超级军网现在的军用飞机到底用哪一种进气道比较好
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/07 04:54:50
机头进气过去国内经常用，这个就不用考虑了。除了机头进气以外，其他的方式有下颌式进气，机身两侧进气，腹式进气，半腹式进气。
我就想随便议论一下，比如说下颌式进气，最典型的就是美国的F-86，我想问一下飞机用下颌式进气方式，进气量能不能做到很大，如果飞机的发动机用的是涡扇的话，用下颌式进气合适吗？另外用下颌式进气的话，是不是机头的空间就完全可以腾出来装雷达了？
现在半腹式进气方式比较时髦，比如国产的枭龙，美国的猛禽和闪电，台湾的IDF，法国的阵风都用的是半腹式进气道，我想问半腹式进气道距离地面比较接近，而且进气口在前起落架的侧后方，在飞机起降的时候是不是容易吸进杂物？另外据说半腹式进气道零升阻力大，这是什么意思？机头进气过去国内经常用，这个就不用考虑了。除了机头进气以外，其他的方式有下颌式进气，机身两侧进气，腹式进气，半腹式进气。
我就想随便议论一下，比如说下颌式进气，最典型的就是美国的F-86，我想问一下飞机用下颌式进气方式，进气量能不能做到很大，如果飞机的发动机用的是涡扇的话，用下颌式进气合适吗？另外用下颌式进气的话，是不是机头的空间就完全可以腾出来装雷达了？
现在半腹式进气方式比较时髦，比如国产的枭龙，美国的猛禽和闪电，台湾的IDF，法国的阵风都用的是半腹式进气道，我想问半腹式进气道距离地面比较接近，而且进气口在前起落架的侧后方，在飞机起降的时候是不是容易吸进杂物？另外据说半腹式进气道零升阻力大，这是什么意思？
我就想随便议论一下，比如说下颌式进气，最典型的就是美国的F-86，我想问一下飞机用下颌式进气方式，进气量能不能做到很大，如果飞机的发动机用的是涡扇的话，用下颌式进气合适吗？另外用下颌式进气的话，是不是机头的空间就完全可以腾出来装雷达了？
现在半腹式进气方式比较时髦，比如国产的枭龙，美国的猛禽和闪电，台湾的IDF，法国的阵风都用的是半腹式进气道，我想问半腹式进气道距离地面比较接近，而且进气口在前起落架的侧后方，在飞机起降的时候是不是容易吸进杂物？另外据说半腹式进气道零升阻力大，这是什么意思？机头进气过去国内经常用，这个就不用考虑了。除了机头进气以外，其他的方式有下颌式进气，机身两侧进气，腹式进气，半腹式进气。
我就想随便议论一下，比如说下颌式进气，最典型的就是美国的F-86，我想问一下飞机用下颌式进气方式，进气量能不能做到很大，如果飞机的发动机用的是涡扇的话，用下颌式进气合适吗？另外用下颌式进气的话，是不是机头的空间就完全可以腾出来装雷达了？
现在半腹式进气方式比较时髦，比如国产的枭龙，美国的猛禽和闪电，台湾的IDF，法国的阵风都用的是半腹式进气道，我想问半腹式进气道距离地面比较接近，而且进气口在前起落架的侧后方，在飞机起降的时候是不是容易吸进杂物？另外据说半腹式进气道零升阻力大，这是什么意思？
各取所需吧，没有最好的，只有合适的
上面我提到的这几种进气道高人能不能来说一下到底都有什么优缺点？各种进气道都适合什么样的飞机来用？
从F-16到F35的变化，可以看出美国的思路。
JSF的波音竞标型号X32就是下颌式进气方式，还是不错的。
永远没有最好 只有最合适~~~！！！:o
顶楼上的，应该订个范围再来讨论。