请教一个有关CV-66的问题。

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/28 04:02:40

随着小鹰号航母的退役，米帝的航母已经全部核动力化了。够强大！
我一直有一个疑问是：当初“美国号”为什么这么早就退役了阿？好像比福莱斯特级的“独立号”还早。好像CV-66从1965年服役到1996年退役也就31年役龄。而同级小鹰号和星座号服役都接近50年，肯尼迪号也超过40年。当然后三艘以及独立号最后都经过延长服役期的大修。
去年在某本杂志上看到说美国号曾经遭遇严重舰体事故。请问是否确有其事？又是什么事故阿？是不是这次事故导致最后美帝认为该舰状态较差不适合进行延长服役期改装而退役？随着小鹰号航母的退役，米帝的航母已经全部核动力化了。够强大！
我一直有一个疑问是：当初“美国号”为什么这么早就退役了阿？好像比福莱斯特级的“独立号”还早。好像CV-66从1965年服役到1996年退役也就31年役龄。而同级小鹰号和星座号服役都接近50年，肯尼迪号也超过40年。当然后三艘以及独立号最后都经过延长服役期的大修。
去年在某本杂志上看到说美国号曾经遭遇严重舰体事故。请问是否确有其事？又是什么事故阿？是不是这次事故导致最后美帝认为该舰状态较差不适合进行延长服役期改装而退役？

美利坚号为了压低成本，结构强度相较於前两艘
（小鹰号、星座号），与船壳厚度都有所缩水，
因此防御力较弱，无延寿价值而在1996年率先除役。

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原帖由 青奇古怪 于 2009-2-10 13:57 发表
谢谢楼上。美国号好像标准排水量确实是小鹰级中最轻的。不足8万吨吧？
想不到美帝也干这种”偷工减料“的事啊！

这不是工程上的偷工减料，而是政策决策面上的
偷工减料，理由是省钱——尤其是你在FY 1958
订了一艘贵到吐血的CVN-65企业号之后，导致
FY 1959至1960的航空母舰计画全部取消重新检讨，
不再增购企业号的姊妹舰，最后在1961订购一艘
简化版的小鹰级，就是CV66。

此外，猜猜1961谁来了？答对了！就是「我要成为省钱王」
的麦那玛拉。所以嘛....

呵呵，我知道肯定是政策上的“偷工减料”。不然怎么可能擅自乱改呢。

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退役了太可惜

原帖由 gzh1987158 于 2009-2-11 09:51 发表
退役了太可惜

退役也罢，还华丽地炸到海底当鱼礁去了
——当然，主要目的是验证现代航母面临
爆破时的毁损情况。

美帝还是有钱啊。。。。。。。

请教一个有关CV-66的问题。请教一个有关狙击步枪的问题。请教一个与光学有关的问题请教一个有关潜艇的问题请教一个有关南京工作的问题请教一个有关工做的问题请教一个问题，有关YF120的请教一个有关AK74的问题请教一个有关实况的很菜的问题请教一个有关矢量推力发动机的问题请教一个有关矢量推力发动机的问题向超大请教一个有关基督教的问题？？？？？？？？？？？ ...