到核爆发动机吗? 阶梯计划——只送大脑!
acoustics 发表于 2012-5-1 03:10
臭氧/金属铍/氟气三组元推进剂
不含氢?工质的平均排气分子量怎么降低?
也没多高,而且还要看喷管入口温度和绝热指数。
楠宫萧vn 发表于 2012-5-1 11:59
我觉得太空电梯才是未来的方向.........现在不是有两个方案了吗?一个纯电梯,另一个就是建一个20公里长的 ...
现有的材料尚无法承受太空电梯的应力