武直10还要等多久

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 22:47:44
阿帕奇   虎   浩劫   科曼奇我都看腻了    我要新式武器   WZ10还要等多久  :Q :Q :Q阿帕奇   虎   浩劫   科曼奇我都看腻了    我要新式武器   WZ10还要等多久  :Q :Q :Q
不知道啊,我军已经不多的几个空白之一啊
09大月饼我不抱希望看到它
这算是套情报不。。。。。。。。。:o
某人 告诉  偶

动力不是 其 唯一 问题。

作为一个 那么大的工程 难道就没有考虑到

发动机万一被卡的冗余 措施吗  :victory:
原帖由 damo56030 于 2009-2-16 20:25 发表
这算是套情报不。。。。。。。。。:o


算  我要看新式武器    要看WZ10漫天飞
可以从毛子那买来AL31F和RD33,就不能买来堪用的涡轴?
换发涡粥九,减肥中。。。。

估计快了一两年,慢了两三年。。。耐心等待吧

据说,如果加拿大发动机能允许用于出口型,而土蹩也允许Z10出口,那么直十可以立即外贸定型:


http://blog.sina.com.cn/s/blog_53ae0b700100bq8x.html



原帖由 科罗廖夫 于 2009-2-16 22:40 发表
换发涡粥九,减肥中。。。。

估计快了一两年,慢了两三年。。。耐心等待吧

据说,如果加拿大发动机能允许用于出口型,而土蹩也允许Z10出口,那么直十可以立即外贸定型:


http://blog.sina.com.cn/s/blog_ ...


这个博文有矛盾的地方
既然40号这么牛,又为什么要减肥呢
2012年/[:a4:]
原帖由 科罗廖夫 于 2009-2-16 22:40 发表
换发涡粥九,减肥中。。。。

估计快了一两年,慢了两三年。。。耐心等待吧

据说,如果加拿大发动机能允许用于出口型,而土蹩也允许Z10出口,那么直十可以立即外贸定型:


http://blog.sina.com.cn/s/blog_ ...




这篇文章不大可信。我国当然希望能出口,但是似乎并不能拿来和发动机来源挂钩。文章里也没有指出两者的必然联系
国内目前直升机发动机控制系统采用机械液压式控制系统,现研制某型武装直升机采用发动机数字控制系统.该文根据某型武装直升机发动机控制系统要求,进行了直升机发动机数字控制系统研究.研究主要内容:发动机数字控制系统技术方案;发动机控制系统数学模型建立;发动机控制系统仿真计算;发动机控制系统动态性能分析;直升机/发动机地面联合试验结果分析;直升机对发动机数字控制系统总体设计要求.由于国内在研发动机难以满足直升机研制进度要求,因此首先采用加拿大P&WC公司PT6C—67C发动机,PT6C—67C发动机控制系统采用单通道全功能数字式控制系统FADEC(Full Authority Digital EngineControl)加机械液压备份操纵技术方案.国内在研发动机控制系统采用双通道全功能数字式控制系统FADEC,不设机械液压备份操纵.
有1250变成957那就不是减肥了。得剪掉1 /4的重量。那不就是武直9的变形了吗?要这么减干脆弄两台米17发动机。弄个类似米28得了
原帖由 猎杀m1a2 于 2009-2-16 23:32 发表




这篇文章不大可信。我国当然希望能出口,但是似乎并不能拿来和发动机来源挂钩。文章里也没有指出两者的必然联系


我是指如果现在立即出口,只能使用进口发动机。
不知道哇

40号机的名字

我是根据超大几位大师以前的发言整理的
现在的状态确实可以用.也肯定能换进口发动机后可以出口.
但对陆航来说.经费现阶段必然偏向运输直升机.如果这东西无法在性价比,实用性,对未来战场适应性上做到让用户满意的程度.必然难以得到定单.毕竟陆军的钱是越来越少了[:a8:]
希望今年大阅兵能看到,那就是最大的惊喜了!
原帖由 wi0001 于 2009-2-17 00:40 发表
希望今年大阅兵能看到,那就是最大的惊喜了!



估计不太可能
是#40 #60吧
给陆军的钱比例变小肯定的。

但绝对数字应该不至于吧:o
10年前陆航参加国庆阅兵的主力是武直9,10年后很可能仍是武直9。咱陆航可怜啊……
10年前米帝用阿帕奇,现在还用阿帕奇,嘿嘿
LZ你烦了,我估计胡大爷都烦了,等着吧!
阿帕奇已经是国际顶尖的专用武装直升机了,咱们的武直9跟它有可比性吗?
阿帕奇现在还是手工生产,1个架子进去,3个月出来。
;P ;P ;P ;P ;P