我觉得中国发展悍马吉普还不如发展防雷车

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 06:41:10
我觉得中国发展悍马吉普还不如发展防雷车。美国在伊拉克的经验已经证明虽然悍马总体看还不错,但是对地雷路边炸弹的防护能力太差,于是乎大批换装防雷车。

PLA应该停止大量装备悍马,应该去研制一款是和中国国情的防雷车,这样以后才能把风险减小。我觉得中国发展悍马吉普还不如发展防雷车。美国在伊拉克的经验已经证明虽然悍马总体看还不错,但是对地雷路边炸弹的防护能力太差,于是乎大批换装防雷车。

PLA应该停止大量装备悍马,应该去研制一款是和中国国情的防雷车,这样以后才能把风险减小。
{:3_85:}楼主准备让解放军用防雷车去干啥
怎么说防雷车防护效果总比吉普要强得多。虽然地雷炸弹爆炸照样会把车炸坏,但是一般来说车里的人不会受伤或者死亡。以后军队里的高知识技术的士兵军管越来越多,保护人才比保护武器更重要,所以防雷车是个不错的选择。

当然了,像美国在伊拉克阿富汗使用的那种无论是价格还是维持费用都太高,不符合中国国情。应该研制一款符合中国国情的防雷车。
我还有一个想法就是把一大部分59坦克改造成装甲运输车,就像以色列改造梅卡瓦那样。
咱们目前没大规模的需要防雷车行动,在国内用不着
对啊,跟MD的战略需求不一样,没必要浪费军费。应该有这方面的技术储备。
伊拉克的经验不具有代表性。
防雷车可以用在哪个战略方向上呢?
电动JJ是个好东西,可未必适合所有的女性朋友啊
真以为那东风汗马当吉普运四五个人?
也就美帝有钱把它当四人座吉普
2.5吨载重和旧版东风轻卡有一拼 它就是个打杂运货卡车 外加做底盘往上加设备
出来运人的改型后面都加的棚子

试问 怎么让自重10吨左右的防雷车来代替自重5吨级别的轻卡来打杂运货?

还有 防雷车大本营南非也没有因为装备防雷车而撤装这个吨位等级的中型越野车 打杂还是要有人来做
什么事情都非此即彼 装备一个就要停止另一个是说不通的
中国到底能不能造出防雷车?
;funk防雷车能取代卡车吉普?LZ先弄明白它们各自的用途再发帖好么?有了坦克就不需要步战了?有了步战,就不需要装甲输送车了?有了电动JJ,就不需要老公了?有了妓女,就不需要娶老婆生儿子了?YOU OUT了!


老美在伊拉克用汉马干它不该它干的事。作为1.5级通用底盘汉马还是能胜任的,而且还是很称职的。汉马当初的设计目的就只是取代当时美军中的M-151MUTT、M-561和CUCV三个车辆系统。而M-151是4/1吨吉普、M-561是6X6特种轻型运输系统以及CUCV系统就是克莱斯勒、道奇和通用公司开发的民用皮卡。

老美在伊拉克用汉马干它不该它干的事。作为1.5级通用底盘汉马还是能胜任的,而且还是很称职的。汉马当初的设计目的就只是取代当时美军中的M-151MUTT、M-561和CUCV三个车辆系统。而M-151是4/1吨吉普、M-561是6X6特种轻型运输系统以及CUCV系统就是克莱斯勒、道奇和通用公司开发的民用皮卡。
中国哪有那么多雷可以让你防的?
其实伊拉克的经验是错误的使用了悍马车
难不成楼主认为我们国内有很多地雷让我们需要大量的防雷车??
防打雷~:D
悍马被用错了地方是对的。但美军未来的吉普和卡车,都要求有一定的装甲的,应该是可以防7.62机枪弹的标准。至于防雷车我觉得适合给武警的机动师和陆军的边防部队。总比破新星好。自重6吨的吉普和12吨的防雷车。
中国不要悍马,中国应该就要皮卡好了,呵呵。
我想问一个问题

防雷车的装甲

难道是空气做的

质量那么轻

都防雷了也就成坦克大军了
t0xin 发表于 2009-8-5 23:02

钢板夹气囊,能不能防雷?
围观LZ{:3_77:}
中国不差人,买上百万的车给命只值几万的小兵用是不可能的,再说谁肯卖咱
秋天的猪 发表于 2009-8-5 22:18
安排几个车轮?
md需要防雷车是因为要面对游击战,

面对游击战是因为他在别人家里打仗

tg会碰到这样情况嘛??很少吧?
RedTide 发表于 2009-8-5 22:59

悍马从某种程度上讲也算是皮卡。皮卡最大好处就是便宜,但是用皮卡替代专用军用15.吨底盘还是有很大问题。
遥控机枪咱们也得研究研究。我还是那句话,以后人才是最重要的战略资源,军队中的人才必须得最大可能保证他们的安全。
防止被楼主雷到
大侧斜螺旋桨 发表于 2009-8-5 16:01



放雷车是以牺牲很多来达到要求的防护性能,比如:越野机动性,装载能力,造价,油耗,勤务性能等。  对于类似悍马这类多用途的高机动越野车辆,防雷车所要牺牲的太多以至主要的用途没法保证。
西秦掌柜 发表于 2009-8-5 18:18



能。
好奇怪的逻辑。。。
TG的山寨悍马和防雷车是一个任务定位吗?
不同的环境用不同的装备嘛,在中国你想用在哪里啊....???除非是外销..............:D
猎杀m1a2 发表于 2009-8-6 12:56
大锅,你要给个真相噻,就一颗字,咋相信你呢
在中国,防雷车主要用于防九天神雷,如果成功防住,就可以渡劫了。当然防雷车还可以用来防春哥、芙蓉、车二、杨丽娟。。。。。。
噢什卡什牛B啊,又捞了份大单!

乘员只是2+3,整车全重15吨,载重还不到2吨!这玩意儿也只有阵亡抚恤金高得吓人的财主负担得了.........

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美国奥什科什卡车公司赢得第二批M-ATV采购合同

仲崇慧(2009.08.05)

[据法国《防务宇航》2009年8月3日报道]

    美国国防部宣布,奥什科什(Oshkosh)卡车公司近日又赢得了美军防地雷反伏击全地形车(MRAP All Terrain Vehicle,M-ATV)第二批采购合同。据报道,此次采购合同价值约10.64亿美元,共包含1700辆M-ATV,同时包含这批车辆相关的维修保养等服务。按照合同规定,这些车辆生产工作将在美国宾夕法尼亚州麦克康奈尔斯堡市(McConnellsburg)的奥什科什卡车公司工厂进行,预计将于2010年7月31日之前完成全部工作。该项目的具体管理工作由美陆军坦克机动车辆和武器司令部(TACOM)全寿命周期管理司令部(LCMC)具体负责。

    据报道,此前美国奥什科什卡车公司曾于2009年6月30日,赢得了美国陆军首批M-ATV采购合同,价值约10.56亿美元,共包含2244辆M-ATV。据美国国防部表示,所有M-ATV采购需求最多将达到5244辆,包括生产、交付及其相关维修保养等服务在内,直接花费将达到33亿美元。这些M-ATV中,美陆军将采购2598辆,海军陆战队将采购1565辆,特种作战指挥部(Special Operations Command)将采购643辆,空军将采购280辆,海军将采购65辆。此外还包括额外的93辆试验用车辆。



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MRAP赚翻了。。。
  比步兵战车还贵,跑得慢就罢了,那么重的东西不防RPG也不防12.7机枪,
西秦掌柜 发表于 2009-8-6 14:23


防雷车的几个关键技术:1.能分散冲击波能量的底甲;2.能吸收冲击波能量的底部装甲;3.悬挂方式布置的座椅。


这三个技术即没有高精尖,又没有高工艺。
6吨级别老毛子铁虎就是把,4*4的吉普。能防步兵雷就好。12吨的得6*6了吧。
各有各的用处。