弱偌的问，日本的F-4如果舍得投入，战力能超飞豹吗？？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 12:44:41
F-4是重型机，气动外型和飞豹差别不大，发动机好像和飞豹是一样的，至少英国的F-4是装的斯贝，现在航空大国中。还有F-4又和中国挨边的好像只有日本了，如果日本人舍得投入，用TG改歼-7的精神把F-4改为类似飞豹这样用途的飞机，战力能超过飞豹吗？？F-4是重型机，气动外型和飞豹差别不大，发动机好像和飞豹是一样的，至少英国的F-4是装的斯贝，现在航空大国中。还有F-4又和中国挨边的好像只有日本了，如果日本人舍得投入，用TG改歼-7的精神把F-4改为类似飞豹这样用途的飞机，战力能超过飞豹吗？？
楼主可以去查下日本F-4EJ或者德国F-4F的性能，然后和飞豹对比下。
用当年BOEING的Super Phantom改造方案好了,性能很恐怖.
投个屁,F-4EJ改本来就跟JH-7一样用途,本来就比JH-7好.装"死背"的F-4是所有F-4里面飞行性能最烂的.
来给新兵蛋子剃个头，空军战斗力不是单纯比战机平台能够比出高低的。这么说吧，鬼子的F-4EJ是防空战斗机，论空战顶死也就和J8F打个平手，勉强拿来当战斗轰炸机用是可以，但充其量能带4枚射程150KM左右的ASM-2反舰导弹或带红外制导的JM117和MK.82/GCS-1自由落体炸弹。肥豹是战斗轰炸机，设计思想决定了他的空战能力比不过F-4，但论对面和对海攻击能力那就不只是高出一点了。这么说吧，现役国产空地武器里的除了YJ-6系列和H6专用的2T级巨蛋外，没有肥豹装不了的，战力有多强我就不说了。希望LZ记住，最终打击敌人的是弹药而不是平台，平台所需要的是在最佳的时机把最适当的弹药准确投送到目标处的能力，两者缺一不可。
F-4空重13.7吨，最大起飞重量28吨。
飞豹空重14.5吨，最大起飞重量28吨
F-4最大载弹7.2吨，飞豹6.5吨。
即使在载荷上也没优势，比机动性嘛……
要是真下血本拿PW1120改出来 那航程也是恐怖的
航电有现成的综合解决方案 中距对空15J优势也不大 各种对地攻击吊仓F4也没少带
飞豹改都不乐观
况且还有更变态的4X方案
007不是曾经说过 他们 对抗 把8爷搞了么。。。既然能搞8爷，为啥不能搞爱抚死？？？
allenma44 发表于 2009-4-23 17:45
很遗憾的告诉你 八爷摆不平F4 尤其是啤酒国的F4 ICE
stephen123 发表于 2009-4-23 17:26

只是高空高速性能变差了。但是航程和起降性能都提高了啊.
A-4还打下过F-14，也没见美国佬把A-4当战斗机……
楼主这样说有点模糊   如果是这样的命题会清楚一些：如果以JH7A的价格标准来改进脚盆国的F4    二者的对空对地性能对比怎么样？  豹A是我们的骄傲   通过对比也可以看出我们的技术水平


一堆BKC随便乱臆测.机动性不知道,我看豹A的航电可不是一般的.

一堆BKC随便乱臆测.机动性不知道,我看豹A的航电可不是一般的.
航电是最好改的部分，换就是了，F-4鸡头又不存在太小的问题，APG65 66照装不误。
假如鬼怪2000在87年换上PW1120，PW1120相比J79长度短了1.3米，直径相同，因此可以装在F4的发动机舱里；加力推力增长15%，不加力推力增长14%；重量减轻26%，推比增加了55%。
F4不是一直都超过肥豹吗？美人一直都用F4打KH31A模拟攻击航母编队好多好多好多年了。

印象中肥豹比F4大一圈来着。也许我火星了
这个，用1985年的技术。
先换RB199，再换APG65.
14# aaasssaaa
不好改,否则日本的f15j改射主动弹的航电就不会这么慢了.
把RB199的反推拆了。推力够用，体积小，重量轻，灰常省油
轰-7解决了有没有的问题，好不好这个问题还要看下带机。
aaasssaaa 发表于 2009-4-23 19:14
你刚才列的飞豹数据是老豹的，豹A的内油、航程、最大载弹量以前记得讨论过，我是007 参与的一个长贴...
斯贝我记得只有牛牛国的爱抚4，还专门改过后机身和进气道...鬼子们的爱抚4想装涡扇没那么容易，机体年限都该差不多了，全是些老JJ，再说霉菌的全寿命高，它们也是飞了这么多年了。对海的航电和武器全部更新倒是相对容易，但是原发动机耗油率搁那里的，同载荷下航程应该是比不过飞豹的.
我想现在不会有给老鬼装涡扇的业务了。。。。
aaasssaaa 发表于 2009-4-23 17:29
这数据……算了，无言，只是汗一下……
aaasssaaa 发表于 2009-4-23 19:14
你说的都是老数据了，新飞豹已经不是这个数据了。再说，新飞豹有数字电传和高度综合化的飞火一体化航电设备，这些F-4有吗？即使改也不容易改出来吧？F-4有数据总线吗？
1983 Boeing Enhanced Phantom

PW1120+APG-65/66+部分f-16和F-20的新航电设备。

bep.jpg
f-4-1.jpg



F-4X,好像是被Mig-25吓到的产物。

传说中能飞M3.2，巡航速度M2.4的 怪 物 ！ "Foxbat hunter"


f-4x.jpg
汪洋大盗游击队 发表于 2009-4-23 19:49
我想了一下，FBC-1在90年代初推销的确是这个数据，应该和JH-7一样的。只记得上次讨论7A的最大起飞重量是：
随便搜了一下
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=555786
虽然非常喜欢F4，但还是觉得这个平台对平台的讨论有一点残念。
最关键的是，改了F4，AV的军工怎么去马扁新机的银子呢？
如果中国舍得投入。歼六换涡扇，电扫，电控。大屏手写。内弹。嗯。应该也可以比阿三的LCA要强N多了。。。。
基本上命题有问题
F4超级改进版别说JH7A就是比F15E也不遑多让!
帮主老大   关键是价格啊   如果现在的脚盆国或啤酒国按JH7A的价格标准改进   能改到什么状态？
按咱们的价格那只能卖废铁.
不是说豹子差不多4000美刀了吗？4000美刀的F4只是废铁？
qp--db 发表于 2009-4-24 17:10
PUPU可是说过价格上1架11BS》2架豹A
难道11BS要8000美刀？
鬼子基本怎么搞升级，用到旧直接换新。当然在无法引进F22，F35还不太乐意的情况下，面对中韩空军发展，不得不升级F15，破天荒啊。。。
F4装AESA,9X,120D，来殴打豹子？
就怕8爷也殴打不过口牙
怎么个舍得法呢？
假如是把全民养老金昧了做改进费的话，零战都能改得超越飞豹吧:D:D。
aaasssaaa 发表于 2009-4-23 17:29

装小白也不是这么玩四舍五入的
28.0和28.5的区别无视了？
大卫国那个变态F4X还有个改进气道的变态方案 改完就可以上超时空要塞了
换发都不用换所谓涡扇 F100核心的PW1120推重比7多 比我们几款旧版同级涡扇还省油省地方 就是专门给F4做无缝换发准备的
综合航电基本上什么都要改 但是说改起来太困难不可能就有点过分了 F15A/C 到C++任务电脑和总线标准都换了好几个个了 初期标准比F4EJ没高多少 现在呢？

要专门谈对地 F4G系美军的上一代吊舱哪个没挂过？ 专用辐射定位装现在咱们豹子也没弄溜到

拿F15J的问题说事 同时期美帝的F15A/C改了多少年了？ 日本预算批复的官僚性才是它现在搞的东亚区主动超视距攻击规模最差的原因

改动机体部分一般就是钻孔加电源加冷却系 F4原版机头空间就不错 新设备小型化趋势也很明显 装不上可能不大 座舱整体翻新大家也见的太多了
改完后对新豹子性能除了极限航程和极限载弹要差点其他都要超过
这个航程还要打个问号 因为多出来的百分之十几起飞重量和拿1.3米空间都要注意 保不齐就整出啥幺蛾子出来

不过日本真改也不会改F4EJ这种不到十年就要到寿的旧机器 连F15J初期生产型它都不想改 纯粹是想等下一代出来一挑一个中队

日本拿出来的东西改进型很少 服役30年 头十年先进 以一敌三 但数量少 中间十年还行 质量都势均力敌  后面十年凑合 实在不行顶不住改改等下一代出来圆场
90坦克 15J 4EJ 不都是这么过来的
日国的F-4是霉菌授权生产的，服役几十年了，在改进是吃力不讨好。
F-4EJ改用的是AN/APG-66J，本来F-4E就已经有一体飞控的了，“肥鲍”按公开数据是比不过F-4EJ改的，至于说没公开的那就没得说了，你说在天顶星技术支持下基本达到“超时空要塞”级别那我也没话说。

至于说改，那F-4EJ只要把F-15SG的全套设备装上去按F-4X改一下，恐怕TG10年内还拿不出什么能对抗的。
弱偌的问，日本的F-4如果舍得投入，战力能超飞豹吗？？ 弱问 装备31F的J20有多少战力？ 有哪些国家会舍得大肆购买日本的军火？ 如果真到了三代机退役的那天！大家会舍得那些经典三代机 ... 这样的肥皂，你舍得用吗？ 亲爱的，你舍得我一个人吗 跪求推断未来中美爆发冲突的所能投入实际战力考量 新的F-35闪电II 即将投入服役 停产的F-22何时能投入实战？ 战力强悍！土耳其的F-4 鬼怪2020性能祥解！ 讨论F-22部署在海外的战力 如果MD有CF的干劲F-4会怎么样？