H425首次飞出国门,直九已出口20架

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 23:05:39
加入时间:2009-2-9 10:00:09 来源:哈飞集团
   
          本报讯(记者吴庆梅 通讯员李晓东) 新年伊始,哈飞直升机销售传来喜讯。老用户纳米比亚再次光顾哈飞,购买了两架H425直升机。这是H425自取得适航许可证之后首次打开国际市场,飞出国门,标志着哈飞直升机出口进入一个崭新里程。
    H425直升机是在直九直升机基础上研制的新机型,用途广泛,可与当今世界先进水平的民用直升机相媲美。该机型进一步加大发动机功率,起飞重量增加至4250公斤。其中抗坠毁燃油系统设计是按着国际最新航空产品设计规范要求进行的,这一技术在国内全机设计上予以应用还是第一次。同时先进的综合航电技术也使这一机型成为直九直升机技术平台上的最新产品。
    纳米比亚曾先后购买过2架运十二飞机,是哈飞的老用户。运十二良好的性能以及哈飞高品质的售后服务赢得了纳米比亚的信任。2008年4月份,哈飞与纳米比亚开始洽谈H425销售。纳米比亚在进行了认真广泛的市场调研之后,高度认可了哈飞产品的技术、价格、人员培训和相关技术支持等,与哈飞草签了采购合同。
    2009年1月14日,哈飞在北京签订了向该用户出口的《两架H425多用途直升机收购协议》,实现了H425直升机的第一次出口。至此,哈飞已累计出口20架直九系列直升机。:D加入时间:2009-2-9 10:00:09 来源:哈飞集团
   
          本报讯(记者吴庆梅 通讯员李晓东) 新年伊始,哈飞直升机销售传来喜讯。老用户纳米比亚再次光顾哈飞,购买了两架H425直升机。这是H425自取得适航许可证之后首次打开国际市场,飞出国门,标志着哈飞直升机出口进入一个崭新里程。
    H425直升机是在直九直升机基础上研制的新机型,用途广泛,可与当今世界先进水平的民用直升机相媲美。该机型进一步加大发动机功率,起飞重量增加至4250公斤。其中抗坠毁燃油系统设计是按着国际最新航空产品设计规范要求进行的,这一技术在国内全机设计上予以应用还是第一次。同时先进的综合航电技术也使这一机型成为直九直升机技术平台上的最新产品。
    纳米比亚曾先后购买过2架运十二飞机,是哈飞的老用户。运十二良好的性能以及哈飞高品质的售后服务赢得了纳米比亚的信任。2008年4月份,哈飞与纳米比亚开始洽谈H425销售。纳米比亚在进行了认真广泛的市场调研之后,高度认可了哈飞产品的技术、价格、人员培训和相关技术支持等,与哈飞草签了采购合同。
    2009年1月14日,哈飞在北京签订了向该用户出口的《两架H425多用途直升机收购协议》,实现了H425直升机的第一次出口。至此,哈飞已累计出口20架直九系列直升机。:D
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Z9的发动机国产品吗??????????
原帖由 歼8IIF/H 于 2009-2-12 23:05 发表
Z9的发动机国产品吗??????????

z9是的,你上面那张图不是
能卖出去是好事
这么说的话,法国人要和我们分利润。
真心希望我们的飞机工业茁壮成长起来啊,外国人都来买我们的飞机。
出口二十几架了啊,不错哈.
只有原装的发动机才能让人放心啊:D
呵呵,用人家的发动机才卖得动?
我们好象还卖到了南美!
自主研发的?好厉害哦;P
国产发动机大修期达到800小时了吧