超级军网[香港消息]殉職警署警長陳家偉長埋浩園
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 09:54:46
香港東方日報【13:45】2009年04月09日
12時30分，殉職警署警長陳家偉的送殯行列，在警方電單車開路下，浩浩蕩蕩抵達和合石浩園，舉行安葬儀式，以警隊最高榮譽喪禮儀式進行，整個儀式為時半小時，殉職警署警長陳家偉長埋黃土。
香港東方日報图:
香港東方日報【13:45】2009年04月09日
12時30分，殉職警署警長陳家偉的送殯行列，在警方電單車開路下，浩浩蕩蕩抵達和合石浩園，舉行安葬儀式，以警隊最高榮譽喪禮儀式進行，整個儀式為時半小時，殉職警署警長陳家偉長埋黃土。
香港東方日報图:
12時30分，殉職警署警長陳家偉的送殯行列，在警方電單車開路下，浩浩蕩蕩抵達和合石浩園，舉行安葬儀式，以警隊最高榮譽喪禮儀式進行，整個儀式為時半小時，殉職警署警長陳家偉長埋黃土。
香港東方日報图:
香港東方日報【13:45】2009年04月09日 12時30分，殉職警署警長陳家偉的送殯行列，在警方電單車開路下，浩浩蕩蕩抵達和合石浩園，舉行安葬儀式，以警隊最高榮譽喪禮儀式進行，整個儀式為時半小時，殉職警署警長陳家偉長埋黃土。
香港東方日報图:
尽忠识守
香港東方日報图:
[:a9:] [:a9:] [:a9:] 图在那里？
貼了在上
[:a3:] 哪里？ 难道有隐身技术……
但我已把新聞图的网址復到插入图的位置內
LZ给说说事迹吧~
图片最好上传。
因图不是我拍的,所以只可貼网址,以防犯法
admiraltr ,你看到图嗎?
admiraltr ,你看到图嗎?
什么个情况[:a3:]
蓝色诱惑 发表于 2009-4-11 14:44 
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=600540
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=600540
qdxyaf 发表于 2009-4-11 14:14
看不到。
看不到。
殉職交警料葬浩園 同袍指鐵馬「單向警號」藏危機
(明報)3月13日 星期五 05:05
【明報專訊】被視為交通警楷模的警署警長陳家偉，前日駕駛響起警號的鐵馬與小巴相撞後殉職。有交通警指出，目前的警察電單車只會向前響號，左右和後面的司機可能會聽不到，暗藏危機。公務員事務局 表示，所有確認因公殉職的公務員，皆可安葬浩園。警察員佐級協會主席鍾錦華稱，只有「英勇殉職」的公僕才可永久安葬，否則6年後便須「起骨」，該會望替陳家偉爭取長埋浩園。
左右後方司機或聽不到警號
有前線交通警員指出，警隊現時使用的電單車只會向前響號，「左右兩側和後面的車輛都有機會聽不到，所以陳Sir經常叫手足『小心揸車』，想不到他卻出事」。另外，現時汽車音響質素提高不少，司機關窗後警覺更低，同袍趕往執勤時亦要戰戰兢兢。該交警說﹕「過去曾有『擴散式』警號的電單車，但因太吵被投訴，故只採用單向式，無奈外國趨勢亦如此，其實有一定危機。」
警察公共關係科表示，2002至2008年間共有888名警員在執勤時遇車禍受傷，當中2人死亡。警隊福利課正與陳的親屬緊密聯絡，會提供一切適當協助。對於有交通警指「單向式」警號提示不足，警方表示正蒐集資料，並全力調查車禍因由。據悉，尾隨陳家偉鐵騎之的士以攝錄裝置拍下意外過程，司機已主動向警方提供有關影片，望能解開意外成因。
警員現場獻花 途人合十
道路交通（交通管制）規例列明，司機須讓路或採取一切可能的行動讓路給響號的執法車輛，惟若發生事故，涉嫌衝燈的車輛亦須負上刑責。03年8月，24歲交通警黃傑康駕鐵馬趕往執勤，途經將軍澳 寶琳北路時遭貨車撞傷，10天後不治。裁判官指沒足夠證據顯示45歲貨車司機邱順德故意不停車，故裁定其不小心駕駛脫罪。
陳家偉前日趕往大角嘴 處理奪命車禍時身亡，昨有警員到車禍現場獻花致意，市民行經時亦合十祝禱，望這名最佳交通警一路走好。
另外，一名年約30歲的交通警，昨晨9時許駕鐵馬行經青衣楓樹窩路迴旋處時，在轉往青衣鄉事會路出口時與輕型貨車相撞，交警人仰馬翻跌出，幸送院敷治後無礙
(明報)3月13日 星期五 05:05
【明報專訊】被視為交通警楷模的警署警長陳家偉，前日駕駛響起警號的鐵馬與小巴相撞後殉職。有交通警指出，目前的警察電單車只會向前響號，左右和後面的司機可能會聽不到，暗藏危機。公務員事務局 表示，所有確認因公殉職的公務員，皆可安葬浩園。警察員佐級協會主席鍾錦華稱，只有「英勇殉職」的公僕才可永久安葬，否則6年後便須「起骨」，該會望替陳家偉爭取長埋浩園。
左右後方司機或聽不到警號
有前線交通警員指出，警隊現時使用的電單車只會向前響號，「左右兩側和後面的車輛都有機會聽不到，所以陳Sir經常叫手足『小心揸車』，想不到他卻出事」。另外，現時汽車音響質素提高不少，司機關窗後警覺更低，同袍趕往執勤時亦要戰戰兢兢。該交警說﹕「過去曾有『擴散式』警號的電單車，但因太吵被投訴，故只採用單向式，無奈外國趨勢亦如此，其實有一定危機。」
警察公共關係科表示，2002至2008年間共有888名警員在執勤時遇車禍受傷，當中2人死亡。警隊福利課正與陳的親屬緊密聯絡，會提供一切適當協助。對於有交通警指「單向式」警號提示不足，警方表示正蒐集資料，並全力調查車禍因由。據悉，尾隨陳家偉鐵騎之的士以攝錄裝置拍下意外過程，司機已主動向警方提供有關影片，望能解開意外成因。
警員現場獻花 途人合十
道路交通（交通管制）規例列明，司機須讓路或採取一切可能的行動讓路給響號的執法車輛，惟若發生事故，涉嫌衝燈的車輛亦須負上刑責。03年8月，24歲交通警黃傑康駕鐵馬趕往執勤，途經將軍澳 寶琳北路時遭貨車撞傷，10天後不治。裁判官指沒足夠證據顯示45歲貨車司機邱順德故意不停車，故裁定其不小心駕駛脫罪。
陳家偉前日趕往大角嘴 處理奪命車禍時身亡，昨有警員到車禍現場獻花致意，市民行經時亦合十祝禱，望這名最佳交通警一路走好。
另外，一名年約30歲的交通警，昨晨9時許駕鐵馬行經青衣楓樹窩路迴旋處時，在轉往青衣鄉事會路出口時與輕型貨車相撞，交警人仰馬翻跌出，幸送院敷治後無礙
交警工作往往比其他警种危險
交警意外事故伤亡的比较多，而对抗伤亡的就刑警和巡警多。