超级军网联盟军用飞船
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 15:47:58
争夺宇宙霸权：苏联曾研“截击飞船”反卫星. 毫无疑问，从人类发射第一颗人造地球卫星的那时起，前苏联和美国的专家们就开始考虑如何消灭对方在近地轨道上的航天器。前苏联在20世纪60年代初就开始研究反卫星系统。当时就很清楚，对国家安全构成威胁的不仅仅是从太空发射的导弹。一旦开始实施军事行动，轨道上的侦察卫星、通信卫星、导航卫星和气象卫星也都是应消灭的军事目标。于是，前苏联专家对研究“卫星杀手”有了一系列设想和计划。最初准备用带核弹头的洲际弹道导弹消灭对方的卫星。计划的有效率为百分之百，保证能消灭距离爆炸点1000公里以内的所有太空目标。不过这样一来，不仅对方的卫星，而且自己的卫星也会被毁。另外，对放射性射线的影响这种难以预料的后果研究得也不够。因此，这个方案几乎立刻就被否决了。紧接着计划研究一种能从飞行高度达30000米的飞机上发射的小型导弹（飞机要携带大约50公斤爆炸物），这个计划也未能实现。导弹应该接近目标，在距离目标不超过30米的地方爆炸。但是飞行试验没有达到预期效果。
1961年4月12日，前苏联把宇航员尤里·加加林成功地送上了太空，从此人们的视野开阔了，认为人类可以消灭轨道上的间谍卫星。早在最初几艘“东方”号宇宙飞船升空的时候，前苏联的科罗廖夫设计局就开始研究多用途载人“联盟”号飞船，目的是把宇航员送上轨道，与其他设施对接和配合采取其他行动。1962 年12月，当停止实施“东方”号飞船计划的时候，科罗廖夫提出了研究双座载人“联盟—A” 号宇宙飞船，计划用11A511运载火箭发射这艘飞船。这种运载火箭后来成了前苏联使用最多的运载火箭。然而，科罗廖夫的计划因为经费问题最终未能实现。这位专家明白，只有国防部才能为计划大量投资，于是提出了“联盟”号的两个军事方案，即研究“联盟—п”截击飞船和“联盟—р”侦察飞船。
两个方案得到了前苏联空军和战略火箭军领导人的支持。它们类似美国空军载人轨道试验计划，这在1963年12月还只是个雏形。当时，科罗廖夫设计局没有实施上述计划的能力，因为其他一些研究项目已经使他和他的同事们疲于奔命。于是，把“联盟—A”宇宙飞船计划交给了设计一局加里宁格勒分局，把“联盟—п” 和“联盟—р”计划交给了设计一局古比雪夫三分局。 1964年，“联盟—п”飞船进入积极的研究阶段。载人宇宙飞船要巡查和消灭敌人的卫星，所以打算在飞船上安排两名宇航员。具体方案是这样的：在发现要寻找的敌人卫星以后，“联盟—п” 飞船应近距离接近目标。这时，其中一名宇航员走出飞船，搜索卫星。可是，飞船可能被毁，可能消失，也可能返回地面在专门的集装箱里待日后研究。
这是一项技术复杂、对宇航员有人身危险的计划。因为前苏联和美国的所有飞船都安装了在落入他人之手时自动毁灭的系统；另外很难计算与敌人卫星相遇时的参数，特别是在与地面失去无线电联络的情况下更是如此。于是，设计局放弃了“联盟—п” 飞船计划。
设计一局三分局开始研究“联盟—пкп”载人截击飞船，计划给飞船配备8枚小型导弹。如果某一颗卫星属必须消灭之列，飞船在1000米距离之内就可以命中目标。中断这个计划主要是因为弗拉基米尔·切洛梅领导的设计五十二局研制成功并于1963年11月发射了第一颗应变性强的“飞行—1”号卫星，这位设计大师成了太空自动截击机的先驱者。尽管切洛梅的截击机在计划中是一次性的，研制时并没有意识到对这种截击机有那么高的评价，但它还是成了前苏联宇航领域最主要的一种航天器。“飞行”号卫星1964年4月12日进行的第二次发射确立了自动航天装置在军事领域的优先地位。“联盟—пкп” 飞船计划于1965年下马。这时，前苏联国防部把“联盟—р”计划纳入1964—1969年的五年计划。前苏联科学院、一些军事机构和通用机器制造部在1965年前都为这个计划忙碌。设计一局三分局在五年计划一开始就投入了对“联盟—р”宇宙飞船的研究。
“联盟—р” 飞船系统是由两个单独发射、在轨道上对接的装置组成的，该系统长15米、直径2.7米，适于居住的空间18平方米，重13吨，可载两名宇航员。这种飞船比较小，主要用于摄影侦察。计划在几部分实现对接后形成一个完整的轨道站。1967年11月1日，用迷彩伪装的“联盟—р”标志出现在飞船上。
为了对接和保障“联盟—р” 飞船的安全，还在古比雪夫研制了运输飞船。1970年7月, “联盟—р” 飞船计划也夭折了。在“卫星杀手”类飞船的研究计划中, “联盟ви”这个军事飞船工作的研究进行得最广泛，但也因种种原因半途而废。还研究过密码名称为“星辰”的“联盟—ви”另一种型号的宇宙飞船。两名宇航员要在轨道上采取3天战斗行动。计划利用核能作为能源。
前苏联的载人“卫星杀手”计划始终没有实现。不过，在研究过程中获得的独一无二的经验和知识还大有用武之地，可以在民用载人宇航领域大显身手。
争夺宇宙霸权：苏联曾研“截击飞船”反卫星. 毫无疑问，从人类发射第一颗人造地球卫星的那时起，前苏联和美国的专家们就开始考虑如何消灭对方在近地轨道上的航天器。前苏联在20世纪60年代初就开始研究反卫星系统。当时就很清楚，对国家安全构成威胁的不仅仅是从太空发射的导弹。一旦开始实施军事行动，轨道上的侦察卫星、通信卫星、导航卫星和气象卫星也都是应消灭的军事目标。于是，前苏联专家对研究“卫星杀手”有了一系列设想和计划。最初准备用带核弹头的洲际弹道导弹消灭对方的卫星。计划的有效率为百分之百，保证能消灭距离爆炸点1000公里以内的所有太空目标。不过这样一来，不仅对方的卫星，而且自己的卫星也会被毁。另外，对放射性射线的影响这种难以预料的后果研究得也不够。因此，这个方案几乎立刻就被否决了。紧接着计划研究一种能从飞行高度达30000米的飞机上发射的小型导弹（飞机要携带大约50公斤爆炸物），这个计划也未能实现。导弹应该接近目标，在距离目标不超过30米的地方爆炸。但是飞行试验没有达到预期效果。
1961年4月12日，前苏联把宇航员尤里·加加林成功地送上了太空，从此人们的视野开阔了，认为人类可以消灭轨道上的间谍卫星。早在最初几艘“东方”号宇宙飞船升空的时候，前苏联的科罗廖夫设计局就开始研究多用途载人“联盟”号飞船，目的是把宇航员送上轨道，与其他设施对接和配合采取其他行动。1962 年12月，当停止实施“东方”号飞船计划的时候，科罗廖夫提出了研究双座载人“联盟—A” 号宇宙飞船，计划用11A511运载火箭发射这艘飞船。这种运载火箭后来成了前苏联使用最多的运载火箭。然而，科罗廖夫的计划因为经费问题最终未能实现。这位专家明白，只有国防部才能为计划大量投资，于是提出了“联盟”号的两个军事方案，即研究“联盟—п”截击飞船和“联盟—р”侦察飞船。
两个方案得到了前苏联空军和战略火箭军领导人的支持。它们类似美国空军载人轨道试验计划，这在1963年12月还只是个雏形。当时，科罗廖夫设计局没有实施上述计划的能力，因为其他一些研究项目已经使他和他的同事们疲于奔命。于是，把“联盟—A”宇宙飞船计划交给了设计一局加里宁格勒分局，把“联盟—п” 和“联盟—р”计划交给了设计一局古比雪夫三分局。 1964年，“联盟—п”飞船进入积极的研究阶段。载人宇宙飞船要巡查和消灭敌人的卫星，所以打算在飞船上安排两名宇航员。具体方案是这样的：在发现要寻找的敌人卫星以后，“联盟—п” 飞船应近距离接近目标。这时，其中一名宇航员走出飞船，搜索卫星。可是，飞船可能被毁，可能消失，也可能返回地面在专门的集装箱里待日后研究。
这是一项技术复杂、对宇航员有人身危险的计划。因为前苏联和美国的所有飞船都安装了在落入他人之手时自动毁灭的系统；另外很难计算与敌人卫星相遇时的参数，特别是在与地面失去无线电联络的情况下更是如此。于是，设计局放弃了“联盟—п” 飞船计划。
设计一局三分局开始研究“联盟—пкп”载人截击飞船，计划给飞船配备8枚小型导弹。如果某一颗卫星属必须消灭之列，飞船在1000米距离之内就可以命中目标。中断这个计划主要是因为弗拉基米尔·切洛梅领导的设计五十二局研制成功并于1963年11月发射了第一颗应变性强的“飞行—1”号卫星，这位设计大师成了太空自动截击机的先驱者。尽管切洛梅的截击机在计划中是一次性的，研制时并没有意识到对这种截击机有那么高的评价，但它还是成了前苏联宇航领域最主要的一种航天器。“飞行”号卫星1964年4月12日进行的第二次发射确立了自动航天装置在军事领域的优先地位。“联盟—пкп” 飞船计划于1965年下马。这时，前苏联国防部把“联盟—р”计划纳入1964—1969年的五年计划。前苏联科学院、一些军事机构和通用机器制造部在1965年前都为这个计划忙碌。设计一局三分局在五年计划一开始就投入了对“联盟—р”宇宙飞船的研究。
“联盟—р” 飞船系统是由两个单独发射、在轨道上对接的装置组成的，该系统长15米、直径2.7米，适于居住的空间18平方米，重13吨，可载两名宇航员。这种飞船比较小，主要用于摄影侦察。计划在几部分实现对接后形成一个完整的轨道站。1967年11月1日，用迷彩伪装的“联盟—р”标志出现在飞船上。
为了对接和保障“联盟—р” 飞船的安全，还在古比雪夫研制了运输飞船。1970年7月, “联盟—р” 飞船计划也夭折了。在“卫星杀手”类飞船的研究计划中, “联盟ви”这个军事飞船工作的研究进行得最广泛，但也因种种原因半途而废。还研究过密码名称为“星辰”的“联盟—ви”另一种型号的宇宙飞船。两名宇航员要在轨道上采取3天战斗行动。计划利用核能作为能源。
前苏联的载人“卫星杀手”计划始终没有实现。不过，在研究过程中获得的独一无二的经验和知识还大有用武之地，可以在民用载人宇航领域大显身手。
联盟号飞船的潜力开发.1964年底，B·切尔托克（B.Chertok）领导了一个由科罗廖夫建立的小组，探索早年的原创思想。联系到在东方号和上升号飞船的飞行结束后苏联计划的改变，切尔托克小组研究了联盟7K还能实现什么任务。其研究结果是：在地球轨道上对接两个联盟7K 能够完成重新定位联盟计划的新任务；一些航天员能够实施联盟-联盟的舱外转移，模拟N1/L3指令长必须完成的登月任务中的两次转移；另外的优点是，能演示潜在的航天员营救，在实现绕月飞行前提供有价值的经验。在1965年2月，这个新计划提交到国家国防技术委员会（GKOT）的科学技术委员会。有关领导批准了这一新计划，由此联盟计划所有的工作集中到载人对接和舱外转移，并由OKB-1的第93部门负责。在1965年初，联盟7K成为联盟7OK（轨道船），通常称之为"初始型联盟号"。同时，这些飞船准备进行地球轨道试验飞行，另外在1964～1970年间早期联盟号飞船有许多改型，但其中大部分并未发展到飞行阶段。联盟7K-P:有人驾驶反卫星拦截器
20世纪60年代初，当科罗廖夫提出有关发展联盟号飞船的建议时，他深知这样一个野心勃勃的计划必须得到军方支持。因此，在他的建议草案中，包括了一对联盟7K的军用改型设计。当美国空军发展自己的载人轨道实验室计划时，苏联军方支持了这些改进计划。
联盟7K-P（拦截器）使用了基本的联盟号设计的改型7K-PPK（载人拦截空间飞行器）。在该建议提出40年后，对有关该飞行器的细节还知之甚少，所知道的只是运载器11A514 R-7是为此计划而发展的，这个飞行器在高轨道上拦截敌对卫星时使用了联盟9K火箭级和11K装载燃料飞行器。在1963年，该计划提交到位于奎比舍夫由 D·科兹洛夫（D.Kozlov）领导的OKB-1的第3部门，当时科罗廖夫埋头于上升号飞船和N1计划。从最近公开的科罗廖夫于1962年3月5日所写的文件中可知，卫星拦截器是科罗廖夫的包括东方7号在内的地球轨道对接组合计划中的一部分，它具有很好的机动能力，只要求一个或多个火箭块。提到R-7火箭的发展过程，T·瓦福洛梅耶夫指出5KM空间飞行器质量为5.6t。尽管G·韦特罗夫（G.Vetrov）说，联盟P能达到6 000km高度，但在转换到联盟号组合体第二代后，这些计划如何改变，尚不清楚。
在1964年，因为军方增加了对无人自动反卫星系统的兴趣和支持，该系统在已经成功完成两次试验飞行后处于停顿。1963年11月 1日发射的Polet成为第一颗轨道机动卫星。第二颗Polet在1964年发射。在1965年初，联盟P被取消，以支持当时发展的无人自动军用空间飞行器的研制。
联盟7K-R：载人侦察空间站联盟R（侦察）由两个独立的空间飞行器组成。联盟7K是运输飞船(11F72 7K-TK)，为小型空间站(11F71)往返运输航天员。联盟R保留联盟号飞船的推进舱，但其轨道舱和返回舱被一单舱的光学侦察和电子侦察设备（ELINT）替代。其特征是有一内部转移舱门，允许航天员在无需进行舱外活动和穿着舱外活动服的情况下进入站内。第3部门的科兹洛夫小组再次提交了此飞行器的发展计划。1964年6月18日，苏联国防部同意了军用航天五年计划（1964～1969年），由国防部长R·马林诺夫斯基（R.Malinovsky）元帅签署。军用航天器基础结构计划包括联盟R、基于东方号飞船平台的无人光学侦察卫星计划（Zenit）、海洋侦察卫星 Morya1（也称为US1），以及军用航天器Spiral。尽管后来得到了科学技术委员会对联盟R组合体预案的认可，但是联盟R计划，由于不能保证比其他设计局的建议更优越，也就难以得到完全支持。例如，在1964年10月12日，切洛梅设计局开始发展大于联盟R的军用空间站。该空间站质量为20 t，由带有3名航天员的UR-500K质子号火箭发射。很明显，在1966年，这个空间站的前景被看好同美国空军载人轨道实验室计划竞争，在1966年3 月30日，联盟R计划被取消，以支持切洛梅的钻石号（Almaz）军用空间站。在1966年1月14日，当科罗廖夫出人意料地死在手术台上时，他的设计局 OKB-1和相应的苏联航天计划失去了主要驱动力，却给其他设计局提供了机会，以保证其空间庞大预算计划的实施。随着联盟R计划的取消，科兹洛夫被指定将联盟R组合体的所有文件移交给切洛梅设计局，但仍继续研制支持钻石号军用空间站的7K-TK运输飞船。联盟VI:军用研究飞船星辰号. 1965年8月1日，军事工业委员会（VPK）签署了一道命令，建议改进上升号和联盟号飞船用于军事。该项工作的重点之一就是联盟R和钻石号，但这项工作并没有马上开展，直到1968年美国空军载人轨道实验室计划实施后才正式展开。在科罗廖夫去世后，OKB-1力图重组，OKB-1的第3部门领导科兹洛夫接受任务，为钻石号空间站事先培训有经验的军用航天员。科兹洛夫重新设计了联盟号，设计代号为7K-VI，也称为星辰号。但是，科罗廖夫的接班人米申（Mishin）开始有第二个想法，仅支持钻石号空间站，并提出了一个基于联盟号飞船的联盟VI（VI-军用研究）军用空间站计划。存在如此多的载人军用计划（联盟R、星辰号、钻石号、联盟VI），没有人能提供一个清楚的解释，尽管出现钻石号和星辰号看起来是权宜之计，这仅仅是一个可能的解释，因为米申也想在完成钻石号的同时飞行星辰号。在1967年1月，苏联有两个不同的军用载人航天计划，OKB-52的钻石号空间站和OKB-1第3部门的7K-VI。（1966 年1月在科罗廖夫去世后不久，通用机械制造部（the Ministry General Machine Building）进行了内部重组，改变了OKB的定位。因此在1966年3月6日，OKB-1成为实验机械制造中央设计局(TsKBEM)，OKB- 52成为机械制造中央设计局(TsKBM)。为简化起见，本章中仍保留了原最初OKB的名称。）1967年7月15日，为响应勃列日涅夫的号召，苏联国防委员会（USSR Defence Council）召开了一个扩大空间军事活动的会议。在空军司令K·韦尔申宁（K.Vershinin）的授意下，建议送到了总参谋部以进一步研究。在 1967年9月，明确提出了一个8年计划，即在1968～1975年，发射不少于20个钻石号空间站和50艘7K-VI飞船。如果每位航天员按15天轮班，到1975年则需选择、训练和飞行400名航天员。支持这个计划的费用需数十亿卢布，有趣的是，该计划还提出发展可重复使用的空间运输系统以弥补费用不足。 1967年底，联盟7K-VI改变了技术设计。由于联盟号飞船试验的多次失败，其设计被改为轨道舱在顶部，实验段在中间，推进舱在后部，依靠两个放射性同位素发生器供电。在1967年7月21日决定于1968年飞行，但在8月末，又推迟到1969年。在10月，米申严厉批评了该计划。N·卡曼宁（N.Kamanin）在1967年10月间的日记中称，在联盟7K-VI与切洛梅的钻石号的竞争中，米申已写信给军事工业委员会主席斯米尔诺夫和通用机械制造部部长阿法纳西耶夫（Afanasyev），请求停止联盟7K-VI的研制并进行资源重组，以便在1968年中完成8～10艘联盟 7K-OK飞船的制造。卡曼宁也记述了米申对科兹洛夫改变联盟号飞船的设计很不满，并提出了一个联盟号基本型的竞争者，为支持钻石号空间站的设计提出一个与其他OKB建议竞争的计划："发展中的7K-VI飞船的工作正在轰轰烈烈地开展，它能保证比联盟号飞船更好。"米申显然没有意识到7K-VI与联盟号基本型完全相同，但是，当他发现科兹洛夫的设计完全不同而且事实上优于联盟号飞船时，他改变了他的主意，撤销了科兹洛夫的飞船。在1968年2月，7K- VI的工作被OKB-1停止了，进而，提出了发展一个较小的空间站的计划，并由联盟VI(11F730)支持。这是轨道研究站（OIK/11/F731）和运输船(11F732)的组合。
在最初的7K-VI设计中有两个主要的缺点：使用同位素发生器供电和再入防热底上有舱门。在新设计中，轨道块(OB-VI)是圆柱形，类似于联盟R，能承载700～1 000kg的科学/军用载荷，使用太阳电池阵代替星辰号飞船上的同位素电源。其设计的主要优点之一是采用一个锥形的对接系统，可通过内部对接舱口和通道，避免了像联盟7K-OK基本型那样必须通过舱外活动才能实现人员转移。从联盟R发展前景来看，这对未来联盟号飞船的运行则是一个重要的里程碑式的设计。
联盟VI在250km×270km、倾角51.6°的轨道上运行，任务为期约30天。作为对空间站的补充，还有单艘联盟号短期 (7K S-I或11F733)和长期(7K S-II或11F734)飞行任务的计划，独立于联盟VI组合体计划。7K-S或11F732航天员运输飞船（随同7K-S-I和7K-S-II）形成联盟T号运输飞船的基础，自动货运船7K-G(或11F735)就是进步号（Progess）货运飞船。在采用联盟7K-OK基本型设计时，OKB-1的工程师们重新评估了在飞船研制过程中已确认的弱点，并试图通过更替多个分系统来消除这些缺点。据OKB- 1设计局的官方史料记载，更新的目标是"提高设计和船上系统的战术技术性能、工艺和操作特征……一些影响发展进程的重要的改进最终导致新船的创造"。
在1968年5月，联盟VI计划随着一个新的战术技术要求文件的下发，正式得到了进一步的支持。同年夏天，当准备载人绕月飞行活动进行得热火朝天时，发现TK-S飞船存在理论缺陷，这在1968年10月14日被证实。好几名航天员后来从星辰号调到联盟VI，其中许多人后来到了钻石号。尽管计划在进一步深入，显然，人们对联盟VI的兴趣减弱了，特别是科兹洛夫自己，他的部门越来越潜心于更重要的无人光学侦察卫星的研制。米申推动发展 7K-S是为了替代联盟号飞船而非空间站本身。在1968年苏联的载人航天计划首先是为了到达月球，而不是发展军用或民用空间站。联盟 VI大概在1970年2月被废弃。
20世纪60年代初，当科罗廖夫提出有关发展联盟号飞船的建议时，他深知这样一个野心勃勃的计划必须得到军方支持。因此，在他的建议草案中，包括了一对联盟7K的军用改型设计。当美国空军发展自己的载人轨道实验室计划时，苏联军方支持了这些改进计划。
联盟7K-P（拦截器）使用了基本的联盟号设计的改型7K-PPK（载人拦截空间飞行器）。在该建议提出40年后，对有关该飞行器的细节还知之甚少，所知道的只是运载器11A514 R-7是为此计划而发展的，这个飞行器在高轨道上拦截敌对卫星时使用了联盟9K火箭级和11K装载燃料飞行器。在1963年，该计划提交到位于奎比舍夫由 D·科兹洛夫（D.Kozlov）领导的OKB-1的第3部门，当时科罗廖夫埋头于上升号飞船和N1计划。从最近公开的科罗廖夫于1962年3月5日所写的文件中可知，卫星拦截器是科罗廖夫的包括东方7号在内的地球轨道对接组合计划中的一部分，它具有很好的机动能力，只要求一个或多个火箭块。提到R-7火箭的发展过程，T·瓦福洛梅耶夫指出5KM空间飞行器质量为5.6t。尽管G·韦特罗夫（G.Vetrov）说，联盟P能达到6 000km高度，但在转换到联盟号组合体第二代后，这些计划如何改变，尚不清楚。
在1964年，因为军方增加了对无人自动反卫星系统的兴趣和支持，该系统在已经成功完成两次试验飞行后处于停顿。1963年11月 1日发射的Polet成为第一颗轨道机动卫星。第二颗Polet在1964年发射。在1965年初，联盟P被取消，以支持当时发展的无人自动军用空间飞行器的研制。
联盟7K-R：载人侦察空间站联盟R（侦察）由两个独立的空间飞行器组成。联盟7K是运输飞船(11F72 7K-TK)，为小型空间站(11F71)往返运输航天员。联盟R保留联盟号飞船的推进舱，但其轨道舱和返回舱被一单舱的光学侦察和电子侦察设备（ELINT）替代。其特征是有一内部转移舱门，允许航天员在无需进行舱外活动和穿着舱外活动服的情况下进入站内。第3部门的科兹洛夫小组再次提交了此飞行器的发展计划。1964年6月18日，苏联国防部同意了军用航天五年计划（1964～1969年），由国防部长R·马林诺夫斯基（R.Malinovsky）元帅签署。军用航天器基础结构计划包括联盟R、基于东方号飞船平台的无人光学侦察卫星计划（Zenit）、海洋侦察卫星 Morya1（也称为US1），以及军用航天器Spiral。尽管后来得到了科学技术委员会对联盟R组合体预案的认可，但是联盟R计划，由于不能保证比其他设计局的建议更优越，也就难以得到完全支持。例如，在1964年10月12日，切洛梅设计局开始发展大于联盟R的军用空间站。该空间站质量为20 t，由带有3名航天员的UR-500K质子号火箭发射。很明显，在1966年，这个空间站的前景被看好同美国空军载人轨道实验室计划竞争，在1966年3 月30日，联盟R计划被取消，以支持切洛梅的钻石号（Almaz）军用空间站。在1966年1月14日，当科罗廖夫出人意料地死在手术台上时，他的设计局 OKB-1和相应的苏联航天计划失去了主要驱动力，却给其他设计局提供了机会，以保证其空间庞大预算计划的实施。随着联盟R计划的取消，科兹洛夫被指定将联盟R组合体的所有文件移交给切洛梅设计局，但仍继续研制支持钻石号军用空间站的7K-TK运输飞船。联盟VI:军用研究飞船星辰号. 1965年8月1日，军事工业委员会（VPK）签署了一道命令，建议改进上升号和联盟号飞船用于军事。该项工作的重点之一就是联盟R和钻石号，但这项工作并没有马上开展，直到1968年美国空军载人轨道实验室计划实施后才正式展开。在科罗廖夫去世后，OKB-1力图重组，OKB-1的第3部门领导科兹洛夫接受任务，为钻石号空间站事先培训有经验的军用航天员。科兹洛夫重新设计了联盟号，设计代号为7K-VI，也称为星辰号。但是，科罗廖夫的接班人米申（Mishin）开始有第二个想法，仅支持钻石号空间站，并提出了一个基于联盟号飞船的联盟VI（VI-军用研究）军用空间站计划。存在如此多的载人军用计划（联盟R、星辰号、钻石号、联盟VI），没有人能提供一个清楚的解释，尽管出现钻石号和星辰号看起来是权宜之计，这仅仅是一个可能的解释，因为米申也想在完成钻石号的同时飞行星辰号。在1967年1月，苏联有两个不同的军用载人航天计划，OKB-52的钻石号空间站和OKB-1第3部门的7K-VI。（1966 年1月在科罗廖夫去世后不久，通用机械制造部（the Ministry General Machine Building）进行了内部重组，改变了OKB的定位。因此在1966年3月6日，OKB-1成为实验机械制造中央设计局(TsKBEM)，OKB- 52成为机械制造中央设计局(TsKBM)。为简化起见，本章中仍保留了原最初OKB的名称。）1967年7月15日，为响应勃列日涅夫的号召，苏联国防委员会（USSR Defence Council）召开了一个扩大空间军事活动的会议。在空军司令K·韦尔申宁（K.Vershinin）的授意下，建议送到了总参谋部以进一步研究。在 1967年9月，明确提出了一个8年计划，即在1968～1975年，发射不少于20个钻石号空间站和50艘7K-VI飞船。如果每位航天员按15天轮班，到1975年则需选择、训练和飞行400名航天员。支持这个计划的费用需数十亿卢布，有趣的是，该计划还提出发展可重复使用的空间运输系统以弥补费用不足。 1967年底，联盟7K-VI改变了技术设计。由于联盟号飞船试验的多次失败，其设计被改为轨道舱在顶部，实验段在中间，推进舱在后部，依靠两个放射性同位素发生器供电。在1967年7月21日决定于1968年飞行，但在8月末，又推迟到1969年。在10月，米申严厉批评了该计划。N·卡曼宁（N.Kamanin）在1967年10月间的日记中称，在联盟7K-VI与切洛梅的钻石号的竞争中，米申已写信给军事工业委员会主席斯米尔诺夫和通用机械制造部部长阿法纳西耶夫（Afanasyev），请求停止联盟7K-VI的研制并进行资源重组，以便在1968年中完成8～10艘联盟 7K-OK飞船的制造。卡曼宁也记述了米申对科兹洛夫改变联盟号飞船的设计很不满，并提出了一个联盟号基本型的竞争者，为支持钻石号空间站的设计提出一个与其他OKB建议竞争的计划："发展中的7K-VI飞船的工作正在轰轰烈烈地开展，它能保证比联盟号飞船更好。"米申显然没有意识到7K-VI与联盟号基本型完全相同，但是，当他发现科兹洛夫的设计完全不同而且事实上优于联盟号飞船时，他改变了他的主意，撤销了科兹洛夫的飞船。在1968年2月，7K- VI的工作被OKB-1停止了，进而，提出了发展一个较小的空间站的计划，并由联盟VI(11F730)支持。这是轨道研究站（OIK/11/F731）和运输船(11F732)的组合。
在最初的7K-VI设计中有两个主要的缺点：使用同位素发生器供电和再入防热底上有舱门。在新设计中，轨道块(OB-VI)是圆柱形，类似于联盟R，能承载700～1 000kg的科学/军用载荷，使用太阳电池阵代替星辰号飞船上的同位素电源。其设计的主要优点之一是采用一个锥形的对接系统，可通过内部对接舱口和通道，避免了像联盟7K-OK基本型那样必须通过舱外活动才能实现人员转移。从联盟R发展前景来看，这对未来联盟号飞船的运行则是一个重要的里程碑式的设计。
联盟VI在250km×270km、倾角51.6°的轨道上运行，任务为期约30天。作为对空间站的补充，还有单艘联盟号短期 (7K S-I或11F733)和长期(7K S-II或11F734)飞行任务的计划，独立于联盟VI组合体计划。7K-S或11F732航天员运输飞船（随同7K-S-I和7K-S-II）形成联盟T号运输飞船的基础，自动货运船7K-G(或11F735)就是进步号（Progess）货运飞船。在采用联盟7K-OK基本型设计时，OKB-1的工程师们重新评估了在飞船研制过程中已确认的弱点，并试图通过更替多个分系统来消除这些缺点。据OKB- 1设计局的官方史料记载，更新的目标是"提高设计和船上系统的战术技术性能、工艺和操作特征……一些影响发展进程的重要的改进最终导致新船的创造"。
在1968年5月，联盟VI计划随着一个新的战术技术要求文件的下发，正式得到了进一步的支持。同年夏天，当准备载人绕月飞行活动进行得热火朝天时，发现TK-S飞船存在理论缺陷，这在1968年10月14日被证实。好几名航天员后来从星辰号调到联盟VI，其中许多人后来到了钻石号。尽管计划在进一步深入，显然，人们对联盟VI的兴趣减弱了，特别是科兹洛夫自己，他的部门越来越潜心于更重要的无人光学侦察卫星的研制。米申推动发展 7K-S是为了替代联盟号飞船而非空间站本身。在1968年苏联的载人航天计划首先是为了到达月球，而不是发展军用或民用空间站。联盟 VI大概在1970年2月被废弃。
联盟的设计真是太成功了，到现在国际空间站还用它。中国神舟仿它，印度也要用它送人上太空。
比较安全的天地往返系统··
比较好的资料,科普了.
CK,引用别人的帖子,应该注明一下:D
学习了，，楼主好 人
没有了?
ck7543 发表于 2009-1-10 18:48 
LZ 转载我的文 应该注明转帖，呵呵
LZ 转载我的文 应该注明转帖，呵呵
uiopuiop 发表于 2010-9-25 11:22
老大的原文发在哪里?我要去顶
老大的原文发在哪里?我要去顶
好问！
九宵摘星－苏联卫星歼击机
苏联”ＩＳ”（卫星歼击机系统）实际上是一种使用卫星攻击卫星的空间作战武器，也叫做反卫星武器。苏联于１９７２年率先装备了这种空间作战撒手锏，从而成为世界上唯一拥有反卫星武器的国家。尽管苏联卫星歼击机系统已于２０世纪９０年代初期悄然退出了现役，但它的研制和装备情况仍然是世人关注的一个焦点和话题。
◆话题：从Ｖ－２说起
苏、美之间争夺空间的斗争始于二战后竞相研制洲际弹道导弹。二战结束前夕，德国Ｖ－２弹道导弹使苏、美两国领导人清醒地认识到，弹道导弹武器将是战后遏制对方的撒手锏。
１９４５年４月底，美军抢先进入了本属于苏军占领区的德国诺德豪森市Ｖ－２弹道导弹地下制造厂，抢走了已经制造好的１００枚导弹、所有导弹制造设备和技术文件资料。当然，美军的最大收获应该是俘虏了维尔纳Ｖ－２导弹研究中心的著名导弹专家冯．布劳恩教授和瓦尔特尔．托恩贝格教授，并将其送往美国。随后，美军将来不及运走的导弹制造设
备和资料全部就地销毁。
当苏军赶到诺德豪森市Ｖ－２导弹地下制造厂时，整个制造厂已经变为一片废墟。根据斯大林的指示，苏联国防委员会立即成立了由Ｓ．科罗廖夫、Ｖ．格卢什科和Ｍ．吉洪拉沃夫等著名专家组成的联合考察委员会，前往德国寻找和搜集研制Ｖ－２导弹的德国专家和技术文件。联合考察委员会首先在诺德豪森市Ｖ－２导弹制造厂附近，找到了没被美军发现的德国导弹工程师和技术人员。在他们的帮助下，苏联专家在Ｖ－２制造厂几条通道的废墟中发现了许多没有被完全破坏的导弹零部件。随后，苏联专家与德国工程师一起，使用搜集到的零部件组装几枚Ｖ－２导弹，并对部分破坏较轻的导弹制造设备进行了修复。根据德国技术人员的口述，苏联专家还拟定出了Ｖ－２弹道导弹的设计图纸等技术文件。
１９４６年５月，苏联全面展开导弹研究工作，并决定在苏联兵器部、工业和通信装备部、造船部和航空工业部组建洲际弹道导弹科研中心。同时，苏联还将建立国家导弹试验靶场和导弹部队。同年８月，苏联部长会议任命特种设计局总设计师Ｓ．科罗廖夫担任洲际弹道导弹自动控制系统总设计师。
１９４７年３月，斯大林接到了克格勃的一份关于”美国已经在一年半以前就开始研制洲际弹道导弹”的密电后，亲自下令加紧研制洲际弹道导弹。同年１０月１５日，在苏联阿斯特拉汗州卡普斯基扬国家试验场，科罗廖夫领导的特种设计局首次成功进行了国产液体火箭发动机的点火试验。
１９４８年，苏联成功地发射了第一枚Ｒ－１弹道导弹。随后，特种设计局在对Ｒ－１改进的基础上，研制出了射程达到６００千米的Ｒ－２弹道导弹。１９５２年１２月，科罗廖夫研制出了Ｒ－７洲际弹道导弹。该弹发射重量为１７０吨，弹头重量为３吨，射程为８０００千米。
１９５３年９月，科罗廖夫首次提出了在Ｒ－７导弹的基础上，将人造地球卫星发射到空间轨道的设想。１９５４年５月２６日，他致信苏联兵器部部长乌斯基诺夫，”根据您的命令，我已经向上级正式呈递参与研制世界上第一颗人造地球卫星的报告”。
１９５７年１０月４日，苏联使用１１－７洲际弹道导弹火箭发动机将世界上第一颗人造地球卫星送入空间轨道，从而使苏、美在空间的军备竞争达到了白热化。
◆方案：精心筛选
鉴于苏联成功研制世界第一颗人造地球卫星，美国率先进行了拦截卫星的试验。１９５９年６月１９日，美国空军一架Ｂ－５２战略轰炸机向近地轨道发射了一枚”勇敢奥利安”卫星拦截弹。进行摧毁在轨道已经报废的”探险者斗”卫星试验。”勇敢奥利安”从距”探险者斗”大约６千米的地方飞过。随后，Ｂ－５２又多次进行了拦截卫星的试验，均以失败告终。然而，美国没有就此罢休。１９６０年，美国正式出台了”卫星监视与拦截器计划”（ＣＡＩＮＴ）。
针对ＣＡＩＮＴ，苏联立即做出了反应。苏联认为，未来空间作战主要对象不再是美国洲际弹道导弹，而是在空间轨道遂行各种军事使命的敌侦察、通信、导航和气象卫星等航天器。因此，美国侦察、通信、导航和气象卫星等航天器应该是战争初期首先要摧毁的目标：基于这一构想，苏联最初拿出了五种卫星拦截器的研制方案进行讨论－
方案一，使用装有核弹头的洲际弹道导弹摧毁美国卫星：通过洲际弹道导弹在空间核爆炸产生的核辐射与电磁脉冲，破坏美国卫星的结构和电子设备。一枚１００万吨级的核弹头爆炸后，释放出高能γ射线、带电粒子和中子，能使大约１０００千米范围内的美国航天器都遭受破坏。可以说，带核弹头的洲际弹道导弹是杀伤威力最强的一种反卫星武器。但是，它也存在致命的弱点，即所产生的核辐射与电磁脉；中将直接破坏在空间轨道运行的己方卫星。这种得不偿失的方案，自然不会被苏联领导人接受。
方案二，实际上是与美国１９５９年进行的卫星拦截弹试验相似，即从３００００米的高空发射一枚装载约５０千克炸药的微型卫星拦截弹，在距卫星约３０米处爆炸，利用战斗部的破碎弹片破坏美国卫星。１９６１－１９６３年，苏联曾经按照这一方案进行研制和试验，但结果并不令人满意。其主要原因是微型卫星拦截弹的制导系统难以过关，无法对其在空间进行试验。
方案三，在”联盟”号载人飞船的基础上，研制”联盟－Ｐ”多用途载人飞船，对美国卫星实施攻击。”联盟－Ｐ”将采用两种作战方式。一是当”联盟－Ｐ”进入空间轨道后，宇航员离开载人飞船座舱，对空间轨道卫星实施跟踪和识别，并采用机械方式迫使卫星脱离运行轨道或将卫星”俘虏”到宇宙飞船的吊舱。但许多专家认为该方案幼稚可笑，很快就被否定了。众所周知，为了防止卫星落入敌人手中，苏联卫星均安装了自动引爆系统。因此，不排除美国卫星也安装了类似装置。如果是这样，宇航员完全变成了无辜的牺牲品。随后，又出台了另一种方案：为”联盟－Ｐ”安装８枚微型卫星拦截弹。当接近敌卫星时，宇航员不离开座舱，而是利用目视或机载瞄准设备对卫星实施跟踪和监视。在距敌卫星１千米时，宇航员向其发射微型卫星拦截弹。但由于”联盟”号载人飞船的研制时间一再拖延，因此该方案也被迫取消。
方案四，在轨道部署由数颗卫星组成的卫星拦截器集群，形成随时对美国卫星实施打击的能力。平时，卫星拦截器集群与其它卫星一样，沿各自的轨道高度飞行。战时，它们借助动力系统实施变轨，接近敌卫星．引爆战斗部将其摧毁。苏军方认为，平时在轨道部署卫星拦截器集群是一个很好的设想。战时，它无需从地面发射，可以缩短进攻的时间。
但是，卫星拦截器集群也存在很多致命的弱点：一是为了实施变轨，必须为卫星拦截器集群研制新型轨道机动发动机。从理论上讲，要研制一种能在轨道高度３００－１０００千米和轨道倾角３２°－１００°实施机动飞行的轨道机动发动机是不可能的事情。二是卫星拦截器集群在轨工作时间至少要６－１２个月，否则从经济角度讲是不划算的。三是如果平时长时间在轨工作，很可能会被对方发现，并在战争爆发之前被摧毁。因此，这项方案变成了一纸空文。
方案五，研制一种绰号”神风”的卫星拦截器。”神风”实际上是一种安装了轨道机动发动机、跟踪识别装置以及杀伤战斗部的卫星，能接近并识别敌方卫星，并通过自身爆炸产生的大量碎片将其摧毁。”神风”最大的特点是结构简单、安全可靠和经济实惠。苏联领导人赫鲁晓夫最终选择了第五种方案。
苏联”ＩＳ”（卫星歼击机系统）实际上是一种使用卫星攻击卫星的空间作战武器，也叫做反卫星武器。苏联于１９７２年率先装备了这种空间作战撒手锏，从而成为世界上唯一拥有反卫星武器的国家。尽管苏联卫星歼击机系统已于２０世纪９０年代初期悄然退出了现役，但它的研制和装备情况仍然是世人关注的一个焦点和话题。
◆话题：从Ｖ－２说起
苏、美之间争夺空间的斗争始于二战后竞相研制洲际弹道导弹。二战结束前夕，德国Ｖ－２弹道导弹使苏、美两国领导人清醒地认识到，弹道导弹武器将是战后遏制对方的撒手锏。
１９４５年４月底，美军抢先进入了本属于苏军占领区的德国诺德豪森市Ｖ－２弹道导弹地下制造厂，抢走了已经制造好的１００枚导弹、所有导弹制造设备和技术文件资料。当然，美军的最大收获应该是俘虏了维尔纳Ｖ－２导弹研究中心的著名导弹专家冯．布劳恩教授和瓦尔特尔．托恩贝格教授，并将其送往美国。随后，美军将来不及运走的导弹制造设
备和资料全部就地销毁。
当苏军赶到诺德豪森市Ｖ－２导弹地下制造厂时，整个制造厂已经变为一片废墟。根据斯大林的指示，苏联国防委员会立即成立了由Ｓ．科罗廖夫、Ｖ．格卢什科和Ｍ．吉洪拉沃夫等著名专家组成的联合考察委员会，前往德国寻找和搜集研制Ｖ－２导弹的德国专家和技术文件。联合考察委员会首先在诺德豪森市Ｖ－２导弹制造厂附近，找到了没被美军发现的德国导弹工程师和技术人员。在他们的帮助下，苏联专家在Ｖ－２制造厂几条通道的废墟中发现了许多没有被完全破坏的导弹零部件。随后，苏联专家与德国工程师一起，使用搜集到的零部件组装几枚Ｖ－２导弹，并对部分破坏较轻的导弹制造设备进行了修复。根据德国技术人员的口述，苏联专家还拟定出了Ｖ－２弹道导弹的设计图纸等技术文件。
１９４６年５月，苏联全面展开导弹研究工作，并决定在苏联兵器部、工业和通信装备部、造船部和航空工业部组建洲际弹道导弹科研中心。同时，苏联还将建立国家导弹试验靶场和导弹部队。同年８月，苏联部长会议任命特种设计局总设计师Ｓ．科罗廖夫担任洲际弹道导弹自动控制系统总设计师。
１９４７年３月，斯大林接到了克格勃的一份关于”美国已经在一年半以前就开始研制洲际弹道导弹”的密电后，亲自下令加紧研制洲际弹道导弹。同年１０月１５日，在苏联阿斯特拉汗州卡普斯基扬国家试验场，科罗廖夫领导的特种设计局首次成功进行了国产液体火箭发动机的点火试验。
１９４８年，苏联成功地发射了第一枚Ｒ－１弹道导弹。随后，特种设计局在对Ｒ－１改进的基础上，研制出了射程达到６００千米的Ｒ－２弹道导弹。１９５２年１２月，科罗廖夫研制出了Ｒ－７洲际弹道导弹。该弹发射重量为１７０吨，弹头重量为３吨，射程为８０００千米。
１９５３年９月，科罗廖夫首次提出了在Ｒ－７导弹的基础上，将人造地球卫星发射到空间轨道的设想。１９５４年５月２６日，他致信苏联兵器部部长乌斯基诺夫，”根据您的命令，我已经向上级正式呈递参与研制世界上第一颗人造地球卫星的报告”。
１９５７年１０月４日，苏联使用１１－７洲际弹道导弹火箭发动机将世界上第一颗人造地球卫星送入空间轨道，从而使苏、美在空间的军备竞争达到了白热化。
◆方案：精心筛选
鉴于苏联成功研制世界第一颗人造地球卫星，美国率先进行了拦截卫星的试验。１９５９年６月１９日，美国空军一架Ｂ－５２战略轰炸机向近地轨道发射了一枚”勇敢奥利安”卫星拦截弹。进行摧毁在轨道已经报废的”探险者斗”卫星试验。”勇敢奥利安”从距”探险者斗”大约６千米的地方飞过。随后，Ｂ－５２又多次进行了拦截卫星的试验，均以失败告终。然而，美国没有就此罢休。１９６０年，美国正式出台了”卫星监视与拦截器计划”（ＣＡＩＮＴ）。
针对ＣＡＩＮＴ，苏联立即做出了反应。苏联认为，未来空间作战主要对象不再是美国洲际弹道导弹，而是在空间轨道遂行各种军事使命的敌侦察、通信、导航和气象卫星等航天器。因此，美国侦察、通信、导航和气象卫星等航天器应该是战争初期首先要摧毁的目标：基于这一构想，苏联最初拿出了五种卫星拦截器的研制方案进行讨论－
方案一，使用装有核弹头的洲际弹道导弹摧毁美国卫星：通过洲际弹道导弹在空间核爆炸产生的核辐射与电磁脉冲，破坏美国卫星的结构和电子设备。一枚１００万吨级的核弹头爆炸后，释放出高能γ射线、带电粒子和中子，能使大约１０００千米范围内的美国航天器都遭受破坏。可以说，带核弹头的洲际弹道导弹是杀伤威力最强的一种反卫星武器。但是，它也存在致命的弱点，即所产生的核辐射与电磁脉；中将直接破坏在空间轨道运行的己方卫星。这种得不偿失的方案，自然不会被苏联领导人接受。
方案二，实际上是与美国１９５９年进行的卫星拦截弹试验相似，即从３００００米的高空发射一枚装载约５０千克炸药的微型卫星拦截弹，在距卫星约３０米处爆炸，利用战斗部的破碎弹片破坏美国卫星。１９６１－１９６３年，苏联曾经按照这一方案进行研制和试验，但结果并不令人满意。其主要原因是微型卫星拦截弹的制导系统难以过关，无法对其在空间进行试验。
方案三，在”联盟”号载人飞船的基础上，研制”联盟－Ｐ”多用途载人飞船，对美国卫星实施攻击。”联盟－Ｐ”将采用两种作战方式。一是当”联盟－Ｐ”进入空间轨道后，宇航员离开载人飞船座舱，对空间轨道卫星实施跟踪和识别，并采用机械方式迫使卫星脱离运行轨道或将卫星”俘虏”到宇宙飞船的吊舱。但许多专家认为该方案幼稚可笑，很快就被否定了。众所周知，为了防止卫星落入敌人手中，苏联卫星均安装了自动引爆系统。因此，不排除美国卫星也安装了类似装置。如果是这样，宇航员完全变成了无辜的牺牲品。随后，又出台了另一种方案：为”联盟－Ｐ”安装８枚微型卫星拦截弹。当接近敌卫星时，宇航员不离开座舱，而是利用目视或机载瞄准设备对卫星实施跟踪和监视。在距敌卫星１千米时，宇航员向其发射微型卫星拦截弹。但由于”联盟”号载人飞船的研制时间一再拖延，因此该方案也被迫取消。
方案四，在轨道部署由数颗卫星组成的卫星拦截器集群，形成随时对美国卫星实施打击的能力。平时，卫星拦截器集群与其它卫星一样，沿各自的轨道高度飞行。战时，它们借助动力系统实施变轨，接近敌卫星．引爆战斗部将其摧毁。苏军方认为，平时在轨道部署卫星拦截器集群是一个很好的设想。战时，它无需从地面发射，可以缩短进攻的时间。
但是，卫星拦截器集群也存在很多致命的弱点：一是为了实施变轨，必须为卫星拦截器集群研制新型轨道机动发动机。从理论上讲，要研制一种能在轨道高度３００－１０００千米和轨道倾角３２°－１００°实施机动飞行的轨道机动发动机是不可能的事情。二是卫星拦截器集群在轨工作时间至少要６－１２个月，否则从经济角度讲是不划算的。三是如果平时长时间在轨工作，很可能会被对方发现，并在战争爆发之前被摧毁。因此，这项方案变成了一纸空文。
方案五，研制一种绰号”神风”的卫星拦截器。”神风”实际上是一种安装了轨道机动发动机、跟踪识别装置以及杀伤战斗部的卫星，能接近并识别敌方卫星，并通过自身爆炸产生的大量碎片将其摧毁。”神风”最大的特点是结构简单、安全可靠和经济实惠。苏联领导人赫鲁晓夫最终选择了第五种方案。
◆研制：喜忧参半
在确定选择研制”神风”卫星拦截器之后，苏联将其正式命名为ＩＳ（卫星歼击机系统）。卫星歼击机系统抛弃了最初的安装核弹药和轨道地雷等较为复杂的设计构想，采取了结构简单、研制时间短、装备部队快和花费少等设计思路。卫星歼击机将装备苏联国土防空军部队，研制单位是萨温领导的第一特种设计局和切洛梅领导的第５２设计局。
卫星歼击机系统由卫星歼击机、大功率运载火箭、卫星歼击机和运载火箭发射装置、地面指令计算和测量站以及地面指挥所组成。系统基本作战使用方法是：使用大功率运载火箭将卫星歼击机送入预定轨道。当进入近地轨道后，卫星歼击机开始按照在地面储存的敌卫星轨道运行参数，使用多次点火轨道机动发动机实施变轨飞行接近目标。同时，歼击机机载雷达开始工作，在距美国卫星一定的距离引爆战斗部。假如第一次拦截失败，卫星歼击机还可以实施第二次拦截。总之，卫星歼击机可以在１－２圈轨道之内对卫星实施拦截。此外，为了对美国卫星分类别进行监视并提供准确的目标方位参数，还为卫星歼击机系统建立了空间监视系统。
卫星歼击机全重１４００千克，由承力架、圆筒型仪表舱（一部无线电或红外雷达位于圆筒型仪表舱的底部）、动力装置和战斗部四大部分组成。动力装置包括２个球形油箱和数台多次点火轨道机动发动机。轨道机动发动机可以通过脉冲电路对卫星歼击机的飞行姿态实施控制，拦截高度为３００－３６０００千米，采用高能炸药破片杀伤战斗部，战斗部重量为３００千克。在距美国卫星一定距离时，战斗部自动引爆，碎片以很快的速度按预定的方向飞溅，将１千米范围内的美国卫星摧毁。
１９６１年，萨温设计局和切洛梅设计局开始研制卫星歼击机系统。此外，切洛梅设计局还负责研制ＵＲ－２００（８Ｋ８１）火箭发动机。１９６３年１１月１日，”飞行－１”（卫星歼击机的公开代号）被成功送入轨道。１９６４年４月１２日，”飞行－２”也被成功送入轨道。
由于ＵＲ－２００火箭发动机研制进展速度慢，苏联国防工业委员会决定使用科罗廖夫设计局研制的Ｒ－７洲际弹道导弹改进型火箭发动机（１１Ａ５９）取代ＵＲ－２００。１９６４年１０月，苏联领导人勃列日涅夫下令把卫星歼击机系统的研制工作转由科罗廖夫设计局主持。
１９６７年１０月２７日，科罗廖夫设计局使用Ｒ－３６洲际弹道导弹（ＳＳ－９）的火箭发动机，发射了一颗”宇宙－１８５”卫星，以便检查机载动力装置。”宇宙－１８５”实际上就是卫星歼击机。随后，科罗廖夫设计局均以”宇宙”为代号进行卫星歼击机的发射试验。为了迷惑美国，苏联的一些民用卫星也使用了”宇宙”代号。
１９６８年４月２４日，科罗廖夫设计局准备发射”宇宙－２１７”卫星靶标，以便继续检查卫星歼击机的动力装置。同时，根据试验规程，设计局将检查该卫星在轨道的机动性能和机载控制系统等，随后作为靶标继续留在轨道上，等待后续卫星歼击机对其实施攻击试验。但是，由于没有与Ｒ－３６洲际弹道导弹（ＳＳ－９）最后一级火箭发动机实施脱离，”宇宙－２１７”沿轨道飞行两圈后，自动脱离轨道坠入大气层，变成了灰烬。同年１０月１９日，科罗廖夫设计局发射了”宇宙－２４８”卫星靶标，以便继续完成”宇宙－２１７”的使命。这一次试验应该说是最成功的。当最后一级火箭和”宇宙－２４８”卫星靶标进入预定的运行轨道附近时，最后一级火箭开始工作，在与卫星脱离前，把卫星加速到所要求的速度，并准确地将其送入预定轨道。第二天，”宇宙－２４９”卫星歼击机被送入轨道，在绕轨道飞行第２圈时，借助机载动力装置接近”宇宙－２４８”，并引爆了爆炸装置。科罗廖夫设计局认为，这次试验并不是为了检查卫星歼击机摧毁靶标的能力，只是为了检查其机载控制系统和战斗部的性能。同年１１月１日，新发射的”宇宙－２５２”卫星歼击机在
预定轨道高度准确地拦截了”宇宙－２４８”卫星靶标。
在对”宇宙－２４８”靶标实施第一次成功拦截后，科罗廖夫设计局发现了一个非同寻常的问题。”宇宙－２５２”卫星歼击机爆炸后形成的１３９块碎片，不仅在爆炸的瞬间会对航天器产生直接威胁，即便是在爆炸后也会对轨道航天器产生潜在威胁。因为爆炸后形成的碎片不会马上消失。截止１９９８年１月１日，轨道还遗留有５４块”宇宙－２５２”的碎片。为了使卫星歼击机完成攻击后不在轨道遗留更多的碎片，科罗廖夫设计局开始着重试验卫星歼击机战斗部的装药量和外壳的结构。
１９７１年１２月，”宇宙－４２６”卫星歼击机在对目标实施攻击时形成的碎片仅有２７块。同时，设计局还得出如下结论：卫星歼击机爆炸后形成的碎片数量多少并不重要，关键是要看碎片的杀伤效率。
在试验和提高卫星歼击机战斗部杀伤效率的同时，科罗廖夫设计局还对地面卫星歼击机系统发射装置的连续发射能力和收集卫星歼击机原始数据的方法进行了检验。１９７０年１０月２０日和１０月２３日，设计局向轨道连续发射了”宇宙－３７３”和”宇宙－３７４”卫星歼击机。同时，设计局还首次在普列谢茨克航天器发射场，用廉价运载火箭进行了发射卫星靶标和卫星歼击机的试验。在普列谢茨克发射场进行试验的目的十分明确，一旦拜科努尔发射场遭受美国的核打击，苏联国土防空军部队将在该发射场发射卫星歼击机对美国卫星实施拦截。
１９７１年２月９日，”宇宙－３９４”卫星靶标进入预定轨道。时隔１６天，”宇宙－３９７”卫星歼击机进入预定轨道，在轨道第二圈成功地拦截了”宇宙－３９４”卫星靶标。
除了实施上述试验外，科罗廖夫设计局还对卫星歼击机的制导系统和动大系统进行改进。１９７１年３月１８日和４月４日，科罗廖夫设计局先后发射了”字宙－４００”卫星靶标和”宇宙－４００”卫星歼击机。”宇宙－４０４”卫星歼击机战斗部由测量装置取代。此外，”宇宙－４００”卫星歼击机改变了原先从目标卫星上方对其攻击的方案，而是从下方对其实施攻击。同时，”宇宙－４００”将机载设备的工作状况向地面做了汇报。在完成了预定的任务后，”宇宙－４００”的动力装置停止了工作，在太平洋上空大气层自毁。
１９７１年１１月２９日和１２月３日，先后发射的”宇宙－４５９”卫星靶标和”宇宙－４６２”卫星歼击机正式通过了国家试验。随后，苏联领导人对于科罗廖夫设计局研制卫星歼击机系统取得的成绩给予了高度评价，并决定将卫星歼击机正式装备部队，同时要求对卫星歼击机制导系统做进一步的改进。１９７２年，国土防空军部队正式装备了卫星歼击机系统。
１９７２年和１９７８年，苏、美双方进行”限制战略核武器”谈判，卫星歼击机系统的研制工作一度中断。１９８０年，鉴于”限制战略核武器”谈判陷入僵局，科罗廖夫设计局启动了改进卫星歼击机系统的工作。同年４月３日和４月１８日，苏联国土防空军部队先后从拜科努尔发射场发射了”宇宙－１１７１”卫星靶标和”宇宙－１１７４”卫星歼击机。在进入预定轨道后，”宇宙－１１７４”试图接近”宇宙－１１７１”，但没有成功。在随后的两天时间里，”宇宙－１１７４”曾多次变轨试图接近”宇宙－１１７１”，但均以失败告终。这次拦截试验虽然没有成功，但”宇宙－１１７４”却在轨道停留时间上创造了纪录。
１９８１年１月２１日，”宇宙－１２４１”靶际被送入轨道。同年２月２日和３月１４日，”宇宙－１２４３”和”宇宙－１２５８”卫星歼击机对其成功实施模拟拦截。１９８２年６目１８日，科罗廖夫设计局进行了最后一次拦截卫星试验。十分巧合的是，这一天苏军举行了”反击美核打击”的大规模军事演习。
１９８２年之后，苏联国土防空军部队完全停止了对卫星歼击机系统的试验。１９９１年１２月，随着苏联的解体，国土防空军部队正式取消了装备卫星歼击机系统。
在确定选择研制”神风”卫星拦截器之后，苏联将其正式命名为ＩＳ（卫星歼击机系统）。卫星歼击机系统抛弃了最初的安装核弹药和轨道地雷等较为复杂的设计构想，采取了结构简单、研制时间短、装备部队快和花费少等设计思路。卫星歼击机将装备苏联国土防空军部队，研制单位是萨温领导的第一特种设计局和切洛梅领导的第５２设计局。
卫星歼击机系统由卫星歼击机、大功率运载火箭、卫星歼击机和运载火箭发射装置、地面指令计算和测量站以及地面指挥所组成。系统基本作战使用方法是：使用大功率运载火箭将卫星歼击机送入预定轨道。当进入近地轨道后，卫星歼击机开始按照在地面储存的敌卫星轨道运行参数，使用多次点火轨道机动发动机实施变轨飞行接近目标。同时，歼击机机载雷达开始工作，在距美国卫星一定的距离引爆战斗部。假如第一次拦截失败，卫星歼击机还可以实施第二次拦截。总之，卫星歼击机可以在１－２圈轨道之内对卫星实施拦截。此外，为了对美国卫星分类别进行监视并提供准确的目标方位参数，还为卫星歼击机系统建立了空间监视系统。
卫星歼击机全重１４００千克，由承力架、圆筒型仪表舱（一部无线电或红外雷达位于圆筒型仪表舱的底部）、动力装置和战斗部四大部分组成。动力装置包括２个球形油箱和数台多次点火轨道机动发动机。轨道机动发动机可以通过脉冲电路对卫星歼击机的飞行姿态实施控制，拦截高度为３００－３６０００千米，采用高能炸药破片杀伤战斗部，战斗部重量为３００千克。在距美国卫星一定距离时，战斗部自动引爆，碎片以很快的速度按预定的方向飞溅，将１千米范围内的美国卫星摧毁。
１９６１年，萨温设计局和切洛梅设计局开始研制卫星歼击机系统。此外，切洛梅设计局还负责研制ＵＲ－２００（８Ｋ８１）火箭发动机。１９６３年１１月１日，”飞行－１”（卫星歼击机的公开代号）被成功送入轨道。１９６４年４月１２日，”飞行－２”也被成功送入轨道。
由于ＵＲ－２００火箭发动机研制进展速度慢，苏联国防工业委员会决定使用科罗廖夫设计局研制的Ｒ－７洲际弹道导弹改进型火箭发动机（１１Ａ５９）取代ＵＲ－２００。１９６４年１０月，苏联领导人勃列日涅夫下令把卫星歼击机系统的研制工作转由科罗廖夫设计局主持。
１９６７年１０月２７日，科罗廖夫设计局使用Ｒ－３６洲际弹道导弹（ＳＳ－９）的火箭发动机，发射了一颗”宇宙－１８５”卫星，以便检查机载动力装置。”宇宙－１８５”实际上就是卫星歼击机。随后，科罗廖夫设计局均以”宇宙”为代号进行卫星歼击机的发射试验。为了迷惑美国，苏联的一些民用卫星也使用了”宇宙”代号。
１９６８年４月２４日，科罗廖夫设计局准备发射”宇宙－２１７”卫星靶标，以便继续检查卫星歼击机的动力装置。同时，根据试验规程，设计局将检查该卫星在轨道的机动性能和机载控制系统等，随后作为靶标继续留在轨道上，等待后续卫星歼击机对其实施攻击试验。但是，由于没有与Ｒ－３６洲际弹道导弹（ＳＳ－９）最后一级火箭发动机实施脱离，”宇宙－２１７”沿轨道飞行两圈后，自动脱离轨道坠入大气层，变成了灰烬。同年１０月１９日，科罗廖夫设计局发射了”宇宙－２４８”卫星靶标，以便继续完成”宇宙－２１７”的使命。这一次试验应该说是最成功的。当最后一级火箭和”宇宙－２４８”卫星靶标进入预定的运行轨道附近时，最后一级火箭开始工作，在与卫星脱离前，把卫星加速到所要求的速度，并准确地将其送入预定轨道。第二天，”宇宙－２４９”卫星歼击机被送入轨道，在绕轨道飞行第２圈时，借助机载动力装置接近”宇宙－２４８”，并引爆了爆炸装置。科罗廖夫设计局认为，这次试验并不是为了检查卫星歼击机摧毁靶标的能力，只是为了检查其机载控制系统和战斗部的性能。同年１１月１日，新发射的”宇宙－２５２”卫星歼击机在
预定轨道高度准确地拦截了”宇宙－２４８”卫星靶标。
在对”宇宙－２４８”靶标实施第一次成功拦截后，科罗廖夫设计局发现了一个非同寻常的问题。”宇宙－２５２”卫星歼击机爆炸后形成的１３９块碎片，不仅在爆炸的瞬间会对航天器产生直接威胁，即便是在爆炸后也会对轨道航天器产生潜在威胁。因为爆炸后形成的碎片不会马上消失。截止１９９８年１月１日，轨道还遗留有５４块”宇宙－２５２”的碎片。为了使卫星歼击机完成攻击后不在轨道遗留更多的碎片，科罗廖夫设计局开始着重试验卫星歼击机战斗部的装药量和外壳的结构。
１９７１年１２月，”宇宙－４２６”卫星歼击机在对目标实施攻击时形成的碎片仅有２７块。同时，设计局还得出如下结论：卫星歼击机爆炸后形成的碎片数量多少并不重要，关键是要看碎片的杀伤效率。
在试验和提高卫星歼击机战斗部杀伤效率的同时，科罗廖夫设计局还对地面卫星歼击机系统发射装置的连续发射能力和收集卫星歼击机原始数据的方法进行了检验。１９７０年１０月２０日和１０月２３日，设计局向轨道连续发射了”宇宙－３７３”和”宇宙－３７４”卫星歼击机。同时，设计局还首次在普列谢茨克航天器发射场，用廉价运载火箭进行了发射卫星靶标和卫星歼击机的试验。在普列谢茨克发射场进行试验的目的十分明确，一旦拜科努尔发射场遭受美国的核打击，苏联国土防空军部队将在该发射场发射卫星歼击机对美国卫星实施拦截。
１９７１年２月９日，”宇宙－３９４”卫星靶标进入预定轨道。时隔１６天，”宇宙－３９７”卫星歼击机进入预定轨道，在轨道第二圈成功地拦截了”宇宙－３９４”卫星靶标。
除了实施上述试验外，科罗廖夫设计局还对卫星歼击机的制导系统和动大系统进行改进。１９７１年３月１８日和４月４日，科罗廖夫设计局先后发射了”字宙－４００”卫星靶标和”宇宙－４００”卫星歼击机。”宇宙－４０４”卫星歼击机战斗部由测量装置取代。此外，”宇宙－４００”卫星歼击机改变了原先从目标卫星上方对其攻击的方案，而是从下方对其实施攻击。同时，”宇宙－４００”将机载设备的工作状况向地面做了汇报。在完成了预定的任务后，”宇宙－４００”的动力装置停止了工作，在太平洋上空大气层自毁。
１９７１年１１月２９日和１２月３日，先后发射的”宇宙－４５９”卫星靶标和”宇宙－４６２”卫星歼击机正式通过了国家试验。随后，苏联领导人对于科罗廖夫设计局研制卫星歼击机系统取得的成绩给予了高度评价，并决定将卫星歼击机正式装备部队，同时要求对卫星歼击机制导系统做进一步的改进。１９７２年，国土防空军部队正式装备了卫星歼击机系统。
１９７２年和１９７８年，苏、美双方进行”限制战略核武器”谈判，卫星歼击机系统的研制工作一度中断。１９８０年，鉴于”限制战略核武器”谈判陷入僵局，科罗廖夫设计局启动了改进卫星歼击机系统的工作。同年４月３日和４月１８日，苏联国土防空军部队先后从拜科努尔发射场发射了”宇宙－１１７１”卫星靶标和”宇宙－１１７４”卫星歼击机。在进入预定轨道后，”宇宙－１１７４”试图接近”宇宙－１１７１”，但没有成功。在随后的两天时间里，”宇宙－１１７４”曾多次变轨试图接近”宇宙－１１７１”，但均以失败告终。这次拦截试验虽然没有成功，但”宇宙－１１７４”却在轨道停留时间上创造了纪录。
１９８１年１月２１日，”宇宙－１２４１”靶际被送入轨道。同年２月２日和３月１４日，”宇宙－１２４３”和”宇宙－１２５８”卫星歼击机对其成功实施模拟拦截。１９８２年６目１８日，科罗廖夫设计局进行了最后一次拦截卫星试验。十分巧合的是，这一天苏军举行了”反击美核打击”的大规模军事演习。
１９８２年之后，苏联国土防空军部队完全停止了对卫星歼击机系统的试验。１９９１年１２月，随着苏联的解体，国土防空军部队正式取消了装备卫星歼击机系统。
文章来源：
苏联“卫星杀手”计划 是俄罗斯《红星报》文章，作者安德烈·加拉夫斯基，新华网上曾有中文编译版http://news.xinhuanet.com/mil/2009-01/04/content_10601370.htm
联盟号飞船的潜力开发 节选自《联盟号飞船》，凤凰网读书上有连载http://book.ifeng.com/lianzai/detail_2008_09/25/290563_7.shtml
苏联卫星歼击机 见2006年8月份兵器知识，作者姜永伟http://wenku.baidu.com/view/43d06068a98271fe910ef9de.html
文章来源：
苏联“卫星杀手”计划 是俄罗斯《红星报》文章，作者安德烈·加拉夫斯基，新华网上曾有中文编译版http://news.xinhuanet.com/mil/2009-01/04/content_10601370.htm
联盟号飞船的潜力开发 节选自《联盟号飞船》，凤凰网读书上有连载http://book.ifeng.com/lianzai/detail_2008_09/25/290563_7.shtml
苏联卫星歼击机 见2006年8月份兵器知识，作者姜永伟http://wenku.baidu.com/view/43d06068a98271fe910ef9de.html
博客文章:苏联军事航天史话 卫星杀手
http://mtlzc2010.blog.163.com/bl ... 685220110783228433/
切洛梅设计的杀手卫星
第一次送入太空的1号
后来科罗廖夫继续改进
地面测试中
切洛梅的设想最后演变为苏联太空监视系统
http://mtlzc2010.blog.163.com/bl ... 685220110783228433/
切洛梅设计的杀手卫星
第一次送入太空的1号
后来科罗廖夫继续改进
地面测试中
切洛梅的设想最后演变为苏联太空监视系统
博客文章:苏联军事航天史话之 "钻石"军事空间站传奇
http://mtlzc2010.blog.163.com/bl ... 685220110692628383/
http://mtlzc2010.blog.163.com/bl ... 685220110692628383/
“极地”号的核心武器是二氧化碳激光器，具备较高的输出功率，发出的10.6微米波长激光光束，具有良好的穿透力。但该激光器也存在着苏联产品的通病，如体积大，能量转换效率低，发热量高等缺点。礼炮设计局最初选用的激光器功率为 2兆瓦，终因体积和重量原因不得不改用功率为 1兆瓦的小型激光器。该激光器仅在伊尔—76运输机上完成过初次测试，就因政治任务需要而直接装入飞船。
1987年5月13日，为测试天基激光武器，“极地”号进入发射状态。于此前夕，时任苏共中央总书记的戈尔巴乔夫曾亲临拜科努尔，视察了矗立在发射架上的“能源”号火箭和“极地”飞船。然后，满怀信心地去纽约参加联合国会议。岂料，整个发射因“极地”号运载火箭控制系统出了故障未能进入预定轨道，致使80吨重的飞船坠返大气层时爆炸解体，最终溅落在太平洋。这个由运载火箭故障引起的惨烈陨落，永久地封杀了苏联军方试验天基激光武器的梦想。
“极地”号的核心武器是二氧化碳激光器，具备较高的输出功率，发出的10.6微米波长激光光束，具有良好的穿透力。但该激光器也存在着苏联产品的通病，如体积大，能量转换效率低，发热量高等缺点。礼炮设计局最初选用的激光器功率为 2兆瓦，终因体积和重量原因不得不改用功率为 1兆瓦的小型激光器。该激光器仅在伊尔—76运输机上完成过初次测试，就因政治任务需要而直接装入飞船。
1987年5月13日，为测试天基激光武器，“极地”号进入发射状态。于此前夕，时任苏共中央总书记的戈尔巴乔夫曾亲临拜科努尔，视察了矗立在发射架上的“能源”号火箭和“极地”飞船。然后，满怀信心地去纽约参加联合国会议。岂料，整个发射因“极地”号运载火箭控制系统出了故障未能进入预定轨道，致使80吨重的飞船坠返大气层时爆炸解体，最终溅落在太平洋。这个由运载火箭故障引起的惨烈陨落，永久地封杀了苏联军方试验天基激光武器的梦想。
既然都准备打到这个地步了, 为什么不上苏联版大陆毁灭者呢?
苏联“螺旋”军事航天飞行器 米格-105
我们什么时候开战这种试验
“极地”号的核心武器是由礼炮设计局研制的二氧化碳激光器
极地号上的激光器不是礼炮局的产品,而是"天体物理学"研究所的产品.该所属于"挂羊头,卖狗肉"的性质,所从事专业和天体物理基本无关,纯粹是从事量子物理学和研制激光器的单位,苏联激光坦克上所用的激光器都是该所研制的
极地号上的激光器不是礼炮局的产品,而是"天体物理学"研究所的产品.该所属于"挂羊头,卖狗肉"的性质,所从事专业和天体物理基本无关,纯粹是从事量子物理学和研制激光器的单位,苏联激光坦克上所用的激光器都是该所研制的
原来是这么回事啊~~~~~~~~~~楼主辛苦啦
A60激光反卫星/反导试验平台,该项目应该与极地号天基激光武器有关
回复 47# 暴力英雄
暴力英雄又来科普了，好久不见呀。
暴力英雄又来科普了，好久不见呀。
ck7543 发表于 2011-2-3 01:13
都是苏联为了与美国"星球大战计划"对抗而推出的"红星战计划"一部分
都是苏联为了与美国"星球大战计划"对抗而推出的"红星战计划"一部分
有段时间，特别喜欢搜集 Almaz和Soyuz、还有Zond的资料，整理了些。后来忙别的事，渐渐放下了。http://lt.cjdby.net/thread-536314-1-1.html 。今年准备接着整理
实际上切洛梅对毛子航天的贡献可以同科罗廖夫不相上下，只是有些运气不好
uiopuiop 发表于 2011-2-3 11:15
把赫鲁晓夫儿子拉近设计局已经运气好过头了
把赫鲁晓夫儿子拉近设计局已经运气好过头了
科普!!
实际上切洛梅对毛子航天的贡献可以同科罗廖夫不相上下，只是有些运气不好
uiopuiop 发表于 2011-2-3 11:15
关于钻石军事航天站的博文
http://mtlzc2010.blog.163.com/bl ... 685220110692628383/
http://mtlzc2010.blog.163.com/bl ... 852201102001458846/
http://mtlzc2010.blog.163.com/bl ... 852201102524642597/
http://mtlzc2010.blog.163.com/bl ... 685220111291527646/
http://mtlzc2010.blog.163.com/bl ... 685220111211581939/
实际上切洛梅对毛子航天的贡献可以同科罗廖夫不相上下，只是有些运气不好
uiopuiop 发表于 2011-2-3 11:15
关于钻石军事航天站的博文
http://mtlzc2010.blog.163.com/bl ... 685220110692628383/
http://mtlzc2010.blog.163.com/bl ... 852201102001458846/
http://mtlzc2010.blog.163.com/bl ... 852201102524642597/
http://mtlzc2010.blog.163.com/bl ... 685220111291527646/
http://mtlzc2010.blog.163.com/bl ... 685220111211581939/
擦!
真他么的油饼!第1第2部分都审查通过,第3部分被油枯屏蔽了,理由是版权投诉!?我日,全国的视频都是我一个人发的,靠,谁敢投诉?谁要是敢,劳资投宿他!
真他么的油饼!第1第2部分都审查通过,第3部分被油枯屏蔽了,理由是版权投诉!?我日,全国的视频都是我一个人发的,靠,谁敢投诉?谁要是敢,劳资投宿他!
dark_knight 发表于 2011-2-3 18:01
优酷里的darklighter是你么?
优酷里的darklighter是你么?
米格-31D反卫星截击机