先进“超黄蜂”完成测试

中国航空报讯：波音公司与诺斯罗普·格鲁门公司合作经过为期三周的飞行测试，证明了先进“超级大黄蜂”（Advanced Super Hornet）更难于被雷达发现并获得了更大的作战半径，可以应对未来几十年的威胁。

从8月5日开始，测试总共进行21次飞行，测试内容包括保形油箱（CFT）以及封闭武器舱（EWP），以及信号特征的改进。波音公司全球打击项目负责人表示，测试结果证明“超级大黄蜂”已经实现了隐身。通过使用包括封闭吊舱在内的隐身措施，该机比海军当前“超级大黄蜂”版本的隐身指标降低了50%。测试还证明采用保形油箱后，飞机作战半径增加240千米，已超过了1290千米。

全部改进工作完成后，将保证“超级大黄蜂”在2030年甚至更长一段时间内，对于潜在敌人的飞机和防御系统保持优势，包括在面对潜在敌人周边的国际水域等特定区域拒止的情况。波音公司与诺格公司合资完成此次测试。GE航空公司、雷神公司作为项目工业合作伙伴，目前正投资与先进“超级大黄蜂”相关的先进技术领域，包括红外搜索与跟踪、发动机改进、下一代驾驶舱。

http://www.cannews.com.cn/2013/0916/47794.shtml

中国航空报讯：波音公司与诺斯罗普·格鲁门公司合作经过为期三周的飞行测试，证明了先进“超级大黄蜂”（Advanced Super Hornet）更难于被雷达发现并获得了更大的作战半径，可以应对未来几十年的威胁。

从8月5日开始，测试总共进行21次飞行，测试内容包括保形油箱（CFT）以及封闭武器舱（EWP），以及信号特征的改进。波音公司全球打击项目负责人表示，测试结果证明“超级大黄蜂”已经实现了隐身。通过使用包括封闭吊舱在内的隐身措施，该机比海军当前“超级大黄蜂”版本的隐身指标降低了50%。测试还证明采用保形油箱后，飞机作战半径增加240千米，已超过了1290千米。

全部改进工作完成后，将保证“超级大黄蜂”在2030年甚至更长一段时间内，对于潜在敌人的飞机和防御系统保持优势，包括在面对潜在敌人周边的国际水域等特定区域拒止的情况。波音公司与诺格公司合资完成此次测试。GE航空公司、雷神公司作为项目工业合作伙伴，目前正投资与先进“超级大黄蜂”相关的先进技术领域，包括红外搜索与跟踪、发动机改进、下一代驾驶舱。

http://www.cannews.com.cn/2013/0916/47794.shtml