夏将至，共分享省油小窍门

这天是越来越热，每年5.1的时候也差不多入夏了。俺家小旋子陪俺一年大多，也过了一轮春夏秋冬了。每个季节都有用车注意事项和用车小窍门。冬季时候汽车启动、漆面和底盘等维护、平日用车的耗电量等；春季是出游的季节，而且这个季节里很容易滋生细菌，所以要注意汽车的保护美容，还有车内的日常打理，保持车面及车内的干净整洁；秋季时就是要着重注意底盘的保养和除锈以及轮胎检查这两方面。而夏季，通常要注意清洗水箱等日常护理外，夏日油耗偏高也是车友都比较头疼的问题。尤其是现在能省则省的经济危机年头。去年夏天开始的时候小旋子在市区的油耗是在11-13个这样，当时愁的我不行，觉得油耗总也下不去。后来通过和同事讨论、网上学习和自己的不断摸索实践，也总结了一些小经验出来，在夏季还没到的时候来和车友们一起分享分享。

    首先要说到的就是空调的使用了。这个可是直接影响油耗高低的主要因素，空调不要设在最低温，如果设置在最低温度，空调泵就会不停地运转，鼓风机也会处于高档风位，这样是很耗油的。

    其次就是汽车本身的负重，其实都知道的。车上乘客过多或东西过多，都是容易导致高油耗的。所以，后备箱那些不需要的东西还是能清理就都清理出去吧。用不着还驮着不是累车费油么。

    再有就是要加对油，加对了才能真正的充分燃烧，使发动机达到最佳状态。一定程度上是能达到节省用油成本的目的的。油也不要加的过满，多了增加车身重量，而且会多少溢出浪费。这个我是实践的，那之后到现在都没有把油加的过满过，感觉此方法还是比较奏效的。

    然后就是要注意天气不好的时候减少出行，像夏季雨天较多，车子容易打滑，增大油耗。南方夏季气温过高，都会影响车子自身的各项指标，会导致车子油耗升高。

    其实用车久了养成了好的用车习惯就好了，现在俺小旋子的油耗市区也就8、9个这样子。去年夏天后来注意到这些问题也降低了差不多一个多油耗，感觉用车习惯是很重要的。用久了自己可以找到很多好的用车养车之道。很多时候车出了各种问题本来就是与驾驶习惯和保养程度直接挂钩的。像我的小旋子我一直都觉得还是很争气的，坐过的人也都夸赞的不行，可还是会在坛子里经常能看见抱怨凯旋的各种问题各种毛病，不知道真的是我运气好还是那些TX的用车养车之道不对。这天是越来越热，每年5.1的时候也差不多入夏了。俺家小旋子陪俺一年大多，也过了一轮春夏秋冬了。每个季节都有用车注意事项和用车小窍门。冬季时候汽车启动、漆面和底盘等维护、平日用车的耗电量等；春季是出游的季节，而且这个季节里很容易滋生细菌，所以要注意汽车的保护美容，还有车内的日常打理，保持车面及车内的干净整洁；秋季时就是要着重注意底盘的保养和除锈以及轮胎检查这两方面。而夏季，通常要注意清洗水箱等日常护理外，夏日油耗偏高也是车友都比较头疼的问题。尤其是现在能省则省的经济危机年头。去年夏天开始的时候小旋子在市区的油耗是在11-13个这样，当时愁的我不行，觉得油耗总也下不去。后来通过和同事讨论、网上学习和自己的不断摸索实践，也总结了一些小经验出来，在夏季还没到的时候来和车友们一起分享分享。

    首先要说到的就是空调的使用了。这个可是直接影响油耗高低的主要因素，空调不要设在最低温，如果设置在最低温度，空调泵就会不停地运转，鼓风机也会处于高档风位，这样是很耗油的。

    其次就是汽车本身的负重，其实都知道的。车上乘客过多或东西过多，都是容易导致高油耗的。所以，后备箱那些不需要的东西还是能清理就都清理出去吧。用不着还驮着不是累车费油么。

    再有就是要加对油，加对了才能真正的充分燃烧，使发动机达到最佳状态。一定程度上是能达到节省用油成本的目的的。油也不要加的过满，多了增加车身重量，而且会多少溢出浪费。这个我是实践的，那之后到现在都没有把油加的过满过，感觉此方法还是比较奏效的。

    然后就是要注意天气不好的时候减少出行，像夏季雨天较多，车子容易打滑，增大油耗。南方夏季气温过高，都会影响车子自身的各项指标，会导致车子油耗升高。

    其实用车久了养成了好的用车习惯就好了，现在俺小旋子的油耗市区也就8、9个这样子。去年夏天后来注意到这些问题也降低了差不多一个多油耗，感觉用车习惯是很重要的。用久了自己可以找到很多好的用车养车之道。很多时候车出了各种问题本来就是与驾驶习惯和保养程度直接挂钩的。像我的小旋子我一直都觉得还是很争气的，坐过的人也都夸赞的不行，可还是会在坛子里经常能看见抱怨凯旋的各种问题各种毛病，不知道真的是我运气好还是那些TX的用车养车之道不对。