超级军网旧日本帝国海军潜艇大全（五）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 04:52:29
伊-201型潜水艦（潜高型）
伊-201型潜水舰资料水上排水量：1291 吨水下排水量：1450 吨水上引擎功率：2750 马力水下引擎功率：5000 马力水上最大航速：15.8 节水下最大航速：19.0 节水上续航距离：14.0 节 ~ 5800 海里水下续航距离：3.0 节 ~ 135.0 海里推进机构：双轴推进乘员数量：31 名安全巡航深度：110 米鱼雷发射管：舰首533mm × 4鱼雷携带量：533mm鱼雷 × 10甲板火炮：25mm单装高射机炮 × 2潜舰载机：无首舰竣工日：1945年2月2日同型舰：共8艘、伊-201 ~ 伊-208 备注：机密水下高速攻击潜艇，水下航速高，下潜深度大，水下电力航程高，可以轻易闪避当时反潜舰的攻击，在当时为划时代产品，战争期间没有损失，但服役太晚，并未对战局产生影响，战争结束时一共有3艘在服役，另外5艘并未完成交付。伊201型的水下高速记录直到战后60年代才有常规作战潜艇达到。伊-201型潜水艦（潜高型）
伊-201型潜水舰资料水上排水量：1291 吨水下排水量：1450 吨水上引擎功率：2750 马力水下引擎功率：5000 马力水上最大航速：15.8 节水下最大航速：19.0 节水上续航距离：14.0 节 ~ 5800 海里水下续航距离：3.0 节 ~ 135.0 海里推进机构：双轴推进乘员数量：31 名安全巡航深度：110 米鱼雷发射管：舰首533mm × 4鱼雷携带量：533mm鱼雷 × 10甲板火炮：25mm单装高射机炮 × 2潜舰载机：无首舰竣工日：1945年2月2日同型舰：共8艘、伊-201 ~ 伊-208 备注：机密水下高速攻击潜艇，水下航速高，下潜深度大，水下电力航程高，可以轻易闪避当时反潜舰的攻击，在当时为划时代产品，战争期间没有损失，但服役太晚，并未对战局产生影响，战争结束时一共有3艘在服役，另外5艘并未完成交付。伊201型的水下高速记录直到战后60年代才有常规作战潜艇达到。
伊-201型潜水舰资料水上排水量：1291 吨水下排水量：1450 吨水上引擎功率：2750 马力水下引擎功率：5000 马力水上最大航速：15.8 节水下最大航速：19.0 节水上续航距离：14.0 节 ~ 5800 海里水下续航距离：3.0 节 ~ 135.0 海里推进机构：双轴推进乘员数量：31 名安全巡航深度：110 米鱼雷发射管：舰首533mm × 4鱼雷携带量：533mm鱼雷 × 10甲板火炮：25mm单装高射机炮 × 2潜舰载机：无首舰竣工日：1945年2月2日同型舰：共8艘、伊-201 ~ 伊-208 备注：机密水下高速攻击潜艇，水下航速高，下潜深度大，水下电力航程高，可以轻易闪避当时反潜舰的攻击，在当时为划时代产品，战争期间没有损失，但服役太晚，并未对战局产生影响，战争结束时一共有3艘在服役，另外5艘并未完成交付。伊201型的水下高速记录直到战后60年代才有常规作战潜艇达到。伊-201型潜水艦（潜高型）
伊-201型潜水舰资料水上排水量：1291 吨水下排水量：1450 吨水上引擎功率：2750 马力水下引擎功率：5000 马力水上最大航速：15.8 节水下最大航速：19.0 节水上续航距离：14.0 节 ~ 5800 海里水下续航距离：3.0 节 ~ 135.0 海里推进机构：双轴推进乘员数量：31 名安全巡航深度：110 米鱼雷发射管：舰首533mm × 4鱼雷携带量：533mm鱼雷 × 10甲板火炮：25mm单装高射机炮 × 2潜舰载机：无首舰竣工日：1945年2月2日同型舰：共8艘、伊-201 ~ 伊-208 备注：机密水下高速攻击潜艇，水下航速高，下潜深度大，水下电力航程高，可以轻易闪避当时反潜舰的攻击，在当时为划时代产品，战争期间没有损失，但服役太晚，并未对战局产生影响，战争结束时一共有3艘在服役，另外5艘并未完成交付。伊201型的水下高速记录直到战后60年代才有常规作战潜艇达到。
Ha-201型潜水艦（潜高小型）
Ha-201型潜水舰资料水上排水量：376 吨水下排水量：440 吨水上引擎功率：400 马力水下引擎功率：1250 马力水上最大航速：11.8 节水下最大航速：13.9 节水上续航距离：10.0 节 ~ 3000 海里水下续航距离：2.0 节 ~ 100.0 海里推进机构：单轴推进乘员数量：21 名安全巡航深度：100 米鱼雷发射管：舰首533mm × 2鱼雷携带量：533mm鱼雷 × 4甲板火炮：7.7mm单装机枪 × 1潜舰载机：无首舰竣工日：1945年5月31日同型舰：共15艘、Ha-201 ~ Ha-215 备注：机密小型水下高速攻击潜艇，水下航速高，下潜深度大，水下电力航程高，容易闪避当时反潜舰的攻击，设计理念与伊-201相同，这型潜艇为本土决战用沿海攻击潜艇，除了鱼雷以外，还能搭载加标的袖珍特殊攻击潜艇与回天鱼雷，该型潜艇战争期间没有损失，战争结束时一共有9艘在服役，另外6艘并未完成交付。
Ha-201型潜水舰资料水上排水量：376 吨水下排水量：440 吨水上引擎功率：400 马力水下引擎功率：1250 马力水上最大航速：11.8 节水下最大航速：13.9 节水上续航距离：10.0 节 ~ 3000 海里水下续航距离：2.0 节 ~ 100.0 海里推进机构：单轴推进乘员数量：21 名安全巡航深度：100 米鱼雷发射管：舰首533mm × 2鱼雷携带量：533mm鱼雷 × 4甲板火炮：7.7mm单装机枪 × 1潜舰载机：无首舰竣工日：1945年5月31日同型舰：共15艘、Ha-201 ~ Ha-215 备注：机密小型水下高速攻击潜艇，水下航速高，下潜深度大，水下电力航程高，容易闪避当时反潜舰的攻击，设计理念与伊-201相同，这型潜艇为本土决战用沿海攻击潜艇，除了鱼雷以外，还能搭载加标的袖珍特殊攻击潜艇与回天鱼雷，该型潜艇战争期间没有损失，战争结束时一共有9艘在服役，另外6艘并未完成交付。
吕-500型潜水艦（杜鹃1号）
吕-500型潜水舰资料水上排水量：1137 吨水下排水量：1232 吨水上引擎功率：4000 马力水下引擎功率：1000 马力水上最大航速：18.3 节水下最大航速：7.3 节水上续航距离：10.0 节 ~ 13000 海里水下续航距离：2.0 节 ~ 130.0 海里推进机构：双轴推进乘员数量：48 名安全巡航深度：100 米鱼雷发射管：舰首533mm × 4，舰尾533mm × 2鱼雷携带量：533mm鱼雷 × 22甲板火炮：L45身管105mm单装炮 × 1，20mm单装机关炮 × 2潜舰载机：无竣工日期：1941年12月8日同型舰：唯一1艘 备注：该潜艇是德国作为技术交流提供给日本的大型远洋破交潜艇，原为德国海军 IX C 型 U511号，1943年9月16日在日本海军服役，开始主要用于了解德国潜艇的技术，后成为潜艇新装备试验艇，用于测试日军新发展的潜艇设备，战争末期日军还曾在该艇上安装测试过水下过氧化氢推进系统，战后该艇与日军大多数幸存潜艇一样，被美军以沉海方式销毁
吕-500型潜水舰资料水上排水量：1137 吨水下排水量：1232 吨水上引擎功率：4000 马力水下引擎功率：1000 马力水上最大航速：18.3 节水下最大航速：7.3 节水上续航距离：10.0 节 ~ 13000 海里水下续航距离：2.0 节 ~ 130.0 海里推进机构：双轴推进乘员数量：48 名安全巡航深度：100 米鱼雷发射管：舰首533mm × 4，舰尾533mm × 2鱼雷携带量：533mm鱼雷 × 22甲板火炮：L45身管105mm单装炮 × 1，20mm单装机关炮 × 2潜舰载机：无竣工日期：1941年12月8日同型舰：唯一1艘 备注：该潜艇是德国作为技术交流提供给日本的大型远洋破交潜艇，原为德国海军 IX C 型 U511号，1943年9月16日在日本海军服役，开始主要用于了解德国潜艇的技术，后成为潜艇新装备试验艇，用于测试日军新发展的潜艇设备，战争末期日军还曾在该艇上安装测试过水下过氧化氢推进系统，战后该艇与日军大多数幸存潜艇一样，被美军以沉海方式销毁
吕-501型潜水艦（杜鹃2号）
吕-501型潜水舰资料
水上排水量：1144 吨水下排水量：1545 吨水上引擎功率：4400 马力水下引擎功率：1000 马力水上最大航速：18.3 节水下最大航速：7.3 节水上续航距离：10.0 节 ~ 13850 海里水下续航距离：4.0 节 ~ 63.0 海里推进机构：双轴推进乘员数量：48 名安全巡航深度：100 米鱼雷发射管：舰首533mm × 4，舰尾533mm × 2鱼雷携带量：533mm鱼雷 × 22甲板火炮：L45身管105mm单装炮 × 1，37mm单装机关炮 × 1，20mm四联装机关炮 × 1潜舰载机：无竣工日期：1943年10月20日同型舰：唯一1艘 备注：该潜艇是德国作为技术交流提供给日本的大型远洋破交潜艇，原为德国海军 IX C 40 型 U-1224号，1944年2月15日被决定移交日本海军，1944年5月11日在开往日本的航行途中被美军护航舰击沉
吕-501型潜水舰资料
水上排水量：1144 吨水下排水量：1545 吨水上引擎功率：4400 马力水下引擎功率：1000 马力水上最大航速：18.3 节水下最大航速：7.3 节水上续航距离：10.0 节 ~ 13850 海里水下续航距离：4.0 节 ~ 63.0 海里推进机构：双轴推进乘员数量：48 名安全巡航深度：100 米鱼雷发射管：舰首533mm × 4，舰尾533mm × 2鱼雷携带量：533mm鱼雷 × 22甲板火炮：L45身管105mm单装炮 × 1，37mm单装机关炮 × 1，20mm四联装机关炮 × 1潜舰载机：无竣工日期：1943年10月20日同型舰：唯一1艘 备注：该潜艇是德国作为技术交流提供给日本的大型远洋破交潜艇，原为德国海军 IX C 40 型 U-1224号，1944年2月15日被决定移交日本海军，1944年5月11日在开往日本的航行途中被美军护航舰击沉
再进来觉
伊-501型潜水艦
伊-501型潜水舰资料
水上排水量：1616 吨水下排水量：1804 吨水上引擎功率：5400 马力水下引擎功率：1000 马力水上最大航速：19.2 节水下最大航速：6.9 节水上续航距离：10.0 节 ~ 31500 海里水下续航距离：4.0 节 ~ 57.0 海里推进机构：双轴推进乘员数量：48 名安全巡航深度：100 米鱼雷发射管：舰首533mm × 4，舰尾533mm × 2鱼雷携带量：533mm鱼雷 × 24甲板火炮：L45身管105mm单装炮 × 1，37mm单装机关炮 × 1，20mm联装机关炮 × 2潜舰载机：无首舰竣工日：1942年5月2日同型舰：共2艘、伊-501 与 伊-502 备注：该型潜艇原为德国海军 IX D 2 型 大型远洋破交潜艇 U-181号（伊-501）与 U-862号（伊-502），因日本海军一直拒绝德国的正确建议，不愿把潜艇主要用于破交用途，因此德国在1944年初派遣一些远洋破交潜艇进入日军控制区建立基地，在印度洋太平洋展开破交战，1945年5月9日，德国战败，日本海军立即接管了这些德军潜艇，编入了日本海军，并集中到了本土，搭载回天鱼雷，准备用于本土决战，还在训练中战争结束。
伊-501型潜水舰资料
水上排水量：1616 吨水下排水量：1804 吨水上引擎功率：5400 马力水下引擎功率：1000 马力水上最大航速：19.2 节水下最大航速：6.9 节水上续航距离：10.0 节 ~ 31500 海里水下续航距离：4.0 节 ~ 57.0 海里推进机构：双轴推进乘员数量：48 名安全巡航深度：100 米鱼雷发射管：舰首533mm × 4，舰尾533mm × 2鱼雷携带量：533mm鱼雷 × 24甲板火炮：L45身管105mm单装炮 × 1，37mm单装机关炮 × 1，20mm联装机关炮 × 2潜舰载机：无首舰竣工日：1942年5月2日同型舰：共2艘、伊-501 与 伊-502 备注：该型潜艇原为德国海军 IX D 2 型 大型远洋破交潜艇 U-181号（伊-501）与 U-862号（伊-502），因日本海军一直拒绝德国的正确建议，不愿把潜艇主要用于破交用途，因此德国在1944年初派遣一些远洋破交潜艇进入日军控制区建立基地，在印度洋太平洋展开破交战，1945年5月9日，德国战败，日本海军立即接管了这些德军潜艇，编入了日本海军，并集中到了本土，搭载回天鱼雷，准备用于本土决战，还在训练中战争结束。
伊-503型潜水艦
伊-503型潜水舰资料 水上排水量：1060 吨水下排水量：1313 吨水上引擎功率：3000 马力水下引擎功率：1300 马力水上最大航速：17.4 节水下最大航速：8.0 节水上续航距离：9.4 节 ~ 7500 海里水下续航距离：4.0 节 ~ 80.0 海里推进机构：双轴推进乘员数量：58 名安全巡航深度：100 米鱼雷发射管：舰首533mm × 4，舰尾533mm × 4鱼雷携带量：533mm鱼雷 × 12甲板火炮：L45身管105mm单装炮 × 2潜舰载机：无竣工日期：1939年9月23日同型舰：唯一1艘 备注：该型潜艇原为意大利海军大型远洋破交潜艇，1943年前往日本运输物资，抵达日军控制区后，意大利投降，日军立即接管了该艇，不久就赠送给德国海军，德军给予UIT-24的编号，部署在日军控制区设立的基地里展开太平洋与印度洋破交战，德国战败后，日军再次接管了该潜艇，命名为伊-503，编入日本海军集中到本土，搭载回天鱼雷，准备用于本土决战，还在训练中战争结束。
伊-503型潜水舰资料 水上排水量：1060 吨水下排水量：1313 吨水上引擎功率：3000 马力水下引擎功率：1300 马力水上最大航速：17.4 节水下最大航速：8.0 节水上续航距离：9.4 节 ~ 7500 海里水下续航距离：4.0 节 ~ 80.0 海里推进机构：双轴推进乘员数量：58 名安全巡航深度：100 米鱼雷发射管：舰首533mm × 4，舰尾533mm × 4鱼雷携带量：533mm鱼雷 × 12甲板火炮：L45身管105mm单装炮 × 2潜舰载机：无竣工日期：1939年9月23日同型舰：唯一1艘 备注：该型潜艇原为意大利海军大型远洋破交潜艇，1943年前往日本运输物资，抵达日军控制区后，意大利投降，日军立即接管了该艇，不久就赠送给德国海军，德军给予UIT-24的编号，部署在日军控制区设立的基地里展开太平洋与印度洋破交战，德国战败后，日军再次接管了该潜艇，命名为伊-503，编入日本海军集中到本土，搭载回天鱼雷，准备用于本土决战，还在训练中战争结束。
伊-504型潜水艦
伊-504型潜水舰资料
水上排水量：1191 吨水下排水量：1489 吨水上引擎功率：3600 马力水下引擎功率：1500 马力水上最大航速：18.0 节水下最大航速：8.0 节水上续航距离：8.0 节 ~ 10550 海里水下续航距离：3.0 节 ~ 110.0 海里推进机构：双轴推进乘员数量：58 名安全巡航深度：100 米鱼雷发射管：舰首533mm × 4，舰尾533mm × 4鱼雷携带量：533mm鱼雷 × 12甲板火炮：无潜舰载机：无竣工日期：1940年5月15日同型舰：唯一1艘 备注：该型潜艇原为意大利海军大型远洋破交潜艇，1943年前往运输物资，抵达日军控制区后，意大利投降，日军立即接管了该艇，不久就赠送给德国海军，德军给予UIT-25的编号，在日军控制区设立的基地里展开太平洋与印度洋破交战，德国战败后，日军再次接管了该潜艇，命名为伊-504，编入日本海军集中到本土，搭载回天鱼雷，准备用于本土决战，还在训练中战争结束。
伊-504型潜水舰资料
水上排水量：1191 吨水下排水量：1489 吨水上引擎功率：3600 马力水下引擎功率：1500 马力水上最大航速：18.0 节水下最大航速：8.0 节水上续航距离：8.0 节 ~ 10550 海里水下续航距离：3.0 节 ~ 110.0 海里推进机构：双轴推进乘员数量：58 名安全巡航深度：100 米鱼雷发射管：舰首533mm × 4，舰尾533mm × 4鱼雷携带量：533mm鱼雷 × 12甲板火炮：无潜舰载机：无竣工日期：1940年5月15日同型舰：唯一1艘 备注：该型潜艇原为意大利海军大型远洋破交潜艇，1943年前往运输物资，抵达日军控制区后，意大利投降，日军立即接管了该艇，不久就赠送给德国海军，德军给予UIT-25的编号，在日军控制区设立的基地里展开太平洋与印度洋破交战，德国战败后，日军再次接管了该潜艇，命名为伊-504，编入日本海军集中到本土，搭载回天鱼雷，准备用于本土决战，还在训练中战争结束。
伊-505型潜水艦
伊-505型潜水舰资料
水上排水量：1763 吨水下排水量：2177 吨水上引擎功率：4800 马力水下引擎功率：1100 马力水上最大航速：17.0 节水下最大航速：7.0 节水上续航距离：10.0 节 ~ 18450 海里水下续航距离：4.0 节 ~ 93.0 海里推进机构：双轴推进乘员数量：52 名安全巡航深度：100 米鱼雷发射管：舰首533mm × 2鱼雷携带量：533mm鱼雷 × 15水雷布设筒：垂直布设筒 × 24，附加水雷携带筒 × 6水雷携带量：SMB型水雷 × 66甲板火炮：L45身管105mm单装炮 × 2，37mm单装机关炮 × 1，20mm联装机关炮 × 2潜舰载机：无竣工日期：1942年12月12日同型舰：唯一1艘 备注：该型潜艇原为德国海军 XB 型大型远洋布雷潜艇 U-219号。1945年5月执行运输任务抵达日本，在港口期间德国战败，日军立即扣留接管了该潜艇，并编入了日本海军，还在训练中战争结束。
伊-505型潜水舰资料
水上排水量：1763 吨水下排水量：2177 吨水上引擎功率：4800 马力水下引擎功率：1100 马力水上最大航速：17.0 节水下最大航速：7.0 节水上续航距离：10.0 节 ~ 18450 海里水下续航距离：4.0 节 ~ 93.0 海里推进机构：双轴推进乘员数量：52 名安全巡航深度：100 米鱼雷发射管：舰首533mm × 2鱼雷携带量：533mm鱼雷 × 15水雷布设筒：垂直布设筒 × 24，附加水雷携带筒 × 6水雷携带量：SMB型水雷 × 66甲板火炮：L45身管105mm单装炮 × 2，37mm单装机关炮 × 1，20mm联装机关炮 × 2潜舰载机：无竣工日期：1942年12月12日同型舰：唯一1艘 备注：该型潜艇原为德国海军 XB 型大型远洋布雷潜艇 U-219号。1945年5月执行运输任务抵达日本，在港口期间德国战败，日军立即扣留接管了该潜艇，并编入了日本海军，还在训练中战争结束。
伊-506型潜水艦
伊-506型潜水舰资料
水上排水量：1610 吨水下排水量：1799 吨水上引擎功率：3000 马力水下引擎功率：1000 马力水上最大航速：18.3 节水下最大航速：6.9 节水上续航距离：10.0 节 ~ 12750 海里水下续航距离：4.0 节 ~ 115.0 海里推进机构：双轴推进乘员数量：57 名安全巡航深度：100 米鱼雷发射管：无鱼雷携带量：无甲板火炮：37mm单装机关炮 × 1，20mm联装机关炮 × 2潜舰载机：无竣工日期：1942年9月5日同型舰：唯一1艘 备注：该型潜艇原为德国海军 IX D 1 型大型远洋运输潜艇 U-195号。1945年5月执行运输任务抵达日本，在港口期间德国战败，日军立即扣留接管了该潜艇，并编入了日本海军，搭载回天鱼雷，准备用于本土决战，还在训练中战争结束。
伊-506型潜水舰资料
水上排水量：1610 吨水下排水量：1799 吨水上引擎功率：3000 马力水下引擎功率：1000 马力水上最大航速：18.3 节水下最大航速：6.9 节水上续航距离：10.0 节 ~ 12750 海里水下续航距离：4.0 节 ~ 115.0 海里推进机构：双轴推进乘员数量：57 名安全巡航深度：100 米鱼雷发射管：无鱼雷携带量：无甲板火炮：37mm单装机关炮 × 1，20mm联装机关炮 × 2潜舰载机：无竣工日期：1942年9月5日同型舰：唯一1艘 备注：该型潜艇原为德国海军 IX D 1 型大型远洋运输潜艇 U-195号。1945年5月执行运输任务抵达日本，在港口期间德国战败，日军立即扣留接管了该潜艇，并编入了日本海军，搭载回天鱼雷，准备用于本土决战，还在训练中战争结束。
试制甲标的型特殊潜水艇
试制甲标的型特殊潜水艇资料
水下排水量：41.5 吨电机引擎功率：600 马力水上最大航速：？水下最大航速：25.0 节水上续航距离：？水下续航距离：25.0 节 ~ 22.5 海里推进机构：单轴推进乘员数量：2 名安全巡航深度：100 米鱼雷发射管：舰首533mm × 2鱼雷携带量：533mm鱼雷 × 2首艇竣工日：1934年同型舰：共2艘 备注：该型潜艇为试制舰队决战用秘密袖珍潜艇，设计任务是由母舰携带，在敌舰队前方秘密投放，伏击敌舰队，试制加标的水下航速非常快，但不适合慢速航行进行港口渗透作战，此外无自行充电能力
试制甲标的型特殊潜水艇资料
水下排水量：41.5 吨电机引擎功率：600 马力水上最大航速：？水下最大航速：25.0 节水上续航距离：？水下续航距离：25.0 节 ~ 22.5 海里推进机构：单轴推进乘员数量：2 名安全巡航深度：100 米鱼雷发射管：舰首533mm × 2鱼雷携带量：533mm鱼雷 × 2首艇竣工日：1934年同型舰：共2艘 备注：该型潜艇为试制舰队决战用秘密袖珍潜艇，设计任务是由母舰携带，在敌舰队前方秘密投放，伏击敌舰队，试制加标的水下航速非常快，但不适合慢速航行进行港口渗透作战，此外无自行充电能力
甲标的甲型特殊潜水艇
甲标的甲型特殊潜水艇资料水下排水量：44.0 吨电机引擎功率：600 马力水上最大航速：？水下最大航速：24.0 节水上续航距离：？水下续航距离：6.0 节 ~ 80.0 海里推进机构：单轴推进乘员数量：2 名安全巡航深度：100 米鱼雷发射管：舰首450mm × 2鱼雷携带量：450mm鱼雷 × 2首艇竣工日：1940年同型舰：共服役36艘 备注：该型潜艇为正式服役的舰队决战用秘密袖珍潜艇，设计任务是由母舰携带，在敌舰队前方秘密投放，伏击敌舰队，加标的的水下航速非常快，但驾驶环境恶劣，乘员难以长时间驾驶，而且自身无充电能力，所以也不适合慢速安静航行进行港口渗透作战，然而太平洋战争中，舰队决战的机会始终未能出现，加标的甲型只好去从事并非强项的港口渗透任务，因此战果并不显著，战争末期如果爆发本土决战，甲标的倒是可以遇到合适一展身手的机会，但本土决战并未爆发
甲标的甲型特殊潜水艇资料水下排水量：44.0 吨电机引擎功率：600 马力水上最大航速：？水下最大航速：24.0 节水上续航距离：？水下续航距离：6.0 节 ~ 80.0 海里推进机构：单轴推进乘员数量：2 名安全巡航深度：100 米鱼雷发射管：舰首450mm × 2鱼雷携带量：450mm鱼雷 × 2首艇竣工日：1940年同型舰：共服役36艘 备注：该型潜艇为正式服役的舰队决战用秘密袖珍潜艇，设计任务是由母舰携带，在敌舰队前方秘密投放，伏击敌舰队，加标的的水下航速非常快，但驾驶环境恶劣，乘员难以长时间驾驶，而且自身无充电能力，所以也不适合慢速安静航行进行港口渗透作战，然而太平洋战争中，舰队决战的机会始终未能出现，加标的甲型只好去从事并非强项的港口渗透任务，因此战果并不显著，战争末期如果爆发本土决战，甲标的倒是可以遇到合适一展身手的机会，但本土决战并未爆发
嗯。。嗯。。。不错
一帆兄哪里找的啊 这么多好图 来电德国重兵器的如何？
好图,值得看看。
好贴!
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