超级军网在造2500吨能搭载直升机的渔政船（附 最大渔政船首航南 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 12:59:43
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很好，应该至少再装两门双37mm炮。
中评社北京3月11日电／中国最大一艘渔政船---中国渔政311船10日上午从广州起程开赴南海执行渔政管理任务。这艘由中国海军退役军舰改造的渔政船，将主要担负起在中国南沙群岛和西沙群岛护渔护航的任务，并宣示中国对南海诸岛的主权。
中国渔政311船原为中国海军南海舰队南救503船，2006年底调拨给农业部南海区渔政局。该船总吨位4450吨，最大航速可达20节，是我国渔政系统中吨位最大、航速最快的船只。今后一段时间，该船将主要执行专属经济区巡航管理、西南中沙的护渔护航、北部湾联合监管以及渔业突发事故救援等工作。
近年来，中国渔政船只在南海有主权争议地区执行任务时，曾多次遭遇外国军舰的威胁，并发生多起中国渔民被非法扣留的事件。不仅如此，周边一些国家还试图通过种种手段加紧对我南海诸岛的争夺。2月中旬，菲律宾国会通过“领海基线法案”，将我国黄岩岛和南沙群岛部分岛礁划为菲律宾领土。
3月5日，马来西亚总理兼国防部长巴达维登陆我南沙群岛的弹丸礁和光星仔礁，以宣示马来西亚对这些岛礁“拥有主权”。这些行为遭到中国政府的抗议。农业部南海区渔政局刘添荣副巡视员对《环球时报》记者介绍说，通过渔民的捕捞作业和渔政船的护渔护航，中国对南海诸岛的主权宣示一直在进行，中国渔政311船的正式投入使用，既表明中国渔政管理力量增强了，也显示了中国加强渔政管理的决心。
农业部南海区渔政局局长吴壮对《环球时报》记者表示，南海区渔政局计划在未来三到五年大规模扩充船只数量，以更好地维护我国在南海的主权，保护我国的海洋权益。另据了解，南海区渔政局目前还在建造一艘总吨位约2500吨、能搭载直升机的新渔政船。这将是中国在南海第一艘能起降直升机的渔政船。该船有望于2010年完成建造，随后开始在南海执行任务。
http://cn.chinareviewnews.com/do ... mp;mdate=0311101605
中国渔政311船原为中国海军南海舰队南救503船，2006年底调拨给农业部南海区渔政局。该船总吨位4450吨，最大航速可达20节，是我国渔政系统中吨位最大、航速最快的船只。今后一段时间，该船将主要执行专属经济区巡航管理、西南中沙的护渔护航、北部湾联合监管以及渔业突发事故救援等工作。
近年来，中国渔政船只在南海有主权争议地区执行任务时，曾多次遭遇外国军舰的威胁，并发生多起中国渔民被非法扣留的事件。不仅如此，周边一些国家还试图通过种种手段加紧对我南海诸岛的争夺。2月中旬，菲律宾国会通过“领海基线法案”，将我国黄岩岛和南沙群岛部分岛礁划为菲律宾领土。
3月5日，马来西亚总理兼国防部长巴达维登陆我南沙群岛的弹丸礁和光星仔礁，以宣示马来西亚对这些岛礁“拥有主权”。这些行为遭到中国政府的抗议。农业部南海区渔政局刘添荣副巡视员对《环球时报》记者介绍说，通过渔民的捕捞作业和渔政船的护渔护航，中国对南海诸岛的主权宣示一直在进行，中国渔政311船的正式投入使用，既表明中国渔政管理力量增强了，也显示了中国加强渔政管理的决心。
农业部南海区渔政局局长吴壮对《环球时报》记者表示，南海区渔政局计划在未来三到五年大规模扩充船只数量，以更好地维护我国在南海的主权，保护我国的海洋权益。另据了解，南海区渔政局目前还在建造一艘总吨位约2500吨、能搭载直升机的新渔政船。这将是中国在南海第一艘能起降直升机的渔政船。该船有望于2010年完成建造，随后开始在南海执行任务。
http://cn.chinareviewnews.com/do ... mp;mdate=0311101605
中国最大一艘渔政船———中国渔政311船10日上午从广州起程开赴南海执行渔政管理任务。这艘由中国海军退役军舰改造的渔政船，将主要担负起在我国南沙群岛和西沙群岛护渔护航的任务，并宣示中国对南海诸岛的主权。
中国渔政311船原为中国海军南海舰队南救503船，2006年底调拨给农业部南海区渔政局。该船总吨位4450吨，最大航速可达20节，是我国渔政系统中吨位最大、航速最快的船只。今后一段时间，该船将主要执行专属经济区巡航管理、西南中沙的护渔护航、北部湾联合监管以及渔业突发事故救援等工作。
近年来，中国渔政船只在南海有主权争议地区执行任务时，曾多次遭遇外国军舰的威胁，并发生多起中国渔民被非法扣留的事件。不仅如此，周边一些国家还试图通过种种手段加紧对我南海诸岛的争夺。2月中旬，菲律宾国会通过“领海基线法案”，将我国黄岩岛和南沙群岛部分岛礁划为菲律宾领土。3月5日，马来西亚总理兼国防部长巴达维登陆我南沙群岛的弹丸礁和光星仔礁，以宣示马来西亚对这些岛礁“拥有主权”。
这些行为遭到中国政府的抗议。农业部南海区渔政局刘添荣副巡视员对《环球时报》记者介绍说，通过渔民的捕捞作业和渔政船的护渔护航，中国对南海诸岛的主权宣示一直在进行，中国渔政311船的正式投入使用，既表明我国渔政管理力量增强了，也显示了我国加强渔政管理的决心。
农业部南海区渔政局局长吴壮对《环球时报》记者表示，南海区渔政局计划在未来三到五年大规模扩充船只数量，以更好地维护我国在南海的主权，保护我国的海洋权益。另据了解，南海区渔政局目前还在建造一艘总吨位约2500吨、能搭载直升机的新渔政船。这将是我国在南海第一艘能起降直升机的渔政船。该船有望于2010年完成建造，随后开始在南海执行任务。
中国渔政311船原为中国海军南海舰队南救503船，2006年底调拨给农业部南海区渔政局。该船总吨位4450吨，最大航速可达20节，是我国渔政系统中吨位最大、航速最快的船只。今后一段时间，该船将主要执行专属经济区巡航管理、西南中沙的护渔护航、北部湾联合监管以及渔业突发事故救援等工作。
近年来，中国渔政船只在南海有主权争议地区执行任务时，曾多次遭遇外国军舰的威胁，并发生多起中国渔民被非法扣留的事件。不仅如此，周边一些国家还试图通过种种手段加紧对我南海诸岛的争夺。2月中旬，菲律宾国会通过“领海基线法案”，将我国黄岩岛和南沙群岛部分岛礁划为菲律宾领土。3月5日，马来西亚总理兼国防部长巴达维登陆我南沙群岛的弹丸礁和光星仔礁，以宣示马来西亚对这些岛礁“拥有主权”。
这些行为遭到中国政府的抗议。农业部南海区渔政局刘添荣副巡视员对《环球时报》记者介绍说，通过渔民的捕捞作业和渔政船的护渔护航，中国对南海诸岛的主权宣示一直在进行，中国渔政311船的正式投入使用，既表明我国渔政管理力量增强了，也显示了我国加强渔政管理的决心。
农业部南海区渔政局局长吴壮对《环球时报》记者表示，南海区渔政局计划在未来三到五年大规模扩充船只数量，以更好地维护我国在南海的主权，保护我国的海洋权益。另据了解，南海区渔政局目前还在建造一艘总吨位约2500吨、能搭载直升机的新渔政船。这将是我国在南海第一艘能起降直升机的渔政船。该船有望于2010年完成建造，随后开始在南海执行任务。
哪位大大做一个渔政的资料贴
咋一看好像江湖改啊~;P
渔政311有4450吨？
没有大杀器？有没有详细的图片呀:victory:
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整合，这才是管理海洋的长远之道
改装前的南救503
改装后的中国渔政311
建造中的2500吨级载机新渔政船
改装后的中国渔政311
建造中的2500吨级载机新渔政船
中国渔政311船原为中国海军南海舰队南救503船，2006年底调拨给农业部南海区渔政局。该船总吨位4450吨，最大航速可达20节，是我国渔政系统中吨位最大、航速最快的船只。今后一段时间，该船将主要执行专属经济区巡航管理、西南中沙的护渔护航、北部湾联合监管以及渔业突发事故救援等工作。
最大航速才20节啊，渔政也得多出去转悠，才能有理有利有节的抢经费不是？
要像海监学习，多转悠，多在人家的抗议中露露脸~~~
最大航速才20节啊，渔政也得多出去转悠，才能有理有利有节的抢经费不是？
要像海监学习，多转悠，多在人家的抗议中露露脸~~~
渔政可比海监露脸多了。
渔政船从1994年开始就在南沙守美济礁；海监直到去年才开始巡航南沙海域。
渔政船从1994年开始就在南沙守美济礁；海监直到去年才开始巡航南沙海域。
中国最大一艘渔政船———中国渔政311船10日上午从广州起程开赴南海执行渔政管理任务。这艘由中国海军退役军舰改造的渔政船，将主要担负起在我国南沙群岛和西沙群岛护渔护航的任务，并宣示中国对南海诸岛的主权。
中国渔政311船原为中国海军南海舰队南救503船，2006年底调拨给农业部南海区渔政局。该船总吨位4450吨，最大航速可达20节，是我国渔政系统中吨位最大、航速最快的船只。今后一段时间，该船将主要执行专属经济区巡航管理、西南中沙的护渔护航、北部湾联合监管以及渔业突发事故救援等工作。
近年来，中国渔政船只在南海有主权争议地区执行任务时，曾多次遭遇外国军舰的威胁，并发生多起中国渔民被非法扣留的事件。不仅如此，周边一些国家还试图通过种种手段加紧对我南海诸岛的争夺。2月中旬，菲律宾国会通过“领海基线法案”，将我国黄岩岛和南沙群岛部分岛礁划为菲律宾领土。3月5日，马来西亚总理兼国防部长巴达维登陆我南沙群岛的弹丸礁和光星仔礁，以宣示马来西亚对这些岛礁“拥有主权”。这些行为遭到中国政府的抗议。农业部南海区渔政局刘添荣副巡视员对《环球时报》记者介绍说，通过渔民的捕捞作业和渔政船的护渔护航，中国对南海诸岛的主权宣示一直在进行，中国渔政311船的正式投入使用，既表明我国渔政管理力量增强了，也显示了我国加强渔政管理的决心。
农业部南海区渔政局局长吴壮对《环球时报》记者表示，南海区渔政局计划在未来三到五年大规模扩充船只数量，以更好地维护我国在南海的主权，保护我国的海洋权益。另据了解，南海区渔政局目前还在建造一艘总吨位约2500吨、能搭载直升机的新渔政船。这将是我国在南海第一艘能起降直升机的渔政船。该船有望于2010年完成建造，随后开始在南海执行任务。
终于出马了[:a5:]
中国渔政311船原为中国海军南海舰队南救503船，2006年底调拨给农业部南海区渔政局。该船总吨位4450吨，最大航速可达20节，是我国渔政系统中吨位最大、航速最快的船只。今后一段时间，该船将主要执行专属经济区巡航管理、西南中沙的护渔护航、北部湾联合监管以及渔业突发事故救援等工作。
近年来，中国渔政船只在南海有主权争议地区执行任务时，曾多次遭遇外国军舰的威胁，并发生多起中国渔民被非法扣留的事件。不仅如此，周边一些国家还试图通过种种手段加紧对我南海诸岛的争夺。2月中旬，菲律宾国会通过“领海基线法案”，将我国黄岩岛和南沙群岛部分岛礁划为菲律宾领土。3月5日，马来西亚总理兼国防部长巴达维登陆我南沙群岛的弹丸礁和光星仔礁，以宣示马来西亚对这些岛礁“拥有主权”。这些行为遭到中国政府的抗议。农业部南海区渔政局刘添荣副巡视员对《环球时报》记者介绍说，通过渔民的捕捞作业和渔政船的护渔护航，中国对南海诸岛的主权宣示一直在进行，中国渔政311船的正式投入使用，既表明我国渔政管理力量增强了，也显示了我国加强渔政管理的决心。
农业部南海区渔政局局长吴壮对《环球时报》记者表示，南海区渔政局计划在未来三到五年大规模扩充船只数量，以更好地维护我国在南海的主权，保护我国的海洋权益。另据了解，南海区渔政局目前还在建造一艘总吨位约2500吨、能搭载直升机的新渔政船。这将是我国在南海第一艘能起降直升机的渔政船。该船有望于2010年完成建造，随后开始在南海执行任务。
终于出马了[:a5:]
[:a12:] 一定要人家“习惯”我们在该区域的存在
多造、多改船，多派船，撒在南海中南部来回遛达，见不怀好意的就围上堵上，不怕撞，正好增进船舶制造业景气和GDP。
多头管理,只能造成更大的浪费
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应该造几艘大的双体快船，船快，耐波性能好，用起来更好。
强烈建议将老江湖改成各类海洋权益保护船
那些整天叫嚣TG不作为的杂碎呢！？
更重要能撞人的···舰首要防撞··皮内接触是难免的··:D
如果受到非法攻击时，我索马里回来的军舰可紧急驰援
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每当泄气时，要纵向比，土共在发展
每当赶路，累时，要横向比，土共还有很多路要走。。。不能松懈。。。
。。。脚盆国。。。
每当赶路，累时，要横向比，土共还有很多路要走。。。不能松懈。。。
。。。脚盆国。。。
现在国家富强了!是要多造些渔政\海警船,有效的维护国家海权了.
南海诸国有几膄船会好过我们改的这船呢？
咱们的系统感觉有点乱
多撞几次，撞阿撞的就习惯了
中国渔政311船原为中国海军南海舰队南救503船，2006年底调拨给农业部南海区渔政局。该船总吨位4450吨，最大航速可达2０节，是我国渔政系统中吨位最大、航速最快的船只。今后一段时间，该船将主要执行专属经济区巡航管理、西南中沙的护渔护航、北部湾联合监管以及渔业突发事故救援等工作。
从侧面看颇有051的风格啊....................
从侧面看颇有051的风格啊....................
为啥新造的才2500吨啊 貌似是否小路点呢？
原帖由 我心飞扬1234 于 2009-3-11 18:09 发表
咱们的系统感觉有点乱
内部统一调度管理就好.对外乱一点好
有个帖子曾经辩论过未来的海上巡逻机制，结果表明，即使抛开部门利益不谈，海事、渔政、交通、海警等几个部门的职能也很难合并到一个部门里。我个人的看法是建立一个联席委员会，统一协调各部门的运作。
得加点武器吧?至少得上37毫米高炮.
俺们共产党人的智慧是无穷滴！:D
渔政和海监，武警的边防不能给统一到一个部门吗?海岸警卫队
原帖由 我心飞扬1234 于 2009-3-11 18:09 发表
咱们的系统感觉有点乱
这个我已经不想多说，hsmh大大的帖子已经有说明，小日本和我们差不多，部门很多。
没有武装 这样很容易被袭击啊
渔政这个部门应该无权携带武器吧，最多带水炮
原帖由 yunjiang 于 2009-3-11 21:24 发表
有个帖子曾经辩论过未来的海上巡逻机制，结果表明，即使抛开部门利益不谈，海事、渔政、交通、海警等几个部门的职能也很难合并到一个部门里。我个人的看法是建立一个联席委员会，统一协调各部门的运作。
有协调也只能是内部，非结构性的协调。这样就能给处理棘手情况时留下对外模糊的余地。比如，渔政在某地驱赶了某国船只，但惹来的麻烦我们一时无法处理，就可以对外说渔政的处理是错误的，因为他们的职责范围不管辖那个情况。这样可以给大家一个台阶下，缓解一下局势。然后换个部门接着来巡逻。