超级军网俄副总理要求年内试飞第五代战机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 21:18:16
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抢占市场，至少三儿的市场是要拿走的 :D
阿拉斯加的猛禽已经让毛子吓得魂不附体了。:D
T50早點出來 TB的也差不多了 嘿嘿嘿... 不過老毛子要是托進度 那恐怕要多拖幾年...
原帖由 3698520147 于 2009-1-22 03:46 发表
T50早點出來 TB的也差不多了 嘿嘿嘿... 不過老毛子要是托進度 那恐怕要多拖幾年...
TG的还早.....
原帖由 zwf1020 于 2009-1-22 04:16 发表
TG的还早.....
自刪
原帖由 zwf1020 于 2009-1-22 04:16 发表
TG的还早.....
如果是要求FWS15能列裝的話 那恐怕要2020~2025了...
如果是要求用太行改 那TG大概2015~2020就能有機機了...
原帖由 3698520147 于 2009-1-22 04:25 发表
如果是要求FWS15能列裝的話 那恐怕要2020~2025了...
如果是要求用太行改 那TG大概2015~2020就能有機機了...
:Q 都要等到2020年....偶那时候估计都有娃了...
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原帖由 3698520147 于 2009-1-22 04:42 发表
呵呵...2020是非常保守的估計 實際上應該不會太晚 關鍵是要成為真正的4代 FWS15發動機是一定要的
你可以多看些學霸科普 不要當寒假檔 感覺你說話比我還衝 沒資料且有幾句話欠考慮...
;P 本菜一直在学习中,谢谢批评
原帖由 TomMcCauley 于 2009-1-22 03:40 发表
阿拉斯加的猛禽已经让毛子吓得魂不附体了。:D
909940
要给小爷上图就上图，少发些自以为是的屁话，米帝自己都没那样想，你这样的伪孙子就少得瑟了....:D
出来讲话的人级别还是低了点， 要是普京。娘的，一个月内都有可能
就算是美国F-22也不是一步就班的，从理论阶段到服役经历了几乎二十年。如果TG要拿个准四先顶着2020年前服役应该也有可能，不过我们真正F-22等级的四代可能要2025年以后。先把隐身性能和有源机载雷达搞好了再慢慢研究推力矢量和超巡也没什么大不了的。
试飞，解决发现的问题，小批生产试用，训练，顺利的话，5-10年后再说
有跳票可能，所以作要求。
这东西能靠行政命令?[:a8:]
行政命令能变成钱的话
副总理不算数，总理才行
在2015年就装备了，还是很快的，估计中国也差不多。
原帖由 歼击机07 于 2009-1-22 11:10 发表
副总理不算数，总理才行
:D 副总理是奉旨忽悠D
重赏之下必有勇夫？
[:a6:] 伊万诺夫可是No.3，当初竞争输给小梅的。
是主管军队、执法机构和特别勤务的副总理，同时直接负责核工业中的国防核工业部分:victory:
是主管军队、执法机构和特别勤务的副总理，同时直接负责核工业中的国防核工业部分:victory:
好长时间没见伊万诺夫直接对干涉国防事务了，难道大帝后悔去年的选择了，准备用他制衡小梅？
原帖由 gbnhfgh 于 2009-1-22 14:29 发表
好长时间没见伊万诺夫直接对干涉国防事务了，难道大帝后悔去年的选择了，准备用他制衡小梅？
最近总统好像不太听总理的话，说什么不愿意分享权利等等，还暗地责怪总理管理经济效率低，当然要被总理敲一下。
原帖由 无恶不作 于 2009-1-22 08:27 发表
就算是美国F-22也不是一步就班的，从理论阶段到服役经历了几乎二十年。如果TG要拿个准四先顶着2020年前服役应该也有可能，不过我们真正F-22等级的四代可能要2025年以后。先把隐身性能和有源机载雷达搞好了再慢慢研究 ...
原帖由 3698520147 于 2009-1-22 04:25 发表
如果是要求FWS15能列裝的話 那恐怕要2020~2025了...
如果是要求用太行改 那TG大概2015~2020就能有機機了...
现在正在搞的四代，肯定是可以称得上四代的重四。
隐身的问题无非集中在气动和隐身兼顾的方案设计，既然研制单位已经确定，直接上此单位之前预研方案的型号机即可。
主动电扫出成果大概就是最近两年了，差不多了，出口小巴的十号机估计就要上。
发动机目前是三条腿走路，毛子的99m系列，太行大改和涡扇15，相信在抗风险和性能上能得到兼顾。
:victory:
原帖由 上帝保佑美国 于 2009-1-22 15:25 发表
:victory:
910155
用中国投资美帝国债搞出来的航空工业果然英明神武，恩，本菜看了分外欣慰。
最近土鳖国竟然敢明目张胆的威胁美帝如果不加快金融体系改革的步伐，就停止购买美帝国债。
哼哼，土鳖国真是不和谐，人家美帝把美联储的利息降低到有史以来最低最搞笑的零利息本来就能解决问题嘛。
TG的zhang副总比毛子副总强多了，不这么瞎指挥。
原帖由 龙腾日月 于 2009-1-22 15:25 发表
现在正在搞的四代，肯定是可以称得上四代的重四。
隐身的问题无非集中在气动和隐身兼顾的方案设计，既然研制单位已经确定，直接上此单位之前预研方案的型号机即可。
主动电扫出成果大概就是最近两年了，差不多 ...
按照TG的水平，就算重四出来个方面性能跟F-22比都会打折扣吧，不可能一步到位超越美帝的。我意思说跟F-22同一个水平的重四在2025年之前出来不太可能，特别是隐身和雷达方面。
这玩意是靠嘴皮吹出来的？要求年内试飞 。。。我想起毛毛海军司令经常说 俄必须在2015年之前有XX艘航母。。。。看吧
看了25楼的话，甚慰甚慰:handshake
原帖由 无恶不作 于 2009-1-22 15:37 发表
按照TG的水平，就算重四出来个方面性能跟F-22比都会打折扣吧，不可能一步到位超越美帝的。我意思说跟F-22同一个水平的重四在2025年之前出来不太可能，特别是隐身和雷达方面。
毕竟土鳖的水平在这里摆着。
超美不现实，重要的是不落代差。
原帖由 无恶不作 于 2009-1-22 08:27 发表
就算是美国F-22也不是一步就班的，从理论阶段到服役经历了几乎二十年。如果TG要拿个准四先顶着2020年前服役应该也有可能，不过我们真正F-22等级的四代可能要2025年以后。先把隐身性能和有源机载雷达搞好了再慢慢研究 ...
航電部分恰恰是TG進度最快的
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按照陈忠言的说法是TG的4代机机头比F-22大, 装的AESA性能要超过目前生产批次的F-22, 综合传感是AESA光电一体的.
当然能不能超过2015年的F-22就不好说了.
至于超巡,估计悬, 第一TG对这玩意要求一向不高, 第二,TG的发动机无论是99M还是WS-10都无法让4代超巡, WS-15的进度应该很难赶上TG 4代的早期批次.
估计TG会效仿苏联MIG-23的部署模式, MIG-23生产型号头5年之能换了N种发动机, 推力提高了50%.
当然能不能超过2015年的F-22就不好说了.
至于超巡,估计悬, 第一TG对这玩意要求一向不高, 第二,TG的发动机无论是99M还是WS-10都无法让4代超巡, WS-15的进度应该很难赶上TG 4代的早期批次.
估计TG会效仿苏联MIG-23的部署模式, MIG-23生产型号头5年之能换了N种发动机, 推力提高了50%.
TG的4代应该在2015年左右部署, 2020年左右换装WS-15
按照目前各个子系统的进度看，2015年TG出四代的样机没什么大问题，WS-15今年可以出样机，如果2015年四代样机能出来，进度上倒也有可能赶上，不过考虑到TG的发动机水平，可能先期试飞会使用WS-10的改型或者99M3。接着再经过3-5年的试飞试验工作，2020正式服役。
原帖由 60080 于 2009-1-22 19:22 发表
按照陈忠言的说法是TG的4代机机头比F-22大, 装的AESA性能要超过目前生产批次的F-22, 综合传感是AESA光电一体的.
当然能不能超过2015年的F-22就不好说了.
至于超巡,估计悬, 第一TG对这玩意要求一向不高, 第二,T ...
机头大雷达性能一定高？
原帖由 60080 于 2009-1-22 19:22 发表
按照陈忠言的说法是TG的4代机机头比F-22大, 装的AESA性能要超过目前生产批次的F-22, 综合传感是AESA光电一体的.
当然能不能超过2015年的F-22就不好说了.
至于超巡,估计悬, 第一TG对这玩意要求一向不高, 第二,T ...
按照陈忠言的说法，现在611在搞双发大10，压根没搞四代。。。。。。。