超级军网中国各类“航空基地”遍地开花 是好是坏？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 03:09:36
今年国内航空业热闹的很，天津的航空基地开始组装A320，陕西阎良的航空基地成立也有5年了，前段时间听说中航集团还要在珠海建什么航空基地，今天又看到中航又和上海合作建立发动机研发基地，几天前南京也成立大飞机发动机研发基地，还是在这几天，成飞开始投巨资建立航空产业园，似乎合肥也在和外资谈判中，也要造飞机了。。。
思考1：中国的航空资源很丰富吗？居然需要这么多的航空基地。
思考2：我要反问了，国家到底有没有关于航空工业具体的规划，事实情况可能是地方政府太需要“资本”了。
思考3：我感觉国人做事还是不够踏实，急于求成反倒浪费了时间（民用航空工业发展的这20年就能看出一二）。
建议1：航空资源还是集中些好，尤其是在我国 这类资源奇缺的时候。
建议2：不要再让没“基础”的地方政府乱搞“航空”基地了。
建议3：踏踏实实做事，别太要面子了。今儿这搞了研发中心，明儿那搞个研发中心。
一家之言，欢迎大家探讨。今年国内航空业热闹的很，天津的航空基地开始组装A320，陕西阎良的航空基地成立也有5年了，前段时间听说中航集团还要在珠海建什么航空基地，今天又看到中航又和上海合作建立发动机研发基地，几天前南京也成立大飞机发动机研发基地，还是在这几天，成飞开始投巨资建立航空产业园，似乎合肥也在和外资谈判中，也要造飞机了。。。
思考1：中国的航空资源很丰富吗？居然需要这么多的航空基地。
思考2：我要反问了，国家到底有没有关于航空工业具体的规划，事实情况可能是地方政府太需要“资本”了。
思考3：我感觉国人做事还是不够踏实，急于求成反倒浪费了时间（民用航空工业发展的这20年就能看出一二）。
建议1：航空资源还是集中些好，尤其是在我国 这类资源奇缺的时候。
建议2：不要再让没“基础”的地方政府乱搞“航空”基地了。
建议3：踏踏实实做事，别太要面子了。今儿这搞了研发中心，明儿那搞个研发中心。
一家之言，欢迎大家探讨。
思考1：中国的航空资源很丰富吗？居然需要这么多的航空基地。
思考2：我要反问了，国家到底有没有关于航空工业具体的规划，事实情况可能是地方政府太需要“资本”了。
思考3：我感觉国人做事还是不够踏实，急于求成反倒浪费了时间（民用航空工业发展的这20年就能看出一二）。
建议1：航空资源还是集中些好，尤其是在我国 这类资源奇缺的时候。
建议2：不要再让没“基础”的地方政府乱搞“航空”基地了。
建议3：踏踏实实做事，别太要面子了。今儿这搞了研发中心，明儿那搞个研发中心。
一家之言，欢迎大家探讨。今年国内航空业热闹的很，天津的航空基地开始组装A320，陕西阎良的航空基地成立也有5年了，前段时间听说中航集团还要在珠海建什么航空基地，今天又看到中航又和上海合作建立发动机研发基地，几天前南京也成立大飞机发动机研发基地，还是在这几天，成飞开始投巨资建立航空产业园，似乎合肥也在和外资谈判中，也要造飞机了。。。
思考1：中国的航空资源很丰富吗？居然需要这么多的航空基地。
思考2：我要反问了，国家到底有没有关于航空工业具体的规划，事实情况可能是地方政府太需要“资本”了。
思考3：我感觉国人做事还是不够踏实，急于求成反倒浪费了时间（民用航空工业发展的这20年就能看出一二）。
建议1：航空资源还是集中些好，尤其是在我国 这类资源奇缺的时候。
建议2：不要再让没“基础”的地方政府乱搞“航空”基地了。
建议3：踏踏实实做事，别太要面子了。今儿这搞了研发中心，明儿那搞个研发中心。
一家之言，欢迎大家探讨。
经国家发展和改革委员会正式批复的只有一家，西安阎良国家航空高技术产业基地。
国家航空产业基地分为核心区、扩展区两部分组成。其中核心区面积40平方公里，集航空产业研发、航空人才培养、航空装备生产及整机制造、零部件加工、航空服务为一体的国家级高技术产业基地。
国家航空产业基地分为核心区、扩展区两部分组成。其中核心区面积40平方公里，集航空产业研发、航空人才培养、航空装备生产及整机制造、零部件加工、航空服务为一体的国家级高技术产业基地。
市场决定嘛，就像汽车一样
应该还是不一样的~~~~~
我相信阎良会成为中国的底特律~~~
天津、上海、南京的基地为滴是商用飞机~~~~但愿不要再令人失望~~~
我相信阎良会成为中国的底特律~~~
天津、上海、南京的基地为滴是商用飞机~~~~但愿不要再令人失望~~~
略显浮躁，小菜观点！
原帖由 超级野蛮人 于 2008-11-5 21:17 发表
略显浮躁，小菜观点！
我这是怒气不争啊，我也承认是小菜，但咱今儿谈的是航空嘛，不要说我。 就事论事就好了 [:a6:]
原帖由 xifeifan 于 2008-11-5 19:55 发表
经国家发展和改革委员会正式批复的只有一家，西安阎良国家航空高技术产业基地。
国家航空产业基地分为核心区、扩展区两部分组成。其中核心区面积40平方公里，集航空产业研发、航空人才培养、航空装备生产及整机制造 ...
132是什么？
从安全和竞争刺激超常发展来看,也可以理解.配件分包遍地开花无所谓,总装厂东西2个就可以了
最起码也说明大家都关注航空了，冬天已经过去了。
132? 成都飞机制造厂。
资源集中？
想想当年三线建设是为了啥？
想想当年三线建设是为了啥？
看似分散,其实还是有区别的
应该是各有分工吧
:lol 其实,贵航老总的采访里人家都说清楚了,三大流氓吃肉,剩余的喝汤,啃点骨头...
成飞,沈飞,西飞,各有大任务,别的就做好配套....
成飞,沈飞,西飞,各有大任务,别的就做好配套....
原帖由 citysword 于 2008-11-6 07:11 发表
资源集中？
想想当年三线建设是为了啥？
那你给大家讲讲嘛 [:a5:]
如果是长远的产业布局调整未尝不可，必竟沿海比中西部有诸多优势！
原帖由 goodle 于 2008-11-6 19:10 发表
如果是长远的产业布局调整未尝不可，必竟沿海比中西部有诸多优势！
各有各的长处，商用、军用肯定不一样，商用弄到沿海无所谓，市场决定一切嘛
军用自然不会放在沿海，中国航空的核心肯定会在西飞、成飞、沈飞，大飞机又在西飞
地方政府有强烈的投资冲动，航空口又能弄点钱花，何乐而不为？
原帖由 assssa 于 2008-11-6 22:41 发表
地方政府有强烈的投资冲动，航空口又能弄点钱花，何乐而不为？
这才是大实话
原帖由 xifeifan 于 2008-11-5 19:55 发表
经国家发展和改革委员会正式批复的只有一家，西安阎良国家航空高技术产业基地。
国家航空产业基地分为核心区、扩展区两部分组成。其中核心区面积40平方公里，集航空产业研发、航空人才培养、航空装备生产及整机制造 ...
MS成都好像也有这样的说法哟。。:o
天津的航空基地开始组装A320是地方政府做的事情 不过看来这次空客对我们的不满 或许天津的这个基地有变数！
沈阳民用航空产业园”，是沈阳民用航空产业国家高技术产业基地建设的起步区、核心区。目前，该园建设已全面启动。国家发改委于近日批准在沈阳市建设民用航空产业国家高技术产业基地。这是全国第二个民用航空产业国家高技术产业基地。今后，国家将在资金、政策等方面，对沈阳发展民用航空产业给予大力支持。
由沈阳市政府、中国一航集团和南方航空公司共同合作建设的“沈阳民用航空产业园”，是沈阳民用航空产业国家高技术产业基地建设的起步区、核心区。目前，该园建设已全面启动。。。。。。园区内在建项目有7个，投资规模45.5亿元。民用航空产业国家高技术产业基地承担国家大型飞机和通用飞机发动机的研发、制造和总装任务，重点发展轻型公务和通用飞机。。。
呵呵，一航这么大的手笔想做什么？
由沈阳市政府、中国一航集团和南方航空公司共同合作建设的“沈阳民用航空产业园”，是沈阳民用航空产业国家高技术产业基地建设的起步区、核心区。目前，该园建设已全面启动。。。。。。园区内在建项目有7个，投资规模45.5亿元。民用航空产业国家高技术产业基地承担国家大型飞机和通用飞机发动机的研发、制造和总装任务，重点发展轻型公务和通用飞机。。。
呵呵，一航这么大的手笔想做什么？