电子战 飞豹

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 00:05:46
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中国已经开发出了一种用途和美国EA-6B ,EA-18G“咆哮者”类似的电子作战飞机---歼轰-7“飞豹”电子作战改型飞机。携带电子战吊舱的“飞豹”战机在过去两年中经常被人看到。虽然没有携带反辐射导弹,但这并不意味着歼轰-7电战机没这种能力或设想。新改良型号的出现与发动机的全面国产化是中国重新开始生产歼轰-7系列飞机的原因之一。

  歼轰-7在10余年前服役,总共生产了100余架,生产更多架次的计划曾经由于发动机问题被拖延---歼轰-7飞机使用英国斯贝202军用型发动机,在对中国禁运后,其生产商罗尔斯-罗伊斯公司仍然秘密的向中国提供了一些技术协助。中国尝试逆向仿制斯贝发动机。但遇到了比预期更大的困难,以至于拖延了计划。

  中国目前在制造先进航空发动机方面还离西方国家有差距。中国称,他们自制成功的WS-9(仿制斯贝发动机)发动机在性能与可靠性上达到了80年代西方水平,例如法国的M53-P2发动机(M53-P2发动机相对于同期应用在美国F-15,F-16飞机上的F-110发动机来说技术相对简单一些)。M53-P2发动机用于法国的幻影2000战机,其和F-16属于同代战机。

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歼轰-7A可以携带四枚KD-88空地导弹。图为进行训练的歼轰-7战机,翼下挂载了一枚KD-88空地导弹。与美国斯拉姆导弹一样,KD-88采用“人在回路中”制导方式。为了使用这种导弹,在机腹前方小挂架上挂载了指令传输吊舱。

  歼轰-7是一种起飞重量约27吨,双发,翼展大约40英尺的飞机。飞机动力算不上强劲,可以挂载约5吨的武器载荷。但中国制造的精确制导炸弹与空地导弹使歼轰-7变成了很有效能的平台。歼轰-7目前主要在中国海军航空兵服役。作战半径约900公里,完全可以覆盖台湾,封锁其港口。歼轰-7A可以携带四枚KD-88空地导弹。中国计划再制造150架歼轰-7改进型战机(歼轰-7A),装备改进的发动机与更好的航电系统。

  中国歼轰-7电子战机大约与美国同类型号相似。去年美国海军接收了其第一批定型的EA-18G“咆哮者”电子战飞机。EA-18G将取代EA-6B(最初批次于1971年服役),后者将在2015年以前退役。EA-6B飞机乘员四人。而更自动化的EA-18G只有两名机组人员。EA-18G最多能携带5个电子战吊舱,并且同时携带中距空空导弹与两枚哈姆反辐射导弹。也许,EA-18G是最后的执行电子战任务的有人驾驶飞机。无人机正在变得更加完善,终究会代替有人机执行这些危险的工作。

  未来四年中,美国海军将接收52架EA-18G。另外30架在随后以每年5架的速率完成交付。美国空军与海军陆战队在考虑发展电子战型号的F-35或者电子战无人机。

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飞豹战机发射YJ-91反辐射导弹。1.jpg
中国已经开发出了一种用途和美国EA-6B ,EA-18G“咆哮者”类似的电子作战飞机---歼轰-7“飞豹”电子作战改型飞机。携带电子战吊舱的“飞豹”战机在过去两年中经常被人看到。虽然没有携带反辐射导弹,但这并不意味着歼轰-7电战机没这种能力或设想。新改良型号的出现与发动机的全面国产化是中国重新开始生产歼轰-7系列飞机的原因之一。

  歼轰-7在10余年前服役,总共生产了100余架,生产更多架次的计划曾经由于发动机问题被拖延---歼轰-7飞机使用英国斯贝202军用型发动机,在对中国禁运后,其生产商罗尔斯-罗伊斯公司仍然秘密的向中国提供了一些技术协助。中国尝试逆向仿制斯贝发动机。但遇到了比预期更大的困难,以至于拖延了计划。

  中国目前在制造先进航空发动机方面还离西方国家有差距。中国称,他们自制成功的WS-9(仿制斯贝发动机)发动机在性能与可靠性上达到了80年代西方水平,例如法国的M53-P2发动机(M53-P2发动机相对于同期应用在美国F-15,F-16飞机上的F-110发动机来说技术相对简单一些)。M53-P2发动机用于法国的幻影2000战机,其和F-16属于同代战机。

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歼轰-7A可以携带四枚KD-88空地导弹。图为进行训练的歼轰-7战机,翼下挂载了一枚KD-88空地导弹。与美国斯拉姆导弹一样,KD-88采用“人在回路中”制导方式。为了使用这种导弹,在机腹前方小挂架上挂载了指令传输吊舱。

  歼轰-7是一种起飞重量约27吨,双发,翼展大约40英尺的飞机。飞机动力算不上强劲,可以挂载约5吨的武器载荷。但中国制造的精确制导炸弹与空地导弹使歼轰-7变成了很有效能的平台。歼轰-7目前主要在中国海军航空兵服役。作战半径约900公里,完全可以覆盖台湾,封锁其港口。歼轰-7A可以携带四枚KD-88空地导弹。中国计划再制造150架歼轰-7改进型战机(歼轰-7A),装备改进的发动机与更好的航电系统。

  中国歼轰-7电子战机大约与美国同类型号相似。去年美国海军接收了其第一批定型的EA-18G“咆哮者”电子战飞机。EA-18G将取代EA-6B(最初批次于1971年服役),后者将在2015年以前退役。EA-6B飞机乘员四人。而更自动化的EA-18G只有两名机组人员。EA-18G最多能携带5个电子战吊舱,并且同时携带中距空空导弹与两枚哈姆反辐射导弹。也许,EA-18G是最后的执行电子战任务的有人驾驶飞机。无人机正在变得更加完善,终究会代替有人机执行这些危险的工作。

  未来四年中,美国海军将接收52架EA-18G。另外30架在随后以每年5架的速率完成交付。美国空军与海军陆战队在考虑发展电子战型号的F-35或者电子战无人机。

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飞豹战机发射YJ-91反辐射导弹。
前苏联体系的反辐射导弹设计思想与欧美有很大不同。苏联走的是大型化,高空发射远射程导弹的道路。而美国的哈姆等反辐射导弹则注重适装性。尺寸重量较小,但射程等指标不如前者。发射距离往往在对方防空兵器的有效射界内。前苏联反辐射导弹尺寸较大,优点是可以安放更大的导引头天线等机构,提高制导精度与抗干扰能力。并且可以在很多防空导弹的射界外发射,较大的战斗部对摧毁目标也更为有利。
歼轰-7A飞机具有11个外挂点。不挂载副油箱时同样有潜力挂载5个电子战吊舱(包括机腹中心挂点)。但YJ-91尺寸重量较大,只能挂载在机翼内侧的4挂点。这样挂载灵活性就不如EA-18G飞机了。更可能的情况是多机配合作战。一架主要挂载电子战吊舱,伴随另一架主要携带YJ-91反辐射导弹进行攻击。

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对于“反辐射作战”,人们总有一种惯性思维,认为“只有反辐射导弹与电子干扰设备”才能进行“反辐射作战”。其实大型雷达展开部署与收起撤退都需要时间。通过任何侦查手段得到雷达阵地的坐标,就可以采取多种手段进行打击,打成“反辐射作战”的目的。比如战术弹道导弹,远程有控火箭弹,空地导弹等完全可以执行此类任务。

  对只有近程,超低空地空导弹与小口径高炮保护的雷达阵地,大型航空火箭弹也可以在对方射界外进行发射。而相对的,反辐射导弹有时并不能达成很好的效果。在越战中,美军的百舌鸟导弹对我援越高炮阵地跟踪雷达的打击成功率不到6%。在北约打击南联盟行动中,反辐射导弹对机动的萨姆-6导弹制导车的打击成功率也同样不高。敌我电子欺骗,对抗手段在不断发展,反辐射导弹必不可少,但绝对不是对雷达进行硬杀伤的唯一手段。
咆哮豹
这机是很强大的:victory:
这机是很强大的:victory:
好图啊.
有几张是旧型号
不过图和飞机都是很不错的
只见皮毛。