超级军网组图。hud视角。不是东亚某机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 15:05:17
东亚某机曾因在某航展20秒转完360度而大受追捧。从此，该机一切视频组图，不管如何，必受吹捧。翻个筋斗就是法轮，垂直拉起就是眼镜蛇，且不许质疑，质疑者围观之、大粪泼之。
所以我很想看看，如果发别的飞机的组图，是否也能得到相同待遇。希望不要让我失望。
（第一张图，坡度不满，G值才1.4。竟然有人看不懂第一张图是进入机动。）
东亚某机曾因在某航展20秒转完360度而大受追捧。从此，该机一切视频组图，不管如何，必受吹捧。翻个筋斗就是法轮，垂直拉起就是眼镜蛇，且不许质疑，质疑者围观之、大粪泼之。
所以我很想看看，如果发别的飞机的组图，是否也能得到相同待遇。希望不要让我失望。
（第一张图，坡度不满，G值才1.4。竟然有人看不懂第一张图是进入机动。）
专业吗？有蹼吗？
想看清晰的，看hud数据的，请点开看大图。
我还等着当时说的那个多少多少米起飞得到证实，至于眼镜蛇就不奢望了……
经fangfang等人用googleearth测量，起飞约500~600米
我还是对F22的小半径高速掉头转弯更感兴趣
第一次看到航展上F22猛冲过程中瞬间掉头180度的时候彻底惊了，整个过程不带减速
第一次看到航展上F22猛冲过程中瞬间掉头180度的时候彻底惊了，整个过程不带减速
ls说的是 fishook turn（鱼钩转弯），不过youtube和谐了，再也看不到了
气动上老师不输安抚石榴，但还是应了那句话：“只要有了好的发动机，坐在脸盆里也能飞到火星上去！”
你这里面都没有最开始进入的那一张
这剩饭都跟屎一样臭了 还炒啊？ 某贵宾能不能来点有营养滴？
32度教主,不去论证你的32度教义吗?? :D:D
恕我学识浅薄,楼主以何认定F-16转了360度
zwz 发表于 2009-4-24 21:22 
咳咳～可以用代理（网页代理还有比如f××× ×××e）～啊～什么～我什么都没说，键盘自己打错了:D
那个视频里的机机只用了14秒啊～
咳咳～可以用代理（网页代理还有比如f××× ×××e）～啊～什么～我什么都没说，键盘自己打错了:D
那个视频里的机机只用了14秒啊～
恕我学识浅薄,楼主以何认定F-16转了360度
ertert 发表于 2009-4-24 22:33
好吧。我把进入航线和结束航线的截图给出来。
解说说得很清楚：“360 degree turn followed by a rotation to the vertical"
恕我学识浅薄,楼主以何认定F-16转了360度
ertert 发表于 2009-4-24 22:33
好吧。我把进入航线和结束航线的截图给出来。
解说说得很清楚：“360 degree turn followed by a rotation to the vertical"
B-2058 发表于 2009-4-24 22:06
第一张图，坡度都没压满90度，G值还没提上来，这不是进入是什么？不会看hud?
第一张图，坡度都没压满90度，G值还没提上来，这不是进入是什么？不会看hud?
zhangtianyin 发表于 2009-4-24 22:19
立此存照。先骂人的。
这家伙说话怎么跟屎一样臭？
立此存照。先骂人的。
这家伙说话怎么跟屎一样臭？
气动上老师不输安抚石榴，但还是应了那句话：“只要有了好的发动机，坐在脸盆里也能飞到火星上去！”
L55配DM53 发表于 2009-4-24 21:37
比不过就赖发动机，拉不出屎怪茅坑。也不看看问题到底出在哪，al31F还不如pw220?
气动上老师不输安抚石榴，但还是应了那句话：“只要有了好的发动机，坐在脸盆里也能飞到火星上去！”
L55配DM53 发表于 2009-4-24 21:37
比不过就赖发动机，拉不出屎怪茅坑。也不看看问题到底出在哪，al31F还不如pw220?
同样都是组图，仅仅因为一个是10一个是16，反响就截然不同。什么叫双重标准，有色眼镜？
什么时候fq能用评价国产装备1/10的心态去评价西方武器就谢天谢地了
什么时候fq能用评价国产装备1/10的心态去评价西方武器就谢天谢地了
我说楼主，您老说话的方式啊[:a3:]
zwz 发表于 2009-4-24 23:07
善意的提醒一下您啊~~
虽然这个讨论的内容和您说的内容呢，都是事实，都是有科学依据的，可是您这说话的方式呢，会让包括我在内的打酱油的人都很不爽的。您说一过路的，不懂这专业的，原本善意或无心的随便一句就让您给臭了，谁也不舒服啊不是？
善意的提醒一下您啊~~
虽然这个讨论的内容和您说的内容呢，都是事实，都是有科学依据的，可是您这说话的方式呢，会让包括我在内的打酱油的人都很不爽的。您说一过路的，不懂这专业的，原本善意或无心的随便一句就让您给臭了，谁也不舒服啊不是？
那位大虾给个10的传送对比一下[:a15:]
就这德性还评论员呢……水区的？
gjscml 发表于 2009-4-25 00:29
我看到一些人对楼主根本没有反驳，直接开骂。
我看到一些人对楼主根本没有反驳，直接开骂。
zwz 发表于 2009-4-24 23:05
大坡度盘旋也没有90度，真要90度坡度，不掉高度才怪
大坡度盘旋也没有90度，真要90度坡度，不掉高度才怪
第一张图刚压杆进入坡度，没有拉杆，速度矢量标志都在原位，没有侧滑，而且下方坡度标志显示应该在45-60之间（每一格代表多少数量不详），中间的应该是航向刻度带，可惜下面几幅图都被挡住了，ARM不知是真速还是表速，右侧高度刻度带显示600，不知是英尺还是米，但进入盘旋后高度保持较好，1.4、8.7和8.6应该是过载。
比不过就赖发动机，拉不出屎怪茅坑。也不看看问题到底出在哪，al31F还不如pw220?
zwz 发表于 2009-4-24 23:07
问题出在 大家的裤衩颜色不一样 哈哈
J10 就 J10呗 还东亚某机 XX一个
比不过就赖发动机，拉不出屎怪茅坑。也不看看问题到底出在哪，al31F还不如pw220?
zwz 发表于 2009-4-24 23:07
问题出在 大家的裤衩颜色不一样 哈哈
J10 就 J10呗 还东亚某机 XX一个
zwz 发表于 2009-4-24 23:02
解说干嘛不说380 degree turn呢？
我还说它是300度转呢。
靠看两张图对摄像机的位置，你就能决定360度？为何不是361度？
你先去证明两台摄像机在同一位置同一角度拍摄，再证明两架飞机转圈前的位置和转圈后的位置一致，再证明图片上的飞机位置对应你首贴发的座舱Hub图的对应关系，再把图片下面的视频播放时间贴上来。
解说干嘛不说380 degree turn呢？
我还说它是300度转呢。
靠看两张图对摄像机的位置，你就能决定360度？为何不是361度？
你先去证明两台摄像机在同一位置同一角度拍摄，再证明两架飞机转圈前的位置和转圈后的位置一致，再证明图片上的飞机位置对应你首贴发的座舱Hub图的对应关系，再把图片下面的视频播放时间贴上来。
楼主既然有视频，就把视频给链接，我下载看看，到底视频是如何，免得被你片面的图片蒙蔽。
楼主无比伟大
楼主无比正确
试飞员算个鸟
我们要相信楼主
不要相信雷强
雷强他丫什么都不知道
就会拿学位显摆
楼主无比正确
试飞员算个鸟
我们要相信楼主
不要相信雷强
雷强他丫什么都不知道
就会拿学位显摆
东亚某机是指F2吧，LCA发来贺电{:3_89:}
L55配DM53 发表于 2009-4-24 21:37
呵呵~学习了！
呵呵~学习了！
心态啊，要淡定
老要张狂少要稳，还须磨练！
;PZWZ你这个视频里的F16掉高度了哦!!!!
这也能叫稳盘!!!
这也能叫稳盘!!!
看过一些LZ的帖子，LZ确实有点料，不过感觉LZ每次发帖都是出于一种偏激的心态，和他观点不同的他都要扣个FQ的帽子来踩，实在看不出他的心态和他所不齿的FQ有多少区别。
很多问题从技术上说一下不就完了，干吗非要把自己弄得像个真理斗士似的，累不累啊{:2_69:}
很多问题从技术上说一下不就完了，干吗非要把自己弄得像个真理斗士似的，累不累啊{:2_69:}
什么吗 发表于 2009-4-25 08:06
好啊好啊，雷强说啥咱信啥，F-35试飞员说F-35加速爬升远超F-16咱不信，F-22试飞员说F-119推力37000lbs咱不信，外国试飞员说的都是P，中国试飞员说的就是真理！
PS:李中华也是中国试飞员，说过j-10不能做眼镜蛇，咱咋就不信了呢？看来这中国人也十分三六九等的...
好啊好啊，雷强说啥咱信啥，F-35试飞员说F-35加速爬升远超F-16咱不信，F-22试飞员说F-119推力37000lbs咱不信，外国试飞员说的都是P，中国试飞员说的就是真理！
PS:李中华也是中国试飞员，说过j-10不能做眼镜蛇，咱咋就不信了呢？看来这中国人也十分三六九等的...
还有ZWZ你将你这视频的联接发出来,让大家用代理看就少了很多的挣议了.;P
沉默的眼 发表于 2009-4-25 09:21
局势使然，FQ当道，必须往死里拍。矫枉必须过正，调戏FQ的G点。
局势使然，FQ当道，必须往死里拍。矫枉必须过正，调戏FQ的G点。
zwz 发表于 2009-4-25 09:26
===========其实说人家是FF的同时,你有没有想过你也正被人当成FF看呢???
===========其实说人家是FF的同时,你有没有想过你也正被人当成FF看呢???
我必须替某些人喊两嗓子：
我们只信中国的、说国货好话的试飞员，以及外国的、说洋货坏话的试飞员。违者，男的QJJ喂狗，女的QMM喂狗！
我们只信中国的、说国货好话的试飞员，以及外国的、说洋货坏话的试飞员。违者，男的QJJ喂狗，女的QMM喂狗！