超级军网东方航空2008年亏损140亿元
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 04:49:17
东方航空2008年亏损140亿元
2009-04-16 06:47:25 来源: 广州日报(广州) 跟贴 45 条 手机看新闻
核心提示：据昨晚东方航空发布的年报显示，2008年，东航净利润为-139.28亿元，净亏损140.46亿元，东航已经资不抵债，而且债务高达130亿元。
广州日报4月16日报道 中国航空史上最大的一笔亏损诞生，东方航空昨晚发布巨亏年报，其净利润为-139.28亿元，净亏损140.46亿元，相当于8架A380。
年报显示，2008年，东航营业收入418.42亿元，同比降幅为4%。营业成本430.76亿元，同比增长14%。此外，东航去年的航油成本上升了184.88亿元，同比增长22.30%。去年东航共计消耗航油约241万吨，同比减少约5%。2008年，航油支出约占本公司营业成本的43%。
东航“资不抵债”超百亿
根据年报，东航截至2008年12月31日，公司资产总额为731.84亿元，比年初增加了10%。但其负债总额为842.49亿元，同比增长33%。这意味着东航已经资不抵债，而且债务高达130亿元!
目前国家已经决定动用资本金，向国航注资70亿元，而中国农业银行也决定向东航提供150亿元的综合授信。
另外，2007年，东航航油套期保值实际交割产生的损益是收益人民币约1.2亿元，但截至2008年年底，实际交割的损益变成了亏损858万元。 (本文来源：广州日报 作者：王飞)东方航空2008年亏损140亿元
2009-04-16 06:47:25 来源: 广州日报(广州) 跟贴 45 条 手机看新闻
核心提示：据昨晚东方航空发布的年报显示，2008年，东航净利润为-139.28亿元，净亏损140.46亿元，东航已经资不抵债，而且债务高达130亿元。
广州日报4月16日报道 中国航空史上最大的一笔亏损诞生，东方航空昨晚发布巨亏年报，其净利润为-139.28亿元，净亏损140.46亿元，相当于8架A380。
年报显示，2008年，东航营业收入418.42亿元，同比降幅为4%。营业成本430.76亿元，同比增长14%。此外，东航去年的航油成本上升了184.88亿元，同比增长22.30%。去年东航共计消耗航油约241万吨，同比减少约5%。2008年，航油支出约占本公司营业成本的43%。
东航“资不抵债”超百亿
根据年报，东航截至2008年12月31日，公司资产总额为731.84亿元，比年初增加了10%。但其负债总额为842.49亿元，同比增长33%。这意味着东航已经资不抵债，而且债务高达130亿元!
目前国家已经决定动用资本金，向国航注资70亿元，而中国农业银行也决定向东航提供150亿元的综合授信。
另外，2007年，东航航油套期保值实际交割产生的损益是收益人民币约1.2亿元，但截至2008年年底，实际交割的损益变成了亏损858万元。 (本文来源：广州日报 作者：王飞)
2009-04-16 06:47:25 来源: 广州日报(广州) 跟贴 45 条 手机看新闻
核心提示：据昨晚东方航空发布的年报显示，2008年，东航净利润为-139.28亿元，净亏损140.46亿元，东航已经资不抵债，而且债务高达130亿元。
广州日报4月16日报道 中国航空史上最大的一笔亏损诞生，东方航空昨晚发布巨亏年报，其净利润为-139.28亿元，净亏损140.46亿元，相当于8架A380。
年报显示，2008年，东航营业收入418.42亿元，同比降幅为4%。营业成本430.76亿元，同比增长14%。此外，东航去年的航油成本上升了184.88亿元，同比增长22.30%。去年东航共计消耗航油约241万吨，同比减少约5%。2008年，航油支出约占本公司营业成本的43%。
东航“资不抵债”超百亿
根据年报，东航截至2008年12月31日，公司资产总额为731.84亿元，比年初增加了10%。但其负债总额为842.49亿元，同比增长33%。这意味着东航已经资不抵债，而且债务高达130亿元!
目前国家已经决定动用资本金，向国航注资70亿元，而中国农业银行也决定向东航提供150亿元的综合授信。
另外，2007年，东航航油套期保值实际交割产生的损益是收益人民币约1.2亿元，但截至2008年年底，实际交割的损益变成了亏损858万元。 (本文来源：广州日报 作者：王飞)东方航空2008年亏损140亿元
2009-04-16 06:47:25 来源: 广州日报(广州) 跟贴 45 条 手机看新闻
核心提示：据昨晚东方航空发布的年报显示，2008年，东航净利润为-139.28亿元，净亏损140.46亿元，东航已经资不抵债，而且债务高达130亿元。
广州日报4月16日报道 中国航空史上最大的一笔亏损诞生，东方航空昨晚发布巨亏年报，其净利润为-139.28亿元，净亏损140.46亿元，相当于8架A380。
年报显示，2008年，东航营业收入418.42亿元，同比降幅为4%。营业成本430.76亿元，同比增长14%。此外，东航去年的航油成本上升了184.88亿元，同比增长22.30%。去年东航共计消耗航油约241万吨，同比减少约5%。2008年，航油支出约占本公司营业成本的43%。
东航“资不抵债”超百亿
根据年报，东航截至2008年12月31日，公司资产总额为731.84亿元，比年初增加了10%。但其负债总额为842.49亿元，同比增长33%。这意味着东航已经资不抵债，而且债务高达130亿元!
目前国家已经决定动用资本金，向国航注资70亿元，而中国农业银行也决定向东航提供150亿元的综合授信。
另外，2007年，东航航油套期保值实际交割产生的损益是收益人民币约1.2亿元，但截至2008年年底，实际交割的损益变成了亏损858万元。 (本文来源：广州日报 作者：王飞)
偶觉得东航的mm比南航的要好些