超级军网苏俄坦克的发展进程及其血脉关系
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 18:59:24
苏俄坦克的发展进程及其血脉关系。有人认为t72是T64的猴版，其实不然。T80以t64为基础发展起来的；T90则以T72BM为基础发展起来，融合了T80的技术。之前的苏系坦克如下图
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苏俄坦克的发展进程及其血脉关系。有人认为t72是T64的猴版，其实不然。T80以t64为基础发展起来的；T90则以T72BM为基础发展起来，融合了T80的技术。之前的苏系坦克如下图
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T-64
前苏联的第一种准第三代主战坦克是T-64。
由于T-64是苏联在设计上追求高新技术的一种大胆尝试，所以在研发过程中遇到了不少难题。如全新设计的新型履带，理论上可连续行驶10，000公里，而以前的履带每行驶2，000公里就需要更换，但新型履带说不定会在什么时候突然脱落----这在战场上是非常可怕的事情。在部队的试用过程中，还发现 T-64初期型的自动装弹机、二冲程柴油机和液气悬挂装置的故障率也很高，使得官兵怨声载道。面对以上现实问题，苏联在967年举行 10月革命胜利50周年的阅兵中，只得用老式的T-55坦克替换试装部队不久的T-64。
T80主战坦克
T-80坦克可以看做是T-64坦克的最终演进型
根据430工程的测试结果，结合战后西方坦克的发展趋势，莫洛佐夫设计局认为新型坦克需要更强大的火力。因此，在Ob-430基础上换装了1门D-68型115毫米滑膛炮，该炮是 T-62的U-5TS型115毫米滑膛炮改进产品，新改型命名为Ob-432(即432工程)。该车还装有弹道计算机控制的综合火控系统和自动装弹机，在车体和炮塔正面，换上刚刚研制成功的复合装甲块——由多层压延钢板、玻璃钢等材料构成。这种复合装甲不仅对破甲弹极为有效，即使对穿甲弹也可以发挥相当于410毫米均质钢板的防护作用。
此外，Ob-432进一步更换1台700马力的 5TDF柴油机，使坦克单位功率达到19.5马力／吨，公路最大速度提高到70公里／小时。从上述性能看，该车拥有较强大的火力、自动装弹机和以往从未出现的复合装甲(西方直到70年代后期才开始实际使用)，机动能力也非常突出，在当时属于超越时代的产物。但是，技术先进性往往伴随着使用可靠性的降低，Ob-432也未能幸免，其自动装弹机经常发生故障，不是造成炮弹卡死，就是将乘员挤伤——这个难题直到后来换装125毫米炮且采用分装式弹药后，才得以解决。但在1963年，苏联陆军断然决定投产这种虽然存在问题、但潜力诱人的坦克，Ob-432遂被正式定名为T-64中型坦克。1964~1969年，初期型T-64生产了大约600辆，后来大多数该型车被改装成安装i25毫米炮的T-64A，所以关于这种车型存在与否，直到80年代末才被外界确认。正式量产型:在Ob-432研制进展的同时，研究院还进行了给其换装燃气轮机的可行性试验，并于1963年完成了样车，称为T-64T。该车采用一台700马力的GTD-3TL型燃气轮机，其它部分分与T-64完全相同，1963~1965年进行了实际测试中，由于其性能不如预期，因此该计划不久被束之高阁。不过，这为后来T-64坦克的终结版——T-80的研制奠定了基础。
T72
T72与T64B的外观有些相似，很长一段时间，外国人搞不清楚T72与T64的关系，认为T72是T64的简化型或者是改良型的都有，实际上T72与T64根本没有任何血缘关系，八杆子都打不到一块去，他们完全就是2种不同的坦克
T72在1971年就已经露面，T72是个意外造成的产物，原本是不可能诞生T72的，自从T64投产以后，毛子国自然已不会再给钱让下塔吉克集团再研制性能差不多的坦克了，没有哪个国家会希望装备一大堆不同型号却又性能差不多的坦克，给自己的后勤添乱，原本下塔吉克集团是没机会再搞什么T72的，只能埋头生产低端坦克T62，然尔T64装备部队以后性能极不稳定，为了解决这一问题，一时间毛子忙的鸡飞狗跳。于是毛子的军购生产部门希望下塔吉克集团也加入到改进T64的工作去，下塔吉克集团则立即答应了下来并顺利的申请到了一笔巨额经费，然尔钱到手以后，下塔吉克集团的头目们决定不理会军购生产部门的改良T64要求，而是决定自研一种性能至少与T64相当的新坦克，于是下塔吉克集团秘密以以前对T62做的一个改进设计为基础，偷偷搞了辆新坦克出来，这辆坦克弄出来以后，下塔吉克集团悄悄的进行了测试，认为性能很好，于是就壮起了天大的胆量，把申请到的改进T64的经费花了个精光，为这辆坦克搞出全套装备，随后告诉军购生产部门T64的改良任务完成了，于是毛子军购生产部门头目兴冲冲的赶到下塔吉克测试改良后的T64性能，但随即就被惊呆了，这辆下塔吉克改良的T64与原来的T64唯一的共同点就是都有门125MM大炮，除此以外再无任何共同之处，火控系统，动力系统，什么都不同，甚至连履带都不同，这根本不是什么改进的T64，分明就是一种全新的坦克，与T64根本没有任何瓜葛，当场气的破口大骂下塔吉克集团负责人，不过骂也没有用，反正新坦克也造好了，钱也花光了，只得把对新坦克的测试进行下去，测试结果表明，这辆下塔吉克坦克性能稳定顺利的通过了全部测试，下塔吉克分掉了部分T64改良的钱导致T64改良进度推迟，所以当下塔吉克新坦克结束测试时，T64的改进都还没结束，由于下塔吉克的新坦克性能不亚于T64而且稳定可靠，另外也已经造出来了，没办法再停止了，所以毛子也只好下令下塔吉克集团开工生产新坦克，由于这种坦克与T64毫无共同点，于是给予了T72的型号，这是毛子国首次做出了同时采购2种毫无共同点而且性能也差不多的坦克的先例，此恶例一开就收不住了，没过几年毛子就要被迫购买第3种性能差不多且共同点不多的坦克了。
T72制造简单而且可靠度非凡，堪称下塔吉克集团续T34以后又一名作，不但在毛子国大量服役还畅销到了全球各地，此外还有东欧，南亚，中东等10余国购买了生产权，生产数量比T64大N倍，T72几乎成了毛子坦克的招牌。
T-90主战坦克
T-90主战坦克在研制初期也是T-72的一种改进型，但由于使用了T-80的先进技术，并且性能提高相当大，因而重新命名为T-90。它主要采用了T-72BM坦克的装甲防护系统和T-80坦克先进的火控系统，战斗全重50吨，乘员3人，发动机功率840千瓦，最大公路行驶速度60千米/小时，最大行程650千米。
前苏联的第一种准第三代主战坦克是T-64。
由于T-64是苏联在设计上追求高新技术的一种大胆尝试，所以在研发过程中遇到了不少难题。如全新设计的新型履带，理论上可连续行驶10，000公里，而以前的履带每行驶2，000公里就需要更换，但新型履带说不定会在什么时候突然脱落----这在战场上是非常可怕的事情。在部队的试用过程中，还发现 T-64初期型的自动装弹机、二冲程柴油机和液气悬挂装置的故障率也很高，使得官兵怨声载道。面对以上现实问题，苏联在967年举行 10月革命胜利50周年的阅兵中，只得用老式的T-55坦克替换试装部队不久的T-64。
T80主战坦克
T-80坦克可以看做是T-64坦克的最终演进型
根据430工程的测试结果，结合战后西方坦克的发展趋势，莫洛佐夫设计局认为新型坦克需要更强大的火力。因此，在Ob-430基础上换装了1门D-68型115毫米滑膛炮，该炮是 T-62的U-5TS型115毫米滑膛炮改进产品，新改型命名为Ob-432(即432工程)。该车还装有弹道计算机控制的综合火控系统和自动装弹机，在车体和炮塔正面，换上刚刚研制成功的复合装甲块——由多层压延钢板、玻璃钢等材料构成。这种复合装甲不仅对破甲弹极为有效，即使对穿甲弹也可以发挥相当于410毫米均质钢板的防护作用。
此外，Ob-432进一步更换1台700马力的 5TDF柴油机，使坦克单位功率达到19.5马力／吨，公路最大速度提高到70公里／小时。从上述性能看，该车拥有较强大的火力、自动装弹机和以往从未出现的复合装甲(西方直到70年代后期才开始实际使用)，机动能力也非常突出，在当时属于超越时代的产物。但是，技术先进性往往伴随着使用可靠性的降低，Ob-432也未能幸免，其自动装弹机经常发生故障，不是造成炮弹卡死，就是将乘员挤伤——这个难题直到后来换装125毫米炮且采用分装式弹药后，才得以解决。但在1963年，苏联陆军断然决定投产这种虽然存在问题、但潜力诱人的坦克，Ob-432遂被正式定名为T-64中型坦克。1964~1969年，初期型T-64生产了大约600辆，后来大多数该型车被改装成安装i25毫米炮的T-64A，所以关于这种车型存在与否，直到80年代末才被外界确认。正式量产型:在Ob-432研制进展的同时，研究院还进行了给其换装燃气轮机的可行性试验，并于1963年完成了样车，称为T-64T。该车采用一台700马力的GTD-3TL型燃气轮机，其它部分分与T-64完全相同，1963~1965年进行了实际测试中，由于其性能不如预期，因此该计划不久被束之高阁。不过，这为后来T-64坦克的终结版——T-80的研制奠定了基础。
T72
T72与T64B的外观有些相似，很长一段时间，外国人搞不清楚T72与T64的关系，认为T72是T64的简化型或者是改良型的都有，实际上T72与T64根本没有任何血缘关系，八杆子都打不到一块去，他们完全就是2种不同的坦克
T72在1971年就已经露面，T72是个意外造成的产物，原本是不可能诞生T72的，自从T64投产以后，毛子国自然已不会再给钱让下塔吉克集团再研制性能差不多的坦克了，没有哪个国家会希望装备一大堆不同型号却又性能差不多的坦克，给自己的后勤添乱，原本下塔吉克集团是没机会再搞什么T72的，只能埋头生产低端坦克T62，然尔T64装备部队以后性能极不稳定，为了解决这一问题，一时间毛子忙的鸡飞狗跳。于是毛子的军购生产部门希望下塔吉克集团也加入到改进T64的工作去，下塔吉克集团则立即答应了下来并顺利的申请到了一笔巨额经费，然尔钱到手以后，下塔吉克集团的头目们决定不理会军购生产部门的改良T64要求，而是决定自研一种性能至少与T64相当的新坦克，于是下塔吉克集团秘密以以前对T62做的一个改进设计为基础，偷偷搞了辆新坦克出来，这辆坦克弄出来以后，下塔吉克集团悄悄的进行了测试，认为性能很好，于是就壮起了天大的胆量，把申请到的改进T64的经费花了个精光，为这辆坦克搞出全套装备，随后告诉军购生产部门T64的改良任务完成了，于是毛子军购生产部门头目兴冲冲的赶到下塔吉克测试改良后的T64性能，但随即就被惊呆了，这辆下塔吉克改良的T64与原来的T64唯一的共同点就是都有门125MM大炮，除此以外再无任何共同之处，火控系统，动力系统，什么都不同，甚至连履带都不同，这根本不是什么改进的T64，分明就是一种全新的坦克，与T64根本没有任何瓜葛，当场气的破口大骂下塔吉克集团负责人，不过骂也没有用，反正新坦克也造好了，钱也花光了，只得把对新坦克的测试进行下去，测试结果表明，这辆下塔吉克坦克性能稳定顺利的通过了全部测试，下塔吉克分掉了部分T64改良的钱导致T64改良进度推迟，所以当下塔吉克新坦克结束测试时，T64的改进都还没结束，由于下塔吉克的新坦克性能不亚于T64而且稳定可靠，另外也已经造出来了，没办法再停止了，所以毛子也只好下令下塔吉克集团开工生产新坦克，由于这种坦克与T64毫无共同点，于是给予了T72的型号，这是毛子国首次做出了同时采购2种毫无共同点而且性能也差不多的坦克的先例，此恶例一开就收不住了，没过几年毛子就要被迫购买第3种性能差不多且共同点不多的坦克了。
T72制造简单而且可靠度非凡，堪称下塔吉克集团续T34以后又一名作，不但在毛子国大量服役还畅销到了全球各地，此外还有东欧，南亚，中东等10余国购买了生产权，生产数量比T64大N倍，T72几乎成了毛子坦克的招牌。
T-90主战坦克
T-90主战坦克在研制初期也是T-72的一种改进型，但由于使用了T-80的先进技术，并且性能提高相当大，因而重新命名为T-90。它主要采用了T-72BM坦克的装甲防护系统和T-80坦克先进的火控系统，战斗全重50吨，乘员3人，发动机功率840千瓦，最大公路行驶速度60千米/小时，最大行程650千米。
T72其实是和T64有血缘关系的，只是不那么紧密。。
看不懂俄文。但支持一下
T-72和T-64的关系还是很密切的，卡尔采夫在172工程上全面学习了T-64的总体设计，但在部件上采用了167工程和T-62-D-81项目的研究成果。
6# 罗大佐被封
研制t72的资金最初是用来改进性能不很稳定的t64a的。最后t64a没改进，却研制了更为可靠的t72。t64最终改进型号为t80。除了那门125mm大炮以外，其他部分都不大一样。t90则改自T72BM，融合了T80的技术
6# 罗大佐被封
研制t72的资金最初是用来改进性能不很稳定的t64a的。最后t64a没改进，却研制了更为可靠的t72。t64最终改进型号为t80。除了那门125mm大炮以外，其他部分都不大一样。t90则改自T72BM，融合了T80的技术
T90和T80是有点平行的关系吧，
lanseakon 发表于 2009-4-25 22:43 
简单的说，就是72和80的杂交品种
简单的说，就是72和80的杂交品种
强力插入前排围观
172工程延续了T-64A的总体设计，车体前部基本照搬，但在子系统上采用了稳妥的设计，自动装弹机是T-62-D81的，行走装置是167工程的成果，T-64A为苏毛四代坦克定下了基调，其地位是不可抹煞的。
早期T-90基本就是更换了火控系统、加装Shtora系统的T-72BM进一步改进型，后期采用了焊接炮塔，除了一些观瞄和干扰设备采用了与T-80相同的型号外，总体上和T-80没有什么关系。
早期T-90基本就是更换了火控系统、加装Shtora系统的T-72BM进一步改进型，后期采用了焊接炮塔，除了一些观瞄和干扰设备采用了与T-80相同的型号外，总体上和T-80没有什么关系。
乱七八糟,
楼主认识这个不
这个认识不?
另外回LS,T-90不是都装"窗帘"
乱七八糟,
楼主认识这个不
这个认识不?
另外回LS,T-90不是都装"窗帘"
乱七八糟,
楼主认识这个不
另外回LS,T-90不是都装"窗帘"
http://p13. ...
iamsu7 发表于 2009-4-26 08:54
LS第一张,项目166M,第二张,T-64BV
第三张错了,是T-72BM....确实不是T90就有窗帘见下
乱七八糟,
楼主认识这个不
另外回LS,T-90不是都装"窗帘"
http://p13. ...
iamsu7 发表于 2009-4-26 08:54
LS第一张,项目166M,第二张,T-64BV
第三张错了,是T-72BM....确实不是T90就有窗帘见下
老装甲近来可好?其实有种说法最开始的90就是72BM换个名字,另外A3的T-90也没有窗帘
老装甲近来可好?其实有种说法最开始的90就是72BM换个名字,另外A3的T-90也没有窗帘
iamsu7 发表于 2009-4-26 10:31
挺好,确实是有这种说法,不过和正式批次区别不小
老装甲近来可好?其实有种说法最开始的90就是72BM换个名字,另外A3的T-90也没有窗帘
iamsu7 发表于 2009-4-26 10:31
挺好,确实是有这种说法,不过和正式批次区别不小
T72不能称为T64的猴版, 以前看资料称是不同的研制单位为了竞争, 在当时苏联技术储备不足的条件, 适度简化T64而来的坦克. 主要为了经济性和可靠性
T-72可以看做融合了T-64技术的T-62,其实,T-72是使用了72年型T-62的履带,
T-62的变化仔细研究起来其型号变化要远比以前认为的丰富的多
iamsu7 发表于 2009-4-26 10:31
T-90和T-72BM在外观上最显著的区别是T-90更换了车长指挥塔。
T-90有多种改型，从本质上看只是T-72BM的小改，换个名字只是paperwork,
有种说法是Shtora系统可以当红外探照灯用。
T-90和T-72BM在外观上最显著的区别是T-90更换了车长指挥塔。
T-90有多种改型，从本质上看只是T-72BM的小改，换个名字只是paperwork,
有种说法是Shtora系统可以当红外探照灯用。
iamsu7 发表于 2009-4-26 11:09
真实的情况是改进T64的资金被用来研制出了T72
真实的情况是改进T64的资金被用来研制出了T72
[quote]乱七八糟,
楼主认识这个不
什么叫乱七八糟？
楼主认识这个不
什么叫乱七八糟？
就是说你只知道一点皮毛都算不得的东西就出来现,连166M都不认识
T-64没有改进?改进了一堆,不过是没有其他几种出口过的型号那么纷杂而已
大能的楼主,下面这俩东西有啥关系涅
强势围观～～～～
另，SU7你那几个杀猫大图能不能缩小点再传{:3_97:}
另，SU7你那几个杀猫大图能不能缩小点再传{:3_97:}
BTR60车首那个1是啥?绞盘？{:3_80:}
BTR60车首那个1是啥?绞盘？{:3_80:}
说句实话~~~好火星的帖子~
你们要是这样说的话72还不如说是62和72的杂交品种
24# iamsu7
这都什么人啊？连版主都说这时火星贴了，我也不好再说什么。如果我要是当初学了车辆工程专业，你们都是菜鸟！:D
这都什么人啊？连版主都说这时火星贴了，我也不好再说什么。如果我要是当初学了车辆工程专业，你们都是菜鸟！:D
iamsu7 发表于 2009-4-26 14:30
我可没说过T64没有改型，只说他们那改进T64的钱来研制了T72，你这砖家看清楚啦！
我可没说过T64没有改型，只说他们那改进T64的钱来研制了T72，你这砖家看清楚啦！
LZ的纳米图就不要拿出来现了——毛子的原图是2900X668的
http://www.btvt.narod.ru/4/history/_all.gif
顺便提一下，www.btvt.narod.ru上的东东早就被超大的弟兄们翻个遍了..........
http://www.btvt.narod.ru/4/history/_all.gif
顺便提一下，www.btvt.narod.ru上的东东早就被超大的弟兄们翻个遍了..........
倒也是！不过我那个好像是简氏的资料……
倒也是！不过我那个好像是简氏的资料……
一直以为T72是T-64简化型号的，T80是T-64发展型号的无责任飘过
一直认为西方国家误以为T72是猴版T-64的无声掠过
喜欢T34