超级军网比亚迪前3月汽车出货量倍增,3月销售达3万辆
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 20:41:43
财华社香港新闻中心。
比亚迪总裁王传福出席业绩记者会时表示，今年首3个月汽车出货量按年大升100%至140%，指1至2月共售逾5万辆，3月销售达3万辆，料今年馀下时间可保持此强劲增速。
王传福指出，比亚迪今年汽车出货量目标为40万台，对比去年度汽车整体出货量为17万辆大增1.35倍，比亚迪汽车业务将成今年增长动力，预期今年汽车业务占总营业额比例会由原来32%升至50%。
他指，今年共推售5至6种新汽车产品，并指其汽车市场主要为中国内地，受外围经济及出口回落的影响轻微。
此外，王传福称，比亚迪电动车F3目前只针对公司或团体客户销售，所以批量不大，若未来开拓个人客户，料电动车销量可大幅上升；而他希望，深圳市能通过对电动车的补贴，料补贴额为每辆车约3万人民币，估计下半年落实机会较大。
他续称，比亚迪旗下手机元件及模组业务今年初受外围及出口所影响，3月份订单已经回暖，但目前较难预测今年此业务的前景。他亦指，该公司今年资本开支会维持去年约60亿人民币水平。财华社香港新闻中心。
比亚迪总裁王传福出席业绩记者会时表示，今年首3个月汽车出货量按年大升100%至140%，指1至2月共售逾5万辆，3月销售达3万辆，料今年馀下时间可保持此强劲增速。
王传福指出，比亚迪今年汽车出货量目标为40万台，对比去年度汽车整体出货量为17万辆大增1.35倍，比亚迪汽车业务将成今年增长动力，预期今年汽车业务占总营业额比例会由原来32%升至50%。
他指，今年共推售5至6种新汽车产品，并指其汽车市场主要为中国内地，受外围经济及出口回落的影响轻微。
此外，王传福称，比亚迪电动车F3目前只针对公司或团体客户销售，所以批量不大，若未来开拓个人客户，料电动车销量可大幅上升；而他希望，深圳市能通过对电动车的补贴，料补贴额为每辆车约3万人民币，估计下半年落实机会较大。
他续称，比亚迪旗下手机元件及模组业务今年初受外围及出口所影响，3月份订单已经回暖，但目前较难预测今年此业务的前景。他亦指，该公司今年资本开支会维持去年约60亿人民币水平。
比亚迪总裁王传福出席业绩记者会时表示，今年首3个月汽车出货量按年大升100%至140%，指1至2月共售逾5万辆，3月销售达3万辆，料今年馀下时间可保持此强劲增速。
王传福指出，比亚迪今年汽车出货量目标为40万台，对比去年度汽车整体出货量为17万辆大增1.35倍，比亚迪汽车业务将成今年增长动力，预期今年汽车业务占总营业额比例会由原来32%升至50%。
他指，今年共推售5至6种新汽车产品，并指其汽车市场主要为中国内地，受外围经济及出口回落的影响轻微。
此外，王传福称，比亚迪电动车F3目前只针对公司或团体客户销售，所以批量不大，若未来开拓个人客户，料电动车销量可大幅上升；而他希望，深圳市能通过对电动车的补贴，料补贴额为每辆车约3万人民币，估计下半年落实机会较大。
他续称，比亚迪旗下手机元件及模组业务今年初受外围及出口所影响，3月份订单已经回暖，但目前较难预测今年此业务的前景。他亦指，该公司今年资本开支会维持去年约60亿人民币水平。财华社香港新闻中心。
比亚迪总裁王传福出席业绩记者会时表示，今年首3个月汽车出货量按年大升100%至140%，指1至2月共售逾5万辆，3月销售达3万辆，料今年馀下时间可保持此强劲增速。
王传福指出，比亚迪今年汽车出货量目标为40万台，对比去年度汽车整体出货量为17万辆大增1.35倍，比亚迪汽车业务将成今年增长动力，预期今年汽车业务占总营业额比例会由原来32%升至50%。
他指，今年共推售5至6种新汽车产品，并指其汽车市场主要为中国内地，受外围经济及出口回落的影响轻微。
此外，王传福称，比亚迪电动车F3目前只针对公司或团体客户销售，所以批量不大，若未来开拓个人客户，料电动车销量可大幅上升；而他希望，深圳市能通过对电动车的补贴，料补贴额为每辆车约3万人民币，估计下半年落实机会较大。
他续称，比亚迪旗下手机元件及模组业务今年初受外围及出口所影响，3月份订单已经回暖，但目前较难预测今年此业务的前景。他亦指，该公司今年资本开支会维持去年约60亿人民币水平。
比亚迪能否持续这种势头？
在09年能够交出这个成绩单是非常不错的了 ！！！继续支持国产！
比亚迪真是中国汽车业一个神话。
F6球头的问题都掉轮子了，硬是让论坛斑竹给压下去了。
直接抄YG7的底盘，估计和J11抄27一样，知其然不知其所以然。
直接抄YG7的底盘，估计和J11抄27一样，知其然不知其所以然。
怪不得老左呼吁公安部放开机动车上牌数据统计,某些企业不就是靠压货给经销商来统计销售数量的么...
;P ;P ;P BYD的这个量真的不好说.
原帖由 colt2008 于 2009-4-1 10:00 发表
怪不得老左呼吁公安部放开机动车上牌数据统计,某些企业不就是靠压货给经销商来统计销售数量的么...
如果销不动月月都压，有哪个经销商受得了？
洋大人（大众、通用等）的销量数据不怀疑，TB（奇瑞、吉利、BYD）的销量数据就怀疑，这是一种怎样的心理？
因为洋大人的车随时可见,BYD呢...在莞深一带,BYD的影子有多少?在家门口如此,在外面呢?过年前BYD说自己的月销量过2W,立马有人指出实际上牌量只有1.1W左右...
怪不得老左要说放开上牌量的统计数字,否则,某些厂家的忽悠功夫实在了得...
怪不得老左要说放开上牌量的统计数字,否则,某些厂家的忽悠功夫实在了得...
这次去省内一些县市出差，随处可见BYD的F3，连一些农村都能见到它，方感叹BYD市场能力真是了得去
原帖由 colt2008 于 2009-4-1 14:23 发表
因为洋大人的车随时可见,BYD呢...在莞深一带,BYD的影子有多少?在家门口如此,在外面呢?过年前BYD说自己的月销量过2W,立马有人指出实际上牌量只有1.1W左右...
怪不得老左要说放开上牌量的统计数字,否则,某些厂家的忽悠 ...
比亚迪的销量基本都在二三线城市
原帖由 colt2008 于 2009-4-1 14:23 发表
因为洋大人的车随时可见,BYD呢...在莞深一带,BYD的影子有多少?在家门口如此,在外面呢?过年前BYD说自己的月销量过2W,立马有人指出实际上牌量只有1.1W左右...
怪不得老左要说放开上牌量的统计数字,否则,某些厂家的忽悠 ...
汗...主觀觀感太嚴重嚕 很多人都說比亞迪在廣州上海也很常見 只是不知道標給換了沒?
原帖由 colt2008 于 2009-4-1 14:23 发表
因为洋大人的车随时可见,BYD呢...在莞深一带,BYD的影子有多少?在家门口如此,在外面呢?过年前BYD说自己的月销量过2W,立马有人指出实际上牌量只有1.1W左右...
怪不得老左要说放开上牌量的统计数字,否则,某些厂家的忽悠 ...
你确定你在莞深？
你又确定我不在莞深?
原帖由 fengxiang 于 2009-4-1 14:33 发表
比亚迪的销量基本都在二三线城市
一线城市（如武汉）也不少。管它销一线还是二、三线城市，只要量上去了就行。销量为王。
原帖由 colt2008 于 2009-4-1 14:45 发表
你又确定我不在莞深?
礼拜天刚从广州回来，F3不要太多;P
不过不少F3都换了标，很悲哀的说~
老实说,我们这里-四川的F3都成县车了
F3确实很多
毕竟每月过万的销量不是盖的
空间大，便宜，五万多就相当不错了
估计今明两年内都会热卖
相比之下，奇瑞的旗云和吉利金刚和自由舰受最大的打击
毕竟每月过万的销量不是盖的
空间大，便宜，五万多就相当不错了
估计今明两年内都会热卖
相比之下，奇瑞的旗云和吉利金刚和自由舰受最大的打击
在我这里,是TIIDA/FIT之类的小车成灾...每个百米一台...那个F3倒是没多少...
莞深惠三地BYD到处可见！
原帖由 colt2008 于 2009-4-1 14:23 发表
因为洋大人的车随时可见,BYD呢...在莞深一带,BYD的影子有多少?在家门口如此,在外面呢?过年前BYD说自己的月销量过2W,立马有人指出实际上牌量只有1.1W左右...
怪不得老左要说放开上牌量的统计数字,否则,某些厂家的忽悠 ...
东莞不是很清楚，但深圳是随处可见F3的，并且越来越多……
原帖由 colt2008 于 2009-4-1 14:23 发表
因为洋大人的车随时可见,BYD呢...在莞深一带,BYD的影子有多少?在家门口如此,在外面呢?过年前BYD说自己的月销量过2W,立马有人指出实际上牌量只有1.1W左右...
怪不得老左要说放开上牌量的统计数字,否则,某些厂家的忽悠 ...
别说，上海街上F3也常常可见，很多。
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沈阳的F3也很多 车的销量也真的很有特点 前一阵去盘锦 那的出租清一色羚羊和千里马 我认为 不要自己主管去臆测什么数据
深圳的F3真的是很多，也许是深圳很穷吧，或者说深圳人很实在[:a6:]
比亚迪在二三线城市销售还不错，深圳见到很多F3，F6就一般般了。
自主品牌其实都很不容易，希望比亚迪、奇瑞和吉利都能上去。
自主品牌其实都很不容易，希望比亚迪、奇瑞和吉利都能上去。
关键是BYD的主打产品F3很难和9代花冠区别开来;P 所以不觉得路上BYD多
厦门的F3也是暴多，几乎和QQ一样，遍地都是:D
销量 质量就这样了，关键是股票要涨起来。。。