超级军网棒子计划研发FA-50，可惜睾丸被老妹捏
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 01:18:17
[据美国《防务新闻》网站2009年1月2日报道] 据韩国官方人员12月31日称，韩国武器采办局已与一家当地飞机制造商签署了合同，该合同计划将一种本土的教练机在2012年前改型为轻型攻击机。
据称，国防采办项目管理局（DAPA）与韩国航宇公司（KAI）在12月26日签署合同以升级和改进该公司的T-50“金鹰”超声速喷气教练机，使之成为能够替代韩国空军原有的老化的、较低级别的战斗机的轻型作战飞机。
该合同价值约4000亿韩元（3.05亿美元），KAI将在2012年前将四架T-50的原型机研发改型为先进轻型喷气攻击机；这种新型飞机将被命名为FA-50。据DAPA和KAI官员称，关于生产的合同还处于未知。
2006年研发的、单价2100万美元马赫数1.4的T-50是韩国本土生产的首架超声速飞机也是世界在产的唯一一种超声速教练机。KAI是主承包商，洛克西德·马丁是主要的子承包商，帮助研发和国际销售。
该官员称，改进后，FA-50将装有先进战术数据链系统和精确导弹制导设备。
例如，该机将装备风修正弹药撒播器（WCM）设备，在制导炸弹上集成内部导航系统和滑翔控制翼。WCMD可修正发射误差、测定大气条件、计算最优的飞行路径和集束炸弹投弹点。该机携带的对地攻击武器将包括AGM-65“幼畜”空地导弹和"联合直接攻击弹药"（JDAM）。
一位DAPA消息人士称该部门初步设想购买约60架FA-50并于2013年开始使用，同年很可能开始出口型的批量生产。
据DAPA官员称，FA-50将装备以色列Elta系统公司的EL/M-2032雷达，该雷达的探测跟踪距离为65到100千米。
DAPA专员Yang Chi-kyu 在9月的国民会议上称：FA-50项目在雷达系统的选择上延迟了数年。DAPA最初想要给该飞机装备轻型Vixen-500E主动电扫描阵列（AESA）雷达，这种雷达由英国Selex传感器和机载系统（Selex Sensors and Airborne Systems）公司研发，并计划去年8月启动该项目。但是，合作研发商洛克西德·马丁称为保护其技术而反对这项举措。
Yang说：“通常，飞机源代码不能转给其他国家，要在FA-50安装英国的设备，就不得不与相关公司共享飞机源代码，这是不可能的。”
消息人士指出洛克希德已在力促韩国选择其AN/APG-67(V)4雷达。洛克希德和美国政府还拒绝了选择AESA的可能，因为T-50研发合同规定T-50的能力不能超过KF-16战斗机。但是Vixen-500E被认为要好于KF-16的AN/APG-68脉冲-多普勒雷达。
他们称，该合同还禁止韩国在T-50各型号上集成美国没有的非美国的技术，并且美国官员阻碍在出口型飞机上安装欧洲设备的计划。
洛克西德同意安装以色列的雷达，这是因为该系统是由美国的ITT国防公司集成的。（中国航空工业发展研究中心 王传胜）[据美国《防务新闻》网站2009年1月2日报道] 据韩国官方人员12月31日称，韩国武器采办局已与一家当地飞机制造商签署了合同，该合同计划将一种本土的教练机在2012年前改型为轻型攻击机。
据称，国防采办项目管理局（DAPA）与韩国航宇公司（KAI）在12月26日签署合同以升级和改进该公司的T-50“金鹰”超声速喷气教练机，使之成为能够替代韩国空军原有的老化的、较低级别的战斗机的轻型作战飞机。
该合同价值约4000亿韩元（3.05亿美元），KAI将在2012年前将四架T-50的原型机研发改型为先进轻型喷气攻击机；这种新型飞机将被命名为FA-50。据DAPA和KAI官员称，关于生产的合同还处于未知。
2006年研发的、单价2100万美元马赫数1.4的T-50是韩国本土生产的首架超声速飞机也是世界在产的唯一一种超声速教练机。KAI是主承包商，洛克西德·马丁是主要的子承包商，帮助研发和国际销售。
该官员称，改进后，FA-50将装有先进战术数据链系统和精确导弹制导设备。
例如，该机将装备风修正弹药撒播器（WCM）设备，在制导炸弹上集成内部导航系统和滑翔控制翼。WCMD可修正发射误差、测定大气条件、计算最优的飞行路径和集束炸弹投弹点。该机携带的对地攻击武器将包括AGM-65“幼畜”空地导弹和"联合直接攻击弹药"（JDAM）。
一位DAPA消息人士称该部门初步设想购买约60架FA-50并于2013年开始使用，同年很可能开始出口型的批量生产。
据DAPA官员称，FA-50将装备以色列Elta系统公司的EL/M-2032雷达，该雷达的探测跟踪距离为65到100千米。
DAPA专员Yang Chi-kyu 在9月的国民会议上称：FA-50项目在雷达系统的选择上延迟了数年。DAPA最初想要给该飞机装备轻型Vixen-500E主动电扫描阵列（AESA）雷达，这种雷达由英国Selex传感器和机载系统（Selex Sensors and Airborne Systems）公司研发，并计划去年8月启动该项目。但是，合作研发商洛克西德·马丁称为保护其技术而反对这项举措。
Yang说：“通常，飞机源代码不能转给其他国家，要在FA-50安装英国的设备，就不得不与相关公司共享飞机源代码，这是不可能的。”
消息人士指出洛克希德已在力促韩国选择其AN/APG-67(V)4雷达。洛克希德和美国政府还拒绝了选择AESA的可能，因为T-50研发合同规定T-50的能力不能超过KF-16战斗机。但是Vixen-500E被认为要好于KF-16的AN/APG-68脉冲-多普勒雷达。
他们称，该合同还禁止韩国在T-50各型号上集成美国没有的非美国的技术，并且美国官员阻碍在出口型飞机上安装欧洲设备的计划。
洛克西德同意安装以色列的雷达，这是因为该系统是由美国的ITT国防公司集成的。（中国航空工业发展研究中心 王传胜）
据称，国防采办项目管理局（DAPA）与韩国航宇公司（KAI）在12月26日签署合同以升级和改进该公司的T-50“金鹰”超声速喷气教练机，使之成为能够替代韩国空军原有的老化的、较低级别的战斗机的轻型作战飞机。
该合同价值约4000亿韩元（3.05亿美元），KAI将在2012年前将四架T-50的原型机研发改型为先进轻型喷气攻击机；这种新型飞机将被命名为FA-50。据DAPA和KAI官员称，关于生产的合同还处于未知。
2006年研发的、单价2100万美元马赫数1.4的T-50是韩国本土生产的首架超声速飞机也是世界在产的唯一一种超声速教练机。KAI是主承包商，洛克西德·马丁是主要的子承包商，帮助研发和国际销售。
该官员称，改进后，FA-50将装有先进战术数据链系统和精确导弹制导设备。
例如，该机将装备风修正弹药撒播器（WCM）设备，在制导炸弹上集成内部导航系统和滑翔控制翼。WCMD可修正发射误差、测定大气条件、计算最优的飞行路径和集束炸弹投弹点。该机携带的对地攻击武器将包括AGM-65“幼畜”空地导弹和"联合直接攻击弹药"（JDAM）。
一位DAPA消息人士称该部门初步设想购买约60架FA-50并于2013年开始使用，同年很可能开始出口型的批量生产。
据DAPA官员称，FA-50将装备以色列Elta系统公司的EL/M-2032雷达，该雷达的探测跟踪距离为65到100千米。
DAPA专员Yang Chi-kyu 在9月的国民会议上称：FA-50项目在雷达系统的选择上延迟了数年。DAPA最初想要给该飞机装备轻型Vixen-500E主动电扫描阵列（AESA）雷达，这种雷达由英国Selex传感器和机载系统（Selex Sensors and Airborne Systems）公司研发，并计划去年8月启动该项目。但是，合作研发商洛克西德·马丁称为保护其技术而反对这项举措。
Yang说：“通常，飞机源代码不能转给其他国家，要在FA-50安装英国的设备，就不得不与相关公司共享飞机源代码，这是不可能的。”
消息人士指出洛克希德已在力促韩国选择其AN/APG-67(V)4雷达。洛克希德和美国政府还拒绝了选择AESA的可能，因为T-50研发合同规定T-50的能力不能超过KF-16战斗机。但是Vixen-500E被认为要好于KF-16的AN/APG-68脉冲-多普勒雷达。
他们称，该合同还禁止韩国在T-50各型号上集成美国没有的非美国的技术，并且美国官员阻碍在出口型飞机上安装欧洲设备的计划。
洛克西德同意安装以色列的雷达，这是因为该系统是由美国的ITT国防公司集成的。（中国航空工业发展研究中心 王传胜）[据美国《防务新闻》网站2009年1月2日报道] 据韩国官方人员12月31日称，韩国武器采办局已与一家当地飞机制造商签署了合同，该合同计划将一种本土的教练机在2012年前改型为轻型攻击机。
据称，国防采办项目管理局（DAPA）与韩国航宇公司（KAI）在12月26日签署合同以升级和改进该公司的T-50“金鹰”超声速喷气教练机，使之成为能够替代韩国空军原有的老化的、较低级别的战斗机的轻型作战飞机。
该合同价值约4000亿韩元（3.05亿美元），KAI将在2012年前将四架T-50的原型机研发改型为先进轻型喷气攻击机；这种新型飞机将被命名为FA-50。据DAPA和KAI官员称，关于生产的合同还处于未知。
2006年研发的、单价2100万美元马赫数1.4的T-50是韩国本土生产的首架超声速飞机也是世界在产的唯一一种超声速教练机。KAI是主承包商，洛克西德·马丁是主要的子承包商，帮助研发和国际销售。
该官员称，改进后，FA-50将装有先进战术数据链系统和精确导弹制导设备。
例如，该机将装备风修正弹药撒播器（WCM）设备，在制导炸弹上集成内部导航系统和滑翔控制翼。WCMD可修正发射误差、测定大气条件、计算最优的飞行路径和集束炸弹投弹点。该机携带的对地攻击武器将包括AGM-65“幼畜”空地导弹和"联合直接攻击弹药"（JDAM）。
一位DAPA消息人士称该部门初步设想购买约60架FA-50并于2013年开始使用，同年很可能开始出口型的批量生产。
据DAPA官员称，FA-50将装备以色列Elta系统公司的EL/M-2032雷达，该雷达的探测跟踪距离为65到100千米。
DAPA专员Yang Chi-kyu 在9月的国民会议上称：FA-50项目在雷达系统的选择上延迟了数年。DAPA最初想要给该飞机装备轻型Vixen-500E主动电扫描阵列（AESA）雷达，这种雷达由英国Selex传感器和机载系统（Selex Sensors and Airborne Systems）公司研发，并计划去年8月启动该项目。但是，合作研发商洛克西德·马丁称为保护其技术而反对这项举措。
Yang说：“通常，飞机源代码不能转给其他国家，要在FA-50安装英国的设备，就不得不与相关公司共享飞机源代码，这是不可能的。”
消息人士指出洛克希德已在力促韩国选择其AN/APG-67(V)4雷达。洛克希德和美国政府还拒绝了选择AESA的可能，因为T-50研发合同规定T-50的能力不能超过KF-16战斗机。但是Vixen-500E被认为要好于KF-16的AN/APG-68脉冲-多普勒雷达。
他们称，该合同还禁止韩国在T-50各型号上集成美国没有的非美国的技术，并且美国官员阻碍在出口型飞机上安装欧洲设备的计划。
洛克西德同意安装以色列的雷达，这是因为该系统是由美国的ITT国防公司集成的。（中国航空工业发展研究中心 王传胜）
不仅如此，而且有的时候菊花还要被老美捅两下:D
受制于人啊
没有掌握核心技术的下场
形容的好，有苦说不出啊