德国之声:北京犹如一个巨大的建筑工地

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 21:50:32
北京犹如一个巨大的建筑工地  


法兰克福汇报刊登了一篇有关北京见闻的文章。文章说,北京犹如一个巨大的建筑工地,建筑机械日夜轰鸣,传统的胡同和民居成片地消失,取而代之的是高楼大厦。文章接着描写了北京的社会:

“在北京,日益增大的社会差距用手就可以触及。从塞满交通干道的大众牌和奥迪牌汽车数量就可以感受到新兴中产阶层的存在,德国汽车在这里成了地位象征。但这些汽车的旁边,街头小贩和郊区农民用三轮平板车在运送他们家当。来自其它省份的廉价贫苦民工在竖立高楼大厦的钢架,这也是北京到处都有的景观。
为应对市场经济的风险和波动,中国社会采取的方法是大量增加象雕塑一样的警卫人员。也许没有一个城市象北京那样,有这么多穿各种制服、戴各种大盖帽的人:正规警察、去换岗正步走的士兵、辅助警察、私人保安等等。任何一个居民点、任何一个公司所在地都有人在站岗。甚至在倒退停车时,当然是豪华轿车,也有穿制服的人帮忙。每个路口都有人举着小旗子,在毫无权威地指挥着混乱的自行车遵守交通灯信号。达尔文优胜劣汰的原则统治着马路:喇叭往往代替了方向灯和刹车闸,而行人是食物链中的最后一环。”北京犹如一个巨大的建筑工地  


法兰克福汇报刊登了一篇有关北京见闻的文章。文章说,北京犹如一个巨大的建筑工地,建筑机械日夜轰鸣,传统的胡同和民居成片地消失,取而代之的是高楼大厦。文章接着描写了北京的社会:

“在北京,日益增大的社会差距用手就可以触及。从塞满交通干道的大众牌和奥迪牌汽车数量就可以感受到新兴中产阶层的存在,德国汽车在这里成了地位象征。但这些汽车的旁边,街头小贩和郊区农民用三轮平板车在运送他们家当。来自其它省份的廉价贫苦民工在竖立高楼大厦的钢架,这也是北京到处都有的景观。
为应对市场经济的风险和波动,中国社会采取的方法是大量增加象雕塑一样的警卫人员。也许没有一个城市象北京那样,有这么多穿各种制服、戴各种大盖帽的人:正规警察、去换岗正步走的士兵、辅助警察、私人保安等等。任何一个居民点、任何一个公司所在地都有人在站岗。甚至在倒退停车时,当然是豪华轿车,也有穿制服的人帮忙。每个路口都有人举着小旗子,在毫无权威地指挥着混乱的自行车遵守交通灯信号。达尔文优胜劣汰的原则统治着马路:喇叭往往代替了方向灯和刹车闸,而行人是食物链中的最后一环。”
德国佬,哼哼
这是事实
惭愧!硬件上了,软件呢????[em04][em04]
<B>以下是引用<I>gzwgzx</I>在2004-5-25 11:29:00的发言:</B>
惭愧!硬件上了,软件呢????[em04][em04]


人家并不是在夸我们的硬件。
<P>德國人海還是很客觀的.[em09][em09]</P><P>知恥而後勇。</P><P>天行見﹐君子以自強不息。</P><P>有不足就做到好﹐這才是大丈夫。</P>[em17][em17][em17][em17][em17]
什么国家都一样啊,哎,不知今生能否看见共产主义了
<P>说心里话,每次去北京,对北京的交通状况都非常不满意。</P><P>公交拥挤,出租拒载,马路上自行车和机动车抢道混乱不堪。</P><P>地铁光卖票就要排上半个小时的队(在北京站更恐怖,有一次都排到自动扶梯上去了)。</P><P>马路上人太多,几乎是贴着前面行人的后脑勺行走!</P><P>看看国内其他发达点的城市,哪有这么差的?</P><P>renduo </P>
<P>看看别的国家的人口,有没有像我们这么多的。</P>
<P>我曾到过北京,待了两个月,北京的确很不错,我记得在朝阳区红庙一个小巷里,短短200米,居然有两个监视摄像头</P>
<B>以下是引用<I>fiofan</I>在2004-5-25 21:54:00的发言:</B>

<P>说心里话,每次去北京,对北京的交通状况都非常不满意。</P>
<P>公交拥挤,出租拒载,马路上自行车和机动车抢道混乱不堪。</P>
<P>地铁光卖票就要排上半个小时的队(在北京站更恐怖,有一次都排到自动扶梯上去了)。</P>
<P>马路上人太多,几乎是贴着前面行人的后脑勺行走!</P>
<P>看看国内其他发达点的城市,哪有这么差的?</P>
<P>renduo </P>


呵呵,可不能这么说。北京市的城市和市郊区县拥有的车辆是全国的三分之一啊!
<P>11楼兄弟,这个说法可有数据支持??</P><P>偶去年到北京的时候,哥们带着偶去接他亲戚机,而后回到他在天坛附近的住处——这就花去了快5个小时!!天哪,每天都这么跑的话,人岂不会疯了??</P>
<B>以下是引用<I>野狗干日狗</I>在2004-5-25 21:01:00的发言:</B>
什么国家都一样啊,哎,不知今生能否看见共产主义了


你应该问不知道你的孙子的孙子能否看见共产主义
<P>达尔文优胜劣汰的原则统治着马路:喇叭往往代替了方向灯和刹车闸,而行人是食物链中的最后一环。”
</P><P>顶!</P>
顶,客观!我现在在加拿大,也去过美国,在那马路上车的数量决不会比北京少,而且我感觉还没有北京的路宽,很少看到警察。素质的问题,在这边行人永远是第一的,相互谦让的车辆随处可见。
靠,看人均警察的比率,看德国高还是北京高
中国还是发展中国家,和发达国家比比可以,但是别忘了自己的位置
<P>素质问题!!!从自身做起</P>
无话可说
难道是赞扬?工地-----集赃、乱、差之大成也。[em04][em04]
中产阶级多了!!!
全国各大城市都有这种情况,在成都,就是,几条主要干道天天挖,从来就没有一天好过,说是为了老百姓方便,可是老百姓从来就没有方便过。
唉,想不到该说什么
素质问题啊!要不然就不用这么多的警察了!
<P>难道那些中央领导们就看不到吗?</P><P>缩小贫富差距以成当务之急!</P>
真丢人
<P>看德国人的意思,很大程度上暗示了贫富之间形成的巨大反差~~~</P><P>而我们的评论什么都有,我都看晕了,你们到底怎么了?怎么看的文章啊?</P>
<P>我在北京打的,3.6公里竟然跑了1个半小时!</P>[em06]
惭愧!硬件上了,软件呢????
我一直在想一到周末节假日234环上总要坏几辆车出几起事故,怀疑是不是敌特干的?