飞豹年产量应该有1个团了

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:03:38
西飞国际07年发布过的财务报告，整机收入大概是65亿左右，刨去07年生产的7架MA60（如果没记错的话），这样军品收入就应该有58亿了，再刨掉年产量极少的轰6，这样豹子的收入该有50亿，若是2亿一架年产就该有25加了。若售价每有2亿，那产量应该更多。
08年西飞集团的收入几乎没有增长，这样西飞国际收入增长也会很少，若是考虑今年MA60今年至少销售了15架以上，转包收入也增加了，这样看豹子的收入反而有可能减少。西飞国际07年发布过的财务报告，整机收入大概是65亿左右，刨去07年生产的7架MA60（如果没记错的话），这样军品收入就应该有58亿了，再刨掉年产量极少的轰6，这样豹子的收入该有50亿，若是2亿一架年产就该有25加了。若售价每有2亿，那产量应该更多。
08年西飞集团的收入几乎没有增长，这样西飞国际收入增长也会很少，若是考虑今年MA60今年至少销售了15架以上，转包收入也增加了，这样看豹子的收入反而有可能减少。
如果3亿元一架  岂不是17架啊

谁说说价格啊 飞豹的航电火控系统不便宜啊
从年报上看西飞从西航买到的秦岭整机数额是9.4亿，应该不会低于20架以下
关键看秦岭产量[:a15:] [:a15:]
TG军品价格是分开算的。
搞清发动机的数量就行了…………
呵呵，土鳖的军事机密就这么算出来了？
原帖由 guoyinag 于 2009-2-1 22:51 发表
搞清发动机的数量就行了…………

这个方法好，肯定准确。。
虽说豹子是双发，但是飞机和发动机不可能单纯按照1∶2配比的。
差不多吧．．．．．但交伏一般是跨年度的．
从发动机基本上可以推断出jj的产量
不是说空军又刚刚装备一个团歼轰-7A吗？间接论证LZ说法有道理。
发图贺之，目前已知的部署情况是，海军3个团（包括FH7，FH7A），空军3个团（JH7A）
据说，豹子的年产量是超过棍子的。
期待着豹子的改进型早日服役
这样算很正确。现在这些都不是机密了，飞豹和秦岭都上市了。但是，西飞的两个新型号每有上市（猜：新轰？大运？大预？）
西航今年销售50亿，秦岭才9亿？扣除转包和非航空产品，难道都是给黎明的太行配件？那太行要多少？
前几天的旧闻，西飞的领导到西航拜访，谈09年产品交付事宜。怕西航交不了那么多？那就是09豹子还要高产。
原帖由 zqyuan 于 2009-2-2 12:22 发表
发图贺之，目前已知的部署情况是，海军3个团（包括FH7，FH7A），空军3个团（JH7A）

[:a1:] 东海就至少开始换装第三个豹子团吧
发动机解决了多好啊！！！！！飞机生产起来多爽！
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我查到的06年的销售数据是整机收入53亿，去掉寥寥几架的新洲60，飞豹和H6的收入基本在50亿内，按这样说，从06-08年，西飞军品收入基本持平，都在50亿左右，这样飞豹至少从06年就进入高产期了。
  查西航的收入看，07、06、05的航空发动机收入（秦岭和太行昆仑的零部件）分别是19.8、17.2、14.5亿，不包括外贸转包，19.8亿中包括5.5亿的零部件和2千万维修收入，这样说另外14亿应该都是整机收入，但其公布的向西飞的销售额只有9.36亿，难道西航还生产其他发动机整机？某舰船用大功率燃气轮机？
  07年和06年西飞向西航的采购额分别是9.36、9.24亿，这样也间接印证了高产至少从06年就开始了。
  另外07年向黎明的销售比06年翻了一番（4.44亿），似乎说明黎明07年的发动机产量有很大增加
沈空 强击11师

四平
原帖由 zqyuan 于 2009-2-2 12:22 发表
发图贺之，目前已知的部署情况是，海军3个团（包括FH7，FH7A），空军3个团（JH7A）



海军是 4个团

东海舰队 海6师 2个团    南海舰队 海9师 1个团

北海舰队 海5师 1个团 可能还未满编。
海军的ＪＨ７　Ｉ　批次和ＪＨ７　ＩＩ　批次还是不要算进去了．
超大能人真多啊，看来豹子A不便宜:D ;P
一年一个团也不算快啊，十年才两百多架
原帖由 gzh1987158 于 2009-2-2 21:45 发表
一年一个团也不算快啊，十年才两百多架

非战争时期，这样比较大号的作战飞机这个产量不算很低了。
海6S那俩老豹子团不晓得会不会再改改。
飞豹年产量应该有1个团了 关于沈飞的年产量 有个东西大家应该都发现了，我啰嗦一下...... 大陆忍耐也应该有个原则、有个尺度 我们是否应该有个“退伍军人节”？ 想起个事 美食分版应该有个掌勺 发财的年产量估计能有多少架? 有个法子了。 别笑阿三的“将要。。。”了，我们有“应该。。。” 应该不会飞了 [讨论]俺始终认为这里应该有个心情版块！ 对于MSL的攻击，CD应该有个态度