超级军网[原创]《敌情研究——台湾空军战斗力浅评》
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 21:28:10
<P>评论员fencer</P>
<P> 5.20中国大陆要在台湾当局举行就职演说的当天进行大规模军事演习，我们在看到我们军力的同时，不妨再看看台湾军队。本文将重点评说台湾空军。</P>
<P> 台湾空军现有作战飞机430架，其中F-16A/B型150架，幻影2000-5型60余架，自制的IDF130架。这些飞机都很适合空战，其中F-16，IDF也可以携带炸弹，导弹利用机载夜视设备，飞行900公里纵深实施远程轰炸空袭作战，尽管这两种战斗机的最大载弹量为4-6吨，但是如果实施远程攻击，实战中的载弹量应为2-3吨。飞机挂载的小牛导弹命中率为85%，战斗部装炸药130KG。小斗犬导弹命中率为75%，战斗部装药450公斤。</P>
<P> 台湾空军的主要任务是拦截作战，在和大陆的空军较量中没有战略主动权可言，拦截的手段有两种：一是飞机拦截，二是防空导弹和高炮拦截。拦截的顺序是由远到近，由高到低，首先使用飞机实施远程拦截，然后使用防空导弹按高，中，低空拦截。最后使用野战防空炮火进行最后的拦截。飞机拦截的战斗力出自430架飞机。战斗机的绝大部分，假如使用330架飞机进行拦截作战。按完好率95%，日出动量每机3架次。咳实施空中拦截作战的飞机日最大出动量为942架次，按2：1的拦截比率，台湾空军每天可以拦截目标数量为470多个。（以上数据不计算实战消耗，为最大理想状态）</P>
<P> 空空拦截的同时，台湾空军也会实施空中反制作战。估计会用部分精锐空军力量，采取打了就跑的战术实施偷袭作战。以使用100架战机为例子。完好率为90%日出动量为3机每架次，日最大出动量为270架次。按突防成功率70%，打击一个目标需要12架次。那么台湾空军每天的最大可打击15个目标。飞机拦截作战的成功与否。主要取决于3点。一是飞机本身的技战术水平，二是飞行员的素质，三是战场指挥系统。台湾空军现有的F-16，幻影2000与SU-27一样，属于典型的第三代战斗机，飞机的水平大致相当，各有所长，机载空空导弹的性能也大体相当。以F-16和SU-27比较。。。。F--16的AIM-7。AIM-9。AIM-120与SU-27的AA-9，AA--11，AA-12的性能也十分接近。那么决定空战结果的只有飞行员的水平和空战指挥了。在空中引导方面，E-2T已经服役多年，加入台空军强网系统后，提高了系统的侦察能力，但是，E-2T的空中指挥能力并没有发挥出来，就是因为缺少相应的数据传输系统。一旦台湾获得此能力，那么空战的指挥效能将不可小视。毕竟我们的预警飞机还没有形成战斗力。</P>
<P> 台湾空军在台北、台中、台南、台东、高雄、嘉义、花莲有大规模的空军基地。这些基地能否在中国大陆“第一击”中生存下来还是一个难题。几个基地的基础设施被破坏后将不能起飞和降落。更不用说上问提到的拦截和反制了。台湾为了保存实力在台东、花莲修建了大型地下飞机掩体，这些机库甚至可以抵抗6级以上地震。如果把飞机藏到洞里，那么台湾陆军和海军将没有空中保护，压力也会更大。当海军和陆军没有战斗力的时候，机库中的先进战斗机对台独的势力来说，已经如同废铁。那么修建飞机保护洞库的目的只是为了把完整的飞机交给大陆军队。。</P>
<P> 个人的见解，不免有错误和疏漏的地方，欢迎大家指出……</P>
<P> 5.20中国大陆要在台湾当局举行就职演说的当天进行大规模军事演习，我们在看到我们军力的同时，不妨再看看台湾军队。本文将重点评说台湾空军。</P>
<P> 台湾空军现有作战飞机430架，其中F-16A/B型150架，幻影2000-5型60余架，自制的IDF130架。这些飞机都很适合空战，其中F-16，IDF也可以携带炸弹，导弹利用机载夜视设备，飞行900公里纵深实施远程轰炸空袭作战，尽管这两种战斗机的最大载弹量为4-6吨，但是如果实施远程攻击，实战中的载弹量应为2-3吨。飞机挂载的小牛导弹命中率为85%，战斗部装炸药130KG。小斗犬导弹命中率为75%，战斗部装药450公斤。</P>
<P> 台湾空军的主要任务是拦截作战，在和大陆的空军较量中没有战略主动权可言，拦截的手段有两种：一是飞机拦截，二是防空导弹和高炮拦截。拦截的顺序是由远到近，由高到低，首先使用飞机实施远程拦截，然后使用防空导弹按高，中，低空拦截。最后使用野战防空炮火进行最后的拦截。飞机拦截的战斗力出自430架飞机。战斗机的绝大部分，假如使用330架飞机进行拦截作战。按完好率95%，日出动量每机3架次。咳实施空中拦截作战的飞机日最大出动量为942架次，按2：1的拦截比率，台湾空军每天可以拦截目标数量为470多个。（以上数据不计算实战消耗，为最大理想状态）</P>
<P> 空空拦截的同时，台湾空军也会实施空中反制作战。估计会用部分精锐空军力量，采取打了就跑的战术实施偷袭作战。以使用100架战机为例子。完好率为90%日出动量为3机每架次，日最大出动量为270架次。按突防成功率70%，打击一个目标需要12架次。那么台湾空军每天的最大可打击15个目标。飞机拦截作战的成功与否。主要取决于3点。一是飞机本身的技战术水平，二是飞行员的素质，三是战场指挥系统。台湾空军现有的F-16，幻影2000与SU-27一样，属于典型的第三代战斗机，飞机的水平大致相当，各有所长，机载空空导弹的性能也大体相当。以F-16和SU-27比较。。。。F--16的AIM-7。AIM-9。AIM-120与SU-27的AA-9，AA--11，AA-12的性能也十分接近。那么决定空战结果的只有飞行员的水平和空战指挥了。在空中引导方面，E-2T已经服役多年，加入台空军强网系统后，提高了系统的侦察能力，但是，E-2T的空中指挥能力并没有发挥出来，就是因为缺少相应的数据传输系统。一旦台湾获得此能力，那么空战的指挥效能将不可小视。毕竟我们的预警飞机还没有形成战斗力。</P>
<P> 台湾空军在台北、台中、台南、台东、高雄、嘉义、花莲有大规模的空军基地。这些基地能否在中国大陆“第一击”中生存下来还是一个难题。几个基地的基础设施被破坏后将不能起飞和降落。更不用说上问提到的拦截和反制了。台湾为了保存实力在台东、花莲修建了大型地下飞机掩体，这些机库甚至可以抵抗6级以上地震。如果把飞机藏到洞里，那么台湾陆军和海军将没有空中保护，压力也会更大。当海军和陆军没有战斗力的时候，机库中的先进战斗机对台独的势力来说，已经如同废铁。那么修建飞机保护洞库的目的只是为了把完整的飞机交给大陆军队。。</P>
<P> 个人的见解，不免有错误和疏漏的地方，欢迎大家指出……</P>
[此贴子已经被新侨联委员于2004-5-18 23:56:46编辑过]
<P> 5.20中国大陆要在台湾当局举行就职演说的当天进行大规模军事演习，我们在看到我们军力的同时，不妨再看看台湾军队。本文将重点评说台湾空军。</P>
<P> 台湾空军现有作战飞机430架，其中F-16A/B型150架，幻影2000-5型60余架，自制的IDF130架。这些飞机都很适合空战，其中F-16，IDF也可以携带炸弹，导弹利用机载夜视设备，飞行900公里纵深实施远程轰炸空袭作战，尽管这两种战斗机的最大载弹量为4-6吨，但是如果实施远程攻击，实战中的载弹量应为2-3吨。飞机挂载的小牛导弹命中率为85%，战斗部装炸药130KG。小斗犬导弹命中率为75%，战斗部装药450公斤。</P>
<P> 台湾空军的主要任务是拦截作战，在和大陆的空军较量中没有战略主动权可言，拦截的手段有两种：一是飞机拦截，二是防空导弹和高炮拦截。拦截的顺序是由远到近，由高到低，首先使用飞机实施远程拦截，然后使用防空导弹按高，中，低空拦截。最后使用野战防空炮火进行最后的拦截。飞机拦截的战斗力出自430架飞机。战斗机的绝大部分，假如使用330架飞机进行拦截作战。按完好率95%，日出动量每机3架次。咳实施空中拦截作战的飞机日最大出动量为942架次，按2：1的拦截比率，台湾空军每天可以拦截目标数量为470多个。（以上数据不计算实战消耗，为最大理想状态）</P>
<P> 空空拦截的同时，台湾空军也会实施空中反制作战。估计会用部分精锐空军力量，采取打了就跑的战术实施偷袭作战。以使用100架战机为例子。完好率为90%日出动量为3机每架次，日最大出动量为270架次。按突防成功率70%，打击一个目标需要12架次。那么台湾空军每天的最大可打击15个目标。飞机拦截作战的成功与否。主要取决于3点。一是飞机本身的技战术水平，二是飞行员的素质，三是战场指挥系统。台湾空军现有的F-16，幻影2000与SU-27一样，属于典型的第三代战斗机，飞机的水平大致相当，各有所长，机载空空导弹的性能也大体相当。以F-16和SU-27比较。。。。F--16的AIM-7。AIM-9。AIM-120与SU-27的AA-9，AA--11，AA-12的性能也十分接近。那么决定空战结果的只有飞行员的水平和空战指挥了。在空中引导方面，E-2T已经服役多年，加入台空军强网系统后，提高了系统的侦察能力，但是，E-2T的空中指挥能力并没有发挥出来，就是因为缺少相应的数据传输系统。一旦台湾获得此能力，那么空战的指挥效能将不可小视。毕竟我们的预警飞机还没有形成战斗力。</P>
<P> 台湾空军在台北、台中、台南、台东、高雄、嘉义、花莲有大规模的空军基地。这些基地能否在中国大陆“第一击”中生存下来还是一个难题。几个基地的基础设施被破坏后将不能起飞和降落。更不用说上问提到的拦截和反制了。台湾为了保存实力在台东、花莲修建了大型地下飞机掩体，这些机库甚至可以抵抗6级以上地震。如果把飞机藏到洞里，那么台湾陆军和海军将没有空中保护，压力也会更大。当海军和陆军没有战斗力的时候，机库中的先进战斗机对台独的势力来说，已经如同废铁。那么修建飞机保护洞库的目的只是为了把完整的飞机交给大陆军队。。</P>
<P> 个人的见解，不免有错误和疏漏的地方，欢迎大家指出……</P>
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<P>评论员fencer</P><P> 5.20中国大陆要在台湾当局举行就职演说的当天进行大规模军事演习，我们在看到我们军力的同时，不妨再看看台湾军队。本文将重点评说台湾空军。</P>
<P> 台湾空军现有作战飞机430架，其中F-16A/B型150架，幻影2000-5型60余架，自制的IDF130架。这些飞机都很适合空战，其中F-16，IDF也可以携带炸弹，导弹利用机载夜视设备，飞行900公里纵深实施远程轰炸空袭作战，尽管这两种战斗机的最大载弹量为4-6吨，但是如果实施远程攻击，实战中的载弹量应为2-3吨。飞机挂载的小牛导弹命中率为85%，战斗部装炸药130KG。小斗犬导弹命中率为75%，战斗部装药450公斤。</P>
<P> 台湾空军的主要任务是拦截作战，在和大陆的空军较量中没有战略主动权可言，拦截的手段有两种：一是飞机拦截，二是防空导弹和高炮拦截。拦截的顺序是由远到近，由高到低，首先使用飞机实施远程拦截，然后使用防空导弹按高，中，低空拦截。最后使用野战防空炮火进行最后的拦截。飞机拦截的战斗力出自430架飞机。战斗机的绝大部分，假如使用330架飞机进行拦截作战。按完好率95%，日出动量每机3架次。咳实施空中拦截作战的飞机日最大出动量为942架次，按2：1的拦截比率，台湾空军每天可以拦截目标数量为470多个。（以上数据不计算实战消耗，为最大理想状态）</P>
<P> 空空拦截的同时，台湾空军也会实施空中反制作战。估计会用部分精锐空军力量，采取打了就跑的战术实施偷袭作战。以使用100架战机为例子。完好率为90%日出动量为3机每架次，日最大出动量为270架次。按突防成功率70%，打击一个目标需要12架次。那么台湾空军每天的最大可打击15个目标。飞机拦截作战的成功与否。主要取决于3点。一是飞机本身的技战术水平，二是飞行员的素质，三是战场指挥系统。台湾空军现有的F-16，幻影2000与SU-27一样，属于典型的第三代战斗机，飞机的水平大致相当，各有所长，机载空空导弹的性能也大体相当。以F-16和SU-27比较。。。。F--16的AIM-7。AIM-9。AIM-120与SU-27的AA-9，AA--11，AA-12的性能也十分接近。那么决定空战结果的只有飞行员的水平和空战指挥了。在空中引导方面，E-2T已经服役多年，加入台空军强网系统后，提高了系统的侦察能力，但是，E-2T的空中指挥能力并没有发挥出来，就是因为缺少相应的数据传输系统。一旦台湾获得此能力，那么空战的指挥效能将不可小视。毕竟我们的预警飞机还没有形成战斗力。</P>
<P> 台湾空军在台北、台中、台南、台东、高雄、嘉义、花莲有大规模的空军基地。这些基地能否在中国大陆“第一击”中生存下来还是一个难题。几个基地的基础设施被破坏后将不能起飞和降落。更不用说上问提到的拦截和反制了。台湾为了保存实力在台东、花莲修建了大型地下飞机掩体，这些机库甚至可以抵抗6级以上地震。如果把飞机藏到洞里，那么台湾陆军和海军将没有空中保护，压力也会更大。当海军和陆军没有战斗力的时候，机库中的先进战斗机对台独的势力来说，已经如同废铁。那么修建飞机保护洞库的目的只是为了把完整的飞机交给大陆军队。。</P>
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[此贴子已经被作者于2004-5-18 17:11:08编辑过]
台军会否在地下机库的基础上建设地下跑道,也就是地下机场?地上部分只用于起飞(当然隐蔽性要好)
<P>已经有了，飞机可以在地下跑道滑跑。</P><P>就在两个最大的机库中。。</P>
不可能出现大规模空战
其实,两岸战争的实质并非大陆与台湾之间的战争,本质上是中美之战,视战争的发展进程,还有可能演变成中国与美日之战.
楼上很有可能哦，另外我们的指控数据链也没有建好，而且并不是三军通用，将来打仗会很麻烦！
让台军的飞机升空，就是失败。
使用战术核武器一次性解决掉。
<P>和平取下台湾,我们的好处会更多</P>
早点动手
摆设而已！！！！！
<P>大家任为和平解放的的可能性大么？？</P><P>美国希望用台湾来牵制中国，维持台湾的现状。</P><P>台湾空军也是在这基础上发展起来的，我看过一篇报道：美国为了维护台海两岸空军的相对水平，俄罗斯每买给中国大陆一架SU式，那么，美国就会出卖两架F-16给台湾。。</P>
<P>首先IDF现在还没有所谓的夜攻能力，台湾采购的所谓导航者/神射手吊舱实际上是美国蓝盾系统的简化型，拿掉了地形跟踪雷达。只有28套，只能给F-16BLOCK20用。</P><P>台湾目前已经给F-16，M2K-5装备LINK-16数据琏，IDF没有列入，</P>
关键是空战的地点.若在中线,台空军毫无优势可言;可在台本土上空就难说了..
支持
F－16A/B战斗机
F－16A/B战斗机是台湾从美国购入的新一代作战飞机。总共150架，其中A型(乘员1人)120架，编号6601－6720；B型(乘员2人)30架，编号6801－6830。1992年，美国批准出售。2000年全部交机。
F－16A/B战斗机的动力设备是一台F－100－PW－200涡扇发动机，最大推力10818公斤，实用升限18300米，最大时速2.1马赫，作战半径500公里，最大航程3890公里。机长15米，翼展10米，机高5米。最大载弹量6984公斤，配备1门M61A1型20毫米航炮，具有9个机外武器挂载架，可挂载"响尾蛇"、"麻雀"、"小牛"空空、空地导弹。装备AN/APG－66(V2)雷达，具有对空和对地两种功能，空对空最大搜索距离150公里，俯视最大搜索距离70公里，对地面目标的最大搜索距离185公里。配备数字式地形跟踪系统、全球定位系统、微波降落系统，采用新型多功能显示器和改良式电子战管理系统。
"幻影"2000－5战斗机
"幻影"2000－5型战斗机是法国新一代战斗机，1990年研制成功。1992年，台湾向法国购买60架。1995年开始交机，1998年全部交机。
"幻影"2000－5战斗机乘员1人，机长14.36米，机高5.20米，翼展9.13米。动力设备是一台M88－P20涡扇发动机，最大推力10020公斤。最大马赫数2.2，起飞时最大重量17吨，实用升限17300米，航程3800公里，作战半径700公里，载重量6吨，共有9个机外武器挂载点，可以根据不同任务选择挂载空空、空地、空舰导弹。可从事高空拦截作战，也可从空中对地面进行攻击，装备RDY－DOPPLRT雷达，可同时侦视及跟踪8个目标，攻击其中的4个目标，且具有特殊测量性，能拦截并使敌方雷达模糊。它能在空中加油，除本身油箱外，尚能携带3个辅助油桶，供应35％的续航油料。装有2具30毫米加农炮、14支机枪，可挂红外线制导的2枚"马特拉"导弹或530D导弹，或者4枚"米卡"空空导弹。
IDF战斗机
IDF战斗机，全名为Indigenous Defense Fighter，亦称"经国"号战斗机，是台湾航空工业发展中心参照美国F－16战斗机研制的多用途战斗机，可执行防空、制空、反舰和对地攻击等任务。
1982年开始研制。1989年5月，IDF首飞。1994年，IDF进入批量生产阶段。最初生产量定为250架，计划月产3至5架，持续生产五年。但后来台方获得了更先进的F－16A/B和"幻影"2000－5，IDF的订单随之减为130架，1998年底全部生产完毕，现已全部成军。
IDF战斗机动力装置为2台TFE－1042－70涡扇寻发动机，最大速度1.8马赫，实用升限11000－15000米，最大航程2780公里，作战半径600公里。主要机载武器有1门M6lA火神式6管转膛机炮，射速每分钟6000发，射程3000米；机身下、机翼下和翼尖各有2个挂架，可挂4枚"天剑"I型近程空空导弹和2枚"天剑"Ⅱ型中程空空导弹，或3枚"雄风"型空舰导弹或者MK82、MK84普通炸弹、GBU－20集束炸弹等。作战半径1050公里。其主要电子设备为："金龙"53(GD－53)脉冲"多普勒"火控雷达和美国通用电气公司的AN/APG－67火控雷达。
F－5E/F战斗机
F－5E/F战斗机是美国F－5战斗机的发展型。自1973年起，台湾从美国引进生产专利开始生产F－5E/F战斗机，至1987年共生产了约240余架。目前F－5战斗机正逐步退役。1993年，台军在美方的支持下，对部分该型战斗机进行了动力系统和武器系统的改良。现役F－5E/F即为改良机型，约90架。
F－5E/F战斗机长14.72米，高4.52米，翼展8.13米，空重4392公斤，正常起飞重量11193公斤，最大飞行高度16000米，速度1223公里/小时，最大航程2480公里，作战半径800－1056公里，两台2×1590公斤涡轮喷气发动机。武器：M39A3式20毫米机关炮两门，每门备弹280发，7个挂架，可带2枚"小牛"或者"响尾蛇"AIM－9L导弹，载弹3175公斤。机载雷达为AN/APQ－159雷达，最大探测距离74公里，可锁定18．5公里内的目标。
1995年，台湾在F－5战斗机的基础上，交新加坡改装10架RF－5E单座超音速战术侦察机。目前已经在役。
AT－3B轻型攻击机
AT－3B轻型攻击机是在台湾自行研制的高级教练机AT－3的基础上于1991年改制的，共20架。飞机上安装2台TFE731－2－ZL型涡扇发动机，紧贴在后机身两侧，有各自的过气口和尾喷口，发动机每台推力1590公斤。无外挂时起飞重量5215公斤，最大起飞重量为7935公斤，机内油量1070公斤，可外挂重量2500公斤。翼尖可控2枚"响尾蛇"空空导弹，机翼下4个挂架每个可挂MK82型24O公斤炸弹或火箭发射筒（每筒7枚火箭弹），机翼外挂架也可挂CBU－24子母弹箱，机身腹部挂架可挂1枚910公斤炸弹。携弹低空突防速度为740公里/小时，作战半径270公里左右。无外挂飞行最大速度900公里/时（0．85马赫）。机翼是平直梯形，翼展10．46米，全长125米。挂了炸弹后飞机很不灵活，而且抗损性也不会好。从该机性能看，它只宜于在战斗机掩护下作为台湾南部近海反登陆和对舰攻击之用。
E－2T预警机
E－2T预警机是E－2C的改良型，台湾于1995年购自美国，共4架，价值7.6亿美元。4架飞机的编号为2501－2504。1997年3月，曾有一架E－2T预警机在夜间飞行训练时因没有放下起落架而使飞机在降落时腹部受损，台军不得不将之重新运至美国修复。2004年初，台湾媒体称这架E－2T预警机已经修复好。台湾为了进一步增强远程预警能力，目前正在与美国再次就新型预警机的采购进行协商。
E－2T预警机的原型是美国E－2"鹰眼"预警机。E－2"鹰眼"预警机是美国著名的格鲁曼公司为美国海军研制的舰载预警机，是美国第一种专门设计制造的空中预警机。该型预警机于1956年开始设计，1960年10月21日首次试飞。正式编号为E－2A，以后又发展了E－2B、E－2C等型号。E－2外形与众不同，机背上背着一个大圆盘，实际上是旋转雷达天线罩，每分钟转6圈。其次，在水平尾翼上安装了4个垂直翼面，并且机翼可以折叠。E－2"鹰眼"预警机在美国武器装备库中已不属于先进之列，美国曾先后卖给日本、埃及、新加坡等20个国家和地区，总数超过百架，是目前世界上装备数量最多的预警机。但是，美国卖给台湾的E－2T预警机，是专门改进的预警机，其中的"T"就代表"台湾"。
E－2T预警机改装了老式的AN/APS－138型雷达、电子监视和敌我识别系统，采用AN/APS－145型雷达和AN/ALR－73被动式探测系统，从而使改装后的E－2T预警机达到了比较先进的水平。它可以在741公里的距离外发现即将来临的空中轰炸机，在463公里外发现低空突防轰炸机，在408公里外发现逼近的战斗机，在360公里外发现行驶着的水面舰只和在269公里外发现高速飞行的低空巡航导弹。由于E－2T型预警机实现了远距离探测、自动目标跟踪和高速处理一体化，所以每架预警机都能自动地同时对2000个目标进行跟踪，控制40多个空中截击任务，并能引导作战飞机对水面舰艇进行导弹攻击。
E－2T预警机机长17.54米，机高5.6米，翼展24.6米。乘员5人。装备有2台T56－A－425涡轮螺旋桨发动机，最大起飞重量24689公斤。巡航速度480公里/小时。实用升限11278米，最大航程2865公里，最大续航时间6小时15分。
教练机
AT－3"自强"教练机
AT－3"自强"教练机是台湾航空工业发展中心研制的高级喷气教练机。1980年试飞成功，1982年批量生产，1984年后开始服役，目前共有约60架，双座。其最大起飞重量为7938公斤，最大速度每小时904公里(高度11000米)，实用升限14625米，航程2279公里，续航时间3小时12分。机身内装有1门30毫米机炮，可携带武器2700公斤，包括"小牛"空地(舰)导弹、航空炸弹、火箭等。
T－34C(Mentor)教练机
T－34C教练机是1985年5月正式服役的涡轮螺旋桨初级教练机，从美国毕琪公司购买，原有44架，有3架已坠毁。可携带2束空地火箭，具有对地攻击能力。
T－38教练机
T－38教练机是台湾从美国租借的，共有40架，用于"二代机"飞行员的训练。该机具有J－85－GE5发动机，推力2228公斤。航电装备有UHF(ARC－164A)、战术导航仪、敌我识别器、精确性仪器降落系统等。
台湾其它教练机还有T－33A(T－Bird)教练机，约20余架；T－Ch－1"中兴"号教练机，数目不详。TH－67教练直升机，30架。
运输机
C－130H运输机
C－130H运输机是美国洛克希德公司在1950年代根据美国空军、陆军要求研制的四发动机中型多用途战术运输机。1984年台湾购得12架，1996年又购得6架。台湾的C－130H运输机为加大功率型。
C－130H运输机乘员5人，4台T56－A－15涡轮螺旋桨发动机，巡航速度600公里每小时，最大航程公里。机长29.79米，机高11.66米，翼展40.41米。空中载重是34170公斤，最大起飞重量70310公斤，所需起降距离只有700－1000米，适合海岛型地形。装备有RDR－1气象雷达。
C－47运输机
C－47运输机是台湾空军院校空运组的教练机，共8架。
B－1900运输机
B－1900运输机是美国毕琪飞机公司研制的小型支援运输机，主要用于指挥人员的飞行。空中载重量3947公斤，最大起飞重量7530公斤。台湾共12架。
CH－47"支努干"直升机
CH－47"支努干"直升机是美国1960年代初研制的全天候中型运输直升机。1998年，美国批准向台湾出售9架。机长15.54米，机宽3.78米，机高5.68米。空重10500公斤，最大平飞速度291公里/小时，任务半径55.5公里。转场航程2059公里。内部有效载荷6512公斤，内部有效载荷7192公斤，最大吊挂载荷10627公斤。可运载33－35名武装士兵，或运载1个炮兵排，还可吊运火炮等大型装备。
S－70C海上救援直升机
S－70C海上救援直升机是美国于 1984年批准向台湾出售的，共24架。机上有2名机组人员，可载士兵12人，最多达19人，可吊运3629公斤货物，最大航程可达550公里。
武装直升机
武装直升机是台湾军队1990年代后陆续装备的现代化武器。台湾的武装直升机主要是从美国购买的，有OH－58D战搜直升机、AH－1W"超级眼镜蛇"攻击直升机、UH－1H"依洛魁"直升机、OH－6A轻型直升机等几种机型。
OH－58D战搜直升机
OH－58D战搜直升机是一种双座轻型侦察直升机，可用于空中侦察、目标捕获和目标指示，与武装直升机或地面炮兵及指挥中心共同完成作战任务。1990年代初，台湾由美国购入，1998年已经全部成军。该机长12．85米，宽1．97米，高3．90米，空重1281公斤，最大巡航速度为每小时222公里，飞行高度610米，航程556公里，续航时间为2．5小时。乘员2人，最大升限3660米。最瞄准具装有12倍放大的电视摄像机、自动聚焦红外热成像传感器和激光测距仪。武器系统为4枚"毒刺"空空导弹或4枚"海尔法"空地导弹。
AH－1W"超级眼镜蛇"攻击直升机
AH－1W"超级眼镜蛇"攻击直升机，1986年开始在美国服役，是一种进行火力支援的武装直升机。1992年美国批准卖给台湾42架，1998年全部成军。
AH－1W"超级眼镜蛇"攻击直升机乘员2人，动力装置为2台1690马力T700－GE－401涡扇发动机。最大时速282公里/小时，实用升限4270米，最大航程635公里。机长17.68米，机高4.15米，机宽3.28米，翼展14.63米。最大起飞重量6690公斤。该机可携带2个70毫米火箭发射器，2个20毫米机炮，或2枚"响尾蛇"空空导弹，或8枚"陶"式或"海尔法"式反坦克导弹。
UH－1H"依洛魁"直升机
UH－1H"依洛魁"直升机，美国1967年开始装备，台湾在得到美国许可后于1969－1976年生产了近120架。该机长17．62米，高4.41米，空重2362公斤，最大起飞重量4309公斤，最大巡航速度为每小时204公里，实用升限3660米，航程556公里，续航时间为2．5小时。机上可携载11－14名士兵。台湾对它进行了不同型号的改装，用于执行部队运输、补给、指挥、战地救护等任务。
OH－6A轻型直升机
OH－6A轻型直升机是台湾用于侦察和观测的直升机。美国1960年代研制，现在美国已退役。台湾陆军仍在使用该机进行侦察观测和飞行训练。现役70余架。最大巡航速度为每小时216公里，航程611公里。机身左侧可装1挺7．62毫米机枪或榴弹发射器。
S－70CMl反潜直升机
S－70CMl反潜直升机是美国在S－70C的基础上改装而成的海军型直升机，主要是加装了反潜设备，是S－60B直升机的外销机。1991年，台湾向美国购买了10架，后又购买了10架，主要用于岸基反潜和配在"成功"级导弹护卫舰上。机长19.56米，机高5.13米，旋翼直径16.36米。最大起飞重量9185公斤，载油量2722升。乘员2 人，可载11－44名士兵，或吊3630公斤货物。机上电子设备为AN/ASN－150战术导航系统，机载雷达为AN/ APS－143(V)，以及AN/AQS－13B吊放声纳、AN/ASQ－81(V)磁探仪。最大航速每小时361公里，续航力为550公里。机上可载2枚MK46或MK44鱼雷。
500MD"防御者"轻型反潜直升机
500MD"防御者"轻型反潜直升机是台湾舰载轻型反潜直升机，最大起飞重量1610公斤，航速每小时204公里，续航力376公里，可携1枚MK44或MK46鱼雷，空中滞留时间为1小时 40分钟。电子设备为机头部搜索雷达、 AN/ASQ－81拖曳磁探仪，其探潜距离达900米，灵敏度0．5伽玛。主要装配在"阳"字号驱逐舰上，每舰1架。
SH－2F"海妖"反潜直升机
SH－2F "海妖"反潜直升机，1992年自美国购入，共12架。乘员3人，动力装置为2×T58－GE－8F涡轮螺旋桨式发动机，2700马力，最大时速241公里，巡航时速222公里，实用升限6860米，爬升率744米/分，最大航程661公里，续航时间2小时50分，载油量2359公升，机长16.03米，机高4.72米，主螺旋翼直径13.14米，空重3193公斤，最大起飞重量6123公斤；武器装备有2枚MK46型反潜鱼雷，特种设备有8枚MK25发烟器、1部搜索雷达、15枚声纳浮标和1套声纳浮标数据接收系统。
S－2E/F反潜巡逻机
S－2式反潜巡逻机是美国1950年代设计生产的，有多种改进型。台湾共向美国购入了30余架(其中25架S－2E、7架S－2G)，并进行了T型改装，使其作战能力大大提高。目前S－2E/F反潜巡逻机共24架。
S－2E/F反潜巡逻机机长13.3米，机高5米，翼展22.31米。最大速度每小时500公里，最大航程2400公里，实用升限6400米，载弹量1000公斤。乘员4人，任务半径750公里。电子装备有AN/AQ声纳、AN/AAS－40红外探测器、AN/ASQ－504磁异探测器、AN/APS－128搜索雷达、AN/ASN－123战术导航系统，最大搜索距离370公里。可挂载4枚MK44鱼雷或MK54炸弹，配备有127毫米深弹。
机载武器
空军使用的武器主要是作战飞机上挂载的导弹（集中介绍）、火箭、航弹、炸弹等。
126毫米火箭
126毫米火箭是台湾于1980年代制造，可用于攻击地面及海面目标。它除了装备一般战斗机、攻击机之外，还可挂在AIR－CH－1"中兴"号教练机和T－38教练机上。
MK20型石眼集束炸弹
该弹是美国于1963年发展的一种大面积反坦克子母弹，1970年装备美军，主要用于攻击暴露状态的装甲目标和人员。该炸弹杀伤范围大，1枚MK20装载200多枚子弹药，可杀伤4800平方米内目标；破甲能力强，子弹药释放后高速冲击装甲目标顶甲，可击穿50－80毫米钢甲。主要装备F－5E或者F16等飞机。全重222公斤，弹长2．33米，直径335毫米，翼展437毫米(拆叠状态)。战斗部为247枚MKll8型双用途子弹药，每枚子弹药重0.63公斤，装药O．18公斤。穿透力：土壤700－800毫米，岩石100－156毫米，钢甲50－80毫米。杀伤面积4800平方米(152米高度投掷)。
MK82系列低阻航弹
该弹是美国海军于50年代为高速飞机研制的一种新型炸弹，是MK80系列中的第二种，也是目前世界上使用较广泛的一种低阻炸弹。台湾引进后挂于F－5、F－16、IDF等机型，主要用于攻击地面目标，是其非制导空对地武器的骨干型号。该弹弹径273毫米，弹长2207毫米，尾翼展384毫米，实际重量241公斤，装药为87公斤特里托那或者H6炸药，威力可形成直径4－5米、深2－3米弹坑，使用延时信可形成直径10米、深6米的弹坑。
GBU－10、12型系列激光制导炸弹
GBU－10、12型系列激光制导炸弹，属于"宝石路"系列激光制导炸弹，是美国于1960年代中期在MK80系列标准炸弹基础上加装激光制导系统和弹翼而发展成的一种精确打击武器，已发展了三代。目前，已经形成系列化装备，是美国空军对地攻击的重要力量。台湾引进的主要有GBU－10E/B(908公斤)、GBU－12B/B(454公斤)、GBU－12D/B、E/B(227公斤)等，属"宝石路"第二代。
GBU－10、12型系列激光制导炸弹命中精度1－2米，弹重12型225公斤、10型908公斤，弹长12型3．33米、10型4．32米，弹径12型273毫米、10型475毫米，翼展12型933毫米、10型1．17米。战斗部为高爆炸药。弹体12型为MK82炸弹，10型为MK84炸弹。主要应用于F－5E、F－16等飞机。
F－16A/B战斗机是台湾从美国购入的新一代作战飞机。总共150架，其中A型(乘员1人)120架，编号6601－6720；B型(乘员2人)30架，编号6801－6830。1992年，美国批准出售。2000年全部交机。
F－16A/B战斗机的动力设备是一台F－100－PW－200涡扇发动机，最大推力10818公斤，实用升限18300米，最大时速2.1马赫，作战半径500公里，最大航程3890公里。机长15米，翼展10米，机高5米。最大载弹量6984公斤，配备1门M61A1型20毫米航炮，具有9个机外武器挂载架，可挂载"响尾蛇"、"麻雀"、"小牛"空空、空地导弹。装备AN/APG－66(V2)雷达，具有对空和对地两种功能，空对空最大搜索距离150公里，俯视最大搜索距离70公里，对地面目标的最大搜索距离185公里。配备数字式地形跟踪系统、全球定位系统、微波降落系统，采用新型多功能显示器和改良式电子战管理系统。
"幻影"2000－5战斗机
"幻影"2000－5型战斗机是法国新一代战斗机，1990年研制成功。1992年，台湾向法国购买60架。1995年开始交机，1998年全部交机。
"幻影"2000－5战斗机乘员1人，机长14.36米，机高5.20米，翼展9.13米。动力设备是一台M88－P20涡扇发动机，最大推力10020公斤。最大马赫数2.2，起飞时最大重量17吨，实用升限17300米，航程3800公里，作战半径700公里，载重量6吨，共有9个机外武器挂载点，可以根据不同任务选择挂载空空、空地、空舰导弹。可从事高空拦截作战，也可从空中对地面进行攻击，装备RDY－DOPPLRT雷达，可同时侦视及跟踪8个目标，攻击其中的4个目标，且具有特殊测量性，能拦截并使敌方雷达模糊。它能在空中加油，除本身油箱外，尚能携带3个辅助油桶，供应35％的续航油料。装有2具30毫米加农炮、14支机枪，可挂红外线制导的2枚"马特拉"导弹或530D导弹，或者4枚"米卡"空空导弹。
IDF战斗机
IDF战斗机，全名为Indigenous Defense Fighter，亦称"经国"号战斗机，是台湾航空工业发展中心参照美国F－16战斗机研制的多用途战斗机，可执行防空、制空、反舰和对地攻击等任务。
1982年开始研制。1989年5月，IDF首飞。1994年，IDF进入批量生产阶段。最初生产量定为250架，计划月产3至5架，持续生产五年。但后来台方获得了更先进的F－16A/B和"幻影"2000－5，IDF的订单随之减为130架，1998年底全部生产完毕，现已全部成军。
IDF战斗机动力装置为2台TFE－1042－70涡扇寻发动机，最大速度1.8马赫，实用升限11000－15000米，最大航程2780公里，作战半径600公里。主要机载武器有1门M6lA火神式6管转膛机炮，射速每分钟6000发，射程3000米；机身下、机翼下和翼尖各有2个挂架，可挂4枚"天剑"I型近程空空导弹和2枚"天剑"Ⅱ型中程空空导弹，或3枚"雄风"型空舰导弹或者MK82、MK84普通炸弹、GBU－20集束炸弹等。作战半径1050公里。其主要电子设备为："金龙"53(GD－53)脉冲"多普勒"火控雷达和美国通用电气公司的AN/APG－67火控雷达。
F－5E/F战斗机
F－5E/F战斗机是美国F－5战斗机的发展型。自1973年起，台湾从美国引进生产专利开始生产F－5E/F战斗机，至1987年共生产了约240余架。目前F－5战斗机正逐步退役。1993年，台军在美方的支持下，对部分该型战斗机进行了动力系统和武器系统的改良。现役F－5E/F即为改良机型，约90架。
F－5E/F战斗机长14.72米，高4.52米，翼展8.13米，空重4392公斤，正常起飞重量11193公斤，最大飞行高度16000米，速度1223公里/小时，最大航程2480公里，作战半径800－1056公里，两台2×1590公斤涡轮喷气发动机。武器：M39A3式20毫米机关炮两门，每门备弹280发，7个挂架，可带2枚"小牛"或者"响尾蛇"AIM－9L导弹，载弹3175公斤。机载雷达为AN/APQ－159雷达，最大探测距离74公里，可锁定18．5公里内的目标。
1995年，台湾在F－5战斗机的基础上，交新加坡改装10架RF－5E单座超音速战术侦察机。目前已经在役。
AT－3B轻型攻击机
AT－3B轻型攻击机是在台湾自行研制的高级教练机AT－3的基础上于1991年改制的，共20架。飞机上安装2台TFE731－2－ZL型涡扇发动机，紧贴在后机身两侧，有各自的过气口和尾喷口，发动机每台推力1590公斤。无外挂时起飞重量5215公斤，最大起飞重量为7935公斤，机内油量1070公斤，可外挂重量2500公斤。翼尖可控2枚"响尾蛇"空空导弹，机翼下4个挂架每个可挂MK82型24O公斤炸弹或火箭发射筒（每筒7枚火箭弹），机翼外挂架也可挂CBU－24子母弹箱，机身腹部挂架可挂1枚910公斤炸弹。携弹低空突防速度为740公里/小时，作战半径270公里左右。无外挂飞行最大速度900公里/时（0．85马赫）。机翼是平直梯形，翼展10．46米，全长125米。挂了炸弹后飞机很不灵活，而且抗损性也不会好。从该机性能看，它只宜于在战斗机掩护下作为台湾南部近海反登陆和对舰攻击之用。
E－2T预警机
E－2T预警机是E－2C的改良型，台湾于1995年购自美国，共4架，价值7.6亿美元。4架飞机的编号为2501－2504。1997年3月，曾有一架E－2T预警机在夜间飞行训练时因没有放下起落架而使飞机在降落时腹部受损，台军不得不将之重新运至美国修复。2004年初，台湾媒体称这架E－2T预警机已经修复好。台湾为了进一步增强远程预警能力，目前正在与美国再次就新型预警机的采购进行协商。
E－2T预警机的原型是美国E－2"鹰眼"预警机。E－2"鹰眼"预警机是美国著名的格鲁曼公司为美国海军研制的舰载预警机，是美国第一种专门设计制造的空中预警机。该型预警机于1956年开始设计，1960年10月21日首次试飞。正式编号为E－2A，以后又发展了E－2B、E－2C等型号。E－2外形与众不同，机背上背着一个大圆盘，实际上是旋转雷达天线罩，每分钟转6圈。其次，在水平尾翼上安装了4个垂直翼面，并且机翼可以折叠。E－2"鹰眼"预警机在美国武器装备库中已不属于先进之列，美国曾先后卖给日本、埃及、新加坡等20个国家和地区，总数超过百架，是目前世界上装备数量最多的预警机。但是，美国卖给台湾的E－2T预警机，是专门改进的预警机，其中的"T"就代表"台湾"。
E－2T预警机改装了老式的AN/APS－138型雷达、电子监视和敌我识别系统，采用AN/APS－145型雷达和AN/ALR－73被动式探测系统，从而使改装后的E－2T预警机达到了比较先进的水平。它可以在741公里的距离外发现即将来临的空中轰炸机，在463公里外发现低空突防轰炸机，在408公里外发现逼近的战斗机，在360公里外发现行驶着的水面舰只和在269公里外发现高速飞行的低空巡航导弹。由于E－2T型预警机实现了远距离探测、自动目标跟踪和高速处理一体化，所以每架预警机都能自动地同时对2000个目标进行跟踪，控制40多个空中截击任务，并能引导作战飞机对水面舰艇进行导弹攻击。
E－2T预警机机长17.54米，机高5.6米，翼展24.6米。乘员5人。装备有2台T56－A－425涡轮螺旋桨发动机，最大起飞重量24689公斤。巡航速度480公里/小时。实用升限11278米，最大航程2865公里，最大续航时间6小时15分。
教练机
AT－3"自强"教练机
AT－3"自强"教练机是台湾航空工业发展中心研制的高级喷气教练机。1980年试飞成功，1982年批量生产，1984年后开始服役，目前共有约60架，双座。其最大起飞重量为7938公斤，最大速度每小时904公里(高度11000米)，实用升限14625米，航程2279公里，续航时间3小时12分。机身内装有1门30毫米机炮，可携带武器2700公斤，包括"小牛"空地(舰)导弹、航空炸弹、火箭等。
T－34C(Mentor)教练机
T－34C教练机是1985年5月正式服役的涡轮螺旋桨初级教练机，从美国毕琪公司购买，原有44架，有3架已坠毁。可携带2束空地火箭，具有对地攻击能力。
T－38教练机
T－38教练机是台湾从美国租借的，共有40架，用于"二代机"飞行员的训练。该机具有J－85－GE5发动机，推力2228公斤。航电装备有UHF(ARC－164A)、战术导航仪、敌我识别器、精确性仪器降落系统等。
台湾其它教练机还有T－33A(T－Bird)教练机，约20余架；T－Ch－1"中兴"号教练机，数目不详。TH－67教练直升机，30架。
运输机
C－130H运输机
C－130H运输机是美国洛克希德公司在1950年代根据美国空军、陆军要求研制的四发动机中型多用途战术运输机。1984年台湾购得12架，1996年又购得6架。台湾的C－130H运输机为加大功率型。
C－130H运输机乘员5人，4台T56－A－15涡轮螺旋桨发动机，巡航速度600公里每小时，最大航程公里。机长29.79米，机高11.66米，翼展40.41米。空中载重是34170公斤，最大起飞重量70310公斤，所需起降距离只有700－1000米，适合海岛型地形。装备有RDR－1气象雷达。
C－47运输机
C－47运输机是台湾空军院校空运组的教练机，共8架。
B－1900运输机
B－1900运输机是美国毕琪飞机公司研制的小型支援运输机，主要用于指挥人员的飞行。空中载重量3947公斤，最大起飞重量7530公斤。台湾共12架。
CH－47"支努干"直升机
CH－47"支努干"直升机是美国1960年代初研制的全天候中型运输直升机。1998年，美国批准向台湾出售9架。机长15.54米，机宽3.78米，机高5.68米。空重10500公斤，最大平飞速度291公里/小时，任务半径55.5公里。转场航程2059公里。内部有效载荷6512公斤，内部有效载荷7192公斤，最大吊挂载荷10627公斤。可运载33－35名武装士兵，或运载1个炮兵排，还可吊运火炮等大型装备。
S－70C海上救援直升机
S－70C海上救援直升机是美国于 1984年批准向台湾出售的，共24架。机上有2名机组人员，可载士兵12人，最多达19人，可吊运3629公斤货物，最大航程可达550公里。
武装直升机
武装直升机是台湾军队1990年代后陆续装备的现代化武器。台湾的武装直升机主要是从美国购买的，有OH－58D战搜直升机、AH－1W"超级眼镜蛇"攻击直升机、UH－1H"依洛魁"直升机、OH－6A轻型直升机等几种机型。
OH－58D战搜直升机
OH－58D战搜直升机是一种双座轻型侦察直升机，可用于空中侦察、目标捕获和目标指示，与武装直升机或地面炮兵及指挥中心共同完成作战任务。1990年代初，台湾由美国购入，1998年已经全部成军。该机长12．85米，宽1．97米，高3．90米，空重1281公斤，最大巡航速度为每小时222公里，飞行高度610米，航程556公里，续航时间为2．5小时。乘员2人，最大升限3660米。最瞄准具装有12倍放大的电视摄像机、自动聚焦红外热成像传感器和激光测距仪。武器系统为4枚"毒刺"空空导弹或4枚"海尔法"空地导弹。
AH－1W"超级眼镜蛇"攻击直升机
AH－1W"超级眼镜蛇"攻击直升机，1986年开始在美国服役，是一种进行火力支援的武装直升机。1992年美国批准卖给台湾42架，1998年全部成军。
AH－1W"超级眼镜蛇"攻击直升机乘员2人，动力装置为2台1690马力T700－GE－401涡扇发动机。最大时速282公里/小时，实用升限4270米，最大航程635公里。机长17.68米，机高4.15米，机宽3.28米，翼展14.63米。最大起飞重量6690公斤。该机可携带2个70毫米火箭发射器，2个20毫米机炮，或2枚"响尾蛇"空空导弹，或8枚"陶"式或"海尔法"式反坦克导弹。
UH－1H"依洛魁"直升机
UH－1H"依洛魁"直升机，美国1967年开始装备，台湾在得到美国许可后于1969－1976年生产了近120架。该机长17．62米，高4.41米，空重2362公斤，最大起飞重量4309公斤，最大巡航速度为每小时204公里，实用升限3660米，航程556公里，续航时间为2．5小时。机上可携载11－14名士兵。台湾对它进行了不同型号的改装，用于执行部队运输、补给、指挥、战地救护等任务。
OH－6A轻型直升机
OH－6A轻型直升机是台湾用于侦察和观测的直升机。美国1960年代研制，现在美国已退役。台湾陆军仍在使用该机进行侦察观测和飞行训练。现役70余架。最大巡航速度为每小时216公里，航程611公里。机身左侧可装1挺7．62毫米机枪或榴弹发射器。
S－70CMl反潜直升机
S－70CMl反潜直升机是美国在S－70C的基础上改装而成的海军型直升机，主要是加装了反潜设备，是S－60B直升机的外销机。1991年，台湾向美国购买了10架，后又购买了10架，主要用于岸基反潜和配在"成功"级导弹护卫舰上。机长19.56米，机高5.13米，旋翼直径16.36米。最大起飞重量9185公斤，载油量2722升。乘员2 人，可载11－44名士兵，或吊3630公斤货物。机上电子设备为AN/ASN－150战术导航系统，机载雷达为AN/ APS－143(V)，以及AN/AQS－13B吊放声纳、AN/ASQ－81(V)磁探仪。最大航速每小时361公里，续航力为550公里。机上可载2枚MK46或MK44鱼雷。
500MD"防御者"轻型反潜直升机
500MD"防御者"轻型反潜直升机是台湾舰载轻型反潜直升机，最大起飞重量1610公斤，航速每小时204公里，续航力376公里，可携1枚MK44或MK46鱼雷，空中滞留时间为1小时 40分钟。电子设备为机头部搜索雷达、 AN/ASQ－81拖曳磁探仪，其探潜距离达900米，灵敏度0．5伽玛。主要装配在"阳"字号驱逐舰上，每舰1架。
SH－2F"海妖"反潜直升机
SH－2F "海妖"反潜直升机，1992年自美国购入，共12架。乘员3人，动力装置为2×T58－GE－8F涡轮螺旋桨式发动机，2700马力，最大时速241公里，巡航时速222公里，实用升限6860米，爬升率744米/分，最大航程661公里，续航时间2小时50分，载油量2359公升，机长16.03米，机高4.72米，主螺旋翼直径13.14米，空重3193公斤，最大起飞重量6123公斤；武器装备有2枚MK46型反潜鱼雷，特种设备有8枚MK25发烟器、1部搜索雷达、15枚声纳浮标和1套声纳浮标数据接收系统。
S－2E/F反潜巡逻机
S－2式反潜巡逻机是美国1950年代设计生产的，有多种改进型。台湾共向美国购入了30余架(其中25架S－2E、7架S－2G)，并进行了T型改装，使其作战能力大大提高。目前S－2E/F反潜巡逻机共24架。
S－2E/F反潜巡逻机机长13.3米，机高5米，翼展22.31米。最大速度每小时500公里，最大航程2400公里，实用升限6400米，载弹量1000公斤。乘员4人，任务半径750公里。电子装备有AN/AQ声纳、AN/AAS－40红外探测器、AN/ASQ－504磁异探测器、AN/APS－128搜索雷达、AN/ASN－123战术导航系统，最大搜索距离370公里。可挂载4枚MK44鱼雷或MK54炸弹，配备有127毫米深弹。
机载武器
空军使用的武器主要是作战飞机上挂载的导弹（集中介绍）、火箭、航弹、炸弹等。
126毫米火箭
126毫米火箭是台湾于1980年代制造，可用于攻击地面及海面目标。它除了装备一般战斗机、攻击机之外，还可挂在AIR－CH－1"中兴"号教练机和T－38教练机上。
MK20型石眼集束炸弹
该弹是美国于1963年发展的一种大面积反坦克子母弹，1970年装备美军，主要用于攻击暴露状态的装甲目标和人员。该炸弹杀伤范围大，1枚MK20装载200多枚子弹药，可杀伤4800平方米内目标；破甲能力强，子弹药释放后高速冲击装甲目标顶甲，可击穿50－80毫米钢甲。主要装备F－5E或者F16等飞机。全重222公斤，弹长2．33米，直径335毫米，翼展437毫米(拆叠状态)。战斗部为247枚MKll8型双用途子弹药，每枚子弹药重0.63公斤，装药O．18公斤。穿透力：土壤700－800毫米，岩石100－156毫米，钢甲50－80毫米。杀伤面积4800平方米(152米高度投掷)。
MK82系列低阻航弹
该弹是美国海军于50年代为高速飞机研制的一种新型炸弹，是MK80系列中的第二种，也是目前世界上使用较广泛的一种低阻炸弹。台湾引进后挂于F－5、F－16、IDF等机型，主要用于攻击地面目标，是其非制导空对地武器的骨干型号。该弹弹径273毫米，弹长2207毫米，尾翼展384毫米，实际重量241公斤，装药为87公斤特里托那或者H6炸药，威力可形成直径4－5米、深2－3米弹坑，使用延时信可形成直径10米、深6米的弹坑。
GBU－10、12型系列激光制导炸弹
GBU－10、12型系列激光制导炸弹，属于"宝石路"系列激光制导炸弹，是美国于1960年代中期在MK80系列标准炸弹基础上加装激光制导系统和弹翼而发展成的一种精确打击武器，已发展了三代。目前，已经形成系列化装备，是美国空军对地攻击的重要力量。台湾引进的主要有GBU－10E/B(908公斤)、GBU－12B/B(454公斤)、GBU－12D/B、E/B(227公斤)等，属"宝石路"第二代。
GBU－10、12型系列激光制导炸弹命中精度1－2米，弹重12型225公斤、10型908公斤，弹长12型3．33米、10型4．32米，弹径12型273毫米、10型475毫米，翼展12型933毫米、10型1．17米。战斗部为高爆炸药。弹体12型为MK82炸弹，10型为MK84炸弹。主要应用于F－5E、F－16等飞机。
<P>委员来说两句，水平不高，恳请批评：</P><P> 台海只有两百公里多宽，双方机场、警戒雷达都在近海边，从空军的角度，基本上是“刺刀见红”的距离。机场对机场，也就三四百公里，如果低空直线出击，大约二三十分钟就可以到达对方机场，进行攻击。原来双方引导、警戒雷达性能基本对等，都对低空目标只能提供3-5分钟警戒时间，台军的E-2T打破了雷达平衡，把低空警戒时间提高到20-25分钟，取得了海峡上空引导、警戒优势。</P><P> 在我们有预警机之前，台海上空的制空权掌握在台军手中。</P>
<B>以下是引用<I>新侨联委员</I>在2004-5-21 11:15:00的发言：</B>
<P>委员来说两句，水平不高，恳请批评：</P>
<P> 台海只有两百公里多宽，双方机场、警戒雷达都在近海边，从空军的角度，基本上是“刺刀见红”的距离。机场对机场，也就三四百公里，如果低空直线出击，大约二三十分钟就可以到达对方机场，进行攻击。原来双方引导、警戒雷达性能基本对等，都对低空目标只能提供3-5分钟警戒时间，台军的E-2T打破了雷达平衡，把低空警戒时间提高到20-25分钟，取得了海峡上空引导、警戒优势。</P>
<P> 在我们有预警机之前，台海上空的制空权掌握在台军手中。</P>
<P>我军使用战术核武器摧毁台军机场，台军的制空权还有吗？</P>
<P>补充：</P><P> 台军还有一个大优势：台军在金门有一个前线雷达、电子侦察基地，和福建前线的龙溪机场是“鼻子碰鼻子”，只有大约七八十公里……够近了吧。当然，战时第一个被雅致的就是它。平时，这个警戒、引导、侦察哨所对我们的影响非常大。</P>
知己知彼，百战不殆。
飞机在地下滑跑可以，但不能在地下飞起来，总得有个出口吧，炸了它
打台湾第一步就要快的打残掉他们的空军，这都难以做到，还打什么。
<B>以下是引用<I>sztj</I>在2004-5-21 11:30:00的发言：</B>
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<P>我军使用战术核武器摧毁台军机场，台军的制空权还有吗？</P>
我们是不会首先使用核武器的
我们必须要求部队在没有核打击的条件下作好战争准备。
<P>我觉得台湾在空中指挥和预警方面占有很大的优势，毕竟有了多年的使用经验。</P><P>先进战机方面，飞行员的技战术水平是一方面，另一方面就是作战时有没有明确的目的和信念，这是保证飞行员在战时可以发挥训练水平甚至超水平发展的一个很关键因素。台湾再修地下跑道意义也不大，毕竟飞出去降不下来也麻烦。</P><P>我最担心的是地空导弹问题，毕竟台湾是世界上防空导弹密度最大的国家。而且大量的单兵用的，甚至包括复仇者、小椰树一类的车载型导弹对我们飞机的影响是最大的。</P>
<B>以下是引用<I>东北一只虎</I>在2004-5-19 5:48:00的发言：</B>
其实,两岸战争的实质并非大陆与台湾之间的战争,本质上是中美之战,视战争的发展进程,还有可能演变成中国与美日之战.
<P>甚为有理！就是这么回事！
<P>美国不会轻易放弃台湾这张牌！
<P>台湾是美国封锁我海疆的第一岛链的核心！</P>
谁都明白，和平统一是不可能的，难道邓小平不知道，那时是没办法。
<B>以下是引用<I>wlf</I>在2004-5-20 17:37:00的发言：</B>
关键是空战的地点.若在中线,台空军毫无优势可言;可在台本土上空就难说了..
以海峡的宽度以及台湾本岛的实际情况来看，两者没有差别。
灭了他的机场，看他拦截谁。[em05]
<B>以下是引用<I>lyg1963</I>在2004-5-19 10:26:00的发言：</B>
让台军的飞机升空，就是失败。
<P>我们的第一波攻击能全部摧毁ww的机场么</P>
<B>以下是引用<I>野狗干日狗</I>在2004-5-25 14:57:00的发言：</B>
<P>我们的第一波攻击能全部摧毁ww的机场么</P>
打核！
<P>打ww就是打狗，两个拳头，小的拳头用来打狗，大的拳头要用来在狗的主人前面幌。</P><P>还是老的战略，mm远来，敌疲我打。老的歼6，7都可以没事在本土上空转悠，以为疑兵，实则虚之，虚实转变，关键是不能让mm闲着。</P><P>现在我们还是实力不足阿。只有搞核子恐吓。</P><P>过几年我们的常规实力上来了，ww就没戏了。</P><P>不过显然ww不会让我们舒舒服服的通过转折点，</P><P>很可能在转折点前一段就逼我们摊牌，</P><P>所以我们必须作好保密工作，到时让他们吃上一惊。</P><P>总的看我们现在的信息，我们是不想急于摊牌的。</P><P>另：</P><P>不知诸位有人打rise of nation吗，</P><P>偶经常被计算机用核弹攻击，而游戏有一个限制，核弹用多了，就是世界末日，</P><P>偶反正是被逼急了，经常放了最后的一颗[em06]，</P><P>结果game over.</P><P>现在偶把游戏限定在可以处核弹之前的时代。</P><P>计算机赖皮，可是那是偶的机器，不能砸阿。[em03]</P><P>个人性格使然。[em01]</P><P>“20年后老子还是一条汉子。“[em05]</P>
<P>那些飞机肯定要藏起来的，它会傻到让你可以第一次攻击波毁掉。</P>
<P>问题是你的飞机怎么在台湾上空施展，要知道美国在你一直在瞄你的。</P>[em07][em01][em01]
<P>问题是你的飞机怎么在台湾上空施展，要知道美国在你一直在瞄你的。</P>[em07][em01][em01]
<B>以下是引用<I>sztj</I>在2004-5-25 14:59:00的发言：</B>
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打核！
对同胞用大规模杀伤武器？！你真有出息啊
<B>以下是引用<I>yf23</I>在2004-5-26 23:16:00的发言：</B>
！
对同胞用大规模杀伤武器？！你真有出息啊
他只有对无核地区使用核武器这一招。
飞机的出勤率一般为60%-80%。尤其台海水雾较大，对飞机的腐蚀较大。台湾飞机的出勤率为60%左右。目前，台湾空军还有一些F5E/F机型，中低空机动性略超过歼七早期型，改装后可对地攻击。
我认为，对台湾空军的研判不应该集中在空战上，关键是台空军的对地对海攻击能力，这才是对我们伤害最大的，以台军的地下机库能力，要想在大规模登陆前彻底摧毁台空军的作战能力还是很难的。美军的F16通常也是执行对地攻击任务，空优通常交给F15完成。
<P>写的挺好，就是不太懂。</P>[em07]