预警机扫描范围求教贴!大家说说!谢谢

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 04:23:59
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平衡木前后半球都有60度左右的盲区。
原帖由 青之六 于 2009-1-24 09:25 发表
平衡木前后半球都有60度左右的盲区。

难道靠飞机机动转弯,完成360度扫描?[:a5:]
各位大佬,学霸,牛人,再说税,会有飞机乘盲区,穿过预警机警戒范围吗?[:a6:]
预警机飞8字形,想穿过去,除非隐身机。。。。。。
原帖由 金龙飞天 于 2009-1-24 09:34 发表
预警机飞8字形,想穿过去,除非隐身机。。。。。。

飞8字圈?
平衡木改成这样就好了,就是飞机要大

澳军揳尾预警

澳军揳尾预警机.jpg


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那位说说
受机翼遮挡.一般背负式预警机都是远视眼.对近距离低空目标无效.
平衡木天线按正常水平安装方式,前后各有很大的角度盲区.经过优化安装角度后前后大概有30度的盲区.
问个无关的,F-22的机侧相控阵听说过后续消息吗?
那位再说说
好像爱力眼的前后两端有补盲雷达,就是探测距离近
原帖由 穿过灵魂的细沙 于 2009-1-24 14:47 发表
好像爱力眼的前后两端有补盲雷达,就是探测距离近


没有地.
原帖由 穿过灵魂的细沙 于 2009-1-24 14:47 发表
好像爱力眼的前后两端有补盲雷达,就是探测距离近


那是原始版地FALCON才这么干.瑞典人的可没有这么无聊加无效地方式.
原帖由 穿过灵魂的细沙 于 2009-1-24 14:47 发表
好像爱力眼的前后两端有补盲雷达,就是探测距离近


看型号了,巴西的前后就有30度盲区
希腊的又有补充雷达,达到360
巴基斯坦的和巴西的一样
墨西哥也采购了一架
型号与希腊相同