ZT：美国海军无人空中作战系统首飞日期推迟

[据美国《航宇日报》2009年8月11日报道] 美国海军将无人空中作战系统（UCAS）的首飞推迟几周，目的是能够检查在最近完成的载荷验证试验中出现的异常问题。

      美国海军 UCAS 项目经理 Marty Deppe 上校说，发现的异常情况需要第二次审核，而且他强调现在看起来还不需要重新设计。他称这种现象对于新设计的机型是相当正常的情况，对此他并不担心。

      Deppe 说，虽然首飞已经从11月中旬推迟到月末，并有可能推迟到12月份，但他预计不会出现成本超支问题。他说，海军制订的项目进度非常具有挑战性，主要目的是希望降低成本。因此，他们始终处于奔跑状态。2007年他们曾宣称于2009年底首飞，而现在他们真的做到了。

      Deppe 将载荷验证试验中出现的异常情况归结为机体所使用的复合材料造成的。他说，铝和金属结构已经成为成熟的飞机技术，他们希望将复合材料用于舰载机上。当复合材料被放置在载荷验证夹具上时，材料的性能与预期出现了差距。UCAS 的控制面和边缘采用了复合材料，这些材料将从试验装置上取下，然后再进行载荷验证试验。最后，他表示对前景保持乐观态度。（中国航空工业发展研究中心  任晓华）[据美国《航宇日报》2009年8月11日报道] 美国海军将无人空中作战系统（UCAS）的首飞推迟几周，目的是能够检查在最近完成的载荷验证试验中出现的异常问题。

      美国海军 UCAS 项目经理 Marty Deppe 上校说，发现的异常情况需要第二次审核，而且他强调现在看起来还不需要重新设计。他称这种现象对于新设计的机型是相当正常的情况，对此他并不担心。

      Deppe 说，虽然首飞已经从11月中旬推迟到月末，并有可能推迟到12月份，但他预计不会出现成本超支问题。他说，海军制订的项目进度非常具有挑战性，主要目的是希望降低成本。因此，他们始终处于奔跑状态。2007年他们曾宣称于2009年底首飞，而现在他们真的做到了。

      Deppe 将载荷验证试验中出现的异常情况归结为机体所使用的复合材料造成的。他说，铝和金属结构已经成为成熟的飞机技术，他们希望将复合材料用于舰载机上。当复合材料被放置在载荷验证夹具上时，材料的性能与预期出现了差距。UCAS 的控制面和边缘采用了复合材料，这些材料将从试验装置上取下，然后再进行载荷验证试验。最后，他表示对前景保持乐观态度。（中国航空工业发展研究中心  任晓华）