双座战斗机与单人驾驶

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/04 08:48:21
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飞肯定能飞,不过很多设备就不能用了,比如雷达或某些武器
两人联合驾机,一个人压杆,另一位蹬舵。;P 油门还没人管呢,猜拳决定;P
能飞,基本都能找到图的,现在不在家,一会回家上图!
肯定有,至少见过F/A-18F,尤其是刚开始测试的时候
07年《兵工科技》插图有一张歼10双座一个人飞行的图片:D
当然可以飞....前后很多设备都是可以互控的
我第一次亲眼看到的歼十就是双座单人飞
原帖由 beck4587 于 2009-3-5 21:34 发表
能飞,基本都能找到图的,现在不在家,一会回家上图!


严重期待中。。。。。。。
凑个数......

少将你号被盗了吗?:L
那撒的猫
Typhoon的比较常见
一单一双
法系
呵呵 有趣
存图——

好帖子要顶啊。。。。。。。。。。

大家说未来的战斗机用双座好不。。。。。。。。。。
单飞爽阿
这么弱的问题:L
楼主真有心,收集了这么多后座低头系鞋带的照片,真是太辛苦了!
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哈哈,收了收了。谢谢各位。
自己找了半天,没找到。只好求助于各位了。
看来,人多力量大,此言不虚呀。

再次感谢。 :kiss:

临了,再加一个看似无聊的问题:谁见过只有后座开的双座战斗机?;funk
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好像没有.....如果只作战飞机,一般后座视线受遮挡的很厉害,应该不会由后座驾驶,不过教练机的教官在后座,可能有学院被弹出座舱,教官还在后面驾驶的情况吧......
肯定能飞,时常能看见10S是一个飞行员在飞。
如果双座教练机单人飞,后舱要绑舱的,把伞带绑上,防止空中动作时伞带挂到电门按钮等。如果后舱非空勤,如摄影记者等,还要拆卸驾驶杆,防止空中勿动,或者突然昏厥趴在杆上。
原帖由 飞狼 于 2009-3-6 08:14 发表
如果后舱非空勤,如摄影记者等,还要拆卸驾驶杆,防止空中勿动,或者突然昏厥趴在杆上。

有这么严重[:a9:]。 外军拉VIP或者地勤上去兜风时还会让后坐适当操作飞机感受感受以下
原帖由 bensmatt 于 2009-3-6 21:36 发表

有这么严重[:a9:]。 外军拉VIP或者地勤上去兜风时还会让后坐适当操作飞机感受感受以下

体制问题,应该还也要把弹射座椅给上保险(有吗?)否则就会像某F14出租车任务一样。:D
确实是听说过要拆卸驾驶杆的。。[:a9:]
确实是听说要拆卸驾驶杆的。。[:a9:] [:a9:]
看什么飞机

F15D F16D一个人飞没问题

F14问题就大了,AWG9太复杂,必须要后座的火控官才能操作
原帖由 飞狼 于 2009-3-6 21:14 发表
如果双座教练机单人飞,后舱要绑舱的,把伞带绑上,防止空中动作时伞带挂到电门按钮等。如果后舱非空勤,如摄影记者等,还要拆卸驾驶杆,防止空中勿动,或者突然昏厥趴在杆上。


好象教练员的舱里有个锁定的装置,可以锁定学员舱的操作,使其不起作用。
或者突然昏厥趴在杆上。

呃,这个怎么可能?戴了安全带后身体根本就没办法向前趴,难道非空勤的就不给戴安全带了?
或者突然昏厥趴在杆上。

呃,这个怎么可能?戴了安全带后身体根本就没办法向前趴,难道非空勤的就不给戴安全带了?
原帖由 bensmatt 于 2009-3-6 21:36 发表

有这么严重[:a9:]。 外军拉VIP或者地勤上去兜风时还会让后坐适当操作飞机感受感受以下

龟腚
原帖由 gundam_lc_nt 于 2009-3-6 10:23 发表
好像没有.....如果只作战飞机,一般后座视线受遮挡的很厉害,应该不会由后座驾驶,不过教练机的教官在后座,可能有学院被弹出座舱,教官还在后面驾驶的情况吧......

如果培养教员座的话,教员在前面,学员在后面。
有没有中国的图啊?想看看