超级军网[已修正] 随动侧板技术以及在歼教-7、LFC-16、EF-2000上 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 00:43:32
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我看在82上改比较合适
原帖由 军大的侧卫 于 2009-3-23 17:50 发表
书上说是在歼7L上改 作者又说在歼教7上改
[:a9:]
作者系 两位搞实验流体力学的比较可爱的老师
你知道J-7L是什么？
这种尺度的,一般不是称为"涡流发生器"么?
我以为EF2K那东西是踩踏方便用的=。=:L :L
很好很不错，准备学习之
感谢楼主提供好书[:a15:]
歼7L貌似就是歼教7吧
别的就不说了,我到现在一直不解,为什么不给歼教7更换双三角翼面呢?
按说很容易啊,难道还有机身前后平衡问题?
按说很容易啊,难道还有机身前后平衡问题?
谁说 歼教-7 没换双三角翼？
你看看山鹰 是不是双三角有翼 还跟歼-7的不一样
个人感觉国防系统里个各所的技术都只是个所自己的，毕竟要竞争么，除非高层下文件
各个所之间还是藏着掖着的。
而军工口，高校的科研大多是以盈利为目的的，技术输出到单位后，就成为那个单位的技术了
我们所缺发的 正式类似于NASA这种非盈利性科研机构
而国外，这种非赢利性机构又何止NASA一家？
目前很多事情给我的感受是 只有以为赢利性为前提的科研成果，才是大家都可以用的成果，不然 该成果的利用会被各种利益冲突死死的限制住
你看看山鹰 是不是双三角有翼 还跟歼-7的不一样
个人感觉国防系统里个各所的技术都只是个所自己的，毕竟要竞争么，除非高层下文件
各个所之间还是藏着掖着的。
而军工口，高校的科研大多是以盈利为目的的，技术输出到单位后，就成为那个单位的技术了
我们所缺发的 正式类似于NASA这种非盈利性科研机构
而国外，这种非赢利性机构又何止NASA一家？
目前很多事情给我的感受是 只有以为赢利性为前提的科研成果，才是大家都可以用的成果，不然 该成果的利用会被各种利益冲突死死的限制住
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原帖由 FalconYao 于 2009-3-23 18:54 发表
你知道J-7L是什么？
我还纳闷呢 扫盲了
平时都之只见歼教-7，011的人张口闭口A型机，见笑了
J7E/G双三角翼是为了使机翼的气动焦点后移,进而后移了飞机的重心后限
以去除机头配重心的配重
谁来侃侃山鹰跟歼教7的重心有多大变化? 我只知道其后机身是通用的
以去除机头配重心的配重
谁来侃侃山鹰跟歼教7的重心有多大变化? 我只知道其后机身是通用的
这侧板综合效果不如‘幻影-2000’那个扰流片[:a9:]
你跟张彬乾老师要改侧板的报告来看嘛，看看哪些提高了，哪些损失了，值得不值得
原帖由 yf23 于 2009-3-23 23:18 发表
你跟张彬乾老师要改侧板的报告来看嘛，看看哪些提高了，哪些损失了，值得不值得
23大这是说谁腻？？这不是让俺自己写个纸条就去银行提款一样猫？？[:a9:]
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其实那尺寸和位置~相当于提高了飞机的静不安定性，再加上扰流（比边条有近偶效果）什么的就有些效果吧[:a3:]
好，有空吧，我尽量骗来客观可信的结果，然后大家分享
最近有个英语考试要准备，faint
还有好几个专家等着我拜访呢:D
最近有个英语考试要准备，faint
还有好几个专家等着我拜访呢:D
哈哈，咱学校的这书我也有
虫子身上貌似也有，HOHO
原帖由 军大的侧卫 于 2009-3-23 23:10 发表山鹰前机身改动很大,但重量控制得很好,也就重了不到三百千克.
J7E/G双三角翼是为了使机翼的气动焦点后移,进而后移了飞机的重心后限
以去除机头配重心的配重
谁来侃侃山鹰跟歼教7的重心有多大变化? 我只知道其后机身是通用的
这个称不上是侧板技术吧，看CY1的侧板有机身一半多那么长了
为什么后来J7没装上涡流发生器?非线性?
武文康。。。
这个老师教过我
这个老师教过我