超级军网印度国产4万吨级航母将于2009年2月29日铺设龙骨
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 11:46:40
这次绝对是真的，如果到了那天印度国产航母还未铺设龙骨，我就把超大服务器吃了！:D （PS:如果斑竹觉得我这是娱乐贴请把它移到变态区[:a6:] ）这次绝对是真的，如果到了那天印度国产航母还未铺设龙骨，我就把超大服务器吃了！:D （PS:如果斑竹觉得我这是娱乐贴请把它移到变态区[:a6:] ）
现在造船都是总段拼接的，哪儿还有铺龙骨这个概念了。
印度崛起了啊！
赶紧加军费啊！:D
赶紧加军费啊！:D
楼主赶紧吃了超大服务器吧，看看能不能让2009年的2月多出来个29号！
原帖由 219 于 2009-2-24 22:10 发表
这次绝对是真的，如果到了那天印度国产航母还未铺设龙骨，我就把超大服务器吃了！:D （PS:如果斑竹觉得我这是娱乐贴请把它移到变态区[:a6:] ）
估计今年11月31日能下水了。
原帖由 dzhiqiong 于 2009-2-24 23:39 发表
估计今年11月31日能下水了。
。。。。11月31号下水:D
原帖由 219 于 2009-2-24 22:10 发表
印度国产4万吨级航母将于2009年2月29日铺设龙骨
这次绝对是真的，如果到了那天印度国产航母还未铺设龙骨，我就把超大服务器吃了！:D （PS:如果斑竹觉得我这是娱乐贴请把它移到变态区[:a6:] ）
楼主真是强啊，是上帝么，把09年2月能多出一天来。实在是厉害啊。大神，膜拜一下！小的佩服五体投地！！
最后，等2009年3月1日的时候看楼主吃超大服务器！！！ 现在搬个凳子占位置先！！！
明显的讽刺贴 那么多人还往坑里跳
09年2月哪来的29号
09年2月哪来的29号
楼主吃啥都行，就是别吃服务器。
专业代吃超大服务器，价格优惠，欢迎来电： 133￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥。 :lol
当A3三艘航母统统到齐，那才是三哥们欲哭无泪的时候……;P ;P ;P
原帖由 注册会员 于 2009-2-25 09:20 发表
楼主吃啥都行，就是别吃服务器。
同意，不过可以考虑LZ给钱换台最新的服务器后才吃！
2009年2月的最后一天，当印度国防部长把一块高强度钢板放在科钦造船厂分段车间的加工台上时，那块被称为航母“龙骨”的钢板，很可能就像几天前获得8项奥斯卡奖的影片《贫民窟里的百万富翁》中的印度小演员一样，让印度人再次感到骄傲。
按照现代造船的惯例，将第一块钢板放置在分段车间的加工台上时，就意味着这艘船举行铺设龙骨的仪式了。2005年4月11日，印度科钦造船厂开始切割建造国产航母的第一块钢板，但为什么会等了3年多才铺设龙骨呢？2007年9月5日《印度防务》透露，国产航母拖期主要是因为原来准备用俄罗斯产的、性能相当于美国的HY-100特种钢材未能到货，而最终印度决定自己解决。几天前印度媒体在宣布国产航母将铺设龙骨时，特别强调了印度钢铁管理局为科钦船厂提供了8000吨特种钢。
航空母舰与所有钢制船具有一样的特征，那就是它们都是由甲板、舷侧板、底板和内部骨架构成的水密外壳。水密外壳虽然使主船体具有一定的浮力，但是船壳受到来自水压、负载甚至撞击的外力时容易变形和损坏，因此必须在甲板、舷侧板和外底板内侧的一个方向上，焊上若干根型钢作为加强骨架，这样当外力作用时船板沿着骨架方向的变形就会变小。问题是即便这样加固，战斗舰艇和航空母舰在使用过程中所产生的外力仍然很大。因此只有将船板和型钢控制在一定的尺寸上，加强它们的强度和韧性，而这就是各个海军强国研制特种钢材的初衷。
船板和型钢的尺寸有限，受到瞬间外力时仍然会变形，关键是变形后能否恢复到原形，衡量这个能力的指标，就是舰艇和潜艇所采用的低合金钢的屈服强度，屈服强度值越大韧性就越好。一直到上世纪80年代，美国海军平均每年采购上千吨HY-80/HY-100来建造核潜艇、航母和水面舰艇。当然，除了美国外，西方工业化大国和俄罗斯、日本、中国等也相继研制出了同等屈服强度的舰艇用低合金高强度钢。
虽然在1991年印度实行了经济开发政策后钢铁产业得到了较快的发展，但目前年产量也就是5000万吨。对于人均消费钢铁量不到亚洲平均数1/3而经济已经上了快车道的印度而言，2009年2月最后一天那块被放置在位于克拉拉邦的科钦船厂分段车间加工台上的钢板的象征意义，恐怕已经超越了军事。（据《三联生活周刊》宋晓军/文）
按照现代造船的惯例，将第一块钢板放置在分段车间的加工台上时，就意味着这艘船举行铺设龙骨的仪式了。2005年4月11日，印度科钦造船厂开始切割建造国产航母的第一块钢板，但为什么会等了3年多才铺设龙骨呢？2007年9月5日《印度防务》透露，国产航母拖期主要是因为原来准备用俄罗斯产的、性能相当于美国的HY-100特种钢材未能到货，而最终印度决定自己解决。几天前印度媒体在宣布国产航母将铺设龙骨时，特别强调了印度钢铁管理局为科钦船厂提供了8000吨特种钢。
航空母舰与所有钢制船具有一样的特征，那就是它们都是由甲板、舷侧板、底板和内部骨架构成的水密外壳。水密外壳虽然使主船体具有一定的浮力，但是船壳受到来自水压、负载甚至撞击的外力时容易变形和损坏，因此必须在甲板、舷侧板和外底板内侧的一个方向上，焊上若干根型钢作为加强骨架，这样当外力作用时船板沿着骨架方向的变形就会变小。问题是即便这样加固，战斗舰艇和航空母舰在使用过程中所产生的外力仍然很大。因此只有将船板和型钢控制在一定的尺寸上，加强它们的强度和韧性，而这就是各个海军强国研制特种钢材的初衷。
船板和型钢的尺寸有限，受到瞬间外力时仍然会变形，关键是变形后能否恢复到原形，衡量这个能力的指标，就是舰艇和潜艇所采用的低合金钢的屈服强度，屈服强度值越大韧性就越好。一直到上世纪80年代，美国海军平均每年采购上千吨HY-80/HY-100来建造核潜艇、航母和水面舰艇。当然，除了美国外，西方工业化大国和俄罗斯、日本、中国等也相继研制出了同等屈服强度的舰艇用低合金高强度钢。
虽然在1991年印度实行了经济开发政策后钢铁产业得到了较快的发展，但目前年产量也就是5000万吨。对于人均消费钢铁量不到亚洲平均数1/3而经济已经上了快车道的印度而言，2009年2月最后一天那块被放置在位于克拉拉邦的科钦船厂分段车间加工台上的钢板的象征意义，恐怕已经超越了军事。（据《三联生活周刊》宋晓军/文）
争气钢到底争不争气，过几年才会知道吧。:D
充满期待！！！！
原帖由 asp1986 于 2009-2-24 22:59 发表
现在造船都是总段拼接的，哪儿还有铺龙骨这个概念了。
对头，碰上个内行。图纸上有龙骨的概念，但是建造中已经没有铺龙骨这个概念了。
原帖由 fengxiang 于 2009-3-17 10:50 发表
2009年2月的最后一天，当印度国防部长把一块高强度钢板放在科钦造船厂分段车间的加工台上时，那块被称为航母“龙骨”的钢板，很可能就像几天前获得8项奥斯卡奖的影片《贫民窟里的百万富翁》中的印度小演员一样，让印 ...
这条新闻是真的？
宋晓军就这水平？这可不内行了啊
原帖由 海陵笑笑生 于 2009-3-17 13:20 发表
这条新闻是真的？
宋晓军就这水平？这可不内行了啊
估计老宋那里也没什么新材料吧。
前几年印度说要从国外引进特种钢，但是后来也没有下文，这个事情也确实比较诡异。