10年或20年内中国内地恐怕没有战机可以入侵

看这文采和语气，应该是aspman教主的大作！
{:3_98:}

额。。。。水了

留个名

好帖弓虽帖！[:a15:]

经典句子 “匹配个毛”  - -  囧！

教主的马甲么...不像啊.

的氧气含量过少，杂质和粉尘过高

可能刚入境就坠毁了。。。。

超大有绿色和平组织的人在没？赶快拉LZ入伙

人民战争的另一种形式而已！

真牛，那个时候中华大地上也就没人了，还过来干嘛？{:3_76:}

谁说没人
绝对有人的
大家猜猜看

围观

河蟹万岁

和当年美军入侵北京堵在三环上的帖子有的一比！;P

wertt 发表于 2009-8-25 18:42
:handshake

黑色幽默,不无道理

很黑很冷，但不无道理

这种笑话。。。。。强烈要求斑竹转水

全民成军了啊，人民战争吗

强人啊~~~~~~

涡轮不增压 发表于 2009-8-25 17:03

怎么和我想的一样啊?{:3_76:}

啊咧，教主什么时候开坛收徒了。。。。。。。

wertt 发表于 2009-8-25 18:42
我也是这么想的

同感

不知是该高兴还难过~~~~~

lao yi fen!

顶~~~~
与其担心被人侵略，不如担心一下咱们的子孙是否还有新鲜空气可以呼吸

收徒吗？

有意思，值得反思

好复杂的电磁环境呀

这帖都几年了 - -

搞笑，不过可能还有些道理在里面。

由于广电总局强行推广数字电视，导致很多用户使用“黑锅”接收节目，天上太空有点动静黑锅的图像就会有异常，你F22一过来全中国人民都知道了~囧；
强!

某年某月某天，大洋彼岸的老美密谋地面突袭俺们伟大的首都北京，但最终以彻底的失败告终。国防部向小布什提交了报告一份，最终结论是——不可能完成的任务！
    且看美军出此惊叹的原因：
    美军以数十万人的投入，装备精良，机械化程度极高，步兵已经摒弃了徒步行动的方式，全部依靠车辆带步。其各类站车上万辆，从北京周边的各个方向北京市中心进发，目标是占领全聚德烤鸭总店并夺取烤鸭独家烹饪方法的绝密情报。
    美军自持其先进的武器装备和近几次战争的经验，以超乎想象的自信和速度向中心推进，然而，他们也碰到了超乎想象的、无法克服的坚决阻击。
    美北方面军出师不利，在行进致八达岭高速山区进京路段时，由于连续数公里的下坡路段，加上美军急功近利，车速过快并频繁在弯道使用刹车，导致负重的车辆刹车失灵，多车冲出路基或者撞上山崖，从而酿成了自八达岭高速建成以来的最大的一起连环相撞事故，事故车辆多大数百辆，而其余的车辆也被拥堵在高速上无法前进。高速交警到场处理，称如此规模的事故要清理路面至少需要7天，并根据现场认定责任和处理需要10天。同时，处理事故的交警发现美军所有车辆包括发生事故的和后面拥堵的车辆均没有张贴年检标志也没有办理交强险，故对所有车辆实施暂扣处理，待全部补齐所有手续后方可放行。这也成就了北京有史以来金额最高的一张交通罚单！
    美东方面军吸取了北方面军的教训，准备分流一半的兵力选择乘坐轻轨进城，然而很显然这些所谓训练有素的士兵遗漏了挤地铁科目的训练，在与数以万计的中国老百姓争夺上车机会时大大处于下风，平均没班地铁上车人数中美军比例不超过1%的统计数据就能说明问题。 而且，其中一部分人直接座到苹果园下车，又碰到了美西方面军。东方面军的推进十分十分十分缓慢……
    美南方面军想通过京津塘高速进入北京，虽然他们没有北方面军那般的不幸，但是由于碰到多次两位英勇的中国大货车司机在仅有两条车道的高速上并排行驶半小时之久的情况，外侧路肩过于狭窄也无法超车，导致了其原计划按照限速90公里进城的希望彻底破灭，推进速度大打折扣。之后，在马驹桥服务区办理进京证花费了一整天的时间；大羊坊收费站因收费系统故障三天后才开始车辆通行。本以为已经顺利踏入北京市区的美军，刚刚驶出收费站，便被中国人民解放军纠察部队士兵拦截，并以所有军车必须接受检查的理由对所有美军车辆一一进行检查，并因部分美军士兵的发型、着装和纹身等原因扣留了约两千人等待其所辖部队长官前来处理。
     相对于其他方面军，美西方面军进入城区最为顺利。然而顺长安街延长线进入城区的美军在到达木樨地桥时，因中国多批出入钓鱼台的国宾车队经过，长安街实施交通管制，不得已转向北欲通过西直门进入二环以内。虽然美军情报部门之前已经搜集了有关著名的西直门立交桥的行驶信息和情报，但终因其派出的间谍实地侦查半年之久也未能发回确实可靠的情报而导致经过西直门的美军车队迷失了方向，只能试探性的行进，结果是美军分成了三个方向，其中一部分的美军一路奔北直接开出了城外。
     至此，仅有20%美军进入了城区的中心地带，但随之而来的是更多无法预测了厄运。交通路牌指示不明、地面交通标志线不清、大量故意杂乱停放的民用车辆等，都让美军吃尽了苦头，根本无法按照既定时间到达指定位置。美军手中的北京一个星期以前的道路地图，在中国的积极应变策略下也变成废纸一张。通过突然改变主辅路出入口的位置、单行设置、禁止掉头设置等手段，让离着重要战略目标建筑只有一桥之隔的美军望桥兴叹。你还没脾气，说改就改！
     中国有着丰富的人民战争历史和经验，老百姓们偷走了路上的井盖，就这一点便让美军瘫痪的车辆不计其数。同时发扬北京人多车多的优势，300万辆汽车让美军成为了沧海一粟。废话少说，就一个字——堵！
     有着典型礼让行人意识的美军司机，在一个路口让行人先行，两个小时后红绿灯变了100次，他还在原地朝着络绎不绝过马路的行人点头微笑。你还别着急，人家想过就过！
     很多的中国司机凭借着优异的车技和过人的胆识，跟美国人玩“加塞儿”，一加就是几百辆，最后甩一句：“排队傻冒，加塞儿有理！”；毫无征兆的突然并线，一并就是三条车道。你还别不高兴，不服就骂，特难听还！因难以言喻的郁闷和愤怒，数千美军突发脑血栓，造成非战斗性减员。
     在北京大名鼎鼎的“振远”护卫车队，是一支不可小视的准军事力量，基于他们的特殊身份、特殊使命、特殊装备，在城区也给美军造成了巨大的麻烦，别你一下是应该的，占道超车是当然的。一辆辆涂成绿色的依维克在路上真是如若无人之境。你别较劲，车上的人手里都有家伙！
     但还得说是正规不部队的人民解放军，什么京V、军A、空K、海B，身兼保家卫国的使命，更是无所畏惧，勇往直前，横冲直撞。不费一枪一弹，杀伤美军车辆和人员的具体数目已经无法统计。你还别不信，就是解放军最英勇！
     公交车作为市区路面上体形最大的车辆，在这次阻击美军的战役中起到了举足轻重的作用。西北方向中关村，大量美军车辆被公交车层层围困，动弹不得。自以为是的美军悍马吉普，如今见到北京的大公交也如惊弓之鸟，唯恐躲避不及。你还别不服，就是个大！
     开进到东三环京广桥的美军离着CBD核心近在咫尺的当口，突然周边路面出现大面积坍塌，霎那间美军士兵成了兵马俑，周边形成了大大小小的数个车马坑。这也是美军进入城区后最严重的一次车辆和人员损失。从而也决定了这次突袭行动的彻底失败。
     国防部报告称：北京作为中国的首都，进城的各个方向均设有要塞，能够有效的阻止多方向的入侵；城内桥梁、道路错综复杂，易守难攻；地面交通情形瞬息万变，无规律可循；城中陷阱密布，设置十分巧妙；中国军民训练有素，驾车技术高超，英勇无畏。且以上因素近期内美军在现有的能力范围内难以克服，没有可行的、有效的解决方案，客观上来讲，此次任务是一项不可能完成的任务。
     最终，美军连烤鸭味道都没有闻到便惨败于紫禁之巅，据统计显示美军车辆全部毁损或被北京交警部门查扣，美军作战人员90%伤亡或被俘，10%因突发各类精神疾病通过红十字会被送回美国。小布什为此勃然大怒，而不得已签订不平等条约用阿拉斯加的石油换取全聚德烤鸭的烹饪方法…………………

这也......太强了，不知是哪位的大作{:2_71:}

新一代教主诞生了···:victory:

楼主兄弟实在是太幽默了，不过说的很多东西倒是实话啊

一头公鹿跑着跑着，越跑越快，于是成了高速公鹿~~O(∩_∩)O哈哈~

很快成为现实