荣威价值百万元级别豪车谍照大揭秘

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 06:38:27
近日我们获得了上汽车身工厂内部照片,在这批照片中我们发现了将会挂荣威标志的双龙主席,这应该是荣威版的双龙主席在国内首次曝光。

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完全掀起来终于看到了荣威的标志,但是这个标志与550和750上的有所不同,香槟色代替了红黑搭配成为了整个标志的底色。
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这次所得到的荣威版主席谍照与已经上市的双龙版主席还有一点不同,这台车是加长版的车型,在前后门之间加长了15厘米左右,并且在宽大的B柱上装有代表荣威的“R“字样标识,但遗憾的是做工并不是很精致。

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轮胎采用了韩国品牌,虽然说韩泰的轮胎没有什么不好,但大多数情况下这个品牌的轮胎只出现在20万以下的车型上。
R95L这个名称有点出乎意料,按照荣威的车型命名习惯,这款车型地位于750之上因该叫950,但考虑到这台是加长款,所以在普通版的荣威版主席上因该还是可能会叫950
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(本文来源:易车 )近日我们获得了上汽车身工厂内部照片,在这批照片中我们发现了将会挂荣威标志的双龙主席,这应该是荣威版的双龙主席在国内首次曝光。

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完全掀起来终于看到了荣威的标志,但是这个标志与550和750上的有所不同,香槟色代替了红黑搭配成为了整个标志的底色。
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这次所得到的荣威版主席谍照与已经上市的双龙版主席还有一点不同,这台车是加长版的车型,在前后门之间加长了15厘米左右,并且在宽大的B柱上装有代表荣威的“R“字样标识,但遗憾的是做工并不是很精致。

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轮胎采用了韩国品牌,虽然说韩泰的轮胎没有什么不好,但大多数情况下这个品牌的轮胎只出现在20万以下的车型上。
R95L这个名称有点出乎意料,按照荣威的车型命名习惯,这款车型地位于750之上因该叫950,但考虑到这台是加长款,所以在普通版的荣威版主席上因该还是可能会叫950
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(本文来源:易车 )
还在搞双龙的车啊:D :D
:D :D 榨干双龙先.,然后跑路:D ;P
看啦上汽也有不少收获,自己搞何年何月啊
原帖由 砰砰! 于 2009-1-18 14:07 发表
看啦上汽也有不少收获,自己搞何年何月啊

別忘了上汽有MG發動機渦輪增壓後驅技術 那可是F1級別的 以後改進加強版+自製雙離合變速器不得了
上汽动作还是很快的,罗夫资产还是很划算的
俺希望恢复罗孚的品牌,以后出口也方便点[:a6:]
罗夫牌子在福特手里呢,希望不大

还是把通用手里的萨博买来比较爽
百万就免了吧,估计打个对折差不多。
肯定不会那么贵,编辑瞎写而已

估计30-45万之间
这个技术没那么好吃透的吧。。
靠,
老2代E级的底盘,
3.2的直6 发动机,
其实真的很老了。。。。
平台是太老了,北汽正在研发的车型,是在现在的E系列上做的,明年能公开。
山寨版宾利;P
原帖由 stzhm 于 2009-1-18 18:32 发表
这个技术没那么好吃透的吧。。

無非就是把MG放大而已 就是車殼不一樣了
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原帖由 zh020 于 2009-1-18 21:34 发表
靠,
老2代E级的底盘,
3.2的直6 发动机,
其实真的很老了。。。。


素老S的底子,W140...
原帖由 砰砰! 于 2009-1-18 16:12 发表
罗夫牌子在福特手里呢,希望不大

还是把通用手里的萨博买来比较爽

已经在印度人手里了。
原帖由 colt2008 于 2009-1-19 12:07 发表


素老S的底子,W140...

不是的,是E级,
再拉个S级的皮,
那个3.2 发动机倒是E,S都用的:D
哦...偶查查去
原帖由 leekkeek 于 2009-1-19 16:23 发表

已经在印度人手里了。


tata什么时候不行了, 把罗浮牌子弄回来
原帖由 leekkeek 于 2009-1-19 16:23 发表

已经在印度人手里了。

印度人玩不了几天

再出手的时候还会打折
原帖由 chchc 于 2009-1-19 12:03 发表
上汽就是会搞眼球效应,炒作是可以的
双龙主席在中国无人问津就拉个皮换个牌子再上场
如同荣威550那个D5一样,当初上市操作全球数字化轿车
完全是炒作和嘘头
:D :D ;P ;P 虽然是炒作和嘘头,但有人买帐呀;P ;P ;P .......;P 忽悠的还就不错:D ;P 电视广告做的也很不错,很好很合资车的感觉...:D ;P
原帖由 zh020 于 2009-1-18 21:34 发表
靠,
老2代E级的底盘,
3.2的直6 发动机,
其实真的很老了。。。。
;P ;P 在国内再老的技术,只要营销包装的合适,忽悠的到位,照样有人掏钱买;P ;P :D [:a6:]
原帖由 疯狂的伊万伊万 于 2009-1-19 21:33 发表
;P ;P 在国内再老的技术,只要营销包装的合适,忽悠的到位,照样有人掏钱买;P ;P :D [:a6:]

老大的話透徹阿... 中國車汽還是應該做市場調查 之前說的氣話有些給他忘了吧 市場才是最重要的 當然是以自主核心技術攻下的市場
原帖由 chchc 于 2009-1-19 12:03 发表
上汽就是会搞眼球效应,炒作是可以的
双龙主席在中国无人问津就拉个皮换个牌子再上场
如同荣威550那个D5一样,当初上市操作全球数字化轿车
完全是炒作和嘘头


这张照片估计不是官方故意放出来的,有人要倒霉了。
荣威95L是应付政府高官要求的,根本没考虑P民市场,也就没有必要炒作。
550的D5数字化概念有问题么?你见过哪个自主车型有那么多数字化配置?
原帖由 砰砰! 于 2009-1-18 08:12 发表
罗夫牌子在福特手里呢,希望不大

还是把通用手里的萨博买来比较爽

rover早打包一起卖给阿三了:L
车很棒的~~~~~~~~~~~~~~~~~
这车能值100万?  30万能不能卖的动都是个大问题