美海军为F/A-18E/F开发新型“先进任务计算机”
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 22:04:03
中国日报网站消息:英国《防务系统日刊》2004年5月5日报道,迅速发展的技术促使美海军的F/A-18项目办公室考虑为海军的F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机开发一种新的“先进任务计算机(AMC)”。这种AMC作为集成的信息处理系统,可为“超级大黄蜂”提供全面的硬件和软件解决方案,是组成“网络中心战”能力的新一代技术中的一部分。
现役的“超级大黄蜂”采用的是II型AMC,其技术水平按照现有技术来看已处于落后
水平,为此F/A-18项目办公室组建了一个工作小组来研究开发更先进的III型AMC。要求该小组在不到三年的时间内,完成从方案探索到产品交付的过程。
波音公司、通用动力公司、霍尼韦尔公司以及在中国湖的F/A-18先进武器实验室等参与了该系统的设计,设计过程用了不到4个月的时间。设计中考虑了降低未来完备性成本的问题。
III型AMC的处理速度将更快,总处理能力将更大,具有在座舱内截获并观看数字和模拟录像的能力;可为EA-18G电子战飞机和“21世纪海上力量”能力的开发提供基础。
III型AMC采用了商业货架(COTS)技术,非开发的元件产品及已证明的技能。该AMC将采用的第四代“更高级语言(HOL)软件架构配置(SCS)”目前正在开发,将具有按模块化设计软件的能力,并显著降低系统测试和维护所需时间。
III型AMC定于从2007年开始在已进入服役的飞机上安装。(来源:航空工业科技信息中心)中国日报网站消息:英国《防务系统日刊》2004年5月5日报道,迅速发展的技术促使美海军的F/A-18项目办公室考虑为海军的F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机开发一种新的“先进任务计算机(AMC)”。这种AMC作为集成的信息处理系统,可为“超级大黄蜂”提供全面的硬件和软件解决方案,是组成“网络中心战”能力的新一代技术中的一部分。
现役的“超级大黄蜂”采用的是II型AMC,其技术水平按照现有技术来看已处于落后
水平,为此F/A-18项目办公室组建了一个工作小组来研究开发更先进的III型AMC。要求该小组在不到三年的时间内,完成从方案探索到产品交付的过程。
波音公司、通用动力公司、霍尼韦尔公司以及在中国湖的F/A-18先进武器实验室等参与了该系统的设计,设计过程用了不到4个月的时间。设计中考虑了降低未来完备性成本的问题。
III型AMC的处理速度将更快,总处理能力将更大,具有在座舱内截获并观看数字和模拟录像的能力;可为EA-18G电子战飞机和“21世纪海上力量”能力的开发提供基础。
III型AMC采用了商业货架(COTS)技术,非开发的元件产品及已证明的技能。该AMC将采用的第四代“更高级语言(HOL)软件架构配置(SCS)”目前正在开发,将具有按模块化设计软件的能力,并显著降低系统测试和维护所需时间。
III型AMC定于从2007年开始在已进入服役的飞机上安装。(来源:航空工业科技信息中心)
现役的“超级大黄蜂”采用的是II型AMC,其技术水平按照现有技术来看已处于落后
水平,为此F/A-18项目办公室组建了一个工作小组来研究开发更先进的III型AMC。要求该小组在不到三年的时间内,完成从方案探索到产品交付的过程。
波音公司、通用动力公司、霍尼韦尔公司以及在中国湖的F/A-18先进武器实验室等参与了该系统的设计,设计过程用了不到4个月的时间。设计中考虑了降低未来完备性成本的问题。
III型AMC的处理速度将更快,总处理能力将更大,具有在座舱内截获并观看数字和模拟录像的能力;可为EA-18G电子战飞机和“21世纪海上力量”能力的开发提供基础。
III型AMC采用了商业货架(COTS)技术,非开发的元件产品及已证明的技能。该AMC将采用的第四代“更高级语言(HOL)软件架构配置(SCS)”目前正在开发,将具有按模块化设计软件的能力,并显著降低系统测试和维护所需时间。
III型AMC定于从2007年开始在已进入服役的飞机上安装。(来源:航空工业科技信息中心)中国日报网站消息:英国《防务系统日刊》2004年5月5日报道,迅速发展的技术促使美海军的F/A-18项目办公室考虑为海军的F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机开发一种新的“先进任务计算机(AMC)”。这种AMC作为集成的信息处理系统,可为“超级大黄蜂”提供全面的硬件和软件解决方案,是组成“网络中心战”能力的新一代技术中的一部分。
现役的“超级大黄蜂”采用的是II型AMC,其技术水平按照现有技术来看已处于落后
水平,为此F/A-18项目办公室组建了一个工作小组来研究开发更先进的III型AMC。要求该小组在不到三年的时间内,完成从方案探索到产品交付的过程。
波音公司、通用动力公司、霍尼韦尔公司以及在中国湖的F/A-18先进武器实验室等参与了该系统的设计,设计过程用了不到4个月的时间。设计中考虑了降低未来完备性成本的问题。
III型AMC的处理速度将更快,总处理能力将更大,具有在座舱内截获并观看数字和模拟录像的能力;可为EA-18G电子战飞机和“21世纪海上力量”能力的开发提供基础。
III型AMC采用了商业货架(COTS)技术,非开发的元件产品及已证明的技能。该AMC将采用的第四代“更高级语言(HOL)软件架构配置(SCS)”目前正在开发,将具有按模块化设计软件的能力,并显著降低系统测试和维护所需时间。
III型AMC定于从2007年开始在已进入服役的飞机上安装。(来源:航空工业科技信息中心)
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