VN1装甲车实现发动机整体吊装了么？

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/29 23:44:14

一，如题，发动机整体吊装对于后勤维护的意义不用说了吧。

第二个问题是VN1是否有类似食人鱼IV那种第四桥后轮辅助转向的能力？如果有的话复杂地形下的转向性能应该有很大提高

一、可以，但还做不到拳击手那样的模块化程度。
二、不可以，从后轮的悬挂装置就能看出来。

可以整体吊装?

后两桥用了单纵臂悬挂就不是为了转向的。
另外H传动，让第四桥有辅助转向能力是需要有7个轮间差速器，完全是吃饱了撑的！
是动力模块整体吊装，光发动机的话没有什么意思！

是动力模块整体吊装----VN1做到了吗?

>另外H传动，让第四桥有辅助转向能力是需要有7个轮间差速器，完全是吃饱了撑的

{:3_97:}这叫技术招牌,让TG搞可能还搞不出来呢...
而且转向性能确实占了便宜

6# zouyutong 欧洲人用H传动的车也就没有装7个差速器

MS一开始半人马座是有四轴辅助转向能力的，后来就取消了。

实战能力有待观察,车体右侧的窗户太多了,别人是怎么搞的,这些精髓的东西没有山寨到啊

第四轴辅助转向的主要目的不是缩小转向半径，而是为了解决后两桥啃胎问题。
VN1肯定没有第四桥辅助转向功能。
发动机变速器整体吊装——已经实现了。
VN1却是采用了7个差速器。

多两个差速器，转向性能好很多的……

土八路哪见识过这样的高科技？嗯，这的确是个新鲜事物！

土八路哪见识过这样的高科技？嗯，这的确是个新鲜事物！

moony 发表于 2009-4-16 01:25

看来某人不知道85III

13# 猎杀m1a2

哈哈，85III当然知道。本鸟虽癫狂，但还不至于乱喷

13# 猎杀m1a2

哈哈，85III当然知道。本鸟虽癫狂，但还不至于乱喷
moony 发表于 2009-4-16 10:14

CD今日最NB的回复.......拜

您老太谦虚了

13# 猎杀m1a2

哈哈，85III当然知道。本鸟虽癫狂，但还不至于乱喷
moony 发表于 2009-4-16 10:14

CD今日最NB的回复.......拜

您老太谦虚了

谦虚使人进步，骄傲使人落后

VN1装甲车实现发动机整体吊装了么？中国开始出口VN1系列装甲车简氏称中国开始为解放军生产新型VN1装甲车族俄称中国出口的VN1装甲车拥有完全自主产权今天不经意看见航母发动机吊装口一航发动机整体上市乌克兰装甲车弃用俄制发动机履带装甲车落伍了么？建议实现载人装甲车小型化岭澳核电站二期二号机组核岛穹顶整体吊装成功 171开始吊装机库顶了！四个现代化，我们实现了么？