超级军网请问咱们国家的空军和海航每年飞行训练时间有200小时吗 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 16:38:36
请问咱们国家的空军和海航每年飞行训练时间有200小时吗？听说过去主要因为经费不够，所以训练时间比欧美短，现在赶上来了吗？请问咱们国家的空军和海航每年飞行训练时间有200小时吗？听说过去主要因为经费不够，所以训练时间比欧美短，现在赶上来了吗？
最近看到美国报道，的确现在我们的飞行训练时间接近200小时了，只是本人无法从PRA处考证，呵呵。
现在PRAAF的想法是通过模拟机来保持飞行员战力，不过本人深刻怀疑有效性。
２００小时？对于ＴＧ，那就是个梦。。。。。。
原帖由 仪表等级 于 2009-3-30 16:33 发表
２００小时？对于ＴＧ，那就是个梦。。。。。。
梦;P
有个毛子的报道也说TG的飞飞每年飞行200小时
原帖由 xjy0791 于 2009-3-30 16:18 发表
现在PRAAF的想法是通过模拟机来保持飞行员战力，不过本人深刻怀疑有效性。
PRAAF是啥？？
据说限制飞行小时的因素还有当年TG的飞机本身寿命有限有关不知道对不对
随着三代jj的不断服役，想不飞也不行啊，不能摆那当模型吧？再说了，7爷8爷什么的，都拿出来拼命飞到寿命淘汰。最近，TG公开八股文暴的什么训练，什么突破的也不少啊！
原帖由 海盗旗旗 于 2009-3-30 22:07 发表
随着三代jj的不断服役，想不飞也不行啊，不能摆那当模型吧？再说了，7爷8爷什么的，都拿出来拼命飞到寿命淘汰。最近，TG公开八股文暴的什么训练，什么突破的也不少啊！
正式三代的服役，所以飞行时间更少了，因为三代机数量少，不能把所有的飞机寿命全部放在训练上，要保留寿命用于作战。7，8，不能拿出来拼命飞，因为三代机寿命有限，还需要7、8来补充。TG公开的八股文章居然也有人相信？
;P ;P 很多人信，你没办法让别人不信
平可夫说有了 他还为此写了一篇文章 说TG飞飞为了骗飞行津贴狂刷飞行小时数...
原帖由 dute2000 于 2009-3-31 14:39 发表
平可夫说有了 他还为此写了一篇文章 说TG飞飞为了骗飞行津贴狂刷飞行小时数...
他基本是胡说，飞行时间能乱报么？一查你的飞行计划就都清楚了，就算你够狠，连飞行计划都可以作假，那么一查飞机和发动机履历本就全清楚了。
三代机少，需要训练的人多。如果不说人的飞行时数而说飞机的飞行时数，那肯定是远大于200小时的。
别提经费了，现在经费貌似不是很大的问题了。现在好歹TG比以前是阔多了。
别提经费了，现在经费貌似不是很大的问题了。现在好歹TG比以前是阔多了。
原帖由 仪表等级 于 2009-3-31 10:58 发表
正式三代的服役，所以飞行时间更少了，因为三代机数量少，不能把所有的飞机寿命全部放在训练上，要保留寿命用于作战。7，8，不能拿出来拼命飞，因为三代机寿命有限，还需要7、8来补充。TG公开的八股文章居然也有人 ...
看八股应该从深层次去看，看表面的话，看不出啥来。
原帖由 装甲奇兵 于 2009-4-1 16:02 发表
三代机少，需要训练的人多。如果不说人的飞行时数而说飞机的飞行时数，那肯定是远大于200小时的。
别提经费了，现在经费貌似不是很大的问题了。现在好歹TG比以前是阔多了。
我晕，飞机的飞行小时大于200小时有什么意义哦？难道飞的越多，飞机性能越好啊？
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