超级军网中国向乌求购L-15用发动机生产许可证
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 22:39:58
东方网7月28日报道据乌克兰独立新闻社7月27日报道，乌最大的航空发动机制造商－－“西契发动机”股份公司的董事长维阿切斯拉夫·博古斯拉耶夫近日宣称，中国方面已正式向乌方提出了购买АИ-222-25型航空发动机生产许可证的请求。
博古斯拉耶夫指出：“中国已经很好地掌握了战斗机的复制技术，但在发动机领域还有所欠缺。中国代表已向我们提出了求购АИ-222-25发动机生产许可证的请求。”
他表示，中国是世界上仿制各种技术装备（包括先进的战斗机）能力最强的国家。博古斯拉耶夫强调说：“中国人曾购买并仿制了一种激光设备，之后又借助其对俄制苏-27战斗机的机体进行了全面仿制。俄罗斯耗费15年时间才研制成功并开始大规模生产的这种先进战机，中国人借助现代化的技术手段只用了一周便完成了机体仿制工作。”
不过，他认为，生产航空发动机需要高精度的生产技术，中国目前还未掌握相关的仿制技术，因此才向乌方提出了购买生产АИ-222-25生产许可证的请求。
博古斯拉耶夫透露，中国目前希望向乌购买的发动机数量在200－300台，但中方对这一数量显然并不满足，希望开展独立的生产工作。
АИ-222-25航空发动机由乌克兰“西契发动机”股份公司和俄罗斯“礼炮”机器制造公司共同生产，其中，乌方负责制造燃气发生器，而俄方则负责组装和测试工作。
该发动机最初主要用于装备俄罗斯空军新一代的雅克-130教练机，后又被中国选作L-15高级教练机的动力设备。АИ-222-25的最大加力推力为4120.2千克，质量600千克，大修时限1360小时，使用寿命4000小时东方网7月28日报道据乌克兰独立新闻社7月27日报道，乌最大的航空发动机制造商－－“西契发动机”股份公司的董事长维阿切斯拉夫·博古斯拉耶夫近日宣称，中国方面已正式向乌方提出了购买АИ-222-25型航空发动机生产许可证的请求。
博古斯拉耶夫指出：“中国已经很好地掌握了战斗机的复制技术，但在发动机领域还有所欠缺。中国代表已向我们提出了求购АИ-222-25发动机生产许可证的请求。”
他表示，中国是世界上仿制各种技术装备（包括先进的战斗机）能力最强的国家。博古斯拉耶夫强调说：“中国人曾购买并仿制了一种激光设备，之后又借助其对俄制苏-27战斗机的机体进行了全面仿制。俄罗斯耗费15年时间才研制成功并开始大规模生产的这种先进战机，中国人借助现代化的技术手段只用了一周便完成了机体仿制工作。”
不过，他认为，生产航空发动机需要高精度的生产技术，中国目前还未掌握相关的仿制技术，因此才向乌方提出了购买生产АИ-222-25生产许可证的请求。
博古斯拉耶夫透露，中国目前希望向乌购买的发动机数量在200－300台，但中方对这一数量显然并不满足，希望开展独立的生产工作。
АИ-222-25航空发动机由乌克兰“西契发动机”股份公司和俄罗斯“礼炮”机器制造公司共同生产，其中，乌方负责制造燃气发生器，而俄方则负责组装和测试工作。
该发动机最初主要用于装备俄罗斯空军新一代的雅克-130教练机，后又被中国选作L-15高级教练机的动力设备。АИ-222-25的最大加力推力为4120.2千克，质量600千克，大修时限1360小时，使用寿命4000小时
博古斯拉耶夫指出：“中国已经很好地掌握了战斗机的复制技术，但在发动机领域还有所欠缺。中国代表已向我们提出了求购АИ-222-25发动机生产许可证的请求。”
他表示，中国是世界上仿制各种技术装备（包括先进的战斗机）能力最强的国家。博古斯拉耶夫强调说：“中国人曾购买并仿制了一种激光设备，之后又借助其对俄制苏-27战斗机的机体进行了全面仿制。俄罗斯耗费15年时间才研制成功并开始大规模生产的这种先进战机，中国人借助现代化的技术手段只用了一周便完成了机体仿制工作。”
不过，他认为，生产航空发动机需要高精度的生产技术，中国目前还未掌握相关的仿制技术，因此才向乌方提出了购买生产АИ-222-25生产许可证的请求。
博古斯拉耶夫透露，中国目前希望向乌购买的发动机数量在200－300台，但中方对这一数量显然并不满足，希望开展独立的生产工作。
АИ-222-25航空发动机由乌克兰“西契发动机”股份公司和俄罗斯“礼炮”机器制造公司共同生产，其中，乌方负责制造燃气发生器，而俄方则负责组装和测试工作。
该发动机最初主要用于装备俄罗斯空军新一代的雅克-130教练机，后又被中国选作L-15高级教练机的动力设备。АИ-222-25的最大加力推力为4120.2千克，质量600千克，大修时限1360小时，使用寿命4000小时东方网7月28日报道据乌克兰独立新闻社7月27日报道，乌最大的航空发动机制造商－－“西契发动机”股份公司的董事长维阿切斯拉夫·博古斯拉耶夫近日宣称，中国方面已正式向乌方提出了购买АИ-222-25型航空发动机生产许可证的请求。
博古斯拉耶夫指出：“中国已经很好地掌握了战斗机的复制技术，但在发动机领域还有所欠缺。中国代表已向我们提出了求购АИ-222-25发动机生产许可证的请求。”
他表示，中国是世界上仿制各种技术装备（包括先进的战斗机）能力最强的国家。博古斯拉耶夫强调说：“中国人曾购买并仿制了一种激光设备，之后又借助其对俄制苏-27战斗机的机体进行了全面仿制。俄罗斯耗费15年时间才研制成功并开始大规模生产的这种先进战机，中国人借助现代化的技术手段只用了一周便完成了机体仿制工作。”
不过，他认为，生产航空发动机需要高精度的生产技术，中国目前还未掌握相关的仿制技术，因此才向乌方提出了购买生产АИ-222-25生产许可证的请求。
博古斯拉耶夫透露，中国目前希望向乌购买的发动机数量在200－300台，但中方对这一数量显然并不满足，希望开展独立的生产工作。
АИ-222-25航空发动机由乌克兰“西契发动机”股份公司和俄罗斯“礼炮”机器制造公司共同生产，其中，乌方负责制造燃气发生器，而俄方则负责组装和测试工作。
该发动机最初主要用于装备俄罗斯空军新一代的雅克-130教练机，后又被中国选作L-15高级教练机的动力设备。АИ-222-25的最大加力推力为4120.2千克，质量600千克，大修时限1360小时，使用寿命4000小时
沙发
什么时候心脏病解决了，什么时候才是我们空军真正腾飞的时候
应该算好消息吧
给乌克兰人出难题了:不卖吧,实在揭不开锅了,那边天然气还欠毛子一大笔钱;卖吧,毛子的Su-27就是前车之鉴,赚了眼前的小钱,丢了以后的大钱 我们也无奈啊,自己技术不行,西方又不肯卖,只好垃圾里淘宝贝,矮子里挑长子
给乌克兰人出难题了:不卖吧,实在揭不开锅了,那边天然气还欠毛子一大笔钱;卖吧,毛子的Su-27就是前车之鉴,赚了眼前的小钱,丢了以后的大钱 我们也无奈啊,自己技术不行,西方又不肯卖,只好垃圾里淘宝贝,矮子里挑长子
他说的话很囧
一周便完成了机体仿制工作。”
ddg007 发表于 2009-7-28 15:13 
话已经“委婉”的说道这份儿上了，那就是告诉你：АИ-222-25发动机生产许可证不会卖！Su-27变成中国“具有自主知识产权”的J-11已经让包括俄罗斯在内的全世界都看清了XXXXX……。当年也是购买200架Su-27的生产许可证，可生产到95架，这边就认为已经“吃透”了，可以山寨了，后面的105架就摇身一变成了“具有自主知识产权”的了，占便宜、耍小聪明没够，还想重来一遍？毛子傻一回，当人家乌克兰也傻啊！我早说过J-11的“具有自主知识产权”会给中国的国际信誉带来无尽的恶果，没想到报应来得这么快。;P
话已经“委婉”的说道这份儿上了，那就是告诉你：АИ-222-25发动机生产许可证不会卖！Su-27变成中国“具有自主知识产权”的J-11已经让包括俄罗斯在内的全世界都看清了XXXXX……。当年也是购买200架Su-27的生产许可证，可生产到95架，这边就认为已经“吃透”了，可以山寨了，后面的105架就摇身一变成了“具有自主知识产权”的了，占便宜、耍小聪明没够，还想重来一遍？毛子傻一回，当人家乌克兰也傻啊！我早说过J-11的“具有自主知识产权”会给中国的国际信誉带来无尽的恶果，没想到报应来得这么快。;P
话说回来连这个“玩具级”的АИ-222-25发动机都不能自主研发，也难怪TH变成TBH了，就更别提什么丝带的核心机了，那简直就是天方夜谭、阿里巴巴了……
通篇都是复制两个字。。。[:a9:]
买生产专利算是照顾你了，否则，哼哼，二毛子不卖能有选择吗？
还买了200-300台成品呢，这样都不卖许可证那就说不过去了
McCauley 发表于 2009-7-28 17:11
说这些不是为了不卖，只是为了抬价而已
说这些不是为了不卖，只是为了抬价而已
要那么大的数量是不是意味着军方动心了呢？对L15
不卖好，这样才能把TG激一把，说不定真能激出个啥来，等到咱自己搞出来了，你丫二毛子就一台也别想卖了。
感觉现在我们的发动机产业到了黎明前最黑暗的时候，希望能挺过去
感觉现在我们的发动机产业到了黎明前最黑暗的时候，希望能挺过去
锅贴儿 发表于 2009-7-28 15:30
完全同意
完全同意
老美那边压力估计比较大
一天到晚的仿制什么时候是个头啊，哎
看来L-15快要定型了。
这种商业化的飞机，可以买。
McCauley 发表于 2009-7-28 17:11
看得出来贵国对这个结果很兴奋，也很期待。不过好歹也要等到你说的变成了现实以后再乐吧。
看得出来贵国对这个结果很兴奋，也很期待。不过好歹也要等到你说的变成了现实以后再乐吧。
乌克兰应该卖，中乌的军事合作是比较愉快的，而且对于这款发动机也不是什么高端产品，如果我们自己发动机产业发展起来，也就没他们什么事了
自从闹出了“知识产权”事件后我们可能再也买不到毛子的技术了，毛子甚至不准备卖给我们比31F/FN更高级的发动机（例如99M2），除非我们再批量买整机。这似乎意味着苏霍伊已经与TG永诀了吧，TG不太可能以后再买苏霍伊的任何整机了。
所谓的激光设备就是光电雷达吧，呵呵 一周复制出su27的机体， MD也做不到吧
话说具有自主知识产权的j11确实听着不爽 不是说走完了70%大型3代机的研制历程吗， 咋就不稍微改改气动， 难道su27的气动改无可改了吗？
话说具有自主知识产权的j11确实听着不爽 不是说走完了70%大型3代机的研制历程吗， 咋就不稍微改改气动， 难道su27的气动改无可改了吗？
su27的气动改了还是SU27了吗？不是SU27不就是等于重新设计了吗
也别说，SU-27本身就是修修改改的最后产物，以当时的技术能吃下来就阿弥陀佛了！
战斗机的复制技术，但在发动机领域还有所欠缺。
还是心脏病,被捏睾丸了对吧,看能不能用L-15的组装线平衡一下呢....????
SSJ100 发表于 2009-7-29 08:57
不卖就不卖，中国人不逼到一定地步，干不出活来。当初的两弹一星也没见有人卖我们阿
不卖就不卖，中国人不逼到一定地步，干不出活来。当初的两弹一星也没见有人卖我们阿
材料不过关，永远只能仿制毛子的过时货。
天高水厂 发表于 2009-7-29 09:05
光电雷达中国仍然在买，我看估计是陀螺
光电雷达中国仍然在买，我看估计是陀螺
22# 南沙
中国向乌求购L-15用发动机生产许可证 证明了空军接受了无加力的L-15“猎鹰”，
无加力的L-15“猎鹰” 可能已经国家立项了
中国向乌求购L-15用发动机生产许可证 证明了空军接受了无加力的L-15“猎鹰”，
无加力的L-15“猎鹰” 可能已经国家立项了
二毛子话中有话，意思是中国仿制能力这么强，不卖许可证的迟早话会仿制出来，卖了许可证好歹能赚一笔
TG本来就是把苏27机体结构重新设计了一遍，11B比原版SK轻了2吨快，机体也比27小，怎么不是具有知识产权？各位都被平秃子给迷惑了
说什么TG侵犯知识产权，平秃子完全是放屁，什么是侵犯知识产权？如果把27结构重新设计了一遍，减重2吨，大小已经小一号的11B也是侵权的话，那么J10带了两个翅膀是不是也是侵权？
笑话 军事圈里 谈他妈狗屁专利 知识产权 ， 杀人 打仗 还要定游戏规则吗 ，美国人生产B2给粹德国付专利费了吗 ， 只是TG 和毛子的武器生意而已 TG有钱 毛子卖B ，旁观者非要说没高潮不行
McCauley 发表于 2009-7-28 17:11
知道么?智商是有下限的...
知道么?智商是有下限的...
cshukp 发表于 2009-7-29 11:01
这话倒是真的。
国人懒呀，牵着不走、打着倒退，做梦一步登天的苦头没吃够呀。
这话倒是真的。
国人懒呀，牵着不走、打着倒退，做梦一步登天的苦头没吃够呀。
估计乌克兰还是会卖发动机技术给我们的，但是核心技术还是俄罗斯的，要看俄罗斯的脸色了。
我还以为加力解决了呢