生产F-35的机床

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 14:27:39
洛马分工厂正加紧F-35生产设备及设施建设(图)


在洛克希德马丁公司位于得克萨斯州的沃思堡工厂内,正在进行用于F-35联合攻击战斗机的主要部件生产的机床安装和测试工作

  洛克希德o马丁公司的沃思堡工厂将是F-35的总装厂。诺斯罗普o格鲁门公司于5月18日已经在其帕姆戴尔工厂开始了中机身生产。BAE系统公司不久将开始在英国的Samlesbury开始后机身和尾翼的生产。三个主要部件将于明年在沃思堡进行连接。F-35首飞计划是2006年。
  沃思堡工厂新的生产设备包括一台柔性龙门台架,用于铣切F-35复合材料蒙皮内表面,以确保飞机外形尺寸精度,从而确保隐身性能。该机床加工尺寸精度达50微米。另一台
机床是前机身自动钻台,能够每周7天,每天24小时不停工作,能够满足F-35最终生产速度达到每个工作日一架的水平。为生产机翼而安装的自动钻台也接近完工。另一台加工尺寸精度达到50微米的铣床是通过恒温控制实现的。温度稳定性也有助于确保生产过程精密度的实现。
  大型机翼装配平台即将完成,该平台将具有上下移动机翼结构件和安装上下蒙皮的能力。同时,大型部件从一个工作站移动到下一个工作站是使用自动导向车进行的,且无人操纵。每个自动小车能够承载15890千克(35000磅)重量,并且装备了防撞探测传感器。F-35碳纤维机翼蒙皮和其它部件的检验工作将使用激光超声技术完成,该仪器能检测零件的非完整性,它的检测速度比现有的连水超声检测仪要快10倍。
  沃思堡工厂正在准备的工作还包括建立一个F-35雷达截面性能测试大楼,外部涂层车间及一个用于测试短矩起飞/垂直着陆型飞机的悬停凹井。
  洛克希德·马丁公司执行副总裁兼JSF项目总经理说,这些机床都是用于战斗机装配最先进的设备,这些设备的效率和精度将使F-35实现经济可承受、质量和制造速度的目标。洛马分工厂正加紧F-35生产设备及设施建设(图)


在洛克希德马丁公司位于得克萨斯州的沃思堡工厂内,正在进行用于F-35联合攻击战斗机的主要部件生产的机床安装和测试工作

  洛克希德o马丁公司的沃思堡工厂将是F-35的总装厂。诺斯罗普o格鲁门公司于5月18日已经在其帕姆戴尔工厂开始了中机身生产。BAE系统公司不久将开始在英国的Samlesbury开始后机身和尾翼的生产。三个主要部件将于明年在沃思堡进行连接。F-35首飞计划是2006年。
  沃思堡工厂新的生产设备包括一台柔性龙门台架,用于铣切F-35复合材料蒙皮内表面,以确保飞机外形尺寸精度,从而确保隐身性能。该机床加工尺寸精度达50微米。另一台
机床是前机身自动钻台,能够每周7天,每天24小时不停工作,能够满足F-35最终生产速度达到每个工作日一架的水平。为生产机翼而安装的自动钻台也接近完工。另一台加工尺寸精度达到50微米的铣床是通过恒温控制实现的。温度稳定性也有助于确保生产过程精密度的实现。
  大型机翼装配平台即将完成,该平台将具有上下移动机翼结构件和安装上下蒙皮的能力。同时,大型部件从一个工作站移动到下一个工作站是使用自动导向车进行的,且无人操纵。每个自动小车能够承载15890千克(35000磅)重量,并且装备了防撞探测传感器。F-35碳纤维机翼蒙皮和其它部件的检验工作将使用激光超声技术完成,该仪器能检测零件的非完整性,它的检测速度比现有的连水超声检测仪要快10倍。
  沃思堡工厂正在准备的工作还包括建立一个F-35雷达截面性能测试大楼,外部涂层车间及一个用于测试短矩起飞/垂直着陆型飞机的悬停凹井。
  洛克希德·马丁公司执行副总裁兼JSF项目总经理说,这些机床都是用于战斗机装配最先进的设备,这些设备的效率和精度将使F-35实现经济可承受、质量和制造速度的目标。
<P>先进吗?</P>
[此贴子已经被作者于2004-6-1 9:06:28编辑过]
<B>以下是引用<I>dzytc</I>在2004-5-31 18:30:00的发言:</B>
我就是CNC这类机床的操作员。。至于这台CNC的先进程度……我不好说。。看是多大的机床。如果是行程在20米以上。精度达到50微米,可以说是不错了。(沈飞有架行程在70米机床。其精度只有200微米)。但我认为这是机床的精度整体,相信局部精度能达到3微米。


顶!
武船的机床比你说的沈飞的那个好
<P>欢迎啊</P>
<B>以下是引用<I>fifa888</I>在2004-5-31 18:50:00的发言:</B>
武船的机床比你说的沈飞的那个好


你是武昌造船厂的?听说这两年武船给海军造了几艘潜艇
[em02]
真是太强啊,要是我们也有这样的机床就好了。
我们的材料不行,复合材料的研究还很落后,直九的悬翼还需进口。
好。
<B>以下是引用<I>boy123go</I>在2004-5-31 22:49:00的发言:</B>
我们的材料不行,复合材料的研究还很落后,直九的悬翼还需进口。
我顶一下!!大家看看我刚改好的3楼的东东吧!!
<P>其实我国的机床工业是很差的了!</P>
<P>即使现在说中国已经突破了五轴联动的加工中心,但其核心的控制系统,主轴系统,丝杠,还有数控系统基本上都是进口的</P>
<P>数控系统主要是日本和德国的,国内好像还没有哪一家做得比较好!!!</P>
<P>我就是学机电的!</P>
<P>研制高精机床有哪些技术难点?</P>
欢迎3楼的兄弟发言。[em05]
<B>以下是引用<I>freder</I>在2004-6-1 9:44:00的发言:</B>

<P>研制高精机床有哪些技术难点?</P>

<P>电机;导轨;死杠;电器箱;冷却系统;液压系统;和自动化系统;多方面的难点。。我国主要是大而笨重。。的缺点。。</P>
俄罗斯的技术不行吗?
<P>看看SU27的工艺水平就知道他们的车床好不好了</P>
唉~~~~~~~~~还是要咬紧牙关搞自己的!
<B>以下是引用<I>剑豚</I>在2004-6-1 10:16:00的发言:</B>
俄罗斯的技术不行吗?

<P>俄罗斯的技术根本不行。。他们的机床也是靠进口的。。</P>
<B>以下是引用<I>dzytc</I>在2004-5-31 18:30:00的发言:</B>

<P>我就是CNC这类机床的操作员。。至于这台CNC的先进程度……我不好说。。看是多大的机床。如果是行程在20米以上。精度达到50微米,可以说是不错了。(沈飞有架行程在70米机床。其精度只有200微米)。但我认为这是机床的精度整体,相信局部精度能达到3微米。至于那台机床的操作系统。应该是“西门子”的。。(只要是欧洲出的机床,基本上都是用“西门子”的系统)我应该会一点。。但不太熟。我主要用的是日本的“法兰克”的系统。其两者的差别不大。。</P>
<P>还有加工精度和机床精度不是绝对相等的。。其中还要考虑到刀罐的精度。刀体的精度。以及加工是让刀的精度,和绑工件时,工件变形的精度,还有加工是温度变化,时其工件发生温差变形的精度……等,多种条件,综合考虑的。。不过上述一些情况一般精度相差不大,可以忽略不记,但也不能不考虑在内。。不然一旦疏忽,将造成不可弥补的错误。</P>
<P>还有最重要的一点,就是机床行走的速度(我说的是机床个轴的移动速度,相信很多人不明白)机床的速度越快,而精度不发生重大变化,说明机床是相当先进的。但其有很大的弊端,这个弊端就是人为的操作错误,而在现在机床的速度而言,已经远远超出人的反映速度,就算是能及时发现错误,一般的情况下,不可能避免撞车的重大事故(撞车就是撞机床),而速度越快,其机床的损伤就越大,往往是一个不经意的疏忽,造成上价值百万机床的报废。。这一点可不是说着玩的。。不要以为CNC的操作员很简单。。按按电钮就OK,,其实操作员在工作时,尤其是试跑新编的程序时,心理压力相当大,其精神高度紧张,不亚于你死我活的决斗。一旦出错,轻的被罚工资,重的开除回家。。</P>
<P>好了就写到这了。。以后有机会在写些别的东西!</P>
<P>至于下面有网友说武船的机床比沈飞的那个好。这点我不否认,也不赞同,因为我没见过,实在是不好下结论。。但我要告诉大家,只要在中国,行程20米以上的机床,全都是二手的。。因为美国不让卖新的给中国。为什么??不为什么。这叫技术封锁。。而我国的机床业目前还不能造出20米以上的精密数控CNC机床。。至于什么时候能突破美国的技术封锁,那就要看我国的科研人员的努力了。。</P>


长知识
[此贴子已经被作者于2004-6-2 1:03:10编辑过]
<B>以下是引用<I>dzytc</I>在2004-5-31 18:30:00的发言:</B>

<P>我就是CNC这类机床的操作员。。至于这台CNC的先进程度……我不好说。。看是多大的机床。如果是行程在20米以上。精度达到50微米,可以说是不错了。(沈飞有架行程在70米机床。其精度只有200微米)。但我认为这是机床的精度整体,相信局部精度能达到3微米。至于那台机床的操作系统。应该是“西门子”的。。(只要是欧洲出的机床,基本上都是用“西门子”的系统)我应该会一点。。但不太熟。我主要用的是日本的“法兰克”的系统。其两者的差别不大。。</P>
<P>还有加工精度和机床精度不是绝对相等的。。其中还要考虑到刀罐的精度。刀体的精度。以及加工是让刀的精度,和绑工件时,工件变形的精度,还有加工是温度变化,时其工件发生温差变形的精度……等,多种条件,综合考虑的。。不过上述一些情况一般精度相差不大,可以忽略不记,但也不能不考虑在内。。不然一旦疏忽,将造成不可弥补的错误。</P>
<P>还有最重要的一点,就是机床行走的速度(我说的是机床个轴的移动速度,相信很多人不明白)机床的速度越快,而精度不发生重大变化,说明机床是相当先进的。但其有很大的弊端,这个弊端就是人为的操作错误,而在现在机床的速度而言,已经远远超出人的反映速度,就算是能及时发现错误,一般的情况下,不可能避免撞车的重大事故(撞车就是撞机床),而速度越快,其机床的损伤就越大,往往是一个不经意的疏忽,造成上价值百万机床的报废。。这一点可不是说着玩的。。不要以为CNC的操作员很简单。。按按电钮就OK,,其实操作员在工作时,尤其是试跑新编的程序时,心理压力相当大,其精神高度紧张,不亚于你死我活的决斗。一旦出错,轻的被罚工资,重的开除回家。。</P>
<P>好了就写到这了。。以后有机会在写些别的东西!</P>
<P>至于下面有网友说武船的机床比沈飞的那个好。这点我不否认,也不赞同,因为我没见过,实在是不好下结论。。但我要告诉大家,只要在中国,行程20米以上的机床,全都是二手的。。因为美国不让卖新的给中国。为什么??不为什么。这叫技术封锁。。而我国的机床业目前还不能造出20米以上的精密数控CNC机床。。至于什么时候能突破美国的技术封锁,那就要看我国的科研人员的努力了。。</P>

<P>原来如此。</P>