超级军网TATA 现在陷入危机了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:29:29
2009年2月16日。
CCAV-2 TATA现在陷入危机。 这距离他们收购路虎和捷豹一年……2009年2月16日。
CCAV-2 TATA现在陷入危机。 这距离他们收购路虎和捷豹一年……
CCAV-2 TATA现在陷入危机。 这距离他们收购路虎和捷豹一年……2009年2月16日。
CCAV-2 TATA现在陷入危机。 这距离他们收购路虎和捷豹一年……
金融危机，资金枯竭，资金链条断了
;P ;P ;P ..A3应该不会让TATA轻易的倒的吧:time
呵呵，据在东风的朋友讲，东风当年差点和TATA合资，生产小型乘用车……
当然是在前几年，自主匮乏的年代。至今东风襄樊的试验基地仍有不少TATA生产的车，是当初为生产准备做试验的……
我朋友讲起TATA的车型，如数家珍啊:b
当然是在前几年，自主匮乏的年代。至今东风襄樊的试验基地仍有不少TATA生产的车，是当初为生产准备做试验的……
我朋友讲起TATA的车型，如数家珍啊:b
东风和TATA 合作;funk ;funk 天哪，靠
找韩国合作就已经有很大的发展瓶颈了，找印度:L 除了赔钱，想不到有啥好处
找韩国合作就已经有很大的发展瓶颈了，找印度:L 除了赔钱，想不到有啥好处
只是据说，不过我觉得可信度还是较高的。
这个朋友就在襄樊基地，女生，虽然也搞汽车这一行，但是对别的车确实不是很了解，就TATA可谓印象深刻……不过她也唾弃东风这个想法，呵呵:b
这个朋友就在襄樊基地，女生，虽然也搞汽车这一行，但是对别的车确实不是很了解，就TATA可谓印象深刻……不过她也唾弃东风这个想法，呵呵:b
又，其实在这个伊朗满地都是中国车的年代，还有伟大的企业家从伊朗/马来西亚引进车型在中国生产（虽然冒充英国货），大家也不应该对东风想找TATA感到奇怪。毕竟TATA的技术背景还是优于伊朗、马来西亚的！:P
可惜了路虎和捷豹啊，咋变成印度车了呢。
把罗孚牌子盘回来~:@
去美国抄底房地产的，别去了，去印度抄底汽车工厂吧。:D
国内的车企千万不要去碰沃尔沃
原帖由 慈悲为怀 于 2009-2-16 19:06 发表
又，其实在这个伊朗满地都是中国车的年代，还有伟大的企业家从伊朗/马来西亚引进车型在中国生产（虽然冒充英国货），大家也不应该对东风想找TATA感到奇怪。毕竟TATA的技术背景还是优于伊朗、马来西亚的！:P
:D :D 庞青年算盘打错了，我至今都没见过此款车，不知道你们都见过没？
有啥可惜，懒得肉伐与假瓜（美国发音，英国发音是假狗啊）原来不也美国车了吗？
尼克稀了就是从假瓜出来的，折腾了一阵福特，什么也没搞成。
伊朗获得罗好像是法国表子平台。马来西亚破锣通原来是三菱的吗？
尼克稀了就是从假瓜出来的，折腾了一阵福特，什么也没搞成。
伊朗获得罗好像是法国表子平台。马来西亚破锣通原来是三菱的吗？
超级讨厌TATA
原帖由 网虫一个 于 2009-2-16 20:57 发表
把罗孚牌子盘回来~:@
现在拿回来，有点划不来，荣威就白花钱了
不如从通用那里把萨伯买来，这个牌子不高不低的
原帖由 fengxiang 于 2009-2-16 23:34 发表
现在拿回来，有点划不来，荣威就白花钱了
不如从通用那里把萨伯买来，这个牌子不高不低的
萨博跟沃尔沃是一个梯队的。
还有上面老客为什么超级讨厌塔塔？好坏也是自主品牌精神的体现，你难道喜欢买办的马鹿低？
原帖由 fengxiang 于 2009-2-16 22:44 发表
:D :D 庞青年算盘打错了，我至今都没见过此款车，不知道你们都见过没？
在过去一年里，见过两次。很久前，坐公共汽车是，还看见过正在装修的专卖店，很小巧，呵呵呵。
萨伯和沃尔沃是一个梯队，不知道外面啥情况
就中国来说，沃尔沃品牌要比萨伯好吧:D
塔塔汽车不知道被捷豹和路虎拖了多大的后腿？貌似捷豹在塔塔手里又少卖了40%
就中国来说，沃尔沃品牌要比萨伯好吧:D
塔塔汽车不知道被捷豹和路虎拖了多大的后腿？貌似捷豹在塔塔手里又少卖了40%