超级军网讨论一下猎鹰的挂载能力
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 06:45:05
看到论坛里有版友在讨论
把猎鹰改型为对地攻击机
大家讨论讨论
猎鹰的挂载能力
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把猎鹰改型为对地攻击机
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猎鹰的挂载能力
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猎鹰的挂载能力
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把猎鹰改型为对地攻击机
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猎鹰的挂载能力
(图片来源于网络)
执行打击半径为600公里的对地攻击任务（低-高-高-低）
猎鹰可以携带多少弹药
（机型为以后的带加力发动机型
当然 好像攻击机巡航飞行好像是不用开加力的）
执行打击半径为600公里的对地攻击任务（低-高-高-低）
猎鹰可以携带多少弹药
（机型为以后的带加力发动机型
当然 好像攻击机巡航飞行好像是不用开加力的）
发动机解决了再说吧！就靠现在的无加力型，这样的挂载，作战半径能有多少！
不过以后的发展，3吨的载弹量还是现实的！
不过以后的发展，3吨的载弹量还是现实的！
这个是旧闻
http://jczs.news.sina.com.cn/2006-06-03/1300374746.html
http://jczs.news.sina.com.cn/2006-06-03/1300374746.html
{:3_94:}如果能上舰就好了
挂这样多，还能飞吗
这什么啊？还彪哥时代呢！
那挂架还得调整了，发动机推力也要增加，还有就是座舱位置是不是可以省出一个大油箱的位置了？
不过，翼展太小，搞起来难度不小
不过，翼展太小，搞起来难度不小
就靠现在那么柴的发动机？能带1吨武器就不错啦！
现在的猎鹰用的发动机 没有加力能力
即便以后用上了加力发动机
执行攻击任务的时候 也不会打开加力来巡航
巡航飞行用加力 那对于油耗简直是一场灾难
即便以后用上了加力发动机
执行攻击任务的时候 也不会打开加力来巡航
巡航飞行用加力 那对于油耗简直是一场灾难
其实攻击机为什么一定要加力啊?
11# 踩扁布什
没加力比老强五还不如~
没加力比老强五还不如~
呃...不一定要用加力，但是，现在的推力太小了，即便不用加力，你给弄个大推力发动机啊，要不然怎么驮那么多武器呢？还有，L15载油就不多
cqxsd888 发表于 2009-7-29 11:40 
以L15的燃油，乃这个600公里是不可能的任务！
以L15的燃油，乃这个600公里是不可能的任务！
以L15的燃油，乃这个600公里是不可能的任务！
土球 发表于 2009-7-29 14:51
那就改改
改为：
执行打击半径为400公里的对地攻击任务（低-高-高-低）
猎鹰可以携带多少弹药
为了减重 把后座的仪表座位都去掉 后座的人自然也不上了
（估计200公斤差不多）
以L15的燃油，乃这个600公里是不可能的任务！
土球 发表于 2009-7-29 14:51
那就改改
改为：
执行打击半径为400公里的对地攻击任务（低-高-高-低）
猎鹰可以携带多少弹药
为了减重 把后座的仪表座位都去掉 后座的人自然也不上了
（估计200公斤差不多）
那么小的JJ头~里面装啥呢?还对地?
king-www 发表于 2009-7-29 15:01
能装啥就装啥
你看着办
只要能引导对地就可以了
不管是扔铁疙瘩炸弹 还是制导炸弹
能装啥就装啥
你看着办
只要能引导对地就可以了
不管是扔铁疙瘩炸弹 还是制导炸弹
在维基百科上看到的关于猎鹰的资料
人员： 2（1学员 1教练），或攻击时1军官 1武器官）
重量： 6,500 kg；满载油箱（武器）9,500 kg
最高速： 1.4马赫
行动半径：550 km
最高高度： 16,000 m
最高爬升速： 150 m/s
g力极限： +8.0/-3.0 g
人员： 2（1学员 1教练），或攻击时1军官 1武器官）
重量： 6,500 kg；满载油箱（武器）9,500 kg
最高速： 1.4马赫
行动半径：550 km
最高高度： 16,000 m
最高爬升速： 150 m/s
g力极限： +8.0/-3.0 g
能挂两吨多就不错了
一教练JJ,改那么多,折腾的累不~~能做好本职工作就很满意了
最后一张图改外倾双垂尾？
cqxsd888 发表于 2009-7-29 14:57
挂1吨武器、飞400公里，性价比不高地说~
挂1吨武器、飞400公里，性价比不高地说~
FC-1一台RD93的加力推力是80多KN，L-15两台AL-222-25F的加力推力也是80多KN。
IDF两台发动机的加力推力也是这个级别的。
FC-1一台RD93的加力推力是80多KN，L-15两台AL-222-25F的加力推力也是80多KN。
IDF两台发动机的加力推力也是这个级别的。
L15要挂载力没什么必要,机体结构能不大改的情况变成T45那样的舰载教练机更该关注它能赶紧批量出来TG自己需要的量就够吃很久了.
FC-1一台RD93的加力推力是80多KN，L-15两台AL-222-25F的加力推力也是80多KN。
IDF两台发动机的加力推力也是这个级别的。
英国病人 发表于 2009-7-29 18:04
RD93 在未开加力的时候 巡航推力51.2千牛 最大状态中间推力56.75千牛 最大加力推力83
AL-222-25F未开加力 最大状态中间推力24.51千牛 最大加力推力41.18
相比而言
RD93的动力还是有优势的
毕竟 攻击机不可能 在不开加力的时候用最大推力巡航
更不可能 打开加力巡航
当然
FC-1的挂载能力比 L15 强
也是因为其任务所致 而在设计的时候就明确了其能力
FC-1一台RD93的加力推力是80多KN，L-15两台AL-222-25F的加力推力也是80多KN。
IDF两台发动机的加力推力也是这个级别的。
英国病人 发表于 2009-7-29 18:04
RD93 在未开加力的时候 巡航推力51.2千牛 最大状态中间推力56.75千牛 最大加力推力83
AL-222-25F未开加力 最大状态中间推力24.51千牛 最大加力推力41.18
相比而言
RD93的动力还是有优势的
毕竟 攻击机不可能 在不开加力的时候用最大推力巡航
更不可能 打开加力巡航
当然
FC-1的挂载能力比 L15 强
也是因为其任务所致 而在设计的时候就明确了其能力
1895tet 发表于 2009-7-29 18:11
本贴只是顺应部分网友的要求 讨论一下
本贴只是顺应部分网友的要求 讨论一下
同样推力的枭龙最大起飞重量12.5吨，L-15的强击机改进型至少也可以从9.8吨提高到12吨。
改成强击机可以降低对机动性的要求，可以加长机身，由此增加机内载油量。
改成强击机可以降低对机动性的要求，可以加长机身，由此增加机内载油量。
RD93 在未开加力的时候 巡航推力51.2千牛 最大状态中间推力56.75千牛 最大加力推力83
AL-222-25F未开加力 最大状态中间推力24.51千牛 最大加力推力41.18
相比而言
RD93的动力还是有优势的 ...
cqxsd888 发表于 2009-7-29 19:02
别忘了L-15空重比FC-1轻，半油空战推重比，L-15比FC-1强不少。
另外，L-15的气动的升力特性更好，加上推重比高，其最小起飞距离比FC-1要短。
RD93 在未开加力的时候 巡航推力51.2千牛 最大状态中间推力56.75千牛 最大加力推力83
AL-222-25F未开加力 最大状态中间推力24.51千牛 最大加力推力41.18
相比而言
RD93的动力还是有优势的 ...
cqxsd888 发表于 2009-7-29 19:02
别忘了L-15空重比FC-1轻，半油空战推重比，L-15比FC-1强不少。
另外，L-15的气动的升力特性更好，加上推重比高，其最小起飞距离比FC-1要短。
别老天天想着改这改那的，教练型能快点交付就谢天谢地了。。。。。。
别忘了L-15空重比FC-1轻，半油空战推重比，L-15比FC-1强不少。
另外，L-15的气动的升力特性更好，加上推重比高，其最小起飞距离比FC-1要短。
英国病人 发表于 2009-7-29 20:53
你认为猎鹰在
执行打击半径为400公里的对地攻击任务（低-高-高-低 投掷空对地制导弹药）
猎鹰可以携带多少弹药
以下文章仅供参考
在维基百科上看到的关于猎鹰的资料
人员： 2（1学员 1教练），或攻击时1军官 1武器官）
重量： 6,500 kg；满载油箱（武器）9,500 kg
最高速： 1.4马赫
行动半径：550 km
最高高度： 16,000 m
最高爬升速： 150 m/s
g力极限： +8.0/-3.0 g
别忘了L-15空重比FC-1轻，半油空战推重比，L-15比FC-1强不少。
另外，L-15的气动的升力特性更好，加上推重比高，其最小起飞距离比FC-1要短。
英国病人 发表于 2009-7-29 20:53
你认为猎鹰在
执行打击半径为400公里的对地攻击任务（低-高-高-低 投掷空对地制导弹药）
猎鹰可以携带多少弹药
以下文章仅供参考
在维基百科上看到的关于猎鹰的资料
人员： 2（1学员 1教练），或攻击时1军官 1武器官）
重量： 6,500 kg；满载油箱（武器）9,500 kg
最高速： 1.4马赫
行动半径：550 km
最高高度： 16,000 m
最高爬升速： 150 m/s
g力极限： +8.0/-3.0 g
只要有好的发动机，猎鹰完全可以成为一种多用途的舰载机，既可防空，又可对海攻击，而且体积小，适合舰上使用。加油！解决心脏问题！
jackfee 发表于 2009-7-29 23:33
以上数据都已经是在AL-222-25F装机的数据了
你谈谈你设想中的 L15 在对地和对舰和对空方面的表现如何
以上数据都已经是在AL-222-25F装机的数据了
你谈谈你设想中的 L15 在对地和对舰和对空方面的表现如何
你认为猎鹰在
执行打击半径为400公里的对地攻击任务（低-高-高-低 投掷空对地制导弹药）
猎鹰可以携带多少弹药
以下文章仅供参考
在维基百科上看到的关于猎鹰的资料
人员： 2（ ...
cqxsd888 发表于 2009-7-29 23:17
基本和FC-1相当吧。
L-15机身比FC-1略短，翼展比FC-1略大，有人总觉得L-15尺寸比FC-1小，其实两者尺寸是一个级别的。翼身融合做的比FC-1更好一些，升力特性更好。
发动机推力比FC-1略小但是空重也比FC-1小。
采用了全权数字电传系统，能够更好的调节机身飞行姿态，所以同样条件下能够增加挂弹性。
L-15翼展比FC-1大，所以在挂架位置的调整上更游刃有余，除非FC-1学幻影玩串列，否则不占优势。
另外FC-1和L-15的最大转场航程都是3000KM左右。如果有人能证明FC-1能玩专职对地了，那L-15肯定也可以。这俩破飞机都不适合当什么攻击机，至少歼-10级别的起。L-15兼职当攻击机除非是上舰了，因为它的特点看起来天然适合上舰。
你认为猎鹰在
执行打击半径为400公里的对地攻击任务（低-高-高-低 投掷空对地制导弹药）
猎鹰可以携带多少弹药
以下文章仅供参考
在维基百科上看到的关于猎鹰的资料
人员： 2（ ...
cqxsd888 发表于 2009-7-29 23:17
基本和FC-1相当吧。
L-15机身比FC-1略短，翼展比FC-1略大，有人总觉得L-15尺寸比FC-1小，其实两者尺寸是一个级别的。翼身融合做的比FC-1更好一些，升力特性更好。
发动机推力比FC-1略小但是空重也比FC-1小。
采用了全权数字电传系统，能够更好的调节机身飞行姿态，所以同样条件下能够增加挂弹性。
L-15翼展比FC-1大，所以在挂架位置的调整上更游刃有余，除非FC-1学幻影玩串列，否则不占优势。
另外FC-1和L-15的最大转场航程都是3000KM左右。如果有人能证明FC-1能玩专职对地了，那L-15肯定也可以。这俩破飞机都不适合当什么攻击机，至少歼-10级别的起。L-15兼职当攻击机除非是上舰了，因为它的特点看起来天然适合上舰。
楼上应该正面回答问题
你认为猎鹰在
执行打击半径为400公里的对地攻击任务（低-高-高-低 投掷空对地制导弹药）
猎鹰可以携带多少弹药
你认为猎鹰在
执行打击半径为400公里的对地攻击任务（低-高-高-低 投掷空对地制导弹药）
猎鹰可以携带多少弹药
英国病人 发表于 2009-7-29 23:59
L15 破不破 这个先不讨论
FC-1 那里破了？ 那里不适合对地攻击了？
FC-1本来定位就是多用途战斗机 就有对地攻击的能力！！
另外在本贴 是讨论L15的
你从在本贴发言开始（23楼） 就在不停的提FC-1
而大家讨论的L15挂载问题 直到现在你还没有正面讨论答复
你心虚什么？？
L15 破不破 这个先不讨论
FC-1 那里破了？ 那里不适合对地攻击了？
FC-1本来定位就是多用途战斗机 就有对地攻击的能力！！
另外在本贴 是讨论L15的
你从在本贴发言开始（23楼） 就在不停的提FC-1
而大家讨论的L15挂载问题 直到现在你还没有正面讨论答复
你心虚什么？？
cqxsd888 发表于 2009-7-30 00:44
无意冒犯
但是FC1那个载弹量和油料是不是少了点
如果是在地面防空干的差不多和制空权到手的情况下再出手，那大运完成了拿大运改个和AC130差不多的东西是不是更实惠更好用一点。毕竟要在地面没干净前拔点啥的我们有飞豹，SU30，以后也许会有双座10。
无意冒犯
但是FC1那个载弹量和油料是不是少了点
如果是在地面防空干的差不多和制空权到手的情况下再出手，那大运完成了拿大运改个和AC130差不多的东西是不是更实惠更好用一点。毕竟要在地面没干净前拔点啥的我们有飞豹，SU30，以后也许会有双座10。
L15 破不破 这个先不讨论
FC-1 那里破了？ 那里不适合对地攻击了？
FC-1本来定位就是多用途战斗机 就有对地攻击的能力！！
另外在本贴 是讨论L15的
你从在本贴发言开始（23楼） 就在不停的提FC- ...
cqxsd888 发表于 2009-7-30 00:44
真搞笑，整个飞机就一个RD-93作为动力孱弱的可怜，怎么挂载？
横向机械液压传动，如何自动调整飞行状态？就这小身子骨，你给左右各挂一KH-31，射了左边的我真怀疑靠那机械传动不赶紧射右边的还能不能飞得稳。
对地攻击上有包子，11B，10，哪轮的上FC-1和L-15讲话了。
你要真要YY15的挂载,L-15和IDF动力相当，尺寸在一个级别，L-15翼展略大，IDF机长略长，皆为双发，技术水平也相当L-15还略微先进一点，从IDF和ADF就能看出来L-15改出来是什么样。同时，L-15翼展比IDF和FC-1都大，翼下挂架布置更加游刃有余，甚至可以多布置一对挂架，当然前提是结构强度允许。不过说实话这东西拿什么跟豹子、11、10比？
L-15要强化攻击能力，除非是上舰的时候需要飞机发挥自己的最大潜能。否则的话至少在中国没人指望它来主打攻击。但是作为现代教练机必须有一定的空战能力尤其是对地攻击能力，这一点200多架K-8的国外用户怎样使用K-8的说明了一切。金鹰，雅克-130等新一代教练机也是这么干的。
L15 破不破 这个先不讨论
FC-1 那里破了？ 那里不适合对地攻击了？
FC-1本来定位就是多用途战斗机 就有对地攻击的能力！！
另外在本贴 是讨论L15的
你从在本贴发言开始（23楼） 就在不停的提FC- ...
cqxsd888 发表于 2009-7-30 00:44
真搞笑，整个飞机就一个RD-93作为动力孱弱的可怜，怎么挂载？
横向机械液压传动，如何自动调整飞行状态？就这小身子骨，你给左右各挂一KH-31，射了左边的我真怀疑靠那机械传动不赶紧射右边的还能不能飞得稳。
对地攻击上有包子，11B，10，哪轮的上FC-1和L-15讲话了。
你要真要YY15的挂载,L-15和IDF动力相当，尺寸在一个级别，L-15翼展略大，IDF机长略长，皆为双发，技术水平也相当L-15还略微先进一点，从IDF和ADF就能看出来L-15改出来是什么样。同时，L-15翼展比IDF和FC-1都大，翼下挂架布置更加游刃有余，甚至可以多布置一对挂架，当然前提是结构强度允许。不过说实话这东西拿什么跟豹子、11、10比？
L-15要强化攻击能力，除非是上舰的时候需要飞机发挥自己的最大潜能。否则的话至少在中国没人指望它来主打攻击。但是作为现代教练机必须有一定的空战能力尤其是对地攻击能力，这一点200多架K-8的国外用户怎样使用K-8的说明了一切。金鹰，雅克-130等新一代教练机也是这么干的。
哈哈！！
看来
论坛里部分支持 猎鹰改攻击机的人
却不敢回答
你认为
执行打击半径为400公里的对地攻击任务（低-高-高-低 投掷空对地制导弹药）
猎鹰可以携带多少弹药
真乃叶公好龙啊！！ ;P
哈哈！！
看来
论坛里部分支持 猎鹰改攻击机的人
却不敢回答
你认为
执行打击半径为400公里的对地攻击任务（低-高-高-低 投掷空对地制导弹药）
猎鹰可以携带多少弹药
真乃叶公好龙啊！！ ;P
我心飞扬1234 发表于 2009-7-29 17:10
如果这个数据靠谱 （6,500 kg；满载油箱（武器）9,500 kg ）
那么挂上2吨武器上天去兜一圈后
估计就可以准备回家了
如果这个数据靠谱 （6,500 kg；满载油箱（武器）9,500 kg ）
那么挂上2吨武器上天去兜一圈后
估计就可以准备回家了
cqxsd888 发表于 2009-7-30 01:31
第一，我从来没只吃过猎鹰改攻击机。我在各个帖子里反复强调不下20遍，未来中国的空军体对滴打击体系应该由豹子、11BS、10B和WZ共同分担。
第二，执行半径400公里对地打击任务，携带两油箱，加负荷挂架携带4枚250KG炸弹外加两格斗，这个攻击半径早就超过400公里。实际上，不携带油箱空下那两个挂架，带4枚250炸弹外加两格斗，其作战半径就已经超过400公里。
第三，如果进行改装的话，考虑到L-15翼展较宽，入下图增加一对挂架。使用符合挂架后，带2油箱，8枚250公斤炸弹，2格斗。如果考虑到最外挂架的结构强度，2油箱，5枚250公斤炸弹，2格斗。其作战半径也早超过400公里了。
第一，我从来没只吃过猎鹰改攻击机。我在各个帖子里反复强调不下20遍，未来中国的空军体对滴打击体系应该由豹子、11BS、10B和WZ共同分担。
第二，执行半径400公里对地打击任务，携带两油箱，加负荷挂架携带4枚250KG炸弹外加两格斗，这个攻击半径早就超过400公里。实际上，不携带油箱空下那两个挂架，带4枚250炸弹外加两格斗，其作战半径就已经超过400公里。
第三，如果进行改装的话，考虑到L-15翼展较宽，入下图增加一对挂架。使用符合挂架后，带2油箱，8枚250公斤炸弹，2格斗。如果考虑到最外挂架的结构强度，2油箱，5枚250公斤炸弹，2格斗。其作战半径也早超过400公里了。