中航直升机有限责任公司揭牌仪式在天津滨海新区举行 资 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 12:29:29
2009年2月26日,中国航空工业集团公司(简称:中航工业)旗下中航直升机有限责任公司(简称:中航工业直升机)揭牌仪式在天津滨海新区举行。这标志着中国直升机产业迎来了新的发展阶段,中航工业在“两融、三新、五化、万亿”的伟大进程中迈出了重要一步,中航工业直升机天津基地的建设正式拉开大幕。
中航工业直升机是由中航工业与天津市人民政府(以下简称:天津市)共同组建,注册资本80亿元人民币,是中国航空工业的核心产业和大型航空骨干企业之一。公司拥有多个成员企业和专业研究所,资产总额近200亿元,职工约15000人。
50多年来,中国直升机工业历经引进生产、改进改型、国际合作和自主研发的几个时期,已经建立了完整的研发、试验、生产和服务体系,形成了以自主研发为主、国际合作为辅的从1吨级到13吨级较为完整的产品谱系,其中自主研发和国际合作开发的直5、直8、直9、直11、H410、H425、HC120和 CA109等产品投入了批量生产,累计交付近千架直升机,并正在自主和合作开发研制直15型民用直升机等新一代直升机产品。
直升机具有执行多样性任务的独特功能,在国防现代化建设、国民经济发展和应急事件处理中具有不可替代的重要作用,有着广阔的市场前景。党中央、国务院、中央军委十分重视直升机产业发展,中国直升机产业必将迎来一个蓬勃发展的新时期。2009年2月26日,中国航空工业集团公司(简称:中航工业)旗下中航直升机有限责任公司(简称:中航工业直升机)揭牌仪式在天津滨海新区举行。这标志着中国直升机产业迎来了新的发展阶段,中航工业在“两融、三新、五化、万亿”的伟大进程中迈出了重要一步,中航工业直升机天津基地的建设正式拉开大幕。
中航工业直升机是由中航工业与天津市人民政府(以下简称:天津市)共同组建,注册资本80亿元人民币,是中国航空工业的核心产业和大型航空骨干企业之一。公司拥有多个成员企业和专业研究所,资产总额近200亿元,职工约15000人。
50多年来,中国直升机工业历经引进生产、改进改型、国际合作和自主研发的几个时期,已经建立了完整的研发、试验、生产和服务体系,形成了以自主研发为主、国际合作为辅的从1吨级到13吨级较为完整的产品谱系,其中自主研发和国际合作开发的直5、直8、直9、直11、H410、H425、HC120和 CA109等产品投入了批量生产,累计交付近千架直升机,并正在自主和合作开发研制直15型民用直升机等新一代直升机产品。
直升机具有执行多样性任务的独特功能,在国防现代化建设、国民经济发展和应急事件处理中具有不可替代的重要作用,有着广阔的市场前景。党中央、国务院、中央军委十分重视直升机产业发展,中国直升机产业必将迎来一个蓬勃发展的新时期。
不知道最后能搞成什么样子
天哪看到这种新闻杂个只有一种感觉,各种高仿直升机快了。
哈飞和昌河今后如何定位?
真搞不明白,这样比 把总部放 哈市 或者景德镇有什么好处
也好.  该给的都给了总要拿一两样产品出来看看吧.
天津以后是不是要跟上海有一比啊?
火箭搞,空客搞(貌似.......),直升机还要搞。
:b :b :b :b
进口方便,而且ww各种熊疯打不到[:a8:] [:a8:]
中航现在乱铺摊子,绝对是错误决策
原帖由 地球太危险啦 于 2009-3-2 00:29 发表
真搞不明白,这样比 把总部放 哈市 或者景德镇有什么好处


阿宝是天津人
中航怎搞的?把跟饿裸尸合研的重直和这中直都放在天津了?
看来对滨海新区很重视的说
原帖由 地球太危险啦 于 2009-3-2 00:29 发表
真搞不明白,这样比 把总部放 哈市 或者景德镇有什么好处


啥都往北京上海搬啊,同是直辖市,天津再不搞点动静怕要被忘了。
现在是到处建这个那个项目,实际多少就是去圈钱。哎。
真不知道,到处上马航空制造基地干什么。
什么时候能有中国的‘西雅图’ 啊。
原帖由 深空探索 于 2009-3-2 06:36 发表
中航现在乱铺摊子,绝对是错误决策

不会是抄房地产吧;funk  不懂坐等高人解说
珠三角靠香港,首先发展;长三角有江浙腹地和上海龙头,其次发展。如果再不发展环渤海,国家经济会巨大失衡。
实际上天津的工商业一直是环渤海的龙头,大连青岛也很有基础,国家以滨海新区为龙头带动环渤海发展,意义重大,即使佳宝有私偏,也是正确的。
何况天津的只是直升机总部和民品制造中心,相比于哈尔滨、景德镇,天津的港口、土地、背靠京津人才充裕,是更适宜的。
期待直升机工业大发展,并希望5年内能成事。
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中航要整合国内的直升机产业资源,需要一个能够牵头的企业实体。这个实体不能是中航下设的一个直升机项目部或者产业部这样的机构,这样的机构一来责权划分不够明晰,权力不大,管的事情不少,没有明确资本界定不容易核算绩效。二来,一个没有独立运营资格的实体,不容易在资本市场运作。

这样一个独立法人实体,不能是中航下属任何一家企业牵头,哈尔滨,昌河或者其他都不行,否则资源整合不了反而形成内耗。所以,下属各企业必须是在共同出资共担风险共享利益的条件下参与。同时,根据中航引进社会资本发展航空的构想,社会资本的参与必要也必然,还能起到制衡业内相关企业的目的。所以在天津成立这样一个公司并不奇怪。
要竞争才能发展
景德镇还是不错的城市,602所得位置也不错。
原帖由 酒后胡言 于 2009-3-2 13:19 发表
景德镇——江西穷山沟不容易招人!哈尔滨——极北苦寒之地(好像比当年流放宁古塔还远点吧),谁愿意去受罪去啊?!:D :D


从这两个条件看,深圳8错,又有钱,又不冷
就是太热了,而且干什么事都是二传手。
放在天津啊?那里污染太重了 北京污染的五倍,比起上海是十倍。真是奇怪怎么都放天津
不能说是 “都放在天津”吧,跟北京、上海比起来,位于天津的战略项目还是很少的。
假报确实有私心啊