探讨一下fc-1xl吧

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 13:41:04


看了f22的歼11xl帖,突然想到这个话题。轻型三代机一般被认为成本低但性能有限,如果用xl的技术来改进fc1怎么样?空重增加1.2吨,起飞重量增加到18吨,载弹增加到6吨,航程增加到4000,对空挂6中2近。对地/挂载/截击/作战半径增加到f16的水平,格斗能力下降就下降了,反正原来fc1格斗也不能跟27比,以后空战还是以bvr为主。电子设备和成本基本保持不变。这样对小巴这样的国家来说,相当于用轻型机的价钱买到一架中型机的性能,这样是不是会比较有吸引力呢?偶觉得对于小国来说,也许这样的飞机才是理想装备。

看了f22的歼11xl帖,突然想到这个话题。轻型三代机一般被认为成本低但性能有限,如果用xl的技术来改进fc1怎么样?空重增加1.2吨,起飞重量增加到18吨,载弹增加到6吨,航程增加到4000,对空挂6中2近。对地/挂载/截击/作战半径增加到f16的水平,格斗能力下降就下降了,反正原来fc1格斗也不能跟27比,以后空战还是以bvr为主。电子设备和成本基本保持不变。这样对小巴这样的国家来说,相当于用轻型机的价钱买到一架中型机的性能,这样是不是会比较有吸引力呢?偶觉得对于小国来说,也许这样的飞机才是理想装备。
小巴还嫌空优机远远不够,顶不住阿三,哪有那么多嫌功夫去运泥巴?

运泥巴的货就交给老机去得了。
以后空优主要是对打r77了,有BVR能力的大航程Fc还是大有用武之地的。
另外就是随着四代格斗弹的普及,日后格斗机本机动性还有多少意义呢?以后两架推重比为0.6和1的飞机格斗基本也是双亡。f35能把推重比降到相当于j6,正说明这一点。
sol 发表于 2009-4-26 05:48

f35能把推重比降到相当于j6???
CD随金融风暴平均水平下降太多了
这句话是金融风暴前超大上一位比较有名的id说的,属无责任引用。
sol 发表于 2009-4-26 05:48
那用客机吧...导弹运的多
那发财用什么发动机呢?
sol 发表于 2009-4-26 05:48

降?
歼6有0.98的推重比
adjust 发表于 2009-4-26 10:07
F35按照19.X吨的推力,空战推比也不是十分难看...


啸龙上个相控阵更有吸引力。:handshake
一如既往看好啸龙:b

啸龙上个相控阵更有吸引力。:handshake
一如既往看好啸龙:b
日,本帖与f35无关,不要在这讨论八杆子打不着的东西
枭龙本来就是成本控制下的产物,要搞XL还是另起炉灶的好
搞xl不正是为了最优性价比么,如果枭龙不是成本控制的产物,那又为什么要搞?
偶认为xl的意义就是让小飞机达到大飞机的挂载/航程/截击性能。
现在Tg可以搞xl的无非27,10,fc1三种。其中27是重性机,搞起来花钱多所以和重四冲突。10再搞也就是到飞豹的部分性能,而成本不比后者便宜多少,所以并没什么需求。只有fc1,对于那些想买10又买不起的国家算是正得其所,国内也可以装备一部分做低成本攻击机用。
搞xl不正是为了最优性价比么,如果枭龙不是成本控制的产物,那又为什么要搞?
偶认为xl的意义就是让小飞机达到大飞机的挂载/航程/截击性能。
现在Tg可以搞xl的无非27,10,fc1三种。其中27是重性机,搞起来花钱多所以和重四冲突。10再搞也就是到飞豹的部分性能,而成本不比后者便宜多少,所以并没什么需求。只有fc1,对于那些想买10又买不起的国家算是正得其所,国内也可以装备一部分做低成本攻击机用。