超级军网一个火车站售票员的无奈!
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:17:01
写在前面的话：这是路网上一个售票员写的，我觉得她写的百分之九十五是实情，另外有百分之五我有不同看法。现在转贴于此。另外，针对实名制，买票难，我这两天写了一篇两万一千字的《春运，买票难，票贩子，实名制》，谈一些具体的事，以及我个人对一些热门话题的看法和解决之道。我打算先在铁路内网征求一下意见，修改后再发出来。
别骂我们了,我们真的没票。
我是一个中等城市的火车站售票员,过年时候经常把我们抽到北京卖票.因为一个是防止黄牛和售票员勾结,另外一个主要目的是加开窗口.我这几天在网上看到大家今年可算不把矛头对准我们了,对准了代售点.这点我很欣慰.我今天就详细的把车票的分配和售票的流程告诉大家,大家一看就知道怎么回事了。
我刚在网易看到一个专家说很好,说现在票难买但是大部分能买上(不管通过什么渠道),这说明中国现在运力已经基本够用了(注意是基本,并不是那么的宽裕.如果运力充足你们也就不这么费劲了)。
车票现在是预售期5天,时间为早晨9点放第5天的票,直达特快和临客预售期为10天.为什么你们排队买不到票呢?我再这里解释一下.车票大概 30%被部委机关,go-vern-ment机关,企事业单位拿走了(没办法,谁让我们是在D的领导下呢.谁也得罪不起啊.......,这点我想大家应该能够理解.谁让人家是领导呢.)
因为学生票是提前15天所以他们拿走了大概15%的票额(15%肯定不够学生们用的,光北京市多少大学???多少学生.所以也发生了学生买不到票的现象.不过他们一般是在学校预定的,所以拿到票的学生应该也不少)。
还有大概3%的机动票额(所谓的机动票额是不发售的,防止部委的领导临时坐车用.不过一般这种票用到的很少,它们会在开车前头一天晚上9点自动调整到窗口的公用票额里,防止浪费.这样就发生了为什么提前几天买不到票当天过来就有票的情况.不过因为春运车票紧张,这部分票一般也不够他们要的)。
到窗口的票额大概在50%左右.(你们可能感觉到窗口的票数量不少,说句实话,票是不少.可在我窗口排队的前2个人如果买的数量少的话大概还能买到票,如果第一个很罗嗦,问这问那那就完了,第2个人也就买不到票了.为什么呢??别的城市我不知道,北京市有售票窗口3000多个.包括代售点.一到放票时候里面很明显票都在,可过不了1分钟就会所有的票全部打完了.因为我们卖票要问旅客到那买几张,旅客还得问几点到什么的.可代售点不管那些啊.......不管什么票,只要抢到票不管到那都出.因为不管到那的票都能卖出去.而且具我观察发现票贩子一般都是雇人排队买票.因为我发现每天都是那几个人排在前几个.可我们也没办法啊,我们也不是执法单位.不卖他还投诉我们那.........
再就是你们说的我们和黄牛party的关系的问题.我们冤枉啊,真的很冤枉啊!!!!!!!现在明文规定上班不能带现金,手机.一经发现调离工作岗位.你们可能说了,那是骗鬼听的.你们好好想想,那个售票厅里没有几个领导值班啊?????再加上今天电视台现场直播,明天哪个领导人过来调研..........我们敢吗???(不能绝对说一张票也没有,但是大批量的票打死我们我们也不敢,谁没几个熟人啊,我干这个工作的买个一两张票估计各位猫友也能谅解吧!!!!)
解决的办法第一是增加运力,而且是大规模的增加运力,不是加开几趟临客旧能解决的.要新修铁路线.都改成高速列车.这在近1.2年内我估计不可能实现的。
二就是实行实名制,好多网友都在推荐这种方法,我也知道这样好,可大家想想.如果实行实名制的话那部委机关的票怎么办??各个衙门里的票怎么办???所以这种方法我估计近期内也实现不了.一般我们的官大爷们动别人的奶酪时候动作非常快,要是动自己的奶酪时候就要斟酌斟酌再斟酌了......就好象燃油税一样!!!!!一个道理的!
所谓各位别骂我们铁路员工了,我们真的很难.....你们过年过节回家吃团圆饭,我过年过节还要加班,春运你们是往家走,我们是春运往外地走. 五一十一你们出去旅游,我们还要义务奉贤(注意是义务奉献,没有加班费.加班费是五一就1天,十一2天,元旦一天,春节3天,别的时间在单位都是义务奉献,不来得扣钱.)我上班13年了,9年没在家过过春节,八月十五1次也没在家过过(我就那么背~~~~~~~~每次都上夜班).你们知道30晚上在单位值班的感觉吗???外面鞭炮齐鸣...售票厅一个旅客也没有.手机也不让拿~~~也不能问问给老婆孩子怎么样.....你们可能会说给你们加班费呢!!! 那我问问你,我给你140多块钱让你春节在单位值班你愿意吗????你要说愿意那纯粹是抬杠!!!!!!!!大年处一别人出去拜年我们还得在家补觉!!!!你们可能说我们是高工资,高待遇,可我说我一个月工资加奖金加各种补贴开1400多你们信不???(不含加班费,加班费是一天140多.最多的就是春节,能多开420多块.还有个百日安全奖,就是3个月内全路局没发生安全事故给发260块,这就是我的全部收入..........我们上一个夜班的补助是4.8块钱.误餐费是一个月42块.42啊~~~~~~~~~够干吗的,估计还不够某些人的一包烟钱!!另外我们上班是不管饭的,要自己带饭,现在的年轻人都懒了,一般不带,都是买着吃.我们这中等城市饭不算贵,一般一顿6.7块就能吃饱了,如果你想吃KFC或者加洲面就另当别论了,反正我舍不得,我得养老婆孩子那.我上面说的1400多已经包含了夜班费和误餐费.另外暖气补助为一年360!我都想问问我们领导,你现在拿360去给我交交取暖费试试~~~~~~~~~人家不把你打出来!)
还有有些人说我们好,连衣服都给发,我告诉你们,那不是发的,是买的,我们自己掏了30%的服装费那.不要还不行,不要你就别上班了。每4年发一套,一套要扣我们500左右.我都想问问他们,工厂发工作服莫非也要钱写在前面的话：这是路网上一个售票员写的，我觉得她写的百分之九十五是实情，另外有百分之五我有不同看法。现在转贴于此。另外，针对实名制，买票难，我这两天写了一篇两万一千字的《春运，买票难，票贩子，实名制》，谈一些具体的事，以及我个人对一些热门话题的看法和解决之道。我打算先在铁路内网征求一下意见，修改后再发出来。
别骂我们了,我们真的没票。
我是一个中等城市的火车站售票员,过年时候经常把我们抽到北京卖票.因为一个是防止黄牛和售票员勾结,另外一个主要目的是加开窗口.我这几天在网上看到大家今年可算不把矛头对准我们了,对准了代售点.这点我很欣慰.我今天就详细的把车票的分配和售票的流程告诉大家,大家一看就知道怎么回事了。
我刚在网易看到一个专家说很好,说现在票难买但是大部分能买上(不管通过什么渠道),这说明中国现在运力已经基本够用了(注意是基本,并不是那么的宽裕.如果运力充足你们也就不这么费劲了)。
车票现在是预售期5天,时间为早晨9点放第5天的票,直达特快和临客预售期为10天.为什么你们排队买不到票呢?我再这里解释一下.车票大概 30%被部委机关,go-vern-ment机关,企事业单位拿走了(没办法,谁让我们是在D的领导下呢.谁也得罪不起啊.......,这点我想大家应该能够理解.谁让人家是领导呢.)
因为学生票是提前15天所以他们拿走了大概15%的票额(15%肯定不够学生们用的,光北京市多少大学???多少学生.所以也发生了学生买不到票的现象.不过他们一般是在学校预定的,所以拿到票的学生应该也不少)。
还有大概3%的机动票额(所谓的机动票额是不发售的,防止部委的领导临时坐车用.不过一般这种票用到的很少,它们会在开车前头一天晚上9点自动调整到窗口的公用票额里,防止浪费.这样就发生了为什么提前几天买不到票当天过来就有票的情况.不过因为春运车票紧张,这部分票一般也不够他们要的)。
到窗口的票额大概在50%左右.(你们可能感觉到窗口的票数量不少,说句实话,票是不少.可在我窗口排队的前2个人如果买的数量少的话大概还能买到票,如果第一个很罗嗦,问这问那那就完了,第2个人也就买不到票了.为什么呢??别的城市我不知道,北京市有售票窗口3000多个.包括代售点.一到放票时候里面很明显票都在,可过不了1分钟就会所有的票全部打完了.因为我们卖票要问旅客到那买几张,旅客还得问几点到什么的.可代售点不管那些啊.......不管什么票,只要抢到票不管到那都出.因为不管到那的票都能卖出去.而且具我观察发现票贩子一般都是雇人排队买票.因为我发现每天都是那几个人排在前几个.可我们也没办法啊,我们也不是执法单位.不卖他还投诉我们那.........
再就是你们说的我们和黄牛party的关系的问题.我们冤枉啊,真的很冤枉啊!!!!!!!现在明文规定上班不能带现金,手机.一经发现调离工作岗位.你们可能说了,那是骗鬼听的.你们好好想想,那个售票厅里没有几个领导值班啊?????再加上今天电视台现场直播,明天哪个领导人过来调研..........我们敢吗???(不能绝对说一张票也没有,但是大批量的票打死我们我们也不敢,谁没几个熟人啊,我干这个工作的买个一两张票估计各位猫友也能谅解吧!!!!)
解决的办法第一是增加运力,而且是大规模的增加运力,不是加开几趟临客旧能解决的.要新修铁路线.都改成高速列车.这在近1.2年内我估计不可能实现的。
二就是实行实名制,好多网友都在推荐这种方法,我也知道这样好,可大家想想.如果实行实名制的话那部委机关的票怎么办??各个衙门里的票怎么办???所以这种方法我估计近期内也实现不了.一般我们的官大爷们动别人的奶酪时候动作非常快,要是动自己的奶酪时候就要斟酌斟酌再斟酌了......就好象燃油税一样!!!!!一个道理的!
所谓各位别骂我们铁路员工了,我们真的很难.....你们过年过节回家吃团圆饭,我过年过节还要加班,春运你们是往家走,我们是春运往外地走. 五一十一你们出去旅游,我们还要义务奉贤(注意是义务奉献,没有加班费.加班费是五一就1天,十一2天,元旦一天,春节3天,别的时间在单位都是义务奉献,不来得扣钱.)我上班13年了,9年没在家过过春节,八月十五1次也没在家过过(我就那么背~~~~~~~~每次都上夜班).你们知道30晚上在单位值班的感觉吗???外面鞭炮齐鸣...售票厅一个旅客也没有.手机也不让拿~~~也不能问问给老婆孩子怎么样.....你们可能会说给你们加班费呢!!! 那我问问你,我给你140多块钱让你春节在单位值班你愿意吗????你要说愿意那纯粹是抬杠!!!!!!!!大年处一别人出去拜年我们还得在家补觉!!!!你们可能说我们是高工资,高待遇,可我说我一个月工资加奖金加各种补贴开1400多你们信不???(不含加班费,加班费是一天140多.最多的就是春节,能多开420多块.还有个百日安全奖,就是3个月内全路局没发生安全事故给发260块,这就是我的全部收入..........我们上一个夜班的补助是4.8块钱.误餐费是一个月42块.42啊~~~~~~~~~够干吗的,估计还不够某些人的一包烟钱!!另外我们上班是不管饭的,要自己带饭,现在的年轻人都懒了,一般不带,都是买着吃.我们这中等城市饭不算贵,一般一顿6.7块就能吃饱了,如果你想吃KFC或者加洲面就另当别论了,反正我舍不得,我得养老婆孩子那.我上面说的1400多已经包含了夜班费和误餐费.另外暖气补助为一年360!我都想问问我们领导,你现在拿360去给我交交取暖费试试~~~~~~~~~人家不把你打出来!)
还有有些人说我们好,连衣服都给发,我告诉你们,那不是发的,是买的,我们自己掏了30%的服装费那.不要还不行,不要你就别上班了。每4年发一套,一套要扣我们500左右.我都想问问他们,工厂发工作服莫非也要钱
别骂我们了,我们真的没票。
我是一个中等城市的火车站售票员,过年时候经常把我们抽到北京卖票.因为一个是防止黄牛和售票员勾结,另外一个主要目的是加开窗口.我这几天在网上看到大家今年可算不把矛头对准我们了,对准了代售点.这点我很欣慰.我今天就详细的把车票的分配和售票的流程告诉大家,大家一看就知道怎么回事了。
我刚在网易看到一个专家说很好,说现在票难买但是大部分能买上(不管通过什么渠道),这说明中国现在运力已经基本够用了(注意是基本,并不是那么的宽裕.如果运力充足你们也就不这么费劲了)。
车票现在是预售期5天,时间为早晨9点放第5天的票,直达特快和临客预售期为10天.为什么你们排队买不到票呢?我再这里解释一下.车票大概 30%被部委机关,go-vern-ment机关,企事业单位拿走了(没办法,谁让我们是在D的领导下呢.谁也得罪不起啊.......,这点我想大家应该能够理解.谁让人家是领导呢.)
因为学生票是提前15天所以他们拿走了大概15%的票额(15%肯定不够学生们用的,光北京市多少大学???多少学生.所以也发生了学生买不到票的现象.不过他们一般是在学校预定的,所以拿到票的学生应该也不少)。
还有大概3%的机动票额(所谓的机动票额是不发售的,防止部委的领导临时坐车用.不过一般这种票用到的很少,它们会在开车前头一天晚上9点自动调整到窗口的公用票额里,防止浪费.这样就发生了为什么提前几天买不到票当天过来就有票的情况.不过因为春运车票紧张,这部分票一般也不够他们要的)。
到窗口的票额大概在50%左右.(你们可能感觉到窗口的票数量不少,说句实话,票是不少.可在我窗口排队的前2个人如果买的数量少的话大概还能买到票,如果第一个很罗嗦,问这问那那就完了,第2个人也就买不到票了.为什么呢??别的城市我不知道,北京市有售票窗口3000多个.包括代售点.一到放票时候里面很明显票都在,可过不了1分钟就会所有的票全部打完了.因为我们卖票要问旅客到那买几张,旅客还得问几点到什么的.可代售点不管那些啊.......不管什么票,只要抢到票不管到那都出.因为不管到那的票都能卖出去.而且具我观察发现票贩子一般都是雇人排队买票.因为我发现每天都是那几个人排在前几个.可我们也没办法啊,我们也不是执法单位.不卖他还投诉我们那.........
再就是你们说的我们和黄牛party的关系的问题.我们冤枉啊,真的很冤枉啊!!!!!!!现在明文规定上班不能带现金,手机.一经发现调离工作岗位.你们可能说了,那是骗鬼听的.你们好好想想,那个售票厅里没有几个领导值班啊?????再加上今天电视台现场直播,明天哪个领导人过来调研..........我们敢吗???(不能绝对说一张票也没有,但是大批量的票打死我们我们也不敢,谁没几个熟人啊,我干这个工作的买个一两张票估计各位猫友也能谅解吧!!!!)
解决的办法第一是增加运力,而且是大规模的增加运力,不是加开几趟临客旧能解决的.要新修铁路线.都改成高速列车.这在近1.2年内我估计不可能实现的。
二就是实行实名制,好多网友都在推荐这种方法,我也知道这样好,可大家想想.如果实行实名制的话那部委机关的票怎么办??各个衙门里的票怎么办???所以这种方法我估计近期内也实现不了.一般我们的官大爷们动别人的奶酪时候动作非常快,要是动自己的奶酪时候就要斟酌斟酌再斟酌了......就好象燃油税一样!!!!!一个道理的!
所谓各位别骂我们铁路员工了,我们真的很难.....你们过年过节回家吃团圆饭,我过年过节还要加班,春运你们是往家走,我们是春运往外地走. 五一十一你们出去旅游,我们还要义务奉贤(注意是义务奉献,没有加班费.加班费是五一就1天,十一2天,元旦一天,春节3天,别的时间在单位都是义务奉献,不来得扣钱.)我上班13年了,9年没在家过过春节,八月十五1次也没在家过过(我就那么背~~~~~~~~每次都上夜班).你们知道30晚上在单位值班的感觉吗???外面鞭炮齐鸣...售票厅一个旅客也没有.手机也不让拿~~~也不能问问给老婆孩子怎么样.....你们可能会说给你们加班费呢!!! 那我问问你,我给你140多块钱让你春节在单位值班你愿意吗????你要说愿意那纯粹是抬杠!!!!!!!!大年处一别人出去拜年我们还得在家补觉!!!!你们可能说我们是高工资,高待遇,可我说我一个月工资加奖金加各种补贴开1400多你们信不???(不含加班费,加班费是一天140多.最多的就是春节,能多开420多块.还有个百日安全奖,就是3个月内全路局没发生安全事故给发260块,这就是我的全部收入..........我们上一个夜班的补助是4.8块钱.误餐费是一个月42块.42啊~~~~~~~~~够干吗的,估计还不够某些人的一包烟钱!!另外我们上班是不管饭的,要自己带饭,现在的年轻人都懒了,一般不带,都是买着吃.我们这中等城市饭不算贵,一般一顿6.7块就能吃饱了,如果你想吃KFC或者加洲面就另当别论了,反正我舍不得,我得养老婆孩子那.我上面说的1400多已经包含了夜班费和误餐费.另外暖气补助为一年360!我都想问问我们领导,你现在拿360去给我交交取暖费试试~~~~~~~~~人家不把你打出来!)
还有有些人说我们好,连衣服都给发,我告诉你们,那不是发的,是买的,我们自己掏了30%的服装费那.不要还不行,不要你就别上班了。每4年发一套,一套要扣我们500左右.我都想问问他们,工厂发工作服莫非也要钱写在前面的话：这是路网上一个售票员写的，我觉得她写的百分之九十五是实情，另外有百分之五我有不同看法。现在转贴于此。另外，针对实名制，买票难，我这两天写了一篇两万一千字的《春运，买票难，票贩子，实名制》，谈一些具体的事，以及我个人对一些热门话题的看法和解决之道。我打算先在铁路内网征求一下意见，修改后再发出来。
别骂我们了,我们真的没票。
我是一个中等城市的火车站售票员,过年时候经常把我们抽到北京卖票.因为一个是防止黄牛和售票员勾结,另外一个主要目的是加开窗口.我这几天在网上看到大家今年可算不把矛头对准我们了,对准了代售点.这点我很欣慰.我今天就详细的把车票的分配和售票的流程告诉大家,大家一看就知道怎么回事了。
我刚在网易看到一个专家说很好,说现在票难买但是大部分能买上(不管通过什么渠道),这说明中国现在运力已经基本够用了(注意是基本,并不是那么的宽裕.如果运力充足你们也就不这么费劲了)。
车票现在是预售期5天,时间为早晨9点放第5天的票,直达特快和临客预售期为10天.为什么你们排队买不到票呢?我再这里解释一下.车票大概 30%被部委机关,go-vern-ment机关,企事业单位拿走了(没办法,谁让我们是在D的领导下呢.谁也得罪不起啊.......,这点我想大家应该能够理解.谁让人家是领导呢.)
因为学生票是提前15天所以他们拿走了大概15%的票额(15%肯定不够学生们用的,光北京市多少大学???多少学生.所以也发生了学生买不到票的现象.不过他们一般是在学校预定的,所以拿到票的学生应该也不少)。
还有大概3%的机动票额(所谓的机动票额是不发售的,防止部委的领导临时坐车用.不过一般这种票用到的很少,它们会在开车前头一天晚上9点自动调整到窗口的公用票额里,防止浪费.这样就发生了为什么提前几天买不到票当天过来就有票的情况.不过因为春运车票紧张,这部分票一般也不够他们要的)。
到窗口的票额大概在50%左右.(你们可能感觉到窗口的票数量不少,说句实话,票是不少.可在我窗口排队的前2个人如果买的数量少的话大概还能买到票,如果第一个很罗嗦,问这问那那就完了,第2个人也就买不到票了.为什么呢??别的城市我不知道,北京市有售票窗口3000多个.包括代售点.一到放票时候里面很明显票都在,可过不了1分钟就会所有的票全部打完了.因为我们卖票要问旅客到那买几张,旅客还得问几点到什么的.可代售点不管那些啊.......不管什么票,只要抢到票不管到那都出.因为不管到那的票都能卖出去.而且具我观察发现票贩子一般都是雇人排队买票.因为我发现每天都是那几个人排在前几个.可我们也没办法啊,我们也不是执法单位.不卖他还投诉我们那.........
再就是你们说的我们和黄牛party的关系的问题.我们冤枉啊,真的很冤枉啊!!!!!!!现在明文规定上班不能带现金,手机.一经发现调离工作岗位.你们可能说了,那是骗鬼听的.你们好好想想,那个售票厅里没有几个领导值班啊?????再加上今天电视台现场直播,明天哪个领导人过来调研..........我们敢吗???(不能绝对说一张票也没有,但是大批量的票打死我们我们也不敢,谁没几个熟人啊,我干这个工作的买个一两张票估计各位猫友也能谅解吧!!!!)
解决的办法第一是增加运力,而且是大规模的增加运力,不是加开几趟临客旧能解决的.要新修铁路线.都改成高速列车.这在近1.2年内我估计不可能实现的。
二就是实行实名制,好多网友都在推荐这种方法,我也知道这样好,可大家想想.如果实行实名制的话那部委机关的票怎么办??各个衙门里的票怎么办???所以这种方法我估计近期内也实现不了.一般我们的官大爷们动别人的奶酪时候动作非常快,要是动自己的奶酪时候就要斟酌斟酌再斟酌了......就好象燃油税一样!!!!!一个道理的!
所谓各位别骂我们铁路员工了,我们真的很难.....你们过年过节回家吃团圆饭,我过年过节还要加班,春运你们是往家走,我们是春运往外地走. 五一十一你们出去旅游,我们还要义务奉贤(注意是义务奉献,没有加班费.加班费是五一就1天,十一2天,元旦一天,春节3天,别的时间在单位都是义务奉献,不来得扣钱.)我上班13年了,9年没在家过过春节,八月十五1次也没在家过过(我就那么背~~~~~~~~每次都上夜班).你们知道30晚上在单位值班的感觉吗???外面鞭炮齐鸣...售票厅一个旅客也没有.手机也不让拿~~~也不能问问给老婆孩子怎么样.....你们可能会说给你们加班费呢!!! 那我问问你,我给你140多块钱让你春节在单位值班你愿意吗????你要说愿意那纯粹是抬杠!!!!!!!!大年处一别人出去拜年我们还得在家补觉!!!!你们可能说我们是高工资,高待遇,可我说我一个月工资加奖金加各种补贴开1400多你们信不???(不含加班费,加班费是一天140多.最多的就是春节,能多开420多块.还有个百日安全奖,就是3个月内全路局没发生安全事故给发260块,这就是我的全部收入..........我们上一个夜班的补助是4.8块钱.误餐费是一个月42块.42啊~~~~~~~~~够干吗的,估计还不够某些人的一包烟钱!!另外我们上班是不管饭的,要自己带饭,现在的年轻人都懒了,一般不带,都是买着吃.我们这中等城市饭不算贵,一般一顿6.7块就能吃饱了,如果你想吃KFC或者加洲面就另当别论了,反正我舍不得,我得养老婆孩子那.我上面说的1400多已经包含了夜班费和误餐费.另外暖气补助为一年360!我都想问问我们领导,你现在拿360去给我交交取暖费试试~~~~~~~~~人家不把你打出来!)
还有有些人说我们好,连衣服都给发,我告诉你们,那不是发的,是买的,我们自己掏了30%的服装费那.不要还不行,不要你就别上班了。每4年发一套,一套要扣我们500左右.我都想问问他们,工厂发工作服莫非也要钱
应该属实。
底层人永远是最先受到压榨还没有话语权
30%的票被党拿走了?有这么多?
30%被各部委拿走？
太假了吧，那企不是每个公务员至少分十张火车票？
太假了吧，那企不是每个公务员至少分十张火车票？
原帖由 谁道人 于 2009-1-18 20:05 发表
30%被各部委拿走？
太假了吧，那企不是每个公务员至少分十张火车票？
30%被部委机关,go-vern-ment机关,企事业单位拿走了
支持楼主写这样的文章
我现在也觉得实名制很难实现
如果是联网的数据库，那个数据库得多大啊
如果是各上车点自己的数据库，那这样的话每个上车点都得搞个服务器
很难想象如果出错，会是什么样的情形
我现在也觉得实名制很难实现
如果是联网的数据库，那个数据库得多大啊
如果是各上车点自己的数据库，那这样的话每个上车点都得搞个服务器
很难想象如果出错，会是什么样的情形
这个贴子有没有希望成为头条？
原帖由 我是中间派 于 2009-1-18 20:05 发表
30%被部委机关,go-vern-ment机关,企事业单位拿走了
30%什么概念？以去年铁路春运2亿人次来算，那就是6000万张票呀。
全国所有公务员平摊，每人也有十张票，就算加上企事业单位，每人也可以分5张票。
你说有可能么？
实名简单啊，公安网是全国联网的吧？只要在以公安网为骨干网下到银行，铁路，航空，社保等公共设施，开放相应的权限就行，难吗？不难，只是没人做而已
原帖由 谁道人 于 2009-1-18 20:34 发表
30%什么概念？以去年铁路春运2亿人次来算，那就是6000万张票呀。
全国所有公务员平摊，每人也有十张票，就算加上企事业单位，每人也可以分5张票。
你说有可能么？
"人次"是什么意思你知道吗? 1200万的人数你又是如何得来的?
原帖由 ppkshock 于 2009-1-18 20:38 发表
实名简单啊，公安网是全国联网的吧？只要在以公安网为骨干网下到银行，铁路，航空，社保等公共设施，开放相应的权限就行，难吗？不难，只是没人做而已
说的容易做的难:L
不过你可以叫上几个同伴，人挤着人带着大包小包过地铁验票闸门试试。
原帖由 我是中间派 于 2009-1-18 20:43 发表
"人次"是什么意思你知道吗? 1200万的人数你又是如何得来的?
当然知道，你坐2次车叫2人次，你说是不是2张票？
原帖由 谁道人 于 2009-1-18 20:46 发表
说的容易做的难:L
不过你可以叫上几个同伴，人挤着人带着大包小包过地铁验票闸门试试。
办法是人想出来的 事情也是人做出来的 一百年前谁说一块铁可以在天上飞的话 大家会笑他神经
原帖由 阿里十一 于 2009-1-18 21:11 发表
办法是人想出来的 事情也是人做出来的 一百年前谁说一块铁可以在天上飞的话 大家会笑他神经
远水解不了近渴撒，一百年前的飞机也远远达不到客运的可求。
某群体--住房/医疗/教育/都吃大头
连车票都能吞掉30%，比学生票屯得都多
唉，人同人差距咋这么大呢？
连车票都能吞掉30%，比学生票屯得都多
唉，人同人差距咋这么大呢？
部委拿这么多票干嘛？？？
原帖由 谁道人 于 2009-1-18 20:34 发表
30%什么概念？以去年铁路春运2亿人次来算，那就是6000万张票呀。
全国所有公务员平摊，每人也有十张票，就算加上企事业单位，每人也可以分5张票。
你说有可能么？
是说北京的情况。。。你用全国的数目算是不合理的。。。至于北京有多少这类人员我不知道，但是我知道北京光公车最少62万量，最多有人猜测是130万量。。。则这部分人员有多少，可以算出来嘛。。。就看平均几个人一个车了。。。另外还有进京的省市地方人员，国企的分公司人员等等等等。。。30%，一般般嘛。。。唉，有时候数据联系起来，真的很没意思。。。
]]
铁路到底是不是企业？是企业盈利当然是追求的首要目标。但现在已经担负这么多的社会责任，呵呵，很累啊。
]]
这么看来 ，强烈呼吁取消代售点！！！！！！！
原帖由 谁道人 于 2009-1-18 20:05 发表
30%被各部委拿走？
太假了吧，那企不是每个公务员至少分十张火车票？
以北京而论，卧铺肯定不止30%被特权部门拿走了。。
昨天本单位有近20人从北京返回;P
原帖由 遥远的星空 于 2009-1-18 22:06 发表
铁路不是完全意义的企业。你把铁路局跟铁路公司搞混了。。。在铁路上搞运输的企业不等于铁路本身。。。确切的说，世界上大多数国家，只有货运铁路是私营的，客运铁路都是国营的事业。。。
既然是计划经济，就不能按市场经济来管理，当年计划经济时代，投机倒把是要死人的。
原帖由 starsea 于 2009-1-18 22:12 发表
这么看来 ，强烈呼吁取消代售点！！！！！！！
强烈支持到火车站售票厅附近卖马扎开水方便面速效救心丸;P
运力紧缺不解决，票是必然要炒卖的;P
如果楼主说的事情是真的，那么出现的现象因该是，正常售票点排队的旅客没票买的时候，代售点排队的旅客可能还能买到票，这个代售点没票了，另一个代售点可能还能买到票。
按照这个逻辑，黄牛党在代售点反复排队拿票是可以成立的。道理很简单，黄牛申请一个代售点，早晨一开机，拼命把票都打出来，然后找一群人在这个代售点排队买票。
并且把其他正常的旅客挤出排队序列。
按照这个逻辑，黄牛党在代售点反复排队拿票是可以成立的。道理很简单，黄牛申请一个代售点，早晨一开机，拼命把票都打出来，然后找一群人在这个代售点排队买票。
并且把其他正常的旅客挤出排队序列。
有点不是太明白，铁路局管什么内容？
原帖由 boris_lee 于 2009-1-18 22:19 发表
强烈支持到火车站售票厅附近卖马扎开水方便面速效救心丸;P
运力紧缺不解决，票是必然要炒卖的;P
如果拿到票的是旅客，那么必然不会被炒卖！至于所谓的运力问题解决，这个本身就不科学，铁路参照最大运力建设本身就是不经济的。
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春运期间已经打印出来的车票，凭身份证退票，一证退一票。
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原帖由 谁道人 于 2009-1-18 20:59 发表
当然知道，你坐2次车叫2人次，你说是不是2张票？
我发现你有些数据简直就是张口就来, 这个2亿人次和1200万的人头,你究竟是从哪儿得来的?
原帖由 zzccly 于 2009-1-18 21:50 发表
是说北京的情况。。。你用全国的数目算是不合理的。。。至于北京有多少这类人员我不知道，但是我知道北京光公车最少62万量，最多有人猜测是130万量。。。则这部分人员有多少，可以算出来嘛
还有报社,保险公司等等,很多的关系户
原帖由 simon_lx 于 2009-1-18 22:33 发表
那说明这也是市场经济在调节啊。不知道电影票，演唱会的票的黄牛党跟这些火车票黄牛党有本质区别吗？法律是否规定不准倒卖任何票据。呵呵。
本来就是市场调节
在去火车站自带铺盖排上两天队碰运气（取消代售点之后基本可以预见是这个状况，91年代我姨父就在北京排过30小时）和买加价（我经历过的从20-300都有）的黄牛票之间.......:$
说的有道理。
原帖由 zzccly 于 2009-1-18 21:50 发表
是说北京的情况。。。你用全国的数目算是不合理的。。。至于北京有多少这类人员我不知道，但是我知道北京光公车最少62万量，最多有人猜测是130万量。。。则这部分人员有多少，可以算出来嘛。。。就看平均几个人一 ...
这个是记者以机动车保有量减去私家车数算出来的:L :L 你是怎么知道的？
记得LZ应该是铁路上的人吧？！相信LZ的帖子！
想想真可悲，大家讨论了半天实名制，其实也就是在50%里面搞搞，这50%里面，牛牛们能搞到20%都不是一般的牛了，所以实名制搞半天，估计也最多就是增加20%的机会搞到票……而仆人们轻轻松松就可以搞到30%的票。
想想真可悲，大家讨论了半天实名制，其实也就是在50%里面搞搞，这50%里面，牛牛们能搞到20%都不是一般的牛了，所以实名制搞半天，估计也最多就是增加20%的机会搞到票……而仆人们轻轻松松就可以搞到30%的票。
原帖由 我是中间派 于 2009-1-18 22:34 发表
我发现你有些数据简直就是张口就来, 这个2亿人次和1200万的人头,你究竟是从哪儿得来的?
铁路2亿人次是去年春运的数据。至于1200万，没有那么多啦，是1100多万。