超级军网新增1.5L/Cross 骏捷FRV将推两款新车
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 16:01:22
[汽车之家 新闻] 近日我们收到了一组图片显示中华骏捷FRV Cross车型首次曝光，据相关信息表示：该车可能是中华轿车将于今年推出的重头产品之一，而之前我们获悉今年华晨中华还会推出一款新车，而这款产品究竟是否是FRV Cross呢，面对新的一年中华轿车究竟会有什么新的政策呢？下面我就为朋友简单分析一下。
华晨中华汽车自2004年推出尊驰系列车型之后，这个曾经以“大面包车”闻名的企业瞬间成为国内自主乘用车品牌的明星，而06年骏捷系列车型的则奠定了中华轿车在国内自主品牌的中型车中的霸主地位，随后FRV和骏捷Wagon的推出以及新车平台的建立更是让华晨跻身为自主品牌的一线之列，这其中的功绩也归功于，华晨对FRV制定的比较成功的单一产品细分市场的策略。
华晨中华轿车FRV已经于去年正式上市，首批上市的车型包括1.3L和1.6L两种排量，5.58万起的售价也让FRV成为国产紧凑型轿车占据了很大优势，国民大众车的形象也赢得了很多消费者的喝彩，FRV成功让华晨在FRV上面悟出了一些道理，去年华晨就表示可能会丰富FRV车系，近日我们收到了两张关于FRV Cross证实了华晨之前的态度，同时再次看出中华轿车细分市场的产品策略。
[汽车之家 新闻] 近日我们收到了一组图片显示中华骏捷FRV Cross车型首次曝光，据相关信息表示：该车可能是中华轿车将于今年推出的重头产品之一，而之前我们获悉今年华晨中华还会推出一款新车，而这款产品究竟是否是FRV Cross呢，面对新的一年中华轿车究竟会有什么新的政策呢？下面我就为朋友简单分析一下。
华晨中华汽车自2004年推出尊驰系列车型之后，这个曾经以“大面包车”闻名的企业瞬间成为国内自主乘用车品牌的明星，而06年骏捷系列车型的则奠定了中华轿车在国内自主品牌的中型车中的霸主地位，随后FRV和骏捷Wagon的推出以及新车平台的建立更是让华晨跻身为自主品牌的一线之列，这其中的功绩也归功于，华晨对FRV制定的比较成功的单一产品细分市场的策略。
华晨中华轿车FRV已经于去年正式上市，首批上市的车型包括1.3L和1.6L两种排量，5.58万起的售价也让FRV成为国产紧凑型轿车占据了很大优势，国民大众车的形象也赢得了很多消费者的喝彩，FRV成功让华晨在FRV上面悟出了一些道理，去年华晨就表示可能会丰富FRV车系，近日我们收到了两张关于FRV Cross证实了华晨之前的态度，同时再次看出中华轿车细分市场的产品策略。
前面还是一张老脸，后面看挺漂亮的
关键是动力如何？内饰是否活泼，底盘如何调校
中华现在销量不行啊
关键是动力如何？内饰是否活泼，底盘如何调校
中华现在销量不行啊
很多车系都是一个总体上的老样子，之后就是改呀改的
1.5升的，日本三菱貌似没有这个排量的，不会使自己搞的吧，华晨号称在宝马身上学了不少东西，可是就是小问题挺多的，不知道是装配工艺不过关还是工程积累不够造成的
1.5升的，日本三菱貌似没有这个排量的，不会使自己搞的吧，华晨号称在宝马身上学了不少东西，可是就是小问题挺多的，不知道是装配工艺不过关还是工程积累不够造成的
这个车头格栅有点雷啊。
车头确实有点那个。。。
原帖由 panzer1cn 于 2009-1-5 23:32 发表
车头确实有点那个。。。
室内拍摄的原因吧
原帖由 fengxiang 于 2009-1-6 11:31 发表
室内拍摄的原因吧
希望是哦~~~
LOGO做的....咋一看...以为是大众的VW;P
1.5L的发动机应该就是现在BYD的F3白金版用的三菱4G15系列，还是哈尔滨东安厂的，78KW。这款机目前看会取代以前三菱4G18（1.6L）的江湖地位，成为许多国产品牌轿车的主力配备。从BYD的情况看，4G15系列的价格和现在FRV用的4G13系列持平，可以期待换FRV1.5L发动机后主流配置车型实际价格会在6万以下，同时估计届时FRV会取消1.6和1.3的排量:D
华晨有自己的1.8T技术，为什么就不能借此两头研发呢，怕是这款发动机也是彻头彻尾的外包吧:L :L
原帖由 fengxiang 于 2009-1-6 22:57 发表
华晨有自己的1.8T技术，为什么就不能借此两头研发呢，怕是这款发动机也是彻头彻尾的外包吧:L :L
華晨的1.8T應該是找國外合作設計 然後沈陽航天製造...
原帖由 3698520147 于 2009-1-7 00:06 发表
華晨的1.8T應該是找國外合作設計 然後沈陽航天製造...
我就估计，华晨是花钱买的知识产权，自己没能力以此作为平台，不过华晨在祁玉民的带领下也算是打出了牌子，希望华晨再接再厉，不过反映华晨的小毛病很多，真不知道和宝马合作了这么多年，学到了什么
原帖由 逍遥叹 于 2009-1-6 22:15 发表
1.5L的发动机应该就是现在BYD的F3白金版用的三菱4G15系列，还是哈尔滨东安厂的，78KW。这款机目前看会取代以前三菱4G18（1.6L）的江湖地位，成为许多国产品牌轿车的主力配备。从BYD的情况看，4G15系列的价格和现在FR ...
貌似不是，看汽车目录，骏捷FRV的1.5L版本。目前此款车型最大的疑惑还是发动机参数，整机是由绵阳新晨动力机械有限公司提供，编号为4A15的发动机
不知道，谁自己的，还是谁的？
绵阳华晨的子公司，是华晨汽车发展的核心研发机构，但之前绵阳发动机都是客车货车用的:o :o
中华的车设计、工艺都进步蛮多的，但质量8晓得改进了哇。
俺朋友的骏杰，2年8到，索赔了N多东西……
俺朋友的骏杰，2年8到，索赔了N多东西……
华晨的小毛病确实不少阿，真不知道从宝马身上到底学了什么:D
发动机那就还要看下，不过当年的491发动机也是国内好几个工厂都有生产的，不知道4A15和4G15有没有什么联系。
另外，关于质量方面，为了取得价格优势对零配件的供应商降低要求是很自然的事情:D 只能期望车型生产多了后，装配方面能有提升和改进市场中暴露出来的一些设计问题。汽车的质量包含的方面太多了。
一分钱、一分货，得了价格的好处，只要车的主体和重要部分没问题就不要太去追究小问题了，要有颗平常心。君不见奇瑞和BYD的发展史么？
另外，关于质量方面，为了取得价格优势对零配件的供应商降低要求是很自然的事情:D 只能期望车型生产多了后，装配方面能有提升和改进市场中暴露出来的一些设计问题。汽车的质量包含的方面太多了。
一分钱、一分货，得了价格的好处，只要车的主体和重要部分没问题就不要太去追究小问题了，要有颗平常心。君不见奇瑞和BYD的发展史么？
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4A15发动机,原机型为丰田2SZ.
丰田2SZ排量1.5L 功率78kW/6000,扭矩为135n.m/4000,百公里等速油耗为5.3L.
丰田2SZ排量1.5L 功率78kW/6000,扭矩为135n.m/4000,百公里等速油耗为5.3L.
这个造型我喜欢，貌似发动机罩上有脊线，我就喜欢这样的！:D
前脸比骏捷ＦＲＶ好看多了
4A15的性能看来和BYD用的4G15差不多