超级军网中国宣布停止采购空中客车项目
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 13:21:06
央视4套中文国际频道和9套英语国际频道12月9日高调曝光:中国航天工业委员会、中国民航总局联合发出通知，提出十项具体措施，其中之一就是宣布停止采购空中客车，取消已经签订的2009年的购买合同，原定2010年的购买意向全部停止谈判，并立即执行.央视4套中文国际频道和9套英语国际频道12月9日高调曝光:中国航天工业委员会、中国民航总局联合发出通知，提出十项具体措施，其中之一就是宣布停止采购空中客车，取消已经签订的2009年的购买合同，原定2010年的购买意向全部停止谈判，并立即执行.
如果是真的就强悍了
好极！
怎么不见其他人提到？
怎么不见其他人提到？
新闻联播上有播到= =理由好像是应付愈演愈烈的金融危机:D
偶感觉法国佬着了共军的道！:D 达赖这次立新功了！
中新网12月9日电 据中国民航局网站消息，今年以来，民航全行业坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真学习贯彻党的十七大精神，全面实践科学发展观，保持了民航安全平稳发展。今年下半年以来，全球性经济危机对我国民航发展产生的负面影响日益加重。面对严峻的形势，民航局认真贯彻落实党中央、国务院的重大决策和部署，研究制订十项措施，沉着应对各种风险，促进民航平稳较快发展。
一、突出安全监管重点，确保安全形势稳定
在行业发展面临较大困难之时，要更加坚定地贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全力以赴确保持续安全。继续严格落实安全责任制，强化安全的主体责任、监管责任、岗位责任和领导责任；在效益下滑、资金紧张的情况下，要防止安全投入减少、安全裕度降低；加强对老旧飞机的跟踪监管，避免因追求效益而忽略安全；落实飞行员流动的有关规定，保持飞行等专业技术队伍的稳定；加大对小型航空公司的监管力度，保障安全运营；根据国际国内反恐形势，有针对性地加强航空安保工作。投入民航专项基金100亿元，用于安全设施建设。
二、规范航空市场秩序，改善企业市场环境
2010年以前，对于新设航空公司的申请，原则上仍不予受理；加快审批已申请并符合条件的货运航空公司和分公司的设立；规范市场价格行为，采取有效措施，防止和避免航空公司恶性竞争；严格治理销售代理人的小广告过滥、不实现象。
三、严格控制运力增长，促进市场供需平衡
加大运力调控力度，严格2009年新增引进运输飞机项目的审批，鼓励航空公司尽可能取消或推迟已订购并于2009年引进的飞机；及时退租到期的由境外经营租赁和湿租的飞机，采取停飞、出售或客改货等方式，加大退出老旧飞机的力度；引导航空公司之间的运力调剂，减少境外飞机引进数量。
四、实施特殊航线政策，挖掘客货市场潜力
对于老少边穷地区有市场前景的100条航线在现有基础上增加补贴，对新开辟的独家航空公司运营的航线给予3年保护期，对特殊政策性远程国际航线实行补贴，同时继续落实支线航空补贴政策，投入约4亿元；在确保安全的前提下，增加繁忙机场起降时刻50个左右；充分利用大都市周边辅助机场，缓解大都市机场压力；规范国际航权分配，增强我国航空公司国际竞争能力；加强对已实施航线优惠政策的监管，把政策落到实处；结合国内枢纽机场建设，支持航空公司开拓国际市场。
五、落实国家财经政策，增强企业运营能力
返还国内航空公司缴纳的2008年下半年民航基础设施建设基金，免征2009年上半年民航基础设施建设基金，合计约40亿元；落实国家已经确定的对部分航空公司注资、免征燃油附加营业税、国际及港澳航班使用国产航油增值税返还等相关政策；在免收部分机场飞行校验费的基础上，对于部分中小机场2009年免收的航空公司起降费予以补偿。
一、突出安全监管重点，确保安全形势稳定
在行业发展面临较大困难之时，要更加坚定地贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全力以赴确保持续安全。继续严格落实安全责任制，强化安全的主体责任、监管责任、岗位责任和领导责任；在效益下滑、资金紧张的情况下，要防止安全投入减少、安全裕度降低；加强对老旧飞机的跟踪监管，避免因追求效益而忽略安全；落实飞行员流动的有关规定，保持飞行等专业技术队伍的稳定；加大对小型航空公司的监管力度，保障安全运营；根据国际国内反恐形势，有针对性地加强航空安保工作。投入民航专项基金100亿元，用于安全设施建设。
二、规范航空市场秩序，改善企业市场环境
2010年以前，对于新设航空公司的申请，原则上仍不予受理；加快审批已申请并符合条件的货运航空公司和分公司的设立；规范市场价格行为，采取有效措施，防止和避免航空公司恶性竞争；严格治理销售代理人的小广告过滥、不实现象。
三、严格控制运力增长，促进市场供需平衡
加大运力调控力度，严格2009年新增引进运输飞机项目的审批，鼓励航空公司尽可能取消或推迟已订购并于2009年引进的飞机；及时退租到期的由境外经营租赁和湿租的飞机，采取停飞、出售或客改货等方式，加大退出老旧飞机的力度；引导航空公司之间的运力调剂，减少境外飞机引进数量。
四、实施特殊航线政策，挖掘客货市场潜力
对于老少边穷地区有市场前景的100条航线在现有基础上增加补贴，对新开辟的独家航空公司运营的航线给予3年保护期，对特殊政策性远程国际航线实行补贴，同时继续落实支线航空补贴政策，投入约4亿元；在确保安全的前提下，增加繁忙机场起降时刻50个左右；充分利用大都市周边辅助机场，缓解大都市机场压力；规范国际航权分配，增强我国航空公司国际竞争能力；加强对已实施航线优惠政策的监管，把政策落到实处；结合国内枢纽机场建设，支持航空公司开拓国际市场。
五、落实国家财经政策，增强企业运营能力
返还国内航空公司缴纳的2008年下半年民航基础设施建设基金，免征2009年上半年民航基础设施建设基金，合计约40亿元；落实国家已经确定的对部分航空公司注资、免征燃油附加营业税、国际及港澳航班使用国产航油增值税返还等相关政策；在免收部分机场飞行校验费的基础上，对于部分中小机场2009年免收的航空公司起降费予以补偿。
干得漂亮
此政策能出，那么到时候国产大飞机可算或多或少有些市场保障的，前提是飞机质量还成:D
值得喝彩。。。:victory:
哦也！好爽！萨科齐有本事就再禁止进口中国的衣服鞋帽，看谁更需要廉价商品！
借经济危机的东风。。。
促进市场供需平衡
很好啊！！！:victory:
只是看到口头上在斗，是该拿点实在的出来了，
应该还有后续行动
奢侈税啊奢侈税！奢侈税对欧洲的的打击最大了，期待奢侈税！
原帖由 dyanie 于 2008-12-11 20:07 发表
只是看到口头上在斗，是该拿点实在的出来了，
经济危机，采购必然减少，傻可欺自己要往里面跳，CCAV拉都拉不回来。:D ;P
一群脑残还在欧洲觉得自己舆论主动。
有理还得JJ硬
中国有句俗话：打是亲骂是爱，不打长不大，法国那些智囊团知道去翻孙子兵法，不知道中国传统文化。怪谁啊。
又不光是空客一家
原帖由 daniel1128 于 2008-12-11 20:32 发表
又不光是空客一家
明摆着肯定先砍他啊，这还用说
还有法国的奢侈品，比如法国的化妆品和酒类……兄弟们，你们冷静下来想想，法国真的有那么多四十年的老酒供给中国人消费？四十多年前，法国会预测到中国改革开放而准备了这么多的库存酒？
别傻了。
别傻了。
TG干的真漂亮，欧盟有种就对所有产至中国的产品征收惩罚性关税，拿出民主国家维护普世价值的决心……:)
让法国人光着屁股上街吧:D
不过法国人甚至是欧洲人裸奔是有传统的，不在乎;P
不过法国人甚至是欧洲人裸奔是有传统的，不在乎;P
呵呵，这着叫暗渡陈仓
好，支持。
好，支持。:b :b
哪里有写空中客车？
建议取消或推迟。
哈哈明摆着是下死命令啊。:D
哈哈明摆着是下死命令啊。:D
原帖由 wangbt 于 2008-12-11 21:35 发表
哪里有写空中客车？
还用写吗？最近签订的大客机购买项目只有空客！
征收奢侈品税,这是打击法国分化欧洲最好的招数
支持征收奢侈品税,~~~~~~~~~~
俺们终于能甩点干货:victory:
而不是只抗议了
突然间雄起还真是有点不习惯[:a9:] :D
而不是只抗议了
突然间雄起还真是有点不习惯[:a9:] :D
现在国内的客机不少了，省些银子吧。
正好乘着经济危机憋着不买客机，反正买了也没上座率，看能不能等到国产的客机出来
前天的消息，你们没注意～
绝对不会制裁法国的 中国人是讲信用的
不过吗 ```这个经济危机确实太严重了。。。法国人民请谅解
不过吗 ```这个经济危机确实太严重了。。。法国人民请谅解
达赖可能也是卧底
正想找个借口取消订单，不成想傻可欺自动送上门来了。
似乎CRH3, 就是法国技术的那个, 恐怕也是问题多多, 铁道部据说准备要索赔...