如今中国的低空即将放开,大家看这种飞机能成为民间私人 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 09:24:30
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这叫做旋翼机,和直升机在原理上有着本质的区别。
另外这种飞机已经不需要审定。

超轻型飞行器
第91.1301条 适用范围
本章规定了管理超轻型飞行器在中国境内运行的规则。在本章中,超轻型飞行器是指由单人驾驶、仅用于娱乐或体育活动、不需要任何适航证的空中飞行器具,并且符合下列条件之一:
(a) 如无动力驱动,空机重量小于71公斤;
(b) 如有动力驱动,应当满足下列限制:
(1) 空机重量小于316公斤,不包括在遇险时使用的飘浮和安全器械;
(2) 燃油容量不超过20升;
(3) 全马力平飞中,修正空速小于110公里/小时;
(4) 发动机停车后的失速速度不超过修正空速45公里/小时。
第91.1303条 检查的要求
(a) 在局方要求时,按照本章运行超轻型飞行器的任何人应当允许局方检查其飞行器是否适用于本章的规定。
(b) 在局方要求时,超轻

型飞行器的驾驶员或营运人应当提供表明该超轻型飞行器只遵守本章规定的可靠证据。
第91.1305条 偏离
需要偏离本章要求实施运行的任何人应当持有局方颁发的书面偏离批准文件。
第91.1307条 合格证和登记
(a) 超轻型飞行器及其部件和设备不要求按航空器适航审定标准进行审定,也不要求具有适航证。
(b) 局方对驾驶超轻型飞行器的人员没有航空知识、年龄及经历的具体要求,也不要求其具有航空人员执照及体检合格证。
(c) 超轻型飞行器不要求登记或喷涂任何标志。

第91.1309条 有危害的运行
(a) 任何人不得以可能对他人人身或财产产生危害的方式运行超轻型飞行器。
(b) 任何人不得允许从超轻型飞行器上以对他人人身或财产产生危害的方式投放物体。
第91.1311条 昼间运行
(a) 超轻型飞行器只允许在日出至日落之间运行。
(b) 如果超轻型飞行器装有工作良好的防撞灯,且至少在5公里可见,仍可在公布的日出时间前30分钟和公布的日落时间后30分钟的黎明和黄昏运行该飞行器。
第91.1313条 在航空器附近运行的规则
(a) 运行超轻型飞行器的人员应当保持警觉,观察并避开其他航空器,并且将航行优先权让给所有航空器。
(b) 任何人不得以可能对其他航空器产生碰撞危险的方式运行超轻型飞行器。
(c) 有动力的超轻型飞行器应当将航行优先权让给无动力的超轻型飞行器。
第91.1315条 在人口稠密区上空运行
任何人不得在城市、集镇、居民区的人口稠密区或 任何露天人群集会上空运行超轻型飞行器。第91.1317条 在特定空域里的运行
未经空中交通管制事先批准,任何人不得在管制空域内运行超轻型飞行器。
第91.1319条 在空中危险区、空中禁区或空中限制区的运行
未经使用或控制空中危险区、禁区或限制区机构的批准,任何人不得在空中危险区、禁区或限制区内运行超轻型飞行器。
第91.1323条 地面目视参考
在不能看清地面目视参考的情况下,任何人不得运行超轻型飞行器。
第91.1325条 飞行能见度和距离云的要求
任何人不得在飞行能见度或距云距离小于本规则第91.155条要求的基本目视飞行规则最低天气标准时运行超轻型飞行器。
P章 跳伞
第91.1401条 适用范围
本章适用于在中国境内除因飞行紧急情况必需跳伞外的跳伞活动
开放是一回事~批不批准你的飞行器能飞又是一回事~天朝的一些部门一直在玩文字游戏~
旋翼机啊,好久没见这玩意了
好象没有说要批才可以飞, 只是说局方要检查时得给局方检查.  这个规定和美国的很相近. 这个法例实施後相信会带出一系列超轻型航空器的生产企业去生产山塞飞机. 有钱有时间玩这个的航空爱好者应该不少. 另外政府也要公开出售民用航空图, 不然怎知那里是管制禁飞区和限制空域 ?
我不乐观。最可能的结果是空域是开放了。但是负责空管的空军和海航就是不让你飞。你要是敢强行飞,他们就敢开辆大卡车来把你的JJ拉走。曾经跟一个空管聊过。他说连马路上的红绿灯都不愿意遵守,上了天你就别想管住人家了。还是在地面上老老实实呆着吧。[:a3:]
我认为没可能!
中国政府官员和军队都要习惯下在有法律的地方生活. 如果真的开放空域, 这个就是国策, 要推行就得有配套, 最基本的就是要有公开的民用航空图. 军队想什麽地方不让飞, 就在图上标个禁飞区或限飞区就成了. 这种航空图民航也肯定有, 只是一般航空爱好者未必看得到. 如果航空图也以法律形式公告, 普通人也可以看到, 还有人敢在禁飞区飞, 那肯定拉走你 JJ 无商量.
呵呵,开放低空利大于弊,不能说管理上欠缺点就不放开,国家航空局也是站得高看得远,一旦开放,将发生一系列的连锁反映,将给中国航空领域带来上百个亿的商机。
城市和公路不可以飞!砸死人算谁的? 村庄和城镇不可以飞,同理。
森林和草原不可以飞,失事着火怎么办,现在森林防火期都不准进人。

其实就算开放了能飞的地方还是很少的,除非你的飞行器通过安全审核。
管制是必要的。美国飞行也是要许可的,谁也不能同意杀人机器满天乱飞。

建立专用的试飞场地是可行的路子,一两个省弄一个大点的,没地方可以设立在海边。
或者综合利用, 比如北方的滑雪场,夏天飞机,冬天滑雪。
原帖由 ext01 于 2008-11-14 13:42 发表
城市和公路不可以飞!砸死人算谁的? 村庄和城镇不可以飞,同理。
森林和草原不可以飞,失事着火怎么办,现在森林防火期都不准进人。

其实就算开放了能飞的地方还是很少的,除非你的飞行器通过安全审核。
管制是 ...


哈哈,那海上应该可以飞吧..不会砸死人了
原帖由 ext01 于 2008-11-14 13:42 发表
城市和公路不可以飞!砸死人算谁的? 村庄和城镇不可以飞,同理。
森林和草原不可以飞,失事着火怎么办,现在森林防火期都不准进人。

其实就算开放了能飞的地方还是很少的,除非你的飞行器通过安全审核。
管制是 ...


我只能说,希望你不是那个把持着中国天空是否走向开放的人。:@
如果是的话,拖出去,GJJ!;P
原帖由 cylqyy 于 2008-11-13 01:32 发表
如今中国的低空即将放开,大家看这种飞机能成为民间私人飞行器吗??

低空将开放:汶川抗震激发中国“直升机的春天”(转自中华网论坛)
http://www.xuanyiji.com/dispbbs.asp?boardid=25&ID=2193&replyID=2193

哈 ...


肯定能啊,问题是低空能否开放。
目前的问题就像外面有公路,不允许私家车随意上路一样。等你可以上路了,开什么车,自然随你选了。:D
这个……

咳,以中国政策博弈的过往经验,建议不要太乐观的好

航空口可是比国企还国企的地方
原帖由 firebomber 于 2008-11-14 15:13 发表


哈哈,那海上应该可以飞吧..不会砸死人了


把船砸沉.后果更严重!
2050年以后有可能
看来已经有人知道这玩意不是直升机,其实这玩意连飞机都不是:D
原帖由 hkg36 于 2008-11-15 13:15 发表
看来已经有人知道这玩意不是直升机,其实这玩意连飞机都不是:D



呵呵,楼上的说的不错,这个东西不是直升机,他的工作原理和直升机是有区别的~

可是你说这玩意连飞机都不是可能说的欠考虑吧!!

如果它不是飞机,那楼上的你说说它是什么东西~
我建议楼上的可以到 摆渡或者谷歌中搜索一下“旋翼机”后再发言,

多了解点专业知识之后在 发言,不要闹出笑话了
应该成立专门的机管所,交养空费
旋翼机挺好,
安全性极佳
原帖由 cylqyy 于 2008-11-15 13:55 发表



呵呵,楼上的说的不错,这个东西不是直升机,他的工作原理和直升机是有区别的~

可是你说这玩意连飞机都不是可能说的欠考虑吧!!

如果它不是飞机,那楼上的你说说它是什么东西~
我建议楼上的可以到 摆 ...

旋翼机什么时候也成飞机了?口气还这么大,真是没话说了
空军不会开放空域的控制权的
空域的控制权具体哪个部门负责?
我建议喜欢旋翼机 和不了解旋翼机的战友们去 这个网站多转转!
可能会对大家有帮助!
http://www.xuanyiji.com/
连电动单车都要禁止,这个表想了