超级军网胡乱讲点大飞机的事
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 22:12:51
和商飞回来的同学一起吃饭，偶尔听说的，没有什么料，几个数据估计大家都有数了
都是胡说的，信不信自己判断啊~
传说中的C919据说目标时间节点是14，但是可以适当延后到16
然后是ARJ，据说小的技术问题颇多，甚至出现了机身裂纹事件……OMG!
然后就是传说中的转场试飞，据说很快了
都胡讲的，大家轻拍和商飞回来的同学一起吃饭，偶尔听说的，没有什么料，几个数据估计大家都有数了
都是胡说的，信不信自己判断啊~
传说中的C919据说目标时间节点是14，但是可以适当延后到16
然后是ARJ，据说小的技术问题颇多，甚至出现了机身裂纹事件……OMG!
然后就是传说中的转场试飞，据说很快了
都胡讲的，大家轻拍
都是胡说的，信不信自己判断啊~
传说中的C919据说目标时间节点是14，但是可以适当延后到16
然后是ARJ，据说小的技术问题颇多，甚至出现了机身裂纹事件……OMG!
然后就是传说中的转场试飞，据说很快了
都胡讲的，大家轻拍和商飞回来的同学一起吃饭，偶尔听说的，没有什么料，几个数据估计大家都有数了
都是胡说的，信不信自己判断啊~
传说中的C919据说目标时间节点是14，但是可以适当延后到16
然后是ARJ，据说小的技术问题颇多，甚至出现了机身裂纹事件……OMG!
然后就是传说中的转场试飞，据说很快了
都胡讲的，大家轻拍
机身裂纹事件 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!;funk
ARJ有问题是难免的，没问题，有飞机总比没有好
2014年下线，2个月后首飞，2016年9月xx日交付，不是都公开了么
原帖由 PLA 于 2009-4-4 22:39 发表
2014年下线，2个月后首飞，2016年9月xx日交付，不是都公开了么
孤陋寡闻了……没听说
不过以ARJ这效率来看，精确到月的是不有点夸张？
你看看你看看，又是听说
听你一说，以后坐飞机保险要买三份。
机身裂纹?是蒙皮还是哪啊,性质可不一样哦
]]
机身裂纹也很正常，不要大梁和一些重要的承力部件裂纹就行了，一般蒙皮裂纹打个止裂孔就行了。
原帖由 kingofnet 于 2009-4-4 22:49 发表
孤陋寡闻了……没听说
不过以ARJ这效率来看，精确到月的是不有点夸张？
白纸黑字已经精确到了日……
不过好在还只是RFI阶段，不算把话说死。
机身裂纹。。。。。。。。。。。。。。。。。OMG 真的假的
机身裂纹又不是机身裂开，怕啥？;P :D
2014年下线，太HKC了吧。。。
原帖由 kingofnet 于 2009-4-4 22:49 发表
孤陋寡闻了……没听说
不过以ARJ这效率来看，精确到月的是不有点夸张？
后墙不倒。干过军工的都听说过这句话。
裂缝是设计问题还是加工问题，千里之堤溃于蚁穴啊
机身裂纹事件??????????裂了还试飞？？？？？？
请那个自称在“里面”的赶快来“辟谣”
听说，只是听说啊…………TG的大客是分单通道窄体客机和双通道宽体客机两个型号的。C919属于前者，而后者可能叫做C929（今年两会时吴光辉已经很巧妙地泄过了）。2014年首飞，2015~2016年交付的是C919， 而与A340相似级别的C929将在2020年前首飞（或交付），具体就不清楚了，反正大客不太保密，哪位大大有更详细的料，不妨说给偶们听听，这不算违反保密条例滴。:lol
我就是里面的 根本没有的事:D :D
虽然不看好，但还是期待！:( ;funk
ARJ万国产物，马扁银子的[:a16:]
不管怎么样，我们总要走第一步。要是全部自己搞，进度肯定慢许多。现在时间很紧啊。
原帖由 TH_ink 于 2009-4-5 21:00 发表
我就是里面的 根本没有的事:D :D
你和楼主我信谁呢？主观上希望你说的对。
大飞机的标书我还有呢[:a6:]
万事开头难；不开头什么事都没有。
。。。
。。。
只求不要和暴雪一起玩跳票就得，以后有机会一定去坐坐arj
原帖由 wc33399 于 2009-4-5 21:11 发表
ARJ万国产物，马扁银子的[:a16:]
C919一样会是万国产物，C929也是一样。空客和波音的也都是万国产物。他们是不是也都是骗钱的东西？