超级军网通用汽车正式破产
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 20:23:05
http://news.163.com/09/0601/20/5AOH8LQV0001121M.html
通用汽车宣布破产保护 科赫将任首席重组官
2009-06-01 20:32:06 来源:中国网
核心提示：通用汽车美国东部时间1日早上8点根据美国破产法第11章正式向纽约破产法院递交破产申请。美国政府将向通用提供301亿美元援助，科赫(Al Koch)将任通用汽车首席重组官。
科赫(Al Koch)
6月1日，在美国密歇根州底特律市，一名通用汽车公司员工步入公司总部。由于经营管理失误以及债务等问题，美国通用汽车公司1日正式递交破产保护申请。通用汽车公司也因此成为美国历史上申请破产的最大的工业企业。
这是2009年4月15日在美国底特律通用汽车总部门前拍摄的通用标识。
中国网6月1日报道 全球最大汽车制造商通用汽车美国东部时间1日早上8点根据美国破产法第11章正式向纽约破产法院递交破产申请。美国政府将向通用提供301亿美元援助，科赫(Al Koch)将任通用汽车首席重组官。
成立于1908年通用汽车将成为依美国《破产法》第11章申请破产的美国第三大企业、第一大制造业企业，也是破产涉及员工人数第二大企业。同时，这也是美国汽车业继克莱斯勒申请破产保护后，又一宗全球汽车业巨头破产。现在，全球汽车业的中心——美国底特律——仅仅剩下了福特汽车一根独苗。
依据之前披露的细节，纳税人将持有新公司多数股权，并且其债务将削减逾50%。美国政府将持有60%的“新通用”股权。
科赫将负责把通用汽车拆分为政府资助的“新通用”和将进行破产清算的“旧通用”。一旦新通用走出破产保护，科赫随后将担任另外一个新的管理团队的负责人，处理仍在破产过程中的“旧通用”。
美国《纽约时报》报道，通用汽车的债权人已在上周六决议支持其重组计划。这些债权人拥有通用汽车272亿美元债券债务的一半。
根据这项重组计划，债权人能以低价购入额外的15%通用汽车股份。债权人支持通用汽车在破产法庭成立新公司后，将可获得25%的控制权。
通用汽车希望在8月1日前摆脱破产保护，剥离大部分债务、八大品牌中的四个以及多余的工厂和经销商。
奥巴马将在6月1日中午发表讲话，宣布美国政府为通用汽车制定的计划，计划中将包含许多奥巴马此前两次谈到美国汽车业时所说的要点，即政府虽然并不情愿涉足美国汽车业重组，但相信自己能够重塑通用和克莱斯勒，并至少能让纳税人的投资不至全部付诸东流。（林雯欣）
百年通用
通用汽车成立于1908年9月16日，由当时美国最大的马车制造商威廉•杜兰特创建，总部位于底特律。100多年以来，通用先后联合或兼并了别克、凯迪拉克、雪佛兰、庞帝亚克等公司，并拥有铃木、五十铃和斯巴鲁的股份，形成了丰富的产品线。
目前，通用在全球35个国家和地区建立了汽车制造业务，拥有员工26万。2007年，通用汽车在全球售出近937万辆轿车和卡车，在财富全球500强公司营业额排位第五。
从1927年以来，美国通用汽车一直是全世界最大的汽车公司，然而，从2005年开始，通用汽车几乎是一直在亏损。到2008年第二季度，通用汽车宣布，由于油价原因，皮卡和SUV销售不佳，导致通用汽车季度亏损155亿美元，创下企业季度亏损的世界纪录。2008年日本丰田汽车超越通用成为世界第一大汽车制造商。
今年5月29号，在面临破产的情况下，通用汽车股价重挫33%，收报75美分，创历史新低。与2000年4月份的每股94.63美元相比，通用汽车股价已经下跌了99%。
为摆脱困境，通用不得不宣布出售旗下品牌。除了已售出的欧宝外，悍马、土星、庞蒂亚克等品牌也将从通用的阵营中消失。
破产之路
2008年02月12日 通用汽车公司发布的2007年度财务报告显示，该公司亏损额达到387亿美元，创下该公司成立100年来最大年度亏损额。
2008年11月7日 第三季度财务报告显示，通用汽车亏损额达到25亿美元，目前持有的现金、有价证券和可利用资产共计162亿美元。11月10日，通用汽车的股票跌落24个百分点，每股价格仅为1.06美元，德意志银行将通用汽车的股票从“持有”转为“出售”。
2008年12月2日 通用汽车集团向美国国会提交了新的应对危机的计划，就申请250亿政府紧急救助贷款的使用做出了详细的说明，同时描述了旨在维持公司长期发展的可行性方案。通用声称，到本月底将至少需要40亿美元来帮助其维持日常生产，最迟到明年三月，通用将需要120亿美元贷款来帮其度过2009年。
2008年12月19日 美国政府称，将于今年12月份和明年1月份分批向通用汽车和克莱斯勒提供134亿美元的短期贷款，两家公司则需按照总统布什(George W. Bush)宣布的拯救计划进行重组。
2009年2月17日 通用汽车向美国国家财政部提交了重组计划详细方案，详细阐述了在全球经济严重下滑的背景下，通用汽车如何实现可持续的、长期发展的生存能力，并对此前提交向美国国会提交的长期发展方案的详细细节予以阐述。
2009年3月30日 美国通用汽车公司董事长兼CEO瓦格纳递交辞呈，通用发表简短声明称：“瓦格纳辞去董事长和CEO职务，即刻生效。”同时宣布弗理兹-韩德胜(Fritz Henderson)接替瓦格纳的工作，成为新任总裁和CEO。
2009年4月27日 通用汽车宣布新的重组计划，表示它还需要高达一百一十六亿美元的政府贷款，且一旦与债权人的债转股谈判不成功，通用“计划申请破产保护”。同时，宣称将在2010年之前削减掉四成以上经销商，关闭十三个全球工厂，减少两万一千小时工作时间。
2009年5月11日 通用汽车CEO韩德胜称，在距离美国政府规定的完成重组计划最后期限仅有两个多星期的形势下，这家美国最大汽车公司申请破产保护的可能性进一步加大。
2009年5月29日 通用汽车股价下跌至1美元以下，低于正常情况下纽约证券交易所所规定的最低价格。当天，美国汽车工人联合会召开发布会表示，“忍痛”向通用做出让步，同意通用提出的削减劳动力成本协议。这令通用花在劳动力成本上的费用大大降低，每年约可减少十二亿美元开销。
2009年6月1日 通用汽车正式宣布申请破产保护。
注释：何为破产保护？
美国《破产法》管辖着公司如何停止经营或如何走出债务深渊的行为。当一个公司临近山穷水尽之境地时，可以援引《破产法》第十一章来“重组”业务，争取再度赢利。破产公司，也就是“债务人”，仍可照常运营，公司管理层继续负责公司的日常业务，其股票和债券也在市场继续交易，但公司所有重大经营决策必须得到一个破产法庭的批准，公司还必须向证券交易委员会提交报告。
如果依据《破产法》第七章申请破产，公司全部业务必须立即完全停止。由破产财产托管人来“清理”（拍卖）公司资产，所得资金用来偿还公司债务，包括对债权人和投资人的债务。
一般来讲，如果公司申请依据《破产法》第七章破产，股民手中的股票通常变成废纸一张，因为如果破产法庭确认债务人无清偿能力（负债大于资产），就可不归还股东投资。此外，公司资产经清算优先偿还有担保债权人和无担保债权人后，往往所剩无几。
多数上市公司会按照《破产法》第十一章申请破产保护，而不是第七章直接进行破产清算，因为他们仍希望继续运营并控制破产程序。第十一章规定了一些复兴公司业务的程序，也确有一些公司重组计划成功，重新开始赢利。但有些公司最后还是以清算告终。
(本文来源：中国网 )
http://news.163.com/09/0601/20/5AOH8LQV0001121M.html
通用汽车宣布破产保护 科赫将任首席重组官2009-06-01 20:32:06 来源:中国网
核心提示：通用汽车美国东部时间1日早上8点根据美国破产法第11章正式向纽约破产法院递交破产申请。美国政府将向通用提供301亿美元援助，科赫(Al Koch)将任通用汽车首席重组官。
科赫(Al Koch)
6月1日，在美国密歇根州底特律市，一名通用汽车公司员工步入公司总部。由于经营管理失误以及债务等问题，美国通用汽车公司1日正式递交破产保护申请。通用汽车公司也因此成为美国历史上申请破产的最大的工业企业。
这是2009年4月15日在美国底特律通用汽车总部门前拍摄的通用标识。
中国网6月1日报道 全球最大汽车制造商通用汽车美国东部时间1日早上8点根据美国破产法第11章正式向纽约破产法院递交破产申请。美国政府将向通用提供301亿美元援助，科赫(Al Koch)将任通用汽车首席重组官。
成立于1908年通用汽车将成为依美国《破产法》第11章申请破产的美国第三大企业、第一大制造业企业，也是破产涉及员工人数第二大企业。同时，这也是美国汽车业继克莱斯勒申请破产保护后，又一宗全球汽车业巨头破产。现在，全球汽车业的中心——美国底特律——仅仅剩下了福特汽车一根独苗。
依据之前披露的细节，纳税人将持有新公司多数股权，并且其债务将削减逾50%。美国政府将持有60%的“新通用”股权。
科赫将负责把通用汽车拆分为政府资助的“新通用”和将进行破产清算的“旧通用”。一旦新通用走出破产保护，科赫随后将担任另外一个新的管理团队的负责人，处理仍在破产过程中的“旧通用”。
美国《纽约时报》报道，通用汽车的债权人已在上周六决议支持其重组计划。这些债权人拥有通用汽车272亿美元债券债务的一半。
根据这项重组计划，债权人能以低价购入额外的15%通用汽车股份。债权人支持通用汽车在破产法庭成立新公司后，将可获得25%的控制权。
通用汽车希望在8月1日前摆脱破产保护，剥离大部分债务、八大品牌中的四个以及多余的工厂和经销商。
奥巴马将在6月1日中午发表讲话，宣布美国政府为通用汽车制定的计划，计划中将包含许多奥巴马此前两次谈到美国汽车业时所说的要点，即政府虽然并不情愿涉足美国汽车业重组，但相信自己能够重塑通用和克莱斯勒，并至少能让纳税人的投资不至全部付诸东流。（林雯欣）
百年通用
通用汽车成立于1908年9月16日，由当时美国最大的马车制造商威廉•杜兰特创建，总部位于底特律。100多年以来，通用先后联合或兼并了别克、凯迪拉克、雪佛兰、庞帝亚克等公司，并拥有铃木、五十铃和斯巴鲁的股份，形成了丰富的产品线。
目前，通用在全球35个国家和地区建立了汽车制造业务，拥有员工26万。2007年，通用汽车在全球售出近937万辆轿车和卡车，在财富全球500强公司营业额排位第五。
从1927年以来，美国通用汽车一直是全世界最大的汽车公司，然而，从2005年开始，通用汽车几乎是一直在亏损。到2008年第二季度，通用汽车宣布，由于油价原因，皮卡和SUV销售不佳，导致通用汽车季度亏损155亿美元，创下企业季度亏损的世界纪录。2008年日本丰田汽车超越通用成为世界第一大汽车制造商。
今年5月29号，在面临破产的情况下，通用汽车股价重挫33%，收报75美分，创历史新低。与2000年4月份的每股94.63美元相比，通用汽车股价已经下跌了99%。
为摆脱困境，通用不得不宣布出售旗下品牌。除了已售出的欧宝外，悍马、土星、庞蒂亚克等品牌也将从通用的阵营中消失。
破产之路
2008年02月12日 通用汽车公司发布的2007年度财务报告显示，该公司亏损额达到387亿美元，创下该公司成立100年来最大年度亏损额。
2008年11月7日 第三季度财务报告显示，通用汽车亏损额达到25亿美元，目前持有的现金、有价证券和可利用资产共计162亿美元。11月10日，通用汽车的股票跌落24个百分点，每股价格仅为1.06美元，德意志银行将通用汽车的股票从“持有”转为“出售”。
2008年12月2日 通用汽车集团向美国国会提交了新的应对危机的计划，就申请250亿政府紧急救助贷款的使用做出了详细的说明，同时描述了旨在维持公司长期发展的可行性方案。通用声称，到本月底将至少需要40亿美元来帮助其维持日常生产，最迟到明年三月，通用将需要120亿美元贷款来帮其度过2009年。
2008年12月19日 美国政府称，将于今年12月份和明年1月份分批向通用汽车和克莱斯勒提供134亿美元的短期贷款，两家公司则需按照总统布什(George W. Bush)宣布的拯救计划进行重组。
2009年2月17日 通用汽车向美国国家财政部提交了重组计划详细方案，详细阐述了在全球经济严重下滑的背景下，通用汽车如何实现可持续的、长期发展的生存能力，并对此前提交向美国国会提交的长期发展方案的详细细节予以阐述。
2009年3月30日 美国通用汽车公司董事长兼CEO瓦格纳递交辞呈，通用发表简短声明称：“瓦格纳辞去董事长和CEO职务，即刻生效。”同时宣布弗理兹-韩德胜(Fritz Henderson)接替瓦格纳的工作，成为新任总裁和CEO。
2009年4月27日 通用汽车宣布新的重组计划，表示它还需要高达一百一十六亿美元的政府贷款，且一旦与债权人的债转股谈判不成功，通用“计划申请破产保护”。同时，宣称将在2010年之前削减掉四成以上经销商，关闭十三个全球工厂，减少两万一千小时工作时间。
2009年5月11日 通用汽车CEO韩德胜称，在距离美国政府规定的完成重组计划最后期限仅有两个多星期的形势下，这家美国最大汽车公司申请破产保护的可能性进一步加大。
2009年5月29日 通用汽车股价下跌至1美元以下，低于正常情况下纽约证券交易所所规定的最低价格。当天，美国汽车工人联合会召开发布会表示，“忍痛”向通用做出让步，同意通用提出的削减劳动力成本协议。这令通用花在劳动力成本上的费用大大降低，每年约可减少十二亿美元开销。
2009年6月1日 通用汽车正式宣布申请破产保护。
注释：何为破产保护？
美国《破产法》管辖着公司如何停止经营或如何走出债务深渊的行为。当一个公司临近山穷水尽之境地时，可以援引《破产法》第十一章来“重组”业务，争取再度赢利。破产公司，也就是“债务人”，仍可照常运营，公司管理层继续负责公司的日常业务，其股票和债券也在市场继续交易，但公司所有重大经营决策必须得到一个破产法庭的批准，公司还必须向证券交易委员会提交报告。
如果依据《破产法》第七章申请破产，公司全部业务必须立即完全停止。由破产财产托管人来“清理”（拍卖）公司资产，所得资金用来偿还公司债务，包括对债权人和投资人的债务。
一般来讲，如果公司申请依据《破产法》第七章破产，股民手中的股票通常变成废纸一张，因为如果破产法庭确认债务人无清偿能力（负债大于资产），就可不归还股东投资。此外，公司资产经清算优先偿还有担保债权人和无担保债权人后，往往所剩无几。
多数上市公司会按照《破产法》第十一章申请破产保护，而不是第七章直接进行破产清算，因为他们仍希望继续运营并控制破产程序。第十一章规定了一些复兴公司业务的程序，也确有一些公司重组计划成功，重新开始赢利。但有些公司最后还是以清算告终。
(本文来源：中国网 )
买！买！！买！！！
一个时代的象征:D
最大的国有企业即将诞生？
版主也玩标题党
破产保护可不等于破产
当然也是苟延残喘
破产保护可不等于破产
当然也是苟延残喘
历史名词了
破产保护了~~其在中国的资产怎么样？、？我们能不能回购？
7# leelot
http://news.xinhuanet.com/english/2009-06/01/content_11470287.htm
However, an overnight statement from GM China to Xinhua said that the impact of its U.S. parent's bankruptcy "will be minimal to our China business including our operations and sales."
"We will maintain our normal business operations, including our suppliers system, dealers, warranty and customer support operations," it added.
上汽通用称母公司的走势对其影响不大，经营照旧。
http://news.xinhuanet.com/english/2009-06/01/content_11470287.htm
However, an overnight statement from GM China to Xinhua said that the impact of its U.S. parent's bankruptcy "will be minimal to our China business including our operations and sales."
"We will maintain our normal business operations, including our suppliers system, dealers, warranty and customer support operations," it added.
上汽通用称母公司的走势对其影响不大，经营照旧。
洋主子倒掉了 买办还在死抗
破产保护和破产是两码事啊。
CD不是前一阵有一位教主在这发贴宣布什么美国现在已经安然度过经济危机, 经济正式复苏了吗?;P
肥兔子 发表于 2009-6-1 22:32 
差不多，七八年后在卖给私人
不知道，算不算国有资产流失:sleepy:
差不多，七八年后在卖给私人
不知道，算不算国有资产流失:sleepy:
百度百科：破产保护。
美国《破产法》管辖着公司如何停止经营或如何走出债务深渊的行为。当一个公司临近山穷水尽之境地时，可以援引《破产法》第十一章来“重组”业务，争取再度赢利。破产公司，也就是“债务人”，仍可照常运营，公司管理层继续负责公司的日常业务，其股票和债券也在市场继续交易，但公司所有重大经营决策必须得到一个破产法庭的批准，公司还必须向证券交易委员会提交报告。
如果依据《破产法》第七章申请破产，公司全部业务必须立即完全停止。由破产财产托管人来“清理”（拍卖）公司资产，所得资金用来偿还公司债务，包括对债权人和投资人的债务。
一般来讲，如果公司申请依据《破产法》第七章破产，股民手中的股票通常变成废纸一张，因为如果破产法庭确认债务人无清偿能力（负债大于资产），就可不归还股东投资。此外，公司资产经清算优先偿还有担保债权人和无担保债权人后，往往所剩无几。
多数上市公司会按照《破产法》第十一章申请破产保护，而不是第七章直接进行破产清算，因为他们仍希望继续运营并控制破产程序。第十一章规定了一些复兴公司业务的程序，也确有一些公司重组计划成功，重新开始赢利。但有些公司最后还是以清算告终。
相关资料显示，按《美国破产法》第十一章的安排，无力偿债的债务人若成功申请破产保护，将可保住企业的财产及经营的控制权。这种安排给予债务人和债权人相当大的弹性合作重组公司，以期公司能起死回生。
美国次贷危机近日进一步加深。前些日，有158年历史的雷曼兄弟宣布申请破产保护——而目前这家美国第四大投行的倒下已经波及了其在华业务——虽然雷曼中国的声明中表示破产保护的只是母公司，上海办事处的运行一切正常，但是华安基金还是发布了其国际配置基金的相关风险提示，称雷曼破产一事可能导致其无法开展正常赎回业务。另外，雷曼亚洲期货证券业务已经停业，港交所也暂停了雷曼权证在港交易，之前雷曼兄弟在中国的大量投资也可能受到波及。
北京时间6月1日20点05分，美国通用汽车正式向纽约当地破产法庭递交破产保护申请，案卷号为曼哈顿09-50026，正式进入破产保护程序。这是美国汽车历史上最大的一次破产保护事件。
百度百科：破产保护。
美国《破产法》管辖着公司如何停止经营或如何走出债务深渊的行为。当一个公司临近山穷水尽之境地时，可以援引《破产法》第十一章来“重组”业务，争取再度赢利。破产公司，也就是“债务人”，仍可照常运营，公司管理层继续负责公司的日常业务，其股票和债券也在市场继续交易，但公司所有重大经营决策必须得到一个破产法庭的批准，公司还必须向证券交易委员会提交报告。
如果依据《破产法》第七章申请破产，公司全部业务必须立即完全停止。由破产财产托管人来“清理”（拍卖）公司资产，所得资金用来偿还公司债务，包括对债权人和投资人的债务。
一般来讲，如果公司申请依据《破产法》第七章破产，股民手中的股票通常变成废纸一张，因为如果破产法庭确认债务人无清偿能力（负债大于资产），就可不归还股东投资。此外，公司资产经清算优先偿还有担保债权人和无担保债权人后，往往所剩无几。
多数上市公司会按照《破产法》第十一章申请破产保护，而不是第七章直接进行破产清算，因为他们仍希望继续运营并控制破产程序。第十一章规定了一些复兴公司业务的程序，也确有一些公司重组计划成功，重新开始赢利。但有些公司最后还是以清算告终。
相关资料显示，按《美国破产法》第十一章的安排，无力偿债的债务人若成功申请破产保护，将可保住企业的财产及经营的控制权。这种安排给予债务人和债权人相当大的弹性合作重组公司，以期公司能起死回生。
美国次贷危机近日进一步加深。前些日，有158年历史的雷曼兄弟宣布申请破产保护——而目前这家美国第四大投行的倒下已经波及了其在华业务——虽然雷曼中国的声明中表示破产保护的只是母公司，上海办事处的运行一切正常，但是华安基金还是发布了其国际配置基金的相关风险提示，称雷曼破产一事可能导致其无法开展正常赎回业务。另外，雷曼亚洲期货证券业务已经停业，港交所也暂停了雷曼权证在港交易，之前雷曼兄弟在中国的大量投资也可能受到波及。
北京时间6月1日20点05分，美国通用汽车正式向纽约当地破产法庭递交破产保护申请，案卷号为曼哈顿09-50026，正式进入破产保护程序。这是美国汽车历史上最大的一次破产保护事件。
今年5月29号，在面临破产的情况下，通用汽车股价重挫33%，收报75美分，创历史新低。与2000年4月份的每股94.63美元相比，通用汽车股价已经下跌了99%。
这股价....跌得太惨了吧~~~ -__
这股价....跌得太惨了吧~~~ -__
传大狼里分耳到庭
很想看大狼用他那独特的嵌入大量洋名字且不通顺的语言给大家讲讲——帝国主义是不是完蛋鸟?
很想看大狼用他那独特的嵌入大量洋名字且不通顺的语言给大家讲讲——帝国主义是不是完蛋鸟?
美国的破产保护与中国的重组类似:D
这不是过几天要换名字了？
我们见证了历史。。。。
我们见证了历史。。。。
美国要解体了
破产保护对通用的债权人是好事哦，接下来就可以甩包袱了，裁员减薪甩卖重组
多破点吧
希望别影响咱们的利益就行
希望别影响咱们的利益就行
上汽能不能收购别克、雪佛兰等品牌，在国内自主发展？
破产保护和破产是两码事啊。
=================
有什麽分别, 不过就是在法院的保护下有序破产, 把好的资产变卖给重组的新公司. 不良资产剥离. 对原有公司的股东和债权人来说来说是一样, 原公司的股份一文不值. 原有的债权人不能把良好资产拿来抵债, 受压要接受以债换股的安排, 对债权人都不一定是好事. 如果是好事都不用政府威迫才接受. 昨天还有人买通用股票, 但彭博说那些人是买来准备做记念品出售.;P
=================
有什麽分别, 不过就是在法院的保护下有序破产, 把好的资产变卖给重组的新公司. 不良资产剥离. 对原有公司的股东和债权人来说来说是一样, 原公司的股份一文不值. 原有的债权人不能把良好资产拿来抵债, 受压要接受以债换股的安排, 对债权人都不一定是好事. 如果是好事都不用政府威迫才接受. 昨天还有人买通用股票, 但彭博说那些人是买来准备做记念品出售.;P
尼米兹 发表于 2009-6-2 12:38
通用不会出售
中国市场通用只会加强投入
通用不会出售
中国市场通用只会加强投入