试飞院将以新一代重点型号试飞任务为牵引 —— 什么型号 ...

中航工业试飞院建立50周年巡礼之九 满园春色映碧空

发表日期:2009-5-8     
  

　　新世纪以来，试飞院创造了我国历史上试飞难度最大、技术最新、参数最多、风险最大、周期最短的新机试飞记录，向世人证明了试飞院已从最初简陋的维护条件和试飞员凭感官判断数据，发展成为拥有先进的机载测试设备、先进的地面监测和保障设施，拥有地面和空中专用试验手段的大型现代化飞行试验基地。
　　走进试飞院，现代化大型航空科研机构的气息扑面而来。飞机机翼造型的接待室，静静耸立的试飞丰碑，我国第一架强五型飞机实物雕塑，巍峨屹立的科研大楼楼群，再现历史的报国苑，承载史册的功勋飞机展览园等等都在展示着试飞院丰厚的历史文化，抒写着试飞院靓丽的唯美风景，再现了建院历史上那些感人事迹、动人场面，展现了建院以来全体职工艰苦奋斗、拼搏奉献的精神，增强了职工的自豪感、责任感、使命感，激励着职工为明天的辉煌不懈奋斗。这一切的变化，都缘于试飞院十分注重加强科研设施的基本建设和环境建设，使试飞院从硬件和软件上都在向现代化科研院所迈进。
　　多年来，试飞院先后建成测试改装厂房、飞机维护机库、航电实验室、航空发动机库等科研设施，新增室内建筑面积4万多平方米，改变了多年来新机露天停放、科研人员在露天工作的状况，有效地保证了飞机在全天候状态下的定检、维修、排故，根除了恶劣天气对飞机的侵蚀，降低了维护费用，提高了工作效率；对发动机试车台、机场导航台、雷达站、机场跑道、停机坪等项科研设施进行改造，为大型飞机的停放提供了最基本的保障条件，消除了滑行安全距离不足可能引发的安全隐患，同时也改善了跟飞人员的现场工作条件和机务设备的存放保养环境。机场助航灯光系统的建设结束了试飞院夜间不能飞行的历史，机场导航设备、指挥地面台、仪表着陆系统、新型航管系统和一次引导雷达的建设大大改善了机场原有保障条件，为降低飞行能见度，保障大场次、多机种混合试飞提供了保证。
　　在加强科研设施建设的同时，试飞院大力开展科研区环境建设，完成了一批办公场所的改造；建成了科研区内部网络系统，科研区内单位全部入网；新建成的试飞体训中心为空军试飞团和全院干部职工提供了现代化的健身场所；跟飞综合服务楼、大学生公寓和试飞员空勤单身宿舍的改造，满足了院里单身职工、跟飞人员的入住餐饮和需求；投入使用的新职工医院为职工治病就医提供了良好的条件。
　　试飞院对职工生活区环境进行了大规模改造，已建成住宅4241套,正在建设320套职工住宅，建筑面积达40多万平方米，将彻底改善职工居住条件和生活环境。截至2008年底，该院科研区绿化面积59.6万平方米，绿化覆盖率占到68.1% ，人均绿地127平方米；家属区绿化面积11.1万平方米，绿化覆盖率占到63.5% ，人均绿地17平方米。院内做到了四季常绿，三季有花，成为阎良地区最早通过6S达标验收和创铜牌验收的单位，并被陕西省授予园林绿化先进单位称号。
　　面对航空工业发展的历史性机遇，试飞院将以新一代重点型号试飞任务为牵引，从飞行试验技术研究和业务发展的需要出发，按照民机与军机并举、研究与鉴定并重、地面与空中并行的总体思路，以“一个基地三个中心”为建设目标，通过总体发展建设规划的实施，健全国家级的飞行试验研究基地，并以此为依托建立相关设施，适时申报国家级重点实验室。
　　未来，试飞院将重点进行试飞技术、试飞员培训、专业实验室等地面试验设施的建设，同步还将进行相关保障设施、园区道路等配套设施的建设。在机场东区还将开辟民机试验区域，建设功能完善、配套齐全的民机试验区，集相关生活设施、工作设施和科研试验设施于一处，为民机试飞与军机试飞的同步发展夯实基础。
　　（李 源）中航工业试飞院建立50周年巡礼之九 满园春色映碧空

发表日期:2009-5-8     
  

　　新世纪以来，试飞院创造了我国历史上试飞难度最大、技术最新、参数最多、风险最大、周期最短的新机试飞记录，向世人证明了试飞院已从最初简陋的维护条件和试飞员凭感官判断数据，发展成为拥有先进的机载测试设备、先进的地面监测和保障设施，拥有地面和空中专用试验手段的大型现代化飞行试验基地。
　　走进试飞院，现代化大型航空科研机构的气息扑面而来。飞机机翼造型的接待室，静静耸立的试飞丰碑，我国第一架强五型飞机实物雕塑，巍峨屹立的科研大楼楼群，再现历史的报国苑，承载史册的功勋飞机展览园等等都在展示着试飞院丰厚的历史文化，抒写着试飞院靓丽的唯美风景，再现了建院历史上那些感人事迹、动人场面，展现了建院以来全体职工艰苦奋斗、拼搏奉献的精神，增强了职工的自豪感、责任感、使命感，激励着职工为明天的辉煌不懈奋斗。这一切的变化，都缘于试飞院十分注重加强科研设施的基本建设和环境建设，使试飞院从硬件和软件上都在向现代化科研院所迈进。
　　多年来，试飞院先后建成测试改装厂房、飞机维护机库、航电实验室、航空发动机库等科研设施，新增室内建筑面积4万多平方米，改变了多年来新机露天停放、科研人员在露天工作的状况，有效地保证了飞机在全天候状态下的定检、维修、排故，根除了恶劣天气对飞机的侵蚀，降低了维护费用，提高了工作效率；对发动机试车台、机场导航台、雷达站、机场跑道、停机坪等项科研设施进行改造，为大型飞机的停放提供了最基本的保障条件，消除了滑行安全距离不足可能引发的安全隐患，同时也改善了跟飞人员的现场工作条件和机务设备的存放保养环境。机场助航灯光系统的建设结束了试飞院夜间不能飞行的历史，机场导航设备、指挥地面台、仪表着陆系统、新型航管系统和一次引导雷达的建设大大改善了机场原有保障条件，为降低飞行能见度，保障大场次、多机种混合试飞提供了保证。
　　在加强科研设施建设的同时，试飞院大力开展科研区环境建设，完成了一批办公场所的改造；建成了科研区内部网络系统，科研区内单位全部入网；新建成的试飞体训中心为空军试飞团和全院干部职工提供了现代化的健身场所；跟飞综合服务楼、大学生公寓和试飞员空勤单身宿舍的改造，满足了院里单身职工、跟飞人员的入住餐饮和需求；投入使用的新职工医院为职工治病就医提供了良好的条件。
　　试飞院对职工生活区环境进行了大规模改造，已建成住宅4241套,正在建设320套职工住宅，建筑面积达40多万平方米，将彻底改善职工居住条件和生活环境。截至2008年底，该院科研区绿化面积59.6万平方米，绿化覆盖率占到68.1% ，人均绿地127平方米；家属区绿化面积11.1万平方米，绿化覆盖率占到63.5% ，人均绿地17平方米。院内做到了四季常绿，三季有花，成为阎良地区最早通过6S达标验收和创铜牌验收的单位，并被陕西省授予园林绿化先进单位称号。
　　面对航空工业发展的历史性机遇，试飞院将以新一代重点型号试飞任务为牵引，从飞行试验技术研究和业务发展的需要出发，按照民机与军机并举、研究与鉴定并重、地面与空中并行的总体思路，以“一个基地三个中心”为建设目标，通过总体发展建设规划的实施，健全国家级的飞行试验研究基地，并以此为依托建立相关设施，适时申报国家级重点实验室。
　　未来，试飞院将重点进行试飞技术、试飞员培训、专业实验室等地面试验设施的建设，同步还将进行相关保障设施、园区道路等配套设施的建设。在机场东区还将开辟民机试验区域，建设功能完善、配套齐全的民机试验区，集相关生活设施、工作设施和科研试验设施于一处，为民机试飞与军机试飞的同步发展夯实基础。
　　（李 源）