驕傲的ＩＤＦ戰機出廠廿週年 漢翔後天隆重舉行慶典

ＩＤＦ戰機出廠廿週年 漢翔後天隆重舉行慶典
發稿日期：2008/12/26

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    （軍聞社記者王智平台中廿六日電）今年是ＩＤＦ經國號戰機出廠廿週年，漢翔公司將於廿八日隆重舉行慶祝活動，讓國人了解與分享該廠致力國防自主的成果與驕傲。
    　經國號戰機自民國六十九年開始研發，歷經十年歲月，突破無數技術瓶頸並承擔輿論壓力，終於在民國七十七年十二月十日，完成Ａ─１原型機。ＩＤＦ經國號戰機總共量產一百卅架，民國八十九年一月十三日在該公司沙鹿廠區十一號廠房，第一百卅架機（編號１５０３）正式完成，並於翌日交予空軍四四三聯隊正式服役。
     ＩＤＦ戰機的研發成功，除有效確保我空防優勢外，也為自主航空、國防科技奠定了良好基礎，並帶動國家航空工業發展，進而打開Ｆ─１６、幻象２０００等先進戰機銷售台灣的政治瓶頸。
    　漢翔飛機製造廠的前身為航發中心介壽一廠，成立於民國五十八年十一月十六日，當時空優武器外購獲得困難下，介壽一廠肩負我國飛機製造及國防重任的使命。


（軍聞社記者王智平特稿）民國七十七年十二月十日，第一架ＩＤＦ經國號戰機出廠，至今年剛好屆滿廿週年，在幻象二千、Ｆ─16戰機尚未成軍的當時，ＩＤＦ對守護台海的安全與穩定，有著相當大的貢獻。
     ＩＤＦ是自製防禦戰機(Indigenous Defense Fighter)的縮寫，艱辛研發過程，至今依然滋味千般。民國六十七年中美斷交後，我國武器獲得困難，當時，在時任行政院長的蔣故總統經國先生「沒有空防，就沒有國防」的指示下，決定自行研發防禦性戰機，並在民國七十年成立「自立小組」，負責研發任務，自此展開ＩＤＦ「催生」的艱苦歲月。
     民國七十二年，是我國航空發展史重大轉捩點，代號「安翔專案」的ＩＤＦ戰機研發計畫確立，這項計畫共分為四個子計畫，包括機體與系統整合的「鷹揚計畫」、發動機的「雲漢計畫」、航電與火控系統的「天雷計畫」及飛彈系統的「天劍計畫」。
     就在全案人員日以繼夜的努力下，民國七十七年十二月十日，編號一０００一的首架單座ＩＤＦ原型機，順利滑行出廠，並由李前總統登輝先生命名為「經國號」戰機。翌年，先導生產型機正式交由空軍使用，執行第一個中隊訓練與換裝任務，民國八十三年，經國號戰機第一個作戰中隊成軍，正式負起空防大任。
     事實上，ＩＤＦ可說是從頭到尾完全重新設計的「新」飛機，尤其在時間進程上，以六年的光景完成量產，的確是航太界的一大奇蹟。即使以美國一九五０年代的Ｆ─４戰機，發展到Ｆ─１６戰機，也須歷經廿年才研發完成 ，這項輝煌成就的確值得國人自豪。
     ＩＤＦ經國號戰機為輕型空優戰機，採雙發動機、高推重比設計，飛行加速快、爬升快、轉彎半徑小，配合現代化座艙顯控設計，可大幅減輕飛行員的操作負荷，具有全天候、多功能作戰能力；經國號戰機是目前國內唯一能在五分鐘內完成緊急起飛的主力機種，這種速度在全世界排名也是數一、數二，要達到這種戰備水準，除了戰機本身優異的性能外，還需配合高素質的空地勤人員，透過空地人員的緊密合作，加上終年不間斷的演練，才能達到這樣世界級的水準。
     八十六年四月，經國號戰機第一個聯隊在台中清泉崗基地成軍；而八十九年七月經國號戰機第二個聯隊也接續在台南基地成軍，空軍四四三聯隊成軍後，漢翔公司生產的一百卅架經國號戰機全部完成換裝就戰術位置，經國號戰機生產任務正式結束。
     後來，考量對外採購戰機不易的情況下，代之而起的是，「經國號」戰機性能提升的「 翔昇專案」，將原有「經國號」戰機上的飛控、火控雷達與航電等系統予以性能提昇，將「中科院」多年來所研發的制空、制海等武器系統予以整合，同時結合研製機背油箱以增加作戰的航程，新研製的戰機並另命名為「雄鷹」戰機。
    　回首來時路，經國號戰機由於它是國人自力研發、製造、生產的高性能戰機，ＩＤＦ經國號戰機聯隊接續成軍服役，則肩負著全民安全託付，捍衛領空安全的重任，相信「ＩＤＦ出廠廿週年」，代表的不僅是國防自主的驕傲，更是台灣的榮耀。ＩＤＦ戰機出廠廿週年 漢翔後天隆重舉行慶典
發稿日期：2008/12/26

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    （軍聞社記者王智平台中廿六日電）今年是ＩＤＦ經國號戰機出廠廿週年，漢翔公司將於廿八日隆重舉行慶祝活動，讓國人了解與分享該廠致力國防自主的成果與驕傲。
    　經國號戰機自民國六十九年開始研發，歷經十年歲月，突破無數技術瓶頸並承擔輿論壓力，終於在民國七十七年十二月十日，完成Ａ─１原型機。ＩＤＦ經國號戰機總共量產一百卅架，民國八十九年一月十三日在該公司沙鹿廠區十一號廠房，第一百卅架機（編號１５０３）正式完成，並於翌日交予空軍四四三聯隊正式服役。
     ＩＤＦ戰機的研發成功，除有效確保我空防優勢外，也為自主航空、國防科技奠定了良好基礎，並帶動國家航空工業發展，進而打開Ｆ─１６、幻象２０００等先進戰機銷售台灣的政治瓶頸。
    　漢翔飛機製造廠的前身為航發中心介壽一廠，成立於民國五十八年十一月十六日，當時空優武器外購獲得困難下，介壽一廠肩負我國飛機製造及國防重任的使命。


（軍聞社記者王智平特稿）民國七十七年十二月十日，第一架ＩＤＦ經國號戰機出廠，至今年剛好屆滿廿週年，在幻象二千、Ｆ─16戰機尚未成軍的當時，ＩＤＦ對守護台海的安全與穩定，有著相當大的貢獻。
     ＩＤＦ是自製防禦戰機(Indigenous Defense Fighter)的縮寫，艱辛研發過程，至今依然滋味千般。民國六十七年中美斷交後，我國武器獲得困難，當時，在時任行政院長的蔣故總統經國先生「沒有空防，就沒有國防」的指示下，決定自行研發防禦性戰機，並在民國七十年成立「自立小組」，負責研發任務，自此展開ＩＤＦ「催生」的艱苦歲月。
     民國七十二年，是我國航空發展史重大轉捩點，代號「安翔專案」的ＩＤＦ戰機研發計畫確立，這項計畫共分為四個子計畫，包括機體與系統整合的「鷹揚計畫」、發動機的「雲漢計畫」、航電與火控系統的「天雷計畫」及飛彈系統的「天劍計畫」。
     就在全案人員日以繼夜的努力下，民國七十七年十二月十日，編號一０００一的首架單座ＩＤＦ原型機，順利滑行出廠，並由李前總統登輝先生命名為「經國號」戰機。翌年，先導生產型機正式交由空軍使用，執行第一個中隊訓練與換裝任務，民國八十三年，經國號戰機第一個作戰中隊成軍，正式負起空防大任。
     事實上，ＩＤＦ可說是從頭到尾完全重新設計的「新」飛機，尤其在時間進程上，以六年的光景完成量產，的確是航太界的一大奇蹟。即使以美國一九五０年代的Ｆ─４戰機，發展到Ｆ─１６戰機，也須歷經廿年才研發完成 ，這項輝煌成就的確值得國人自豪。
     ＩＤＦ經國號戰機為輕型空優戰機，採雙發動機、高推重比設計，飛行加速快、爬升快、轉彎半徑小，配合現代化座艙顯控設計，可大幅減輕飛行員的操作負荷，具有全天候、多功能作戰能力；經國號戰機是目前國內唯一能在五分鐘內完成緊急起飛的主力機種，這種速度在全世界排名也是數一、數二，要達到這種戰備水準，除了戰機本身優異的性能外，還需配合高素質的空地勤人員，透過空地人員的緊密合作，加上終年不間斷的演練，才能達到這樣世界級的水準。
     八十六年四月，經國號戰機第一個聯隊在台中清泉崗基地成軍；而八十九年七月經國號戰機第二個聯隊也接續在台南基地成軍，空軍四四三聯隊成軍後，漢翔公司生產的一百卅架經國號戰機全部完成換裝就戰術位置，經國號戰機生產任務正式結束。
     後來，考量對外採購戰機不易的情況下，代之而起的是，「經國號」戰機性能提升的「 翔昇專案」，將原有「經國號」戰機上的飛控、火控雷達與航電等系統予以性能提昇，將「中科院」多年來所研發的制空、制海等武器系統予以整合，同時結合研製機背油箱以增加作戰的航程，新研製的戰機並另命名為「雄鷹」戰機。
    　回首來時路，經國號戰機由於它是國人自力研發、製造、生產的高性能戰機，ＩＤＦ經國號戰機聯隊接續成軍服役，則肩負著全民安全託付，捍衛領空安全的重任，相信「ＩＤＦ出廠廿週年」，代表的不僅是國防自主的驕傲，更是台灣的榮耀。