超级军网超导材料的弹射器
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 02:17:13
蒸汽弹射器说了很多年了，现在看来还是没能搞出来，何况法国也是向美国购买的弹射器，可见这个东东的确是难搞得很。我有个想法，现在超导材料技术进步已经很大了，工业应用也已有不少实例，为什么不开发搞超导材料的弹射器呢？既节约燃油（常规动力）又节省空间。技术难题恐怕不一定大过蒸汽弹射器，飞机总不会比列车还重吧？蒸汽弹射器说了很多年了，现在看来还是没能搞出来，何况法国也是向美国购买的弹射器，可见这个东东的确是难搞得很。我有个想法，现在超导材料技术进步已经很大了，工业应用也已有不少实例，为什么不开发搞超导材料的弹射器呢？既节约燃油（常规动力）又节省空间。技术难题恐怕不一定大过蒸汽弹射器，飞机总不会比列车还重吧？
据说是储能问题。。。
超导的问题是,如何实现低温?现有的超导材料没有可能在-100度以上的温度具有超导电性.总不能在军舰上装个超大的液氮或液氦灌吧?
问题是你要超导干什么呢？
0电阻节约电力？战舰上用电还没有那么抠门
磁力悬浮效应？常规的磁力线圈一样可以，电控以现在的技术来讲不算难题。
超导弹射要在飞机尾焰下维持超低温，可靠性要达到军用标准，这可没那么容易
0电阻节约电力？战舰上用电还没有那么抠门
磁力悬浮效应？常规的磁力线圈一样可以，电控以现在的技术来讲不算难题。
超导弹射要在飞机尾焰下维持超低温，可靠性要达到军用标准，这可没那么容易
原帖由 水果派派88 于 2009-4-6 12:43 发表
问题是你要超导干什么呢？
0电阻节约电力？战舰上用电还没有那么抠门
磁力悬浮效应？常规的磁力线圈一样可以，电控以现在的技术来讲不算难题。
超导弹射要在飞机尾焰下维持超低温，可靠性要达到军用标准，这可 ...
。。。不是这样吧
先有工艺设计
原帖由 hw005 于 2009-4-6 12:04 发表
现在超导材料技术进步已经很大了，工业应用也已有不少实例，为什么不开发搞超导材料的 ...
看看往复式蒸汽机已发展多少年了，工业应用有多少实例，再想想为啥蒸汽弹射难搞。
对口专业的大学在校生也能画出原理设计草图来，离工程实践还差十万八千里呢。
超导弹射我认为是有价值的，因为电磁弹射的根本是电磁感应，而感应体的电阻越小，感应就越强，在超导情况下可以实现推力无穷大，也就是磁场运动速度与感应体运动速度相同。这样单脉冲的磁场也比异步感应直线电机要简单得多。
至于感应体如何冷却，不应该比蒸汽弹射如何防止漏气要难，由于弹射的过程很短，完全可以先将感应体冷却之后在常温环境下弹射，毕竟最大的推力是在最开始的时候，到末端温度上去的时候也不需要多大的推力了。
这样准备若干个弹射牵引感应体，就可以轮换弹射飞机了。
至于感应体如何冷却，不应该比蒸汽弹射如何防止漏气要难，由于弹射的过程很短，完全可以先将感应体冷却之后在常温环境下弹射，毕竟最大的推力是在最开始的时候，到末端温度上去的时候也不需要多大的推力了。
这样准备若干个弹射牵引感应体，就可以轮换弹射飞机了。
飞机和火车的问题在于弹射器的加速距离非常短，而火车可以慢慢加速。