容子文请进:请教一下关于IDF/雄鹰的问题

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 22:47:34
1  新经国号/雄鹰改进后航电大概相当于F16的哪个型号?除了在航电外还有哪些方面有较大的改进?
2  经国号/IDF在台湾有没有进行过和F16或其它战机的对抗?结果如何?   谢谢了1  新经国号/雄鹰改进后航电大概相当于F16的哪个型号?除了在航电外还有哪些方面有较大的改进?
2  经国号/IDF在台湾有没有进行过和F16或其它战机的对抗?结果如何?   谢谢了
溶溶已经消失很久了
哦   是不是被九哥招安入阁拉?:Q
没有呀,在飞扬经常可以看见,在飞扬叫熊猫。。
应该说IDF改进型和FC1 04全状态机可能战力差不多 个人猜测 不过伊TG现在的山寨能力 IDF改进型怕未来的优势越来越少
发财4性能肯定不如新经国号   但是如果发动机国产化顺利的话   价格会有优势  我相信发财4以后的性价比会超过新经国号   只是毕竟比人家晚了那么多年   说起来都汗纳:L
原帖由 qp--db 于 2008-11-19 20:10 发表
发财4性能肯定不如新经国号   但是如果发动机国产化顺利的话   价格会有优势  我相信发财4以后的性价比会超过新经国号   只是毕竟比人家晚了那么多年   说起来都汗纳:L

发财4性能为什么肯定不如新经国号?新经国号配备什么雷达什么武器什么发动机?航电水平如何?至少给个座舱图看看先。
原帖由 qp--db 于 2008-11-19 19:37 发表
1  新经国号/雄鹰改进后航电大概相当于F16的哪个型号?除了在航电外还有哪些方面有较大的改进?
2  经国号/IDF在台湾有没有进行过和F16或其它战机的对抗?结果如何?   谢谢了




新IDF和F16对抗只可能有一种结果:   死得很难看.
原帖由 qp--db 于 2008-11-19 20:10 发表
发财4性能肯定不如新经国号   但是如果发动机国产化顺利的话   价格会有优势  我相信发财4以后的性价比会超过新经国号   只是毕竟比人家晚了那么多年   说起来都汗纳:L


肯定不如?
你太牛了
原帖由 元级 于 2008-11-19 20:16 发表




新IDF和F16对抗只可能有一种结果:   死得很难看.

有点类似发财4和J10A啊 :D     不过IDF本身雷达就过得去  新经国号航电估计改进不小  在排除导弹差别后有无可能相互锁定?
就IDF那个发动机的推力。。。。。
帮助问的朋友补图

貌似看来是IDF的座舱和IDF改进型的座舱
原帖由 军情小菜鸟 于 2008-11-19 19:53 发表
溶溶已经消失很久了

貌似容兄凌晨还出现过。。。。。:L
原帖由 langge945 于 2008-11-19 20:38 发表
帮助问的朋友补图

貌似看来是IDF的座舱和IDF改进型的座舱

跟LCA差不多。谢谢。
他在CD经常受打击:L
:( 料敌还是要从宽的。。。
原帖由 flanker2323 于 2008-11-19 20:34 发表
就IDF那个发动机的推力。。。。。

某老大说过   贬低IDF推比之前先对比下发财[:a9:]
原帖由 14364310 于 2008-11-19 20:52 发表
:( 料敌还是要从宽的。。。

这个  这个  我们飞飞好象都还不敢小看经国号     更别说新经国号   等007老大来了可以问一下啊   
不过呢  台湾航空业是昙花一现  日落西山   我们是长江后浪推前浪  一浪更比一浪高啊   搞得某胖大都不怎么关心10B了:victory:
TG现在航空工业在进步 就是造船工业进步小了的 不过以后WS10系列的燃气轮机化和WS系列更多实用化差不多的时候 应该是海军和空军成长的时候
原帖由 qp--db 于 2008-11-19 19:37 发表
1  新经国号/雄鹰改进后航电大概相当于F16的哪个型号?除了在航电外还有哪些方面有较大的改进?
2  经国号/IDF在台湾有没有进行过和F16或其它战机的对抗?结果如何?   谢谢了

:o 雄鷹已經變成台灣研制對地飛彈用載台,相當於F16A/B吧,最大的改進是可全掛重4噸、內側最大承受重量1362KG
:o 只聽過用F5E進行過幻象、F16對抗,那是有內幕消息的人才會知道的事吧
原来主要是改进在对地  对空好象没怎么提起啊   对地毕竟有F16了   再说IDF本身就是防空为目标的  这么改发动机怎么搞啊
原帖由 军情小菜鸟 于 2008-11-19 19:53 发表
溶溶已经消失很久了


难道去和阿扁做邻居了?
从报道的资料加鄙人的猜想:
IDF要想再空优上有突破比较困难,翼载大改不了,动力(其实现在还算过的去,不想FF口水的那样)也没办法再次提高。说到这个电子能力的提升,以台湾现在的军工能力和所处的军事科技交流环境,想做大买卖很难啊。IDF也很难达到F-16的水平。
主要的能力提升是在对地上,虽然IDF对地能力也不可能赶上F-16,Mir2000,但是对地做替代任务比较容易,解放出“隼”和“幻像”(台湾都这么叫的把)主打空优。
“最大的改進是可全掛重4噸、內側最大承受重量1362KG”
对地的改进由于没有得到比现有更先进的雷达系统和电子对抗系统,所以最大可能是,加强了结构,使得可以挂在更多更重的一些例如“捕鲸叉”之类的大型对地、对海武器,电子系统也进行了多种精确制导武器的融合升级,貌似还加了保型油箱,增加航程,最多,可能是用了传说中研制成功的吸收雷达波涂层,一定程度做到了半隐身。
]]
原帖由 qp--db 于 2008-11-19 20:10 发表
发财4性能肯定不如新经国号   但是如果发动机国产化顺利的话   价格会有优势  我相信发财4以后的性价比会超过新经国号   只是毕竟比人家晚了那么多年   说起来都汗纳:L

这种白痴论调也有,你的意思是说“土共晚出来几十年的东西连ww都不如,还敢厚着脸皮满世界推销,如果ww面向推出他的 idf,土共只能去卖菜”
用脚趾头想想,可能吗
[:a8:] [:a8:] [:a8:] [:a8:] [:a8:] [:a8:]
这个,不要关心了,反正不会规模列装!
LS的   台湾在九十年代不管是空军实力还是航空研究能力在亚洲都是首屈一指的    你去问问看哪个大佬学霸会说发财4超过新经国号的?
想知道IDF的采购价格
对了,IDF的发动机有没有换啊?
"台湾在九十年代不管是空军实力还是航空研究能力在亚洲都是首屈一指的"

;funk [:a13:] [:a13:]
偶是进来拜阁下的头像的。[:a6:]
最后一架IDF出厂价是两千六百万美元

单具发动机最大推力最后一直是9250磅

翔升是技术验证机、不会再造新机

未来是将70架IDF提升至翔升的航电水平

就算告一段落
:D IDF电机功率平均输出已经无法作大规模的电子配装和改动了,所以挖潜的余地不大。加上没有足够完善的远程电子压制、精确攻击手段;也知到自己动力上无法做超音速高速机动,所以近距离要地防空、对地拦截攻击是最重要的任务。

发财4采购成本具有优势也是遗憾的地方,高端的电子战设备不可能给它配装。拦截攻击挂载的IDF或者在地面远程防空火力圈外用PL-12点名没有高速机动优势的的集群,相当胜任愉快。数据链支持下的攻击手段,发财是相当完备的:victory:
IDF就讓它慢慢成為歷史吧!
航電提升已經就夠用了
現在就等新機規劃了
那我也问个问题,近年台湾正式发布过IDF的空重、正常起飞重量、载油量、推重比这些数据了么?网上的数据,包括大陆编的《世界飞机手册》上的数据都不靠谱啊。
原帖由 madox 于 2008-11-21 11:07 发表
"台湾在九十年代不管是空军实力还是航空研究能力在亚洲都是首屈一指的"

;funk [:a13:] [:a13:]

那请教一下   在九十年代有哪几个亚洲国家的空军实力和研发能力都超过台湾的?
原帖由 E型机 于 2008-11-21 16:11 发表
那我也问个问题,近年台湾正式发布过IDF的空重、正常起飞重量、载油量、推重比这些数据了么?网上的数据,包括大陆编的《世界飞机手册》上的数据都不靠谱啊。

容子文同学应该说还是可以提供一些详细资料的   如果资料不准确  大家鄙视丫的:D
原帖由 155mm嘴炮 于 2008-11-21 11:27 发表
最后一架IDF出厂价是两千六百万美元

单具发动机最大推力最后一直是9250磅

翔升是技术验证机、不会再造新机

未来是将70架IDF提升至翔升的航电水平

就算告一段落

拿嘴炮升级啊?;P
所有台军武器上的关键零部件都要靠美国点头。
台湾从来没有也永远不会有能力自主造出半架像样点的战机!:D

战机不比集体电路制造,集体电路制造只要没有被美国列入禁售名单,所有精密设备都可以采购,只要花钱买就可以开工了。
IDF也就是个M-346的加强版
容容曾经说过。。IDF是要用来载雄风3的,不过我持保留意见。。就IDF那1吨多的载重量。。唉。。[:a8:]